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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(测量传感器到接线盒之间的导线是否短路或断路) 建议:(检查导线连接) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师刘佳您好:车辆铭牌发给我
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ
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技师刘佳电脑检测的故障码发给我
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ没有故障码,冷却液液位报警。
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ?
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技师刘佳稍等一下,在查电路图
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技师刘佳
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技师刘佳没有保险直接到接线盒的,先检查一下线路
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ哪个接线盒?
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ是通过电压呢?还是阻值感应?
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技师刘佳
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ在JBE上?
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Hickey ʚ🧸ྀིɞJBE新换的拆车
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技师刘佳因为这个问题换的吗
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ不是,之前是编程编死了
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技师刘佳换之前报警吗
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ之前不报警
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ刚按上也不报警,
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ过了一会报的
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技师刘佳排查一下线路,有可能是接线盒问题
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ他是通过电压感性还是什么
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技师刘佳没具体测过
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ可以短接么?
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技师刘佳看电路图就是个开关
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技师刘佳可以短接看看
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技师刘佳怎么样,短接还报警吗
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技师刘佳在吗
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ报警
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ到JBE哪个插头?
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技师刘佳
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技师刘佳271
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ
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Hickey ʚ🧸ྀིɞ蓝色那个?
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技师刘佳是的
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技师刘佳故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 (企微名片)
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技师刘佳
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技师刘佳麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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11款宝马X5 N55 总线端87-1 无电压 DSB电动冷却泵缺水 增压压力传感器 电气对正极短路 增压空气温度传感器 电器对正极短路 量控阀 控制 对地短路11款宝马X5 N55 总线端87-1 无电压 DSB电动冷却泵缺水 增压压力传感器 电气对正极短路 增压空气温度传感器 电器对正极短路 量控阀 控制 对地短路【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 尊贵型】 根据你的描述和故障码需要检查一下保险丝有没有问题。还要检查一下集成供电模块有没有问题。
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宝马x5报机油状态传感器缺少,智能型蓄电池缺少,冷却液泵转速超出公差范围你这个直接更换水泵即可。水泵造成BSD短路
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你好10年宝马X5报蓄电池传感器 电子冷却液泵 机油状态传感器 发电机缺失 机油油位在车上没法读取根据你的描述和故障码是总线有问题导致的,要是水泵一直工作那就是水泵坏了导致,这种情况就需要更换了。
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你好李师傅,13年宝马X5 3.0T,电子扇不工作,发动机报故障码00378F电动冷却液缺少, 但我看数据流显示电动冷却液泵转速255温度205,空调也没暖风,是电子冷却液泵坏了吗?车辆电脑诊断的提示信息,以及车辆描述的故障现象,车辆冷却系统的问题必须要先对车辆的电动水泵进行更换,为了保证维修质量,请更换原厂零配件,确保解决车辆问题。
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宝马X5报冷却液过少什么弄宝马X5报冷却液过少什么弄【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i 尊贵型】 根据你的描述和故障码是电子水泵有问题导致的,需要先检查一下线路要是没有问题就需要更换电子水泵。
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你好,我的E70宝马X5,电子手刹报故障码如图,6012压力传感器问题,手刹按钮一直拉着可以锁住5秒,但是5秒后会松开,如果只拉一下不作动,后刹车片余量很小。手刹模块拆了,负极重新焊了,没有用。请指教建议更换EMF并编程
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14年宝马X5,N55增压发动机,8速变速箱,车在红绿灯路口停车报传动系统异常故障,挂档不走车,跳回P档,检测电子气门伺服电机传感器故障,更换后故障依旧,检测变速箱故障涡轮速度传感器,涡轮速度跟驾驶速度之间不允许的偏差通过CNA和内部输出速度,驻车锁有缺陷的啮合,驾驶员指令,通过传感器反馈,变速箱温度,实际检测温度并不高14款宝马X5N55发动机8速变速箱,车在红绿灯路口停车报传动系统异常故障,挂挡不走车跳回P档,检测电子气门伺服电机传感器故障,更换以后故障依旧,检查变速箱故障涡轮速度传感器,涡轮速度跟驾驶速度之间不允许的偏差通过CAN和内部输出速度,驻车锁有缺陷的齿合,驾驶员指令,通过传感器反馈,变速箱温度实际检测温度并不高。根据故障现象需要先修好变速箱再检查发动机,变速箱的故障应该是变速箱模块有没有问题因为传感器是焊在模块上的你也可以拿出去看看能不能维修一下
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宝马X5故障码P0118根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查冷却液温度传感器到电脑之间的线速是否腐蚀或者虚接) 建议:(重点检查冷却液温度传感器) 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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专家们好,我的车子是一三款的老宝马(12年八月入手的,导购说是一三款),开了四年行驶了八万公里不到,上个月发现风扇声音很大电脑提示冷却液不足,冷却液付水壶漏水去4s店更换了,但是换后怠速时我发现风扇的依然很大,前天朋友结婚上高速后大概一百二的速度(一千五的转速),行驶了四十分钟后电脑提示发动机过热接着踩油门就没反应了,将车开入应急车道后熄火冷却了一会(大概五分钟),下高速后一直就没提示了(开了大概也有四十分钟八十码的速度),从朋友那回来时高速上也出现了同样的情况,但是我只是点了下刹车就没报警了…今天我去4s店去检查他们给出的是水泵有明显漏水迹象,让我更换水泵(付水壶水没少啊!),说节温器也有故障但是不排除是因为水泵不工作导致的,麻烦大家说说这是怎么了?(图片是借用百度的,跟这个一样!)
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接手一台2010年宝马X5,后尾盖无法自动升降。检查发现尾盖控制单元HKL有进水痕迹,用诊断电脑检测两个支撑杆有霍尔传感器故障,但是可以识别到尾盖关闭或者打开的位置;直接用电瓶电压给支撑杆的马达供电都能正常转动;用检测电脑也都能识别尾盖下部开关的开关状态,按动尾盖外侧按钮电脑也能正确识别,并能开锁。于是换了尾盖控制单元HKL,但是换了之后故障还是一样,尾盖不能自动打开或关闭……检查HKL供电和搭铁无异常,但是从HKL那里却没有系统电压供到两个支撑杆电机那里,检查HKL到尾盖支撑杆那里的线路也无异常……这回不知道怎么弄了,恳请大师指点一下
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