检查是否是冷却液又进缸了的方法,是连续几天在每天早上冷车的时候观察膨胀水壶里面的冷却液的量是否减少,这个方法特别管用
针对您说的这个量车抖动两三秒的问题
因为没有故障代码,只能看发动机系统的数据流,以及我按照经验给你分析
首先,检查节气门是否该清洗了,然后用电脑做初始化
由于该发动机已经换过缸床垫子,燃烧室积碳和进气歧管的积碳
我想这个都不用检查了,之前正常情况下应该已经检查过了
检查点火线圈的占空比信号和喷油嘴的喷油脉宽,这两项在解码器,发动机数据流里面能看到
用解码器看进气系统,相关传感器的数据流,包括空气流量,进气压力,进气温度等
调取发动机水温传感器的数据流
调取燃油压力的数据流冷车燃油压力不稳会影响到这一块儿
调取氧传感器的数据流,因为氧传感器如果型号不对的话,那么会直影响到发动机的喷油脉宽
检查火花塞的燃烧的颜色
褐黄色说明燃烧是最好的颜色
检查喷油嘴是否该清洗了