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技师孙晓哲你好,!根据你的情况!那你先把油污清理一下,然后观察一下,油从那个部位流下来!看看下面有没有油流出来 哦哦,那这样吧,你先把油污都清理干净,然后着车观察看看大概方向,维修的话如果是密封不好,需要拆开重新打胶密封,如果部件问题,需要更换!
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匿名网友油底壳顶部边缘有机油,上面图片那个位置电磁阀那里也有机油,是不是年份增长油底壳里面的密封胶是不是不行了
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技师孙晓哲你好,根据你的情况。这个可能是换机油滤芯从前面流下来的机油!还有可能是有渗油的地方,你可以都把油清理一下,然后跑跑观察一下,看看是否还有油污! 这个车换滤芯时,会流出一些机油!
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匿名网友油底壳底部有一根管子在他底下,上面一直有里面出来的机油在上面
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技师孙晓哲什么意思,有个管子一直漏油?
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匿名网友不是他的底部有一根管子,他是在油底壳的底部,从油底壳那里一直有有机油滴到管子上面
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匿名网友就是油底壳顶部和旁边的电磁阀一直有机油出来
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技师孙晓哲哦哦!明白了!那你先把油污清理一下,然后观察一下,油从那个部位流下来!看看下面有没有油流出来
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匿名网友我找汽修厂看了下他们告诉我有可能是油底壳里面的密封胶不行了
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匿名网友他说机油散热器哪里的密封胶垫那里没有油
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技师孙晓哲哦哦,这个车油底壳,分小油底壳就是图片那个黑色的! 还有一个大油底壳! 那现在一直滴油,只能查一下问题,然后拆装进行密封了!
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匿名网友哦,在汽修厂我踩了一段时间,他说没看见有油出来
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匿名网友就是油底壳附近厉害
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技师孙晓哲啊,不是一直滴油么?
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匿名网友一直有新油往外面冒
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匿名网友就是有点渗油
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匿名网友但是渗油的厉害
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技师孙晓哲哦哦,那这样吧,你先把油污都清理干净,然后着车观察看看大概方向,维修的话如果是密封不好,需要拆开重新打胶密封,如果部件问题,需要更换!
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匿名网友好的
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匿名网友这个车不是没有机油尺吗?他车里呆着电脑检测的现在不准了,该怎么弄
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匿名网友原先冷车启动起来以后用电脑检测显示热车以后更准,现在直接出来最高,
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技师孙晓哲车内屏幕显示的,准确啊! 对没有机油尺,专修店有专门的油尺,专用工具可以检测实际油量!
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匿名网友有的时候车子已经热启动了,显示无发动机机油表可用
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技师孙晓哲哦哦,那这个检查一下机盖锁开关是不是接触不良,就会影响这个显示的!
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匿名网友机盖锁都是锁着状态的
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技师孙晓哲锁着有时也不可靠,再就是油位传感器有问题
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技师孙晓哲如果感觉对您有帮助,请您在问题结束后24小时内给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以直接抵现金使用,感谢使用汽车大师。
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奥迪EA888大修后漏油,12年二代发动机,目前曲轴后油封那一块有油漏出来,不知道是油封漏,还是铝合金中油底壳漏,还有换中油底壳有什么技巧没?你好,根据你说的这种情况,具体的需要检查一下!油底壳只要密封胶都打好,一般不会有问题! 可能还是油封的问题!
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我的10款奥迪q5进口2.0t 烧机油大修发动机以后现在跑了2500公里机油灯又亮了。到底是什么毛病 是发动机没修好还是别的问题呢?
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您好,我的10款奥迪Q5,EA888发动机的,症状是车热了以后油门700到1200转的时候凸轮轴那里传出来哗啦啦的声音,拔开那个电磁阀插头就不想了,毛病特别麻烦,转速在高了就没有了,车正常能开,而且链条张紧器,护板,凸轮轴,凸轮轴电磁阀都是新的!我建议你把图轮轴调节电磁阀往外面退一点试一下,看还有没有声音。
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奥迪q5 13年10月份的车 故障 机油压力低,请关闭发动机 机油没问题,感应器没问题,把机油泵拆下来之后发现发动机机油下壳内部有黄色和白色的铁渣,小指甲盖大小的都有,现在应该是什么问题,什么原因导致的这种问题,内部铁渣是从哪里来的,不解体发动机可以修好吗?建议检查机油滤清器底下的弹簧阀。
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奥迪Q5混动的,2.0EA888二代发动机,没有电子水泵,报故障冷却液旁通阀启动断路~有没有大师知道这个是哪个阀坏了,阀跟线已经换过了,3个水泵包括线已经换过了,故障码可以清掉再读还有,你好!你这个泵是在右侧内衬里的。需要重新更换一个泵。
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前两天发动机故障灯亮了,然后换了碳罐电磁阀和废气阀花了790,然后跑了30公里发动机故障灯又亮了,这次换东西要2000多,然后说我汽油加的是劣质油,问问大神这到底怎么回事?我是不是被坑了,,,奥迪Q5 13年车 10万公里 图一是前两天换的,图二是这次让我换的。你好,根据项目单显示,如果是汽油品质出现的问题,做这些项目是很合理的。 不过我需要看一下故障码的,分辨一下是不是汽油品质的问题。
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你好师傅,我的奥迪Q5仪表盘出现故障灯,发动机有处漏气,汽车发动时有点抖动,开三十几公里机油没有了三分之一是什么情况,
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想问您个问题,昨天我用别的车的机油标尺测量机油,因为那个机油标尺太硬了没插到底,拔出来后发现标尺端有很小的黑色渣子,估计是标尺和标尺套管内壁摩擦引起的,想问您这个机油标尺孔那根管子内壁是什么材质的奥迪q5l,我看着感觉是一种比较硬的pvc,这个机油标尺孔通道里面插进去的时候有没有发动机的重要部位,我担心会不会顶坏了之类的,摩擦引起的黑色渣子会对发动机有影响吗?车辆描述的问题,通过其他车辆的机油尺插入本车的机油尺那个导管那个导管就是一个普普通通的管子,最下面有底壳也是空的状态,由此无论任何机油尺的情况下也不会损伤发动机内部的其他零件,因为里面就是空的车辆看到的那个没有任何影响,也就是说车辆这个操作没有任何问题,虽然说感觉上可能有其他异常的,但实际来讲这个是没问题的,那个位置正常的使用方法试试使用维修优势来进行插进去,第2个就是放机油的时候从那个位置抽机油。所以建议车辆正常继续使用,不再需要做任何其他检测,也不用担心。
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你好,我的车是奥迪q5L,行驶了26000公里,我那个清洗燃烧室积碳,用的是泡沫的免拆清洗剂,泡了一会,然后用管子抽出来,后来吹干的,这总的是不是不好,会有腐蚀作用,对发动机活塞环都不好啊!是不是容易烧机油啥的。你既然清洗燃烧室积碳,那你机油就要换掉去,因为他多少发动机里面会有点残留的液体,还好,你这个是三代的发动机油底盒是胶木的,你只要把机油放掉,像这种腐蚀性没有多少的
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你好,我的车是奥迪q5L,行驶了26000公里,我那个清洗燃烧室积碳,用的是泡沫的免拆清洗剂,泡了一会,然后用管子抽出来,后来吹干的,这总的是不是不好,会有腐蚀作用,对发动机活塞环都不好啊!是不是容易烧机油啥的。你既然清洗燃烧室积碳,那你机油就要换掉去,因为他多少发动机里面会有点残留的液体,还好,你这个是三代的发动机油底盒是胶木的,你只要把机油放掉,像这种腐蚀性没有多少的
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