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技师刘佳#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:检查三元是否堵塞,检查氧传感器线速,检查氧传感器。建议:逐项排查。以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师刘佳您好:车辆铭牌和检测的故障码发给我
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技师刘佳故障码呢
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大师用户497f08
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大师用户497f08故障码稍等
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大师用户497f08
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技师刘佳做过哪些检查和零件更换
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大师用户497f08换过6个点火线圈和火花塞
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大师用户497f08别的都是正常机油机滤
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技师刘佳针对氧传感器做过哪些检查
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大师用户497f08烟雾测了一下发动机,没发现漏气
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技师刘佳线速测量了吗
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大师用户497f08没有,怎么测呢
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技师刘佳测电阻
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技师刘佳到电脑之间的线速
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技师刘佳检测计划
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技师刘佳怎么提示的
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技师刘佳计算一下
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大师用户497f08没懂,是软件现实吗
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大师用户497f08显示的吗
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技师刘佳对
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技师刘佳
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大师用户497f08
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技师刘佳继续
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技师刘佳看电脑提示
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大师用户497f08
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大师用户497f08
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技师刘佳右下角的继续
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技师刘佳看提示
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大师用户497f08
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技师刘佳照全了
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技师刘佳左面看不到
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大师用户497f08
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技师刘佳继续
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大师用户497f08
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大师用户497f08
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技师刘佳没照全
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技师刘佳左侧
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技师刘佳在吗
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大师用户497f08
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技师刘佳点继续
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大师用户497f08左侧是一样
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技师刘佳再点继续
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大师用户497f08
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技师刘佳检查三元是否堵塞,检查氧传感器线速,检查氧传感器
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大师用户497f08三元要拆掉吗
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技师刘佳用内窥镜看一下
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技师刘佳故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师刘佳
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技师刘佳如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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大师用户497f08我手头还没有内窥镜,得去借一个
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技师刘佳在这几个方面检查
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大师用户497f08直接买个淘宝上的后氧换上去可以吗
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大师用户497f08我看博世的150左右
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技师刘佳氧传感器选择质量好的
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大师用户497f08五系后氧好像只有这一款
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技师刘佳质量好的就行
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技师刘佳原厂的比较贵
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宝马5系n20发动机f18底盘换油底壳步骤①拆卸方向机固定螺丝。②使用吊发动机的工具在上面钓着发动机。③拆卸发动机支架下部几个螺丝。④拆卸散热器螺丝。⑤拆卸元宝梁螺丝,全部松掉,不会掉的,摆臂都在拉着元宝梁。⑥拆卸油底壳一圈螺丝
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11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化11年的宝马520,f18底盘,n52发动机,亮发动机故障灯,电脑检测显示两个永久故障码,一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度,第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。 清完故障码,我用电脑查看氧传感器数据流,发现2号前氧一直不正常,电压一直稳定在2.4伏没任何变化,2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。 我把车熄火冷了一个小时再发动,发现2号前氧数据流正常了,恢复到2.0左右会细微变化,后氧也在0.7左右大幅度变化【车型:宝马5系 2011款 520Li 典雅型】 根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化,第二个是进气道翻板电机坏了。
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F18华晨宝马5系,开了180000公里,现在发动机转速偏高
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12年宝马523Li,F18底盘,N52发动机,持续轰油门3000多转,水温108℃,机油温度115℃,变速箱油温度101℃,仪表报:变速箱有异常!谨慎驾驶。【车型:宝马5系】车辆故障根据车辆的描述所有信息车辆出现的报警,提示得出车辆的功能结论是车辆的变速箱阀体损坏,官方名字叫做变速箱机械电子控制单元请更换此零件
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宝马5系525li仪表上显示发动机异常是什么回事故障提示表示发动机系统存在故障。车辆根据实际情况。需要电脑检测才能确认故障原因。此提示。仅是发动机故障灯亮翻译出来的中文
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宝马五系11年520六缸自吸发动机 凉车启动 怠速上下波动 然后熄火了 重新打着就好了 热车没有异常。宝马5系宝马五系11年520六缸自吸发动机 凉车启动 怠速上下波动 然后熄火了 重新打着就好了 热车没有异常。 这种情况需要先检查一下节气门脏不脏,还检查一下有没有漏气的地方,还要用电脑诊断一下看看有没有相关的故障?
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宝马523行驶过程中自动熄火,发动机报DME内部故障硬件监控功能异常,启动不着【车型:宝马5系】客户咨询宝马523行驶中自动熄火根据故障码提示已明确告知发动机电脑板损坏
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15年宝马5系528 F18底盘 报故障发动机机油压力温度传感器?这个问题可以直接更换发动机缸体上面的压力传感器,这个传感器安装在进气管子下方,直接更换就可以,更换完之后能确认这个故障消除掉,然后关于机油油位测量的时候需要重新继续测试观察功能是否可以恢复。
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宝马5系底盘E60发动机型号N52B25 故障现象怠速抖动发喘,电脑检测发动机无故障码车辆故障,根据车辆的实际情况有可能是发动机电子气门推的磨损,造成了车辆问题出现。
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12年宝马523Li,F18底盘,N52发动机,持续轰油门3000多转,水温108℃,机油温度115℃,变速箱油温度101℃,仪表报:变速箱有异常!谨慎驾驶。根据故障描述建议检查或维修变速箱
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发动机 底盘传来异响,别慌!这两种属于正常情况
冷车启动时发动机“哒哒”响,熄火后底盘“啪啪”响,车主不慌可能是假故障!
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2018-09-06
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宝马325氧传感器故障,宝马523li氧传感器故障
宝马325氧传感器故障,宝马523li氧传感器故障在现代汽车技术领域,氧传感器(Oxygen Sensor)被广泛应用于发动机控制系统中,其作用是测量发动机尾气中氧气浓度,并根据这些数据提供给发动机控
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2023-08-23
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2023-08-24
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宝马318氧传感器故障灯,宝马523li氧传感器故障
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2023-08-23
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宝马120氧传感器故障,宝马523li氧传感器故障宝马120氧传感器故障与维修宝马120氧传感器故障是许多宝马车主面临的一个常见问题。氧传感器在发动机排放控制中扮演着重要角色,它能够检测发动机排放的氧
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宝马523li故障码801222:解析和解决方案当您的宝马523li发动机出现故障码801222时,这意味着您的车辆出现了一些问题需要解决。在本文中,我们将深入探讨这个故障码的含义以及可能的解决方案,
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2023-09-01
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宝马底盘型号大全与对应车型及发动机型号大全
最早的宝马底盘编号是用数字来表示的,比如1928年首次出现的第一辆宝马汽车3/15。 然后1968年开始编号为e,2008年从新一代系列7 F01开始改为沿用至今的FXX。 号码。以宝马经典的3系为例
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2022-05-11
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2023-08-25
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2023-09-01