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技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 你好老板通过你上面描述了,咱这个故障代码还有就是故障现象,数据流量分析,建议先处理一下油门踏板的线路电脑板的插头线路检查下,节气门线路插头有没有破皮短路在一起的问题,线路先做一下维修解决故障问题 建议: 线路处理没问题的话进行更换油门踏板解决故障问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师杨继坤你好了没
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技师杨继坤你好老板
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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轉**我
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技师杨继坤线路插头检查一下线路插头检查一下,
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技师杨继坤有没有故障现象?
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轉**我故障灯亮,闯档
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轉**我
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轉**我这个数据流有没有问题
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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轉**我是两倍
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轉**我现在没在车跟前,白天我试过了,两倍电压
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轉**我两倍电压误差多少事允许范围
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤听一下语音老板
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轉**我不启动的时候A偶尔会漂高零点几
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轉**我节气门清洗过了,重新做了匹配
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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轉**我漂高了零点几也会有影响么
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技师杨继坤先处理线路插头
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技师杨继坤如果问题得不到解决,下一步就需要更换油门踏板
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技师杨继坤对,他在两根线的话是相互验证的
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技师杨继坤两个信号线
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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轉**我数据流里的那个百分比上电以后不踩油门应该是零吧
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技师杨继坤对
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技师杨继坤
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轉**我有时候那个百分比会有1+。有时候是零点几,用脚抬一下踏板就变小或者归零
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轉**我1.几或者0.几不归零
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轉**我这个节气门的问题概率大么
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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轉**我刚才我发给你的那个数据,如果传感器A的电压漂到了1.1 1.2就不正常了吧
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技师杨继坤是的
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轉**我那个百分比不归零也是电压漂了导致的吧
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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技师杨继坤我这边给你发个企业微信,你可以用手机微信扫一扫添加一下老板
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技师杨继坤先把线路插头针脚处理一下
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技师杨继坤如果还有问题的话,等一下这边也可以给你远程视频看一下
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轉**我好的,谢谢
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技师杨继坤好的
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
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技师杨继坤老板你好 故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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本田雅阁 节气门传感器AB电压相关性错误检查节气门体,节气门线束电路,检查电脑信号自己油门踏板信号,以及线束电路
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10年本田雅阁2.4 行驶偶尔亮VSC 加不上油 故障码报 油门踏板位置传感器AB 节气门位置传感器 DE 电压相关性错误检查线路是否有问题没有问题更换发动机电脑
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本田雅阁报油门踏板位置传感器B电压过低
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06年本田雅阁故障码节气门位置传感器电压过低你好,节气门位置传感器电压全开应该在4.5v左右,数据流显示98百分比或者100在节气门全开时。因此节气门位置传感器故障。
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10年本田雅阁2.0故障码p2127油门踏板传感器B电压低首先需要检查传感器连接线路是否有短路或者线路搭铁,如果线路正常,就是传感器本身损坏,需要更换。
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本田雅阁2.0故障码 节气门踏板位置传感器 开关 电压关系 怎么回事
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2000款本田雅阁2.3节气门位置传感器和进气压力传感器插头错会出现什么问题?
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9本田雅阁油门踏板位置传感器A电压过低电路图油门踏板传感器电压低故障。只要是油门踏板的插头线没有问题就是踏板的问题。 1.可以先检查踏板到电脑的线。如果线是通的就测量踏板的电压 2.踏板的电压有5伏的信号电压。然后有2.5伏左右的反馈电压。如果只有输入电压没有输出电压,就更换踏板。
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09年本田雅阁2.0报节气门传感器A/B电压相关性错误出发动机故障码后怠速1400转左右油门不管用,熄火后重新启动怠速正常有故障码,跑一段时间后熄火重新启动故障码消失,换了节气门没有解决问题,还是跟没换节气门故障一样你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,有什么不懂的,可以再联系我。这边建议你先排除这个继电器。这个继电器就是专门控制节气门的。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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05年2.4本田雅阁车加不起油,闷,不加油光熄火,排气冒黑烟,故障节气门传感器A电压过低,加热型氧传感气缸列2.传感器2加热器故障,进气岐管绝对压力传感器输入电压过低
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本田凸轮轴位置传感器故障,本田凸轮轴位置传感器b电路间歇性故障
本田凸轮轴位置传感器故障本田凸轮轴位置传感器是现代汽车引擎系统中的关键组件之一。它的主要功能是监测凸轮轴的位置和转速,并将这些信息传输给发动机控制单元(ECU)。然而,由于长时间的使用,这个传感器可能
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