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技师张志根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议我说的进行维修处理处理) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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百**c火花塞,点火线圈,爆震传感器,
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百**c都换过
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百**c
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百**c
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技师张志
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技师张志
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百**c正常开着
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百**c司机说跑高速的时候出现这种情况,后来服务区歇了一会,后来就有这种情况了
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百**c
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百**c这个也换了
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技师张志
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百**c这个车十万多公里,里面不太脏
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百**c也么加过太劣质的汽油
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百**c换爆震传感器之前80码往上车抖动,换过爆震传感器之后60码就抖动,
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百**c又找个拆车的爆震传感器,装上去跑80码抖动,100码不抖动
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技师张志
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百**c明天吧,车已经开走了
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技师张志
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百**c你微信号多少
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技师张志故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师张志
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百**c
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百**c以关注了
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技师张志好的
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【汽修圈问题】江铃驭胜s330反复的报一二三四缸压力过高的故障码。仪表亮SVS故障灯江铃驭胜s330 此车故障现象为发动机反复报一缸二缸三缸四缸气缸压力过高,针对此故障码需要,对发动机ecu进行升级。
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江铃驭胜S330自动挡,发动机缺缸,故障码如图,缸压正常,高压包、火花塞、喷油嘴排查正常。江铃驭胜s330 此车出现无规律,抖动缺缸现象,读取故障码为一缸二缸,三缸四缸失火,此时无规律熄火,应检查火花塞喷油器以及进气系统是否正常,用户已排查了火花塞与喷油器,但急加速时,车辆仍旧会爆失火故障,并伴随发动机抖动,拔F涡轮增压真空管故障现象便会消失,因此应检查曲轴箱PVC阀是否存在损坏现象?检查抱枕传感器是否失灵,以及喷油器火花塞控制线路。
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江铃驭胜S330报故障码爆震传感器故障,信号绝对值错误。怎么回事?江铃驭胜s330 此车故障现象为故障灯点亮,读取故障代码为爆震传感器信号故障,绝对值错误。此故障可以正常清除,清除后故障灯会再次点亮,此种故障现要对发动机电脑版进行升级,升级电脑板便可解决故障。升级电脑版需使用专检kT700设备进行升级。
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江铃驭胜S330故障代码显示每个缸压过高?你好,车辆报每个缸压过高的相关的故障原因有以下几点, 第一,燃油品质的问题导致这种现象,这种情况是属于燃油品质太差,车辆有爆震的现象,这个建议更换高标号的汽油或者是加燃油添加剂。 第二,车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象,需要清理一下发动机内部油泥积碳和气门底座积探。
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江铃驭胜330有时候亮SVS灯,亮灯的时候加速无力。故障码1234缸压力过高,爆震传感器故障,信号绝对值错误
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江铃驭胜柴油车,偶尔性加速无力,故障码P10011轨压控制器正偏差超过上限你好根据所述故障码及故障现象是轨道燃油压力低,应该是高压油泵上计量阀问题,建议清洗试试或更换
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江铃驭胜S330 安全气囊报故障码 B10131B乘员安全带阻值过高 拆下来接头重新插过,没有效果,后更换了副驾安全带总成 故障码还是清不掉如果出现乘客安全气囊,电阻过高的故障,您需要按照以下方法进行测试,第一,读取一下数据流,确定一下电阻是否在2.6欧姆左右,如果不在这个范围之内的话,那么说明这个安全带可能是本身存在问题,或者是插头没有正常安装到位导致的故障,可以正常安装一个电阻去测试一下。
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你好。我的车是江铃驭胜330自动尊贵版。报故障码后氧传感器信号电压最大值过小。更换三元催化。火花塞。燃油滤清器。清洗节气门。 故障存在。 后更换后氧传感器。此故障依然因为有故障码,我们就从故障入手。故障码说后氧传器信号电压最大值过小,建议检查氧传感器线路是否有虚接,短路,断路,或者是插头进水了。如果正常则需要换电脑了。
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江铃驭胜s330气缸压力过高江铃驭胜s330 此车故障现象为发动机故障灯点亮读取故障码为气缸压力过高,根据此故障码需要,对发动机ecu进行升级。
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17款驭胜s330报爆震传感器故障信号绝对值错误江铃驭胜s330 2017款江铃驭胜s330,车辆出现发动机动力不足现象,读取发动机系统故障代码,系统报爆震传感器信号绝对值错误,出现此故障,首先需要确认发动机是否存在缺缸工作不稳定情况,检查发动机燃油品质是否合格,发动机没有缺缸燃油,正常的情况下,需要对发动机ecu进行刷写升级,此故障为发动机ecu程序不稳定导致的信号错误造成的车辆动力不足,行驶无力。
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东风小康风光330转向时加速动力不足怎么办?
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东风小康风光330换挡冲击大 车窗升降报警
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