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技师赖顺慧如果车辆无法启动的话,这个需要先看一下仪表上面有没有什么故障提示,如果仪表上面有防盗故障灯的话,这个有可能是你的钥匙有问题或者钥匙芯片有问题。如果仪表不能正常点亮,那就有可能是你的电瓶电量不足了,这个需要考虑检查一下电瓶电压。 另外就是要看一下车辆启动的时候有没有反应,如果启动的时候一点反应都没有,那么除了考虑电瓶没电以外,还要考虑是你的起动机或者起动机的控制线路,出问题了需要着重检查一下起动机上面的插头,如果在启动的一瞬间有电,那就是启动机坏掉了直接更换即可,如果没电的话就要检查起动机继电器还有点火开关。 如果启动的时候有反应,就是车辆不能着车,那么就需要着重检查一下发动机的供油点火,还有气缸压力,因为这三个方面是发动机燃烧缺一不可的条件,如果有一方面出问题就会导致车辆无法启动。 车辆无法启动的话,一般自己很难解决,这种情况建议您直接拨打修理厂的救援电话,让他们过来给你救援,通过实际检测能够判断具体原因。
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匿名网友车子有电,没油上,油泵保险没电,电脑板换了两个,
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匿名网友?
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技师赖顺慧油泵继电器检查了吗?
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技师赖顺慧现在有什么故障码呢?你不是故障灯闪烁码
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匿名网友没有故障码,油泵继电器也没电,
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技师赖顺慧没有正极?
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08款锐骐2.5T柴油发动机,该车是着住车清洗了发动机死火的,后就着不了车报故障码P0652传感器供电电电压2过低,低于下限。此车洗车后无法启动,诊断仪扫描到传感器供电电压2过低的故障码。发动机电脑有2路5V输出,这两路都在油门踏板上,如果油门踏板测出来电压有问题,需要拔掉所有发动机上面的传感器再测试电压,拔掉哪个电压恢复了说明就是当前传感器出现问题,如果拔掉所有传感器电压还是不对,说明电脑报码是因为线路进水导致的供电电压不足或者电脑内部出现故障。
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有没有专修日产锐骐的师傅,17年锐骐多功能皮卡车,发动机型号ZD25TCI,想了解一下这款车究竟带不带防盗,然后全车保险丝和继电器图解,目前喷油嘴不喷油,报有防盗故障,其他没有检查防盗模块检查油泵
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我开的是东风雪铁龙世嘉,今天开车车上油不多,在发动的时候车上发动机灯亮着,屏幕上显示发动机出现故障请维修。这是什么原因?法系车对油品要求高,建议使用95号汽油,发动机大油门高速运转一下。
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东风日产锐琪多功能车,发动机ZD25TCR,突然熄火打不着,电脑板通电,负极都是正常的,测到故障码后,就进不了系统了,k线电源都是通的你好,发动机无法启动建议检查低压供油压力是否不足,检查曲轴和凸轮轴位置传感器信号是否正常。另外还需要检查发动机电脑是否正常工作。
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郑州日产ZD30柴油发动机冷热车都打不着火,还有曲轴位置传感器故障,已经是换新的传感器了,低温启动液一喷就着了,还没有传感器并且着车很正常,没有任何故障,就在打马达打不着的时候抱出传感器故障,根据所述水温感应塞,曲轴位置传感器,凸轮轴传感器,轨道压力,喷油嘴,预热都正常,推车冷热都可以启动,只有考虑检查启动系统。
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东风皮卡,ZD30发动机冷车不能启动,电池有电起动机转速达到。必须给起动机单独供电才能启动。不然没有喷油信号,热车后熄火一打就着。跑着没什么问题,冷车不能启动时报曲轴位置传感器性能故障,传感器已经换过,线路也量过没问题你直接测量一下电脑供电的火线,看看是哪里分压了
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今天遇到了一个东风涂逸拉,煤气的故障现象开过来的时候四缸不工作,电脑检测抱4缸失火。我换了火花塞,然后把点火线圈全部调了一遍,现在报一跟四缸多缸矢火。但是发动机全部抖动是刚在工作电脑检测还是会有故障码有故障灯,但是发动机工作一切正常。您好,根据您车的故障分析,你现在就是测下点火线圈到发动机电脑版的信号电压是不是合适以及喷油嘴的发动机电脑版的信号电压是不是合适,用二极管试灯测。
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侠客乐锐骐6穿越版房车还有卖吗这个车比较深受消费者喜欢。具体的可以咨询一下当地的经销商。霞客乐锐骐六SUC整车基于东风锐骐6底盘打造,搭载2.3T涡轮增压柴油雷诺M9T发动机,匹配8AT变速箱,最大功率120kw,峰值扭矩380N·m,动力充沛;发动机还配备有电子防盗系统,提升车辆的安全性锐骐6SUC升顶越野房车同样采用前置四驱驱动系统,在野外山坡、滩涂、沙漠等地形表现稳定;悬架形式为前双叉臂式独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架结构,保障行车时车身稳定。整车外尺寸为5480x2050x2180mm,轴距3150mm,额定载客5人,满足蓝牌C照可驾驶的要求,希望我的解答能给您带来帮助!!!
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09年东风日产锐骐柴油皮卡工地用车,发动机ZD25TCR,从五月份开始热车熄火一般行驶40-50公里左右就会熄火。马上打火能发动,但跑不了多远又会熄火,停车十几分钟后再打火又正常了,找了修理店以为油路有问题拆卸油箱油管清理发现很干净没有堵塞试车还是会熄火。怀疑是车热,拆去节温器,试车问题没有解决。去汽修厂检查,显示相位传感器信号错误。更换凸轮轴传感器和曲轴传感器后试车,20公里左右就熄火了。马上打火能发动起来走百米就熄火,停车20分钟左右又可以正常跑了但是20公里左右还是熄火,,求指点根据所述故障现象,凸轮轴传感器不用考虑,它只是启动时判缸作用,主要考虑是燃油压力和电路问题。希望提供数据流方便分析判断问题。
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老车09年郑州日产锐骐,发动机ZD25TCR,从五月份开始有行驶中熄火的现象,当时能马上点火继续走,后来逐渐恶化只能行驶四五十公里左右就熄火,需要等一会才能启动,在此期间清理了油路和油箱,都挺干净正常,听修车师傅的建议加了电子泵,依然没有解决问题。后去服务站最初只有egr线路开路,和相位传感器信号错误并且故障码可以清除。分两次更换了曲轴传感器和凸轮轴传感器,没有解决问题,,又换了一家汽修厂检测凸轮轴传感器信号低于下限,又换凸轮轴传感器,连续换了三个也没有解决,在此期间修车师傅检查了线路,说没有事,现在只要跑二三十公里左右就熄火,并出现大量故障码,有十几条,这是越修越坏了。请教还有救吗?电脑检测出:空气流量,节流阀,还有油量控制这块提示线路开路,断路,需要重点检查这儿,建议找修电脑板,修线路的认真检查维修,建议留车
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