汽车轴距长好还是短好

你好，这个主要看个人的驾驶技术，一般的就是短轴的好控制一些，然后这个倒车的话，主要看那种感觉的。

你好，买宽体面包车的话，我认为还是买短距一点的开车的比较方便一点。

这个轴距长，一般空间大，装货的话，比较多，缺点就是停车不方便，轴距断，缺点装货少但是市区用车方便，停车方便

汽车轴距不是越长越好,这还跟实际的内部空间设计、结构设计等息息相关,只有在稳定性和灵活性之间找到最合适的平衡点,这样的轴距才是最好的。轴距长的好处： 1、一般来说，在车长确定的情况下，轴距是影响乘坐空间的重要因素。因为大部分的2厢或3厢车的乘坐位置都是布置在前后轴之间的。对于一款车而言，长轴距将使车内纵向空间增大，这也就意味着将有更多的腿部空间，腿伸直了自然坐着就舒服多了。 2、轴距越长空间越大，这是成正比的。轴距是决定车内空间的根本因素，却不是唯一因素。比如有一些车型会因为刻意追求空间，故意将轴距延伸到引擎舱内，这样虽说车头布置长了，可对车舱内的实际使用空间没有任何实际意义。 3、同时，轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。大家应该都知道，一般买轿车的话，轿车级别越高轴距越长。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。

你好，老款虎头奔长租和短距的差距在于，在于整车长度有所不同。长轴行政班车辆。

用不了，把差器改了，传动比就会改变，车辆上的数据都是匹配好的，会出现换挡缓慢或提前，吴报故障码

这个不是说长的好还是短的好，需要看原车发动机设计什么样。这个不是说长的好还是短的好，需要看原车发动机设计什么样。

喷油嘴长短是根据发动机结构设计决定使用长的短的 不能私自改装，更换别的喷油器或加长，这个是有设计参数要求的。

你好，牵引勾在满足使用要求的前提下，是越短越好，太长的话，会分散牵引力量，重度牵引的时候，会导致车架或者牵引勾出现变形。

您好，针对您的提问，电动车买续航长的好还是短的好。目前电动汽车的发展情况来看，续航是越长越好，原因有以下几个： 1、虽然现在充电桩越来越多，但明显不能够满足逐渐庞大的电动汽车一族，所以充电问题就成了电动车最大的问题。有时候在地图上查到充电桩了，计算好剩余电量，一路赶过去，发现都是死桩，那种心情跟想跳楼一样。有时候，燃油车还抢占电动汽车的充电位置，眼睁睁的看着桩充不了电。因此，电动车续航短了，有可能半途充不上电，趴窝，而拥有超大续航能力的电动汽车就不必担心这一点。 2、充电不如加油快。这还都是理论数值，实际快充没有这么快。慢充更需要8--16个小时，甚至更多。续航短的话，等不起。 3、冬天和夏天用空调，都会耗费更多电量，缩短续航里程。电动车主都清楚，夏天把空调调低几度，续航数字立马就下来了。冬天把空调调高几度，续航里程也马上缩短了。看得心惊肉跳。因此，续航长一点，心里更踏实。 4、这也是最关键的，在气温降低的冬天，电池活性降低，续航里程也会缩短一些。 基于上述因素考虑，续航里程还是越多越好，电池电量余量越多，心里越放松，否则就会随时担心半路趴窝。希望我的回答可以帮助到你

你好我是汽车大师维修技师根据你的情况、宝马li长轴的、i是短轴的、i进口的

这个肯定是长头的好点，因为长头的话受力要比短头的均匀的，这个建议用长头的

轴距越长车身也越长，更直接的影响就是车的乘坐空间

根据你对故障的描述分析。经常市区里面或者低速行驶的时间多，这样的话就相对就是积炭不容易排除，积碳的话相对要多一点。积碳可以定时清理掉就可以。

这个车的这个左右两边的这个轴距相差14毫米，按照这个规定标准来说是一个正常的范围。就是说这个标准的话，就是说左右两边的这个轴距，这个相差不超过两公分，都是属于一个正常的范围。因为车辆的这个底盘悬架在安装的时候，它肯定是有轻微的误差的。包括底盘这些连接的位置橡胶套，包括这个底盘上面的这些配件肯定都是有误差的，所以说这个不可能是一模一样的。标准就是没有超过两公分，都是属于一个正常的范围。