铱金火花塞

这个对比的话，铱金火花塞最好。双铱金和铱铂金两个各有优势：双铱金火花塞性能好、价格适中，但寿命较短，一般3、4万公里；铂金火花塞价格稍贵，寿命长，标称10万公里。铱金火花塞和双铂金火花塞现在都属于高端产品，不管是在节油耗还是提动力方面，要比电阻火花塞优越很多，所以也越来越受到车主的青睐希望我的解答能给您带来帮助！！！

双铱金的火花塞好，双铱金是目前市场上最好的火花塞，其次是铱金的火花塞。

你好，单铱金和双铱金火花塞相关的区别如下。 第一，材料区别：双铱金火花塞中心电极采用铱合金针状电极，侧电极也采用铱合金针状电极对应， 单铱金火花塞: 中心电极材料是铱金,侧电极是普通镍铜材质。 第二，、性能区别：双铱金火花塞保持高点火性和最好的燃烧性，焊接技术也要求是四周环绕焊接,保证高速和高压力下的稳定性和坚固性，火性和长效性比单依金好很多。同时双铱金对陶瓷的标号，纯度，抗腐蚀性，耐热性都有严格要求。

你好，这个是有区别的，双依金火花塞跳火强动力足就会省油，单依金费用低跳火不是很好，单依金每一个大概在20左右双依金大概在40左右

祝你虎年大吉，好运连连，❤️❤️你好朋友，你这两款火花塞对比的话，这个肯定是双友火花塞，要比你这个一波金火花才好。

火花塞是铱金的好。由于铱金比铂金熔点高，可以做的更细，点火更强，需要点火电压更低，减少了点火失火率，比铂金火花塞性能更好。 铱金火花塞是火花塞中的高端，铂金火花塞是火花塞中的中端。 火花塞的结构介绍如下： 1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花塞； 2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母； 3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘； 4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极； 5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。

你好，汽车发动机火花塞铱铂金火花塞相对双铱金火花塞使用寿命高，但是铱铂金火花塞价格相对双铱金的贵一点，火花塞点火性能也比其他类型的火花塞有很大的提升。

个人推荐依金火花塞肯定是比铂金好的，双铱金肯定是比铂金好的。肯定是选依金火花塞，质量可靠，点火性能好

你好，双铱金和铱铂金的火花塞，两种作用各不相同。铱的硬度比伯也要高出很多，所以依铂金火花塞的耐久性就更高，火花塞寿命相对铂金火花在来说也会更长，双铱金火花塞减火速度比铱铂金火花塞更快，使用铱金火花塞的发动机加速效果会更好。

这个是双铱金火花塞，这个更好一点跳火强而且省油。 对于双铱金火花塞这个跳火强而且省油，其次就是更换周期长。 双铱金火花塞更换周期是6~8万公里更换一次。 第三跳火强的话这个油耗就低，而且跑起来动力足。

铱金的更好，双资金就更好了。火花塞的电极材质，有镍铜的，有铂金的，有铱金的，还有罕见的铑金材质的电极，以及全世界唯一的纯银材质电极。一般来说，民用普通火花塞，一共有：镍铜、铂金、双铂金、铱金、双铱金。希望我的解答能给您带来帮助！！！

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！ 根据你的问题，进行了以下的分析。 分析方案如下： 像这两种火花塞的话还是依铂金的火花塞会更好一些，像这种火花塞的话采用了复合材料相对的电极硬度更高，使用的寿命也会更长一些。 一般像这种火花塞的话，可以6~8万公里更换一次就可以了。 解决办法：像这两种火花塞的话铱铂金的火花塞会相对的更好一些。 希望我的解答能给您带来帮助。

你好发动机火花塞铱金的肯定要比铂金的要好耐用点火能量更强，这款车对发动机火花塞要求比较高建议使用铱金火花塞。

相比铂金火花塞，铱金火花塞比铂金火花塞性能要好一点。以下是两者的具体区别： 1、性能不同：铱金火花塞熔点高，电极可以做的更细，能力更集中，相比铂金火花塞，铱金火花塞比铂金火花塞性能要好一点。铂金火花塞熔点仅次于铱金，价格是铱金火花塞的一半，性价比相对较好。 2、稳定程度不同：火花塞的性能要是同一个规格下，只有电极材质不一样的区别，性能一样，主要就是寿命和稳定程度，恶劣环境下，铱金比铂金火花塞更耐压，更稳定。不同品牌不同规格的铱金火花塞和铂金火花塞不能做比较，如奔驰装车的铂金火花塞，肯定比市场主流铱金火花塞性能和稳定性高。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您答疑解惑！双铱金和铱铂金两个各有优势：双铱金火花塞性能好、价格适中，但寿命较短，一般3、4万公里；铂金火花塞价格稍贵，寿命长，标称10万公里。铱金火花塞和双铂金火花塞现在都属于高端产品，不管是在节油耗还是提动力方面，要比电阻火花塞优越很多