拨动开关维修

您好：根据了解情况，比亚迪全系车从22年都没有外置维修开关，之前去长沙参加技师培训时内部厂家也有说过这个问题。但对于新能源汽车来说，只要是动到高压线必须要（断开小电瓶，拔掉DC或者DC集成的组合模块低压插头）做自身的绝缘安全和工具的绝缘。（绝缘手套，护目睛，绝缘鞋，绝缘值不能低于20兆欧）

你好，如图所示按图片安装就可以了。

你好，我是您的专属技师，用心细心专心为你的爱车解决车辆问题，为您找到解决方案及方法 三档拨动开关是一种拨动开关，三档拨动开关包括壳体，安装在所属壳体上的盖体和安装在所属盖体上的波动机构。三档波动开关壳体内设置有相互对应的静触点和动触，点与所受动触点联动的动作机构和用于推动所属动触点的弹性部件。三档波动开关壳体上设置由于所述静触点连接的引出端子 三档拨动开关拨动机构，包括与所述动作机构相互抵推的波动端，三档拨动开关动作机构包括鱼所述波动端相互地推的接触部 三档波动开关波动端适于转动并带动于所述接触部运动，从而带动所述动触点运动 希望我的回答能够帮助到您，祝您生活愉快

问题创维EV6维修开关位置，根据车主描述，建议断开小电瓶后再进行作业

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是： 重新核对插头 建议：重新拔出 再插上 以上故障诊断是根据我 15年 维修 全系品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您的问题是，带有维修开关的纯电汽车，维修开关断开的是哪个高压部件的高压电？答，维修开关断开的是高压电池组的对外输出，断开后在仪表上能看到高压已关闭的提示。维修新能源车辆一定按照操作规程工作，否则会带来危险。希望我的解答能够给您带来帮助

你好，通过您的整个现象描述来说，其实这种拨叉的话一般是影响不到这个问题的个人建议您的话可以再观察使用，后期出现严重的话就直接把离合器和飞轮更换了就好。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个车型没有维修开关 建议：按照图片资料规范操作，这个高压系统有很高的风险，必须规范操作！ 以上故障诊断是根据我 13年 综合车型 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据你描述的问题，这个需要检查离合器分泵那里是不是有气排不出来，导致行程太小出现的问题。以及检查压盘是否出现了问题。

你好，根据你提供的描述维修开关在马鞍下面，需要拆装马鞍，维修开关位于高压配电箱前方

我的是EX5维修开关【车型：EX系列 2018款 EX360 新潮版】

您好，根据您车的故障分析，这个车子的高压断电开关在后排座椅中间扶手箱里面的。有四颗固定螺丝拆掉就可以看到了。

你好，这款车它是没有维修高压开关的，下高压电，只需要把小电瓶负极断掉，等几分钟就可以了。

你好，升起车辆拔掉维修开关，断开蓄电池负极等待5分钟就可以下电拆卸

这款车上的手动修开关，收于后备箱内部需要将后备箱的坐垫拿下来然后的话在后备箱垫子下面有单独有一个小黑盖打开之后内部就是手动维修开关，