egr阀的作用与工作原理

您好，根据您车的故障分析，egr阀的作用和工作原理是把柴油机或汽油机产生的一小部分废气再送回气缸增加车子的动力，Egr阀的五条线路电压是三条到发动机电脑版内部的，一条5付的电源电压一条5付的信号电压一条0.01付的信号搭铁。还有两条是控制阀体开关的一条到主继电器控制盒的12付的电源电压一条0.01付搭铁。

很高兴为你服务，希望能帮到你。

你好，EGR系统是一种用来控制发动机废气再循环的系统。如图所示，按你说的你那个EGR冷却器那个控制阀一直打开关闭建议你检查EGR冷却器的阀门是不是机碳过多卡渍了导致打不开阻力过大，如果阀门正常那就检查真空电磁阀是不是异常工作，真空电磁阀好的那就要检查电脑版控制策略了。

你好根据所述已提供相关EGR资料,一般它就是减少氮氧化物排放，怠速加速都不作用

加热传感器主要检查线路和保险丝问题

一般出现这个故障代码的话，表示你的飞机再循环控制阀的内部出现了故障，这个很有可能是控制阀电机出现了短路或者断路的情况，这个还是要更换一个废气再循环阀，看一下能不能消除故障码。

EGR阀为6线，其中两线为主继电器供电，另外四根线到发动机EcU，占空比控制调器EGR开度，检查EGR相关线路。

您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。由于发动机在工作时会产生大量的废气，而当油门到一定的开度时，废气阀阀门就会打开，随后高压废气就会沿导向叶呈螺旋状流动，最后在强大的离心力作用下，润滑油就会被分离出来，然后堆积在油分离器的下部，既可以排出，也可以回到曲轴箱中。

此车出现主继电器输出线路对火线短路的故障，可以这样检查，找到继电器控制触点的线，然后插上试灯，抖动线束，或者拔掉发动机上各个传感器和用电器，看看灯泡会不会熄灭，如果还是不行，只能破开线束检查。

你好，A4的暖风是根据空调控制单元的操作进行控制燃烧空气鼓风机，进行控制暖风，截止阀来控制水流，希望帮到你。

减速的时候只有空气循环阀打开

碳罐电磁阀怠速的时候会工作，但是也只是热车的时候工作。 1.冷车的时候碳罐电磁阀是不工作的。因为冷车的时候发动机工作不稳定。 2.车热了之后，电磁阀才能正常的工作。而且不是一直工作的。是发动机电脑直接控制电磁阀脉冲式打开工作

你好，EGR阀也叫废气循环阀，作用是将排气引入一部分重新燃烧来降低燃烧室温度，减少氮氧化物的产生，而碳罐电磁阀是用来吸收清洗汽油蒸汽的。汽油箱中的汽油蒸汽吸附在碳罐中，发动机启动之后，电脑控制碳罐电磁阀间歇工作，利用真空来清洗糖罐，首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

都换了那么多，考虑机油滤清器支架总成。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车冷却液三通阀的工作原理。三通阀按流体作用方式分为合流阀和分流阀两种，合流阀有两个入口，合流后从一个出口流出。分流阀有一个入口，经分流后由两个出口流出。三通阀阀体有三个口，一进两出或两进一出；和普通阀门不同的是，当内部阀芯在不同位置时，不同出口导通，如阀芯在下部时，左右相通，下出口被关闭；如阀芯在上部时，左下相通，右出口被关闭。