cvt和at变速箱哪个好啊

其实这两款自动变速箱的话，我还是觉得这个at的变速箱质量相对于更好一点，虽然这个CV t变速箱这个嗯开起来更舒服一点，但是CV t变速箱的质量没有这个at的质量好一点的。希望我的回答能够帮助你。

这两个变速箱的话，肯定是这个at变速箱是比较好的。这个变速箱的话，也就是通常所说的手自一体变速箱。他这个变速箱的话使用性能是比较稳定的，故障率是比较低的，而且可以承受发动机较大的扭距和动力输出。Cvt的变速箱就是说主要是这个是钢带传动或者是链条传动的，他这个变速箱的话就是说使用公里数大了之后不能急加速。发动机的扭矩比较大的情况下，对这个变速箱的磨损比较大，而且相对这个at变速箱的话故障率还是比较高的。

这三种形式的变速箱的话，肯定是at变速箱是比较好的。他这个at变速箱的话，它那个使用性能比较稳定，故障率是特别低的，而且还可以承受发动机较大的扭矩输出。Cvt的变速箱主要是这个换挡比较平顺，但是他这个不能承受大扭矩的输出，大扭矩输出的话对变速箱的影响比较大，还有就是双离合变速箱。双离合变速箱也可以承受大扭矩的输出，但是他这个双离合变速箱使用故障率是比较高的，在低速的情况下抖动比较明显，而且这个一旦出现故障的话，维修费用是比较高的。

你好。at变速箱平稳，但是油耗高，稳定好，cvt家用可以，但是暴力驾驶容易打滑，过热保护，双离合动力猛，但是离合器，机电单元不耐用

各有各的好

如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好，DCT 首先你描述的是，手动挡，自动挡，无极自动挡，和双离合自动挡变速箱， 这是变速箱的一个进化过程，手动挡变速箱成本低，只有在便宜车型还在使用， AT CVT是以前几年的变速箱， DCT是当下最流行的变速箱，省油换挡快，提速快， 希望我的回答能帮助到您，期待您的下次咨询。

AT

相关方案如下： 雷克萨斯的cvt和8at变速箱肯定是8at变速箱好，因为at的变速箱它的性能和故障率都比其他变速箱要好。变速箱的保养和维护！这边建议您4到6万公里更换一次变速箱油 如果上了12万公里以上的车子建议用重力更换变速箱油！ 希望我的回答可以帮助到您！

At变速箱这个就是一个这个正宗的这个手机一体变速箱的。这个变速箱里面有这个电脑控制，还有这个电磁阀控制这个离合器系统来工作。Amt这个变速箱就是一个手动变速箱，加了一套自动换挡机构。这个变速箱的这个使用性能是非常差的，故障率特别高。肯定是at变速箱的是比较好的。

根据您提的问题，做出以下解答: 美系车一般使用为AT变速箱，以及DCT双离合变速箱。目前采用at变速箱的美系车、福特蒙迪欧、锐界、君越昂科威2.0t、君威1.5t以林肯、凯迪拉克、克莱斯特多款车型，昂科威1.5t、君越1.5t以及老款的蒙迪欧致胜为DCT双离合变速器。 而日系车基本上普遍为CVT与AT变速箱，以及小部分为DCT双离合变速器，例本田思铂睿等等。 这几款变速器的主要差别及优势利弊 AT变速器是市面上比较普及的，也是技术要求比较高，从最开始的4AT到6AT到8AT到10AT历经几十年，比较有名的为宝马ZF.8AT，奔驰9AT，别克9AT凯迪拉克CT5.CT6新款10AT。 主要优点、质量比较稳定，耐操，故障率不高，零几年通用别克的那一批6AT 代号GF6出现过质量召回问题，后来厂家解决资料问题，基本上没出现过问题，但是成本不便宜，传动效果一般，燃油经济性一般般。低速档有顿挫感。

你好，CVT和AT两种变速箱，cvt不耐用，但是油耗低，at耐用，稳定，但是油耗高，使劲踹也没问题，cvt就不行

你好，故障率最低，传动效率最高的就是mt，手动变速箱，at要比cvt变速箱可靠性高很多，但是油耗cvt比at低

你好，这个cvt变速箱更好一点，平常只要保养好变速箱不容易出问题维护费用低，而且跳档平顺。驾驶舒适性好一点。

这两个变速箱肯定是cvt比较好的，换挡比较平顺，故障率比较低的，油耗也是比较低的。dct双离合变速箱故障率比较高的，低速行驶顿挫是比较大的。

这两个品牌的cvt变速箱的话。还是这个瑞虎cvt变速箱相对比较好一点。它这个品牌的cvt变速箱是一个邦奇品牌的cvt变速箱。这个品牌的cvt变速箱的话相对还是性能比较稳定一点，故障率比较低，而且换的也是比较平顺一点的，维修保养费用也是比较便宜还是可以考虑的。