前氧传感器

根据客户描述的问题，一个是根据外观分辨，线短的在在前面，长的的在后面。还有就是用电脑来读取数据流。后氧变化的慢，前氧变化快。还有就是量电压区分。依次类推。

像广汽本田的前氧传感器的话，其实并不是标准的氧传感器，而是一个空燃比传感器它和后氧传感器不同，电压的话要比后氧传感器的电压更高，而且检测的空燃比范围也会更广一些，所以前氧传感器的话在实际使用中监测到的空燃比范围更广。而且电脑控制也是不一样的，所以这个和后氧传感器从结构上还有控制原理上都不一样，这个是不能够与后氧传感器互换的。

这种情况建议先更换汽油试一下，不行再清洗油路油箱和氧传感器

您好，这种情况的话，发动机本身系统有没有故障码的，后氧传感器的电压正常在0.45-0.55 左右的，这个主要看前氧数据流是否正常，如果本身前氧有问题，后氧电压肯定也是不正常的

你好朋友，根据你提供的问题为你解答，你这个前氧传感器和后氧传感器有什么不同的话，这个是前氧传感器，属于宽频氧传感器。信号不一样。后氧传感器属于这个载频氧传感器，这两个信号是完全不一样的。朋友。

你好朋友，这个前后氧传感器的话，差别的话都是在这个传感器本身。前氧传感器的话，现在车辆一般都用的是窄屏的，这个频率不一样。后氧传感器的话，这个使用的都是这个宽屏的。传输的信号不一样。只是传说的信号不一样。

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车的前氧传感器和后氧传感器是不一样的。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后氧传感器主要是检测三元催化器的工作好坏，即催化器的转化率。前氧传感器的工作原理就是在“闭环控制”的时候，向发动机电脑反馈排放废气中氧含量，发动机电脑根据此信号修正喷油量；后氧传感将三元催化转换器后方的氧含量反馈给发动机电脑，来检测三元催化器是否工作正常(好坏)

前氧传感器和后氧传感器配件有的是一样的，有的是不一样的，它分为三线，还有四线的，你需要看一下您的氧传感器，前后两个线束是不是一样的？如果一样的话，那就是可以正常通用的，但是他们的线束长短是不一样的。全氧传感器的话，主要是检测混合气浓稀的来控制喷油后，氧传感器的话，主要是检测三元催化的一个转换效率

车辆的发布问题描述的氧传感器指的是四五六缸的前氧传感器。

这个低电压查一下相关的插接件针脚

你拍照的这个数据是正常的。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，它这个就是后仰的意思，因为他报的是后氧传感器故障，所以你只需要考虑后氧传感器即可。 其他有什么需要的，可以继续联系我。

看电脑现在的版本程序是没有升级的，一个是先检查一下排气系统有没有漏气的，如果是石棉接口垫换成钢制的，换一个后氧传感器！如果没有任何漏气的现象，排气管借口垫如果是石棉的换成钢制的对发动机电脑升级升级

氧传感器是属于修正信号，是有一定幅度变化的

更换氧传感器就可以解决问题了