防抱死

你好，防boss就是ABS系统启动作用了。你要检查一下4个轮速传感器是不是有问题。如果说有问题的话，你需要更换。或者轴承上面有没有铁渣滓，如果说有铁渣滓的话，把它处理一下就可以了，如果说这些都没问题，那就有可能是ABS泵问题。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是abs系统的问题，你需要检测一下abs模块的供电针脚电压以及搭铁针脚电压是不是合适，正常情况下供电针脚电压是正好等于12付的搭铁针脚电压是0.01付左右，还有拔掉模块的插头检测一下can高can低通讯针脚电压是不是正好等于5付的呢，如果针脚电压都是合适的，那就是模块本身的问题。

这两个说法指的是一个东西，都是叫ABS系统。只是名称不同，在刹车的时候防止刹车抱死，导致车辆出现甩尾侧滑以及制动能力下降的情况，当车辆的滑移率维持在20~25%的时候，车辆的制动力是最大的。通过防抱死系统，在刹车的过程中检测车轮的转速，车轮一旦出现抱住情况，迅速降低刹车系统压力，使车轮恢复转动，防抱制动系统以毫秒级的速度进行调节，使车轮始终处于滚动和滑动之间，这样可以使刹车力达到最大，制动效果最好，并且在刹车的过程中不会出现车辆失控。

这个防抱死也就是车辆的这个ABS刹车系统。这个需要处理，就是说这个ABS系统如果出现了故障的话，就是说需要处理这个是需要具体检查的，有可能ABS传感器有问题或者是ABS泵，还有可能是ABS控制模块有问题导致的，这个具体是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。

这个朗逸的话，这个abs系统的话，这个都是标准配置的，这个的话肯定是有这个防抱死功能的

你好，这种情况你需要测下abs模块的供电针脚电压以及搭铁针脚电压是不是合适，还有就是检测一下can通讯针脚电压是不是合适，还有开关到模块的线路电压是不是合适。

你好，汽车的ABS他是没有单独的开关的，除非拔abs保险或者Abs泵插头拔掉就可以了。

您好，根据您的描述，以及现在都不赚钱，像这种情况呢，你可以直接去先把他的就是说那个传感器换掉，换掉完以后再听一遍故障码，看还会不会报就可以喽。

你的问题是防抱死刹车模块故障。 解决方案如下， ABS也就是刹车防爆死系统。如果说轮速传感器出故障，导致防抱死系统无法正常工作。用电脑检查4个车轮轮速传感器数据是否相同，如果有不相同更换传感器。如果说榕树传感器没有问题，线束没有问题，那问题就是ABS刹车模块需要更换。

对于车辆亮abs故障指示灯，首先可以确认的就是，车辆可以正常的行驶。只不过是在刹车的过程当中，没有防抱死的功能了，传统三色的功能依然会有。关于正在维修，还是建议找专业的维修人员去做，因为需要使用专业的检测设备，读取系统的故障，所以一般情况下，用户是无法自行操作的。

ABS传感器，线路，刹车油液位低，ABS泵，都可能有问题，具体需要用电脑读取一下故障码

这个问题具体的用电脑检测，是那个系统车问题了，比如abs传感器坏了其中一个和转向角传感器内部受损都会导致灯点亮的。希望我的回答对你有帮助

您好，这种情况一般是轮速传感器 线路 靶轮或者控制单元故障，需要用检测仪检查一下故障码才能判断大致原因

现在的数据流显示的是两个后轮数据出现错误导致的。可以对。后轮abs传感器进行检测，看是否是传感器出现损坏导致的，要是传感器没问题的话，就要对传感器到a BS模块之间的线路进行检测，要是线路没问题的话，就是abs模块出现故障导致的该故障现象发生。

你好，这种情况你需要检测一下abs模块的供电针脚电压以及搭铁针脚电压是不是合适，还有就是拔掉模块的插头检测一下can高can低通讯针脚电压是不是合适，can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的，如果拔掉插头检测是合适的，那这种情况就是abs模块的问题。