抢方向盘

过坑时候正常的。停车水温高，检查水箱脏不脏，可能散热不好。

这个关键看什么情况下，首先就是速度快的话，急打方向盘肯定是比较危险的。在保证自己安全的情况下看后方来车。尽量安全的过去，主要看测速具体情况具体分析的。遇到情况首先就是减速，这个开车是主驾驶，副驾驶动什么方向盘，责任划分，根据路况交警划分的，希望我的解答能给您带来帮助！！！

正常的标准是60码速度在方向盘不施加力30米内不偏就是正常，建议确认是否属于异常，检查定位参数，检查轮胎，必要时调换轮胎位置试车

你好。车辆跑偏如果有条件首先可以对车辆做下四轮定位，如果没有的话左偏的话可以把横拉杆调整，左边把拉杆调出右边调进，两边要同时进行。

这种情况首先需检查下底盘有没有松动的情况，如没有的话那么建议做个定位处理看看。

你好，此情况建议先上四轮定位仪上观察下四轮定位数据，然后根据定位参数进行调整并更换相应配件。

左右晃动方向盘的间隙量过大的话，一般也就三个方面，一个是转向柱，第2个是十字轴，第3个就是方向机本身了，而且容易出问题的就是方向机和十字轴方面。刹车出现跑偏现象着重检查一下悬挂胶套球头有无问题。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下底盘悬挂系统是否有变形，旷动，磨损现象，排除硬件以后，再去考虑定位问题，调节前轮前束再路上测试 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

出现此情况是底盘定位参数出现变化或者转向机的程序出现问题引起的，这种情况还在保修期之内，您去售后解决，先做4轮定位，将底盘参数恢复到出厂状态，还是出现抢方向盘的情况，用诊断仪重新对转向机进行编程，让电脑恢复到初始状态就可以了。这样操作还是无法解决问题，说明转向机本身出现故障。直接走索赔程序，帮您更换全新的转向机。出保修的车，您去宝马专修店进行维修，千万不要去外面的修理厂，否则他们的设备和技术都无法解决您的这个故障。

检查轮胎无异常，故障范围锁定在助力转向系统和悬挂系统，建议先做四轮定位，观察。

根据你的描述需要检查一下悬挂有没有问题，在做一下四轮定位检查一下数据有没有问题。

您好 加油往左边跑，收油往右边跑， 这种情况的话说明轮胎的胎压可能不平衡，建议先检查下胎压有没有问题的。如果说胎压正常的话，把左右的轮胎进行调换下再看看。 如果调换后还这样的话就是四轮定位数据有问题了。 建议您开到4S店或者修理店进行检查下看看。

你好，根据你的描述来看，底盘和轮胎的原因已经基本排除，那根据我发的四轮定位数据输入定位仪后再次查看该车定位数据，可以根据数据调整到最优值。然后再次测试车辆是否有改善。另外该车底盘调教偏硬，轴距长路感会强一些。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！

这种情况的话，首先需要检查下底盘这块有没有问题的，看下悬挂这里有没有松动的，如果是正常的没问题，那么可能是方向机本身的问题，内部可能间隙过大导致出现这样的问题

建议您更换转向助力控制模块。