空气压缩

空调压缩机损坏，建议换原厂的

您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为空调压缩机控制信号线故障导致的，可能是线路自身有短路导致的，也有可能是空调控制单元内部有短路导致的，建议您按照我说的方法去检测确认一下，希望可以帮到您，谢谢！

通过您发送的故障来看，此故障为压缩机问题导致的。只能更换全新的压缩机来解决。您这款车辆在质保期之内，可以到4s店进行免费更换处理。

点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂打气泵和气泵继电器

传感器信号线上面自身有电压，这个的话说明你这个信号线对其他一些电源短路。或者是电脑版自身出问题。这个时候拔掉发动机电脑板的插头。你再测量一下那根线的电压有没有消失。如果那个两伏1.8伏的就是那个信号线的电压没有了，你插头电脑板插头拔掉没有了，发动机电脑板插头插上去又有了。这个时候就说明你这个电脑板有问题。

空气悬挂压缩机不工作，首先检查压缩机电源有没有。保险丝，继电器有没有异常的，高度控制系统有没有在工作。

空调压力过高，检查一下是不是散热不好

你好，根据故障描述，空气泵压缩机的相关电路图，请已提供的图片，祝工作顺利

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点检查室外温度传感器到仪表的信号线是否有问题，以及传感器的搭铁线是否正常。不正常的情况下检修线路。 以上故障诊断是根据我 10年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

先检查压缩机的供电，如果有供电就是压缩机磁吸的问题，如果没有磁吸，只是有一个电磁阀，并且电磁阀插头拔掉后右电，能点亮功率试灯，就换电磁阀或者压缩机总成

一般检修空调最好把整个系统拆下来打压然后放到水里泡着膨胀阀可能性比较大，膨胀针阀开度过大，导致高低压平衡了。

根据你的故障描述，建议你重点检查下压缩空气泵是否存在功率不足，其次建议你用10到13巴的压力对系统进行水平高度校准

根据描述的问题，建议你把分配阀换掉，在进行检漏，贴胶带锁车放一个晚上

出现此问题是压缩机本身损坏或者管路压力过高造成的，当压缩机排气阀本身出现问题或者由于管路堵塞或者散热不良导致压力增高，排气阀就会打开降压，来保护管路和压缩机。出现此情况，用空调表检测一下空调系统的高压和低压的压力，发现高低压都偏高的情况，检查冷凝器散热风扇这些地方出现低压偏低高压偏高，这种情况是管路堵塞或者膨胀阀损坏引起的，更换膨胀阀或者维修压缩机的时候都要将管路清理干净并换掉干燥瓶以防止管路出现堵塞。

空调压缩机的间隙的话，这个是可以拿塞尺来进行检测的。就是调气门用的塞尺进行检测。他的间隙通常的话是0.3~0.5左右。主要还是看压缩机的功率，功率越大的话间隙它也就越大。要是你这款车的功率越小的话，它的间隙的话就要调的相当小一点。