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技师高长振你好,车辆空调不凉,一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下,这几点?第一,首先检测一下空调压力,如果空调系统压力不足的话,需要及时补充氟利昂,如果空调系统没有压力,说明有渗漏氟利昂的地方,这个是需要加压检测,然后重新抽真空加氟。第二,车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好,这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍,然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象,这个可以根据空调系统压力判断出来,这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流,如果数据流显示空调在开启状态,但是不工作说明空调压缩机损坏,需要更换压缩机总成。
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匿名网友我的汽车空调不一定哪一天不致冷,也可能连续几天都致冷,啥原因
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技师高长振检查继电器,线路,空调压力开关
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匿名网友维修店里的人骗子多
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技师高长振个别的而已!!
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匿名网友说可能是压缩机坏了,我觉得既然还会有时致冷,就不应该是压缩机坏了,你说呢
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技师高长振这个不确定,具体要看车辆不制冷的时候,相关的压缩机的工作状态和数据流。
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匿名网友好的,我去维修店看看
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技师高长振🌷你好,亲~㊗️阖家幸福,希望我的回答能够给您帮助~祝驾驶愉快,虎年大吉,对话结束后麻烦给个五星好评呦!您的好评对我来说非常重要呢,非常感谢您呦💐
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匿名网友应该让他们先检测什么?该按什么程序检查
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技师高长振这个不制冷的时候,看一下空调压缩机在不在工作状态?还有就是看一下相关的空调压力表的相关压力。然后详细给我描述一下,我这边可以给您确定故障点。
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匿名网友好的
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技师高长振🌷你好,亲~㊗️阖家幸福,希望我的回答能够给您帮助~祝驾驶愉快,虎年大吉,对话结束后麻烦给个五星好评呦!您的好评对我来说非常重要呢,非常感谢您呦💐
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轿车汽油有点少但在白线上,然后停了一些天,在打火需要加油才能打着是什么原因,停车自动息火,后来去油站加满油也是不好打火。打火需要脚踩油门才能打着车。你好,轿车的汽油有点少,然后打火需要加油门才能打着,那这种情况相关的原因及处理方法如下。 第一,这种情况和燃油少的关系并不大,这个主要是考虑发动机的怠速偏低。 第二,这种情况建议清理一下节气门和发动机内部积碳,然后匹配一下节气门。 第三,如果是燃油系统问题的话,那这个是需要测量一下油泵压力,更换汽油滤芯。
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今天7座车上高速受限制吗你好朋友,根据你提供的问题为你解答你这个七座车上高速的话,是不受限制的。今天又不是什么节假日?是什么日子的?这个不受限制的,可以直接上
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汽车空调风机会自动关机是什么原因您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,汽车空调风机会自动关机原因有以下几点,第1个就是你的空调制冷剂不够,导致压缩机无法启动,第2个的话就是压缩机本身损坏不工作了,第3个的话就是你的空调压力传感器损坏导致没有给电脑板信号,第4个的话就是一个空调面板损坏导致空调面板的信号没有传送到这个电脑那里去,出现这种情况之后,建议你首先到修理厂去检查一下空调系统的制冷剂是否足够。
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汽车空调制冷时吸盘不分离怎么回事你好,车辆空调制冷的时候吸盘不分离,相关的原因以及处理方法如下。 第一就是空调系统缺氟导致的这种现象,需要及时检测一下空调系统压力,如果缺氟的话,需要及时补充。 第二种情况就是属于可变排量的压缩机,这种可变排量的压缩机,这个是智能控制的,所以说这个。不会有什么影响。 第三,整发箱温度传感器有问题,导致对这种现象需要检查一下蒸发箱温度传感器。
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汽车空调一遍不冷一边冷但有风你好,车辆空调不凉一边冷一边热风。,,首先检查一下是不是缺服?然后检查一下冷暖风转换调节伺服电机。 一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下,这几点?第一,首先检测一下空调压力,如果空调系统压力不足的话,需要及时补充氟利昂,如果空调系统没有压力,说明有渗漏氟利昂的地方,这个是需要加压检测,然后重新抽真空加氟。第二,车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好,这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍,然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象,这个可以根据空调系统压力判断出来,这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流,如果数据流显示空调在开启状态,但是不工作说明空调压缩机损坏,需要更换压缩机总成。
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汽车空调还有雪种但不制冷怎么办你好,车辆空调有雪种,但是不制冷,相关的原因及处理方法如。 第一,首先观察一下车辆空调压缩机是否正常运行, 第二,如果压缩机不转的话,这个是需要检查一下空调压力传感器或者是相关的保险丝和继电器。 第三,如果压缩机正常工作的话,要看一下压缩机相关的工作的压力数据,如果低压高高压低的话,一般都是压缩机本身出问题了,需要更换新的压缩机。
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风扇一直转跟节气门有关系吗你好朋友,风扇一直转和节气门没有什么关系。说明车温度过高,那这种情况一般都是冷却液亏损,或者是电子扇不转,节温器损坏,导致的故障原因。 建议做以下这几方面的检查和维修: 第一,首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高?这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度,如果冷却液亏损太严重的话,就会造成高温的现象,需要及时补充冷却液。 第二,检查一下,是不是电子扇不转造成的高温的现象?这种情况重点检查一下,是不是电子扇保险丝?或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。 第三,节温器故障导致的车辆高温,这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码,然后如果出问题,需要及时更换节温器总成。 以上这几点?原因是导致车辆温度高的比较常见的故障,这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
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吸入车载空调补漏剂会怎么样你好朋友,吸入车载空调补漏剂,那这个对于人的身体来说,少量的吸入没有任何危害。 第一,少量的吸入,那这个会通过相关的人体的相关的系统进行循环排放 第二,这个相关的空调补漏剂,这个是属于环保的空调补漏剂,这个没有明显的有毒成分。 第三,这个对身体不会有什么危害,放心就可以了,因为修理厂的维修人员经常这样操作,这个偶尔吸入一点是不会有问题的。
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汽车启动后怠速一千,深踩油门就回到七八百转了正常了。最近几个月汽车打着火很抖动,不是冷车启动那种抖动。自动启停经常故障有时还亮黄灯,今天ecp还亮了开着特别抖重新启动就好了。 斯柯达1.4tea211发动机,三年了,更换过一次火花塞清洗过一次拆洗节气门,前两天清洗面拆洗节气门您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,汽车启动后怠速一千,深踩油门就回到七八百转了正常了。最近几个月汽车打着火很抖动,不是冷车启动那种抖动。自动启停经常故障有时还亮黄灯,今天ecp还亮了开着特别抖重新启动就好了。 斯柯达1.4tea211发动机,三年了,更换过一次火花塞清洗过一次拆洗节气门,这种情况原因有以下几点,第1个就是你的节气门太脏了,导致等车的时候发动机进气量不足,从而忽高忽低,第2个的话就是一个电子节气门损坏,第3个的话就是你的进气支管有轻微漏气的情况存在,出现这种情况之后,建议您首先到修理厂把节气门清洗一下,再做一个节气门匹配。
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本田飞度两厢水温一会亮红灯一会不亮什么原因你好,这个问题我来帮您进行解答,这种情况说明,车辆有高温的故障,表现这个重点,请检查一下是不是冷液亏损? 您好,汽车发动机过热的主要原因大概有以下这几方面, 第一,车辆发动机冷却液亏损导致的发动机过热水温过高,这种情况需要及时检查一下相关的水管管路有没有冷却液渗漏的现象?如果有的话,需要及时处理或者是更换老化的管路。更换完以后及时补充冷却液就可以了。 第二,发动机电子扇不转导致的发动机过热水温高,这种情况需要重点检查一下,电子扇相对应的保险丝。继电器或者是电子扇控制模块是不是有问题?及时更换受损的配件。 第三,发动机节温器损坏,或者是水泵损坏导致的冷却液不循环,这种情况需要及时检查,更换节温器或者是水泵。 第四,发动机气缸垫损坏导致的发动机高温,这种情况可以去修理厂做一下相关的检查,用专门的设备检测一下气缸密封性能,如果有问题的话,需要更换新的汽缸垫。 发动机出现过热的现象,一般就是以上这几方面原因以及相对应的解决方法!
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天籁车空调不制冷了,天籁车空调不制冷原因天籁车空调不制冷的原因一览:原因一:制冷剂不足空调制冷剂是空调正常工作的关键部分之一。制冷剂不足可能导致天籁车的空调失去制冷效果。这可能是由于制冷剂泄漏所致。通
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