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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查机油压力是否泄压,矩形环是否磨损,链轮是否损坏等) 建议:(重点检查链轮) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师刘佳您好,车辆铭牌和检测的故障码发给我
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匿名网友
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匿名网友故障码就是进气调节位置未达到
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技师刘佳检查单向阀,和机油压力控制
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匿名网友那两个电磁阀不是应该有0.9伏电压吗油门踩下去电压会上 现在就是零伏
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技师刘佳缸盖侧面的单向阀
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匿名网友这些都检查过了 没问题
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技师刘佳只要不报电池阀断路,就不用考虑控制
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匿名网友发动机车主已经换过两台了
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匿名网友缸盖侧面单向阀看过 机油压力电脑读出来机油压力表量出来都没问题
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技师刘佳给油道打烟雾
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技师刘佳测漏
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匿名网友打了 也没问题
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匿名网友车主说包括他原装的发动机已经四台了都是一样的故障 能开就是冷车怠速会突然升高然后回落 我现在量出来就是电磁阀一点供电电压都没有
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技师刘佳故障码发给我
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匿名网友
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匿名网友怠速什么的都是稳定的 动力也没问题
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技师刘佳没有报断路,
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技师刘佳还是检查油压链轮等
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匿名网友是的 没报断路故障
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技师刘佳我建议不用检查控制方面的
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匿名网友但是换了四台都是一样的故障就有点摸不着头脑
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匿名网友😅
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技师刘佳电脑里有监控信号的,有问题会报警,宝马故障码很准的
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技师刘佳故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师刘佳
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技师刘佳麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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匿名网友好的 谢谢
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技师刘佳不客气
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N52进气凸轮轴位置不可靠10款宝马5系520Li. N52发动机进气凸轮轴位置不可靠。能引起此故障的有:进气凸轮轴传感器、VANOS轮、VANOS轮电磁阀、电磁阀线束插头和正时。建议是先互道传感器和电磁阀在互道的时候一定要看好插头有没有插反,试试车看看怎么样,要是不行的就得更换VANOS轮了
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宝马530li报DEM排气VANOS可变凸轮轴正时,控制故障!怎么回事?06款宝马5系523Li宝马530li报DEM排气VANOS可变凸轮轴正时,控制故障!怎么回事?这个是排气正时轮系统有问题了,先倒下进排气正时轮的电磁阀看看故障码有没有变化,要是有就是电磁阀坏了。
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宝马E60,2006款530i, 晚上好,麻烦问一下,我这台E60在修理厂拆了进气岐管换废气阀,中间也拆了节气门和插头,中间汽车电瓶也遭遇没电,然后再装回去的时候,就一直有节气门的故障码,然后打着发动机怠速稳不住,发动机加不上油门。节气门故障码可以消掉,但是重新打开钥匙又会出现,节气门也不工作。换了一个拆车的和一个新的节气门都不行,用电脑调教的时候节气门只有嗡嗡电流声,不转动翻版。节气门的插头也查了,到电脑端的线路也是通的。这样是不是程序出问题了啊?是不是要重新编程?车辆故障。电脑无法控制节气门。根据故障码与维修历史。判断车辆发动机电脑存在故障。造成车辆故障出现。根据实际情况。可能需要对发动机电脑进行更换或维修
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老师 06款宝马530i ,我几天前接车正常只是不好打火 四秒五秒才能打着车,解码器看曲轴位置传感器故障,更换后好打火了 故障排出。但是怠速确800-1500来回喘气不稳了,解码器看报节气门故障报2cfb 2d09!换曲位时 插头断掉了 接线时可能正负极插反过 1:区配节气门必须宝马专修电脑吗?x431新版本的行吗?(431和x431区配 都提示检测不到转速 偶尔又报水温没有72度 所以问是否要专修解码器电脑) 2:有办法判断万能表检测节气门的六根线来判断发动机电脑版有没有损坏吗?还是节气门损坏 有电路图能帮忙看一下节气门上的电脑版有保险片吗?在哪里 。附:昨天又再次拆进气支管 节气门 确认过不漏气 包括废气管 节气门昨天也清洗过了 还是怠速不稳加不起油门 节气门进空气挡板不动 怠速一直1500掉800来回喘您好,根据你的故障描述我建议你检查曲轴位置传感器的电源和信号电压,匹配节气门不需要宝马专检,431里面有特殊功能,里面有很多匹配的选项,包括清除发动机电脑学习值,然后可变气门升程匹配,节气门匹配等等,其实节气门不匹配也没有问题,自学习就可以,回答完毕
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09年宝马525Li。13万公里.E60底盘.N52发动机.故障现象是发动机怠速是无规律抖动.伴随着游车现象.冷车时故障现象明显.车辆行驶正常. 电脑诊断发动机没有任何故障码.曾维修过项目.更换过气门室盖总成.火花塞.对调过点火线圈一套.vanos电磁阀(拆车)空气流量计(品牌)清洗喷油嘴.进气门积碳.升级DME.没有任何变化.请教师傅.这个故障可能哪里问题.应该像什么方向去检查.麻烦您了根据你的描述和你实际的检测,伺服电机调节的齿轮是有磨损的,那就建议把伺服电机和偏心轴给换了,然后在做一个学习。
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N52发动机大修后报2A82进气凸轮VONVS故障,怠速抖动随后故障灯亮,正时工具很准。进气vonvs换过,缸盖两个单向阀清洗过,进排气电磁阀换过相关线路没有问题,机油压力热车2个,矩形环瓦盖没有磨损,我真是不会了,请教师傅07款宝马5系523LiN52发动机大修后报2A82进气凸轮VONVS故障,怠速抖动随后故障灯亮,正时工具很准。进气vonvs换过,缸盖两个单向阀清洗过,进排气电磁阀换过相关线路没有问题,机油压力热车2个,矩形环瓦盖没有磨损,我真是不会了,请教师傅。大修只前报故障码,还有就是进排气电磁阀插头有没有插反呢
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宝马VANOS排气控制故障,位置未达到根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:首先单独排气故障,这个排除了这个电磁阀执行器后,这个需要在对这个传感器进行对调测试,他这个调节轮电磁阀集成在固定螺丝上,这个就不好进行对调测试,但是可以拆了两个执行器启动来观察下两个电磁阀有没有明显泄压情况,本身这个正时是靠机油压力进行控制调节提前退后,在对以上进行排查后,这个就需要对机械进一步检查,检查调节轮是否锁止损坏,在重新检查发动机正时! 建议:从简到难,先排除外界监测与控制后再进一步验证正时本身。 以上故障诊断是根据我 多年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马故障灯 发动机电脑报DME排气VANOS 机械机构宝马发动机故障灯点亮,出现排气可变系统机械的故障码。这种情况是调节轮损坏可变电磁阀出现问题或者机油压力不足引起的,这种情况可以先检查一下机油是否太少或者太稀也可以将进气和排气的控制电磁阀对调之后再试一下,还是出现排气的问题,检查正时偏差,正时链条太松,机油压力不足,缸盖油路堵塞和凸轮轴过度磨损这些地方。此车一定要使用全合成机油,平时跑的少,每年至少更换一次,否则发动机内出现严重的积炭,会导致油路出现堵塞的情况导致可变,正时系统出现问题。
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09年宝马520怠速不稳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(现在是排气链轮调节有问题,检查正时是否正确,凸轮轴是否泄压,链轮是否损坏等 建议:(电磁阀,油压,链轮,这几个方面 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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F18五系 进气调节误差 位置未达到故障灯亮 然后偶尔还会有传动系统故障灯 汽车发抖自动熄火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:VANOS故障代码一般是由于VANOS电磁阀、链轮、机油压力以及链轮供给油道密封性不良导致。需要逐一排除 建议:建议首先对调进气、排气VANOS电磁阀测试,观察故障代码是否转移,如果故障转移则判断为电磁阀故障。 如果没有转移,建议检查凸轮轴瓦盖有无磨损沟槽,必要时更换瓦盖测试。并同时检查凸轮轴矩形环是否有正常等。如果以上检查无异常,建议更换链轮测试。祝工作顺利! 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马N52现进气故障灯,宝马n52发动机进气vanos故障
宝马 N52 的那些事儿 嘿,咱今儿个来说说这宝马 N52 呀!这可是不少宝马车主心头的事儿呢。咱先说说那啥死亡抖动,车主都快被修哭了,花了一万多修了六个修理厂都没修好,那场面可够刺激的。再瞅瞅这故障
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2024-08-29
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可变进气道调节阀不工作,可变进气道调节阀不工作怎么回事
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