at变速箱

你是cvt变速箱，用cvt变速箱油是没问题的

如果单纯从变速箱的噪音来看两者变速箱并没有明显的区别，因为二者变速箱都是通过液压进行控制传递的，所以噪音表现没有明显的区别。但是从车辆的整体调教上来看，因为at变速箱采用的是液力变距器传递的扭矩，所以在加速的时候发动机转速一般会比较高，而CVT变速箱一般通过一个离合器来控制动力的传输，所以转速控制的会更好一些，所以在实际行驶过程当中，CVT的变速箱一般整体的噪音会小一些。

这个肯定没有办法更换at变速箱的。这个车辆原来使用的是cvt变速箱，只能使用cvt变速箱的，因为它这个发动机的控制系统，包括变速箱的控制系统，包括上面的线路插头，这些都是不一样的，没有办法更换其他形式的变速箱。

你好，大众的变速箱1.6手自一体的是a提的，就是齿轮打齿轮的那种。 Mt代表的是手挡

不可以更换，改装成本太高

你好，这个是不可以的，两种变速箱结构不同，无法安装的，程序也不一样，网络通信都无法匹配的。

你好，探岳380四驱变速箱不是at变速箱，是湿式双离合变速箱，可靠性比干式的好，但是也是需要定期保养，更换变速箱油才可以延伸寿命的，变速箱油三年或者六万公里更换一次，一升的价格80-100左右，重力换5升

您好，我是您的汽车大师专属精英技师，祝您生活愉快，虎年大吉大利。我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应问题的解决方案及解决方法！您好，这个车辆的原车配备的是cvt无级变速箱，那么这个是不可以更改成at变速箱的。因为它每个车的发动机与变速箱都是匹配好了的，还有动力输出，都是调校好的。变速箱作为车上的重要部件之一，他肯定是不可以更改的，变速箱它都是经过设计师精心设计的，包括它的底盘结构，还有发动机的动力调校都是与变速箱匹配的。

这三种形式的变速箱的话，肯定是at变速箱是比较好的。他这个at变速箱的话，它那个使用性能比较稳定，故障率是特别低的，而且还可以承受发动机较大的扭矩输出。Cvt的变速箱主要是这个换挡比较平顺，但是他这个不能承受大扭矩的输出，大扭矩输出的话对变速箱的影响比较大，还有就是双离合变速箱。双离合变速箱也可以承受大扭矩的输出，但是他这个双离合变速箱使用故障率是比较高的，在低速的情况下抖动比较明显，而且这个一旦出现故障的话，维修费用是比较高的。

你好。at变速箱平稳，但是油耗高，稳定好，cvt家用可以，但是暴力驾驶容易打滑，过热保护，双离合动力猛，但是离合器，机电单元不耐用

这两种变速箱没有可比性，ECVT指的是混动系统采用的变速箱.，而AT变速箱指的是传统燃油车所使用的。从理论上来说，ECVT变速箱结构非常简单，可靠性也极高，但是需要搭配特殊的发动机和电控系统才能使用，普通的车型是用不了的，而at变速箱是目前燃油车自动变速箱当中可靠性最高的。但是成本也最贵，对于研发和设计的要求非常高。所以这两种变速箱的对比其实说简单了就是混动车型和传统燃油车之间的对比，如果您每年跑的都非常多，建议你选择混动车型，跑的少就选择传统的at变速箱就行了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据车辆描述的故障码。应该是变速箱内部磨损有离合器组磨损打滑造成的故障。严重的话需要大修变速箱了

这个肯定是不一样的，这个at变速箱的这个造价成本是比较高的。这个质量上面肯定存在很大的区别。

宝马三系318变速箱是采埃孚的AT变速箱，老款的是六速的，新款的是八速的