滑动轴承和滚动轴承的区别

自行车滚珠和轴承相比，轴承更省力。轴承的滚珠与轴套之间具有非常精准的配合，滚动摩擦的阻力很小，所以使用省力。而滚珠砂碗与支架的配合是靠装配经验完成的，达不到这个程度，自然就相对费力了希望我的解答能给您带来帮助！！！

这个很容易判断的，可以通过试车判断。同着跑60时速，试水泥路时的声音和平整沥青路面声音对比，如果声音一样大那就是轴承响声了；如果沥青路面明显很安静了，那就是轮胎噪音。也可以用举升机把车升起来，转动轮胎，然后用听诊仪听轴承位置声音，也是可以听出来的。

凸轮轴的气门用塞尺测量的

您的问题是“波箱里面的第一轴的后轴和第二轴全部滚针轴承有故障的话，汽车还可以行驶。”，相关方案如下：第一，轴承有问题，最主要就表现在异响方面，现在如果是有异响确定这方面有问题，但是正常行驶方面实际上还可以用，就是说不是说马上就坏了，它是有一个过程的，比如说后期这个声音逐渐变得更大了，那就要考虑一定要维修了，因为这个长时间已经有故障不维修的话，那故障会越来越大，同时如果说轴承损坏严重之后，后期才会导致轴本身出问题的，第二，维修时候还是要稍微提前一点做才行，比如说现在有异响，但是后期再使用这个声音如果说明显变大了，那就要考虑一定要维修了。希望我的解答能给您带来帮助。

你好朋友，这两种轴承没有实质性的区别 ，使用方面都没有问题 1结合实际情况来说 比如说这款自行车 使用的时间特别久了 导致轴承磨损 需要更换轴承 这种情况下肯定是轴承式的就比较好了 2如果是滚珠式的 需要同时更换轴和外套 3使用方面没有任何改变 没有任何区别和影响

你好，ATSL后差速器总成厂家不让拆解维修，滚针都不匹配的，装上都过于紧，建议总成更换。

你好，分离轴承故障和离合器总泵相关故障的区别如下。 第一，如果分离轴承损坏的话，这个一般会出现车辆异响的现象，一般在踩下离合器的时候或者是不踩离合器的时候，会有相关的异响。 第二，如果离合器总泵出故障的话，那车辆是无法正常挂档的，熄火以后可以正常挂档，但是着车以后没有办法正常挂档。 第三，如果分离轴承损坏的话，那这个是需要拆卸变速箱更换的。如果离合器总泵出问题，这个不需要动变速箱，直接在外面就可以更换离合器总泵。

您好，根据问题描述，轴承响，前轮的话可以在举升机上跑着听，后轮用手用力转车轮，用听诊器在车轮轴承附近听，胎噪一般会发生在30-50车速，速度快一些就听不到了，而轴承响一般是越快越响

变速器里面的轴承必须拆卸变速器分解内部才可以维修一般也需要三四千

你拆最后一道大瓦，看看是不是曲轴出现问题了

你好，通过你的现象描述来说，这个轮胎螺丝是可以单换的，但是要将刹车分泵和刹车盘拆了在来做。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车问题，为你找到相对应的问题的解决方案，自行车全轴承和中轴承那个好，全轴承肯定比中轴承好，现在市场上出现了全轴承自行车。这种自行车多来于日本。这种自行车比普通的链条式自行车要好得多。它的传动性要比链条传动自行车节能30%以上，起起来更加轻便。另外这组轴承是自行车，不但传动性好并且起起来特别轻便，再有故障率是比较低的。质量特别好。

帕拉丁车换轴承，轴承需用高温润滑脂。美孚品牌的，还有更高温度的，400度左右就可以。

这个轴承都是通用的啊。要看他这个汽油车和这个轴承是不是一样的。型号是不是一样的车型？这个动力变了，但是这个底盘件他不会改变的。

请拆卸气门室盖，拆下喷油嘴、火花塞底座，拆下偏心轴限位器，拆下伺服电机，拆下摇臂弹簧及偏心轴即可。