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正时皮带
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1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
正时皮带老化的症状
正时皮带老化,早上冷车的时候会有明显叽叽叽的声音,热车了声音就会降低或者直接没有声音,正时皮带这个问题不要考虑老化,建议到了公里数或者时间到了就直接更换,正常的就是8万公里左右或者五年时间更换。 正时皮带断裂会损坏发动机,造成不必要的维修费用增加,而且维修耽误时间,时间最少需要两天以上,提前检查更换,防止不必要的损失,也是对自己一个保护,防止断裂没有动力,造成事故
专家讲堂
2021-04-13
车一加油门滋滋响是什么问题?
车辆启动后在家做的情况下,发出滋滋的声音,一般都是发生在发动机的外围皮带上有可能长时间行驶在水的路面,或者历史路面会导致一些颗粒物卡在皮带的凹槽内。 在急加速的时候,或者是加速的时候会发出吱吱的声音,还有就是长期行驶在有水的路面上,导致皮带惰轮和张紧轮生锈和皮带之间发出的声音,也是执拗执拗的声音。 1、检查一下皮带是否出现裂纹,皮带凹槽内是否有异物?如果出现裂纹和异物的情况下,建议更换新的皮带; 2、检查一下张紧器和惰轮轴承是否损坏,可以一起更换; 3、排查一下压缩机和发电机的皮带轮有无异常磨损?还有一种情况是皮带使用一段时间后松动也会发出的声音,可以紧固一下皮带,调整一下松紧度还有一种是自动扎紧的皮带,如果长时间使用自动张紧器,可能会松动,或者内部缺油,导致发出声音,可以排查一下,还有一种情况是发动机的正式皮带是皮带的,不是链条的,有可能是正式皮带,长时间不换,发出的可以先断开外围皮带,然后启动车辆测试,如果没有问题,那就是外面皮带,如果还是有异响的声音,说明是正时皮带的张紧器和惰轮与皮带配合发出的,要排查一下正时皮带是不是老化? 因为这个滋滋的声音涉涉及到好多地方,要逐一排查,不能盲目更换。
专家讲堂
2021-04-21
比亚迪秦是正时皮带还是链条
1.5t发动机476型号的这个是正时链条的,正时链条是免维护的,也就是不用更换,按时保养用正规机油,基本上换车的时候链条也不会更换,但是也有运气差了的,出现了异响那就是需要更换的,正时皮带是8万公里左右更换,防止断裂损坏气门,造成发动机不能正常工作。
专家讲堂
2021-05-24
皮带跑偏是往紧边还是松边跑
皮带跑偏,一般常见都是往松的方向跑偏,因为发动机都是顺时针转动,这时候需要检查,是装皮带的那个皮带轮出现问题了,像有发电机皮带轮,压缩机皮带轮,助力泵皮带轮,过带轮,张紧轮,水泵轮,曲轴皮带轮。现在有些车没有助力泵,是采用电子助力的。检查这些皮带轮是不是有松矿,破损,有开裂的现象。
专家讲堂
2022-02-21
皮带跑偏是往紧边还是松边跑
皮带跑偏,一般常见都是往松的方向跑偏,因为发动机都是顺时针转动,这时候需要检查,是装皮带的那个皮带轮出现问题了,像有发电机皮带轮,压缩机皮带轮,助力泵皮带轮,过带轮,张紧轮,水泵轮,曲轴皮带轮。现在有些车没有助力泵,是采用电子助力的。检查这些皮带轮是不是有松矿,破损,有开裂的现象。
专家讲堂
2022-03-15
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
标志307/308发动机(2.0L EW10J4)正时校对方法安装图解
307/308正时皮带分解图 01关闭点火开关,等待15分钟,然后断开蓄电池连接器(确保数据已保存到ECU)。 02拆下右前车轮、右前翼子板和附件传动皮带。 如图A所示,用工具2和3钩住发动机的吊耳,以确保安全。 图a 1-括号;2-挂钩;三吊杆 4拆下动力转向管固定螺栓1,拆下动力转向管,如下图所示。 05拆下右侧发动机固定支架1(如图A所示) 06拆下上部正时齿轮室盖。 07顺时针转动曲轴,直到可以插入飞轮定位销来夹紧曲轴,如下图所示。 a-手动变速箱上的定位孔;b-自动变速器上的定位孔 08用定位销1夹紧凸轮轴正时齿轮5和6,如下图所示。 09拆下螺栓3、曲轴皮带轮2和下部正时齿轮壳体盖4。 提示:在曲轴和凸轮轴卡住之前,不要拆下曲轴皮带轮。 10松开张紧轮8的螺栓9,顺时针转动张紧轮。 1拆卸正时皮带7。 标记307/308发动机正时皮带的安装图 01每次都必须更换正时皮带。 02检查张紧轮、导向轮和水泵能自由运转,无摆动和发卡现象;同时,检查这些车轮运转时没有噪音和油渍。 03如下图所示,使用张紧器固定工具1a转动张紧器2,直到它绕凹槽b转动 04安装工具1b,卡住指针A,取下工具1a。 05将正时皮带安装至曲轴正时齿轮。 06用带夹4固定正时皮带,如下图所示。 1-导向轮;2-水泵;3-曲轴轮销;4带固定夹 07按顺序安装带导轮、进气凸轮轴皮带轮、排气凸轮轴皮带轮、水泵和张紧轮的正时皮带。使皮带轮尽可能与每个导向轮和齿轮的外表面齐平。 08拆下皮带固定夹、排气凸轮轴皮带轮定位工具和张紧轮固定工具。 继续安装。 就是现在的齿轮室。 曲轴皮带轮。 曲轴皮带轮螺栓[预紧扭矩为(404)nm,拧紧角度为534]。 10按照以下步骤张紧正时皮带。 在内六角螺栓2处使用六角扳手,按照下图中箭头所示的方向旋转张紧轮1。 继续旋转张紧器1,使指针A指向位置C,如下图所示。 注意:指针A必须超过凹槽B至少10。否则,更换张紧器、正时皮带或张紧器总成。然后,按上图中箭头所示的方向旋转张紧器,使指针A指向凹槽B。指针不得超过凹槽B.否则,重新拧紧正时皮带。 拧紧紧固车轮螺栓,拧紧力矩为(212)nm 注意:拧紧紧固轮螺栓时,紧固轮不得转动。否则,重新拧紧正时皮带。张紧器上的六角凹头螺栓2应低于气缸盖和气缸体之间的接合面D(约15),否则,更换张紧器、正时皮带或张紧器总成。 1拆卸飞轮定位销和凸轮轴定位工具。 12顺时针转动曲轴10圈,以便曲轴可以再次定位。 13检查正时皮带的张力。指针A应该正对凹槽B,如上图所示。如果指针A的位置不正确,再次重新张紧正时皮带。 14安装动力转向管。 15安装正时齿轮室上盖和发动机右支架。 16拆下发动机吊索。 17安装发动机皮带。 18按照拆卸的相反步骤安装其他零件。
故障维修
2022-05-10
悦动(1.6L G4ED/1.8L G4GB)正时皮带校对安装方法
现代粤东同步带图 悦动正时皮带的拆卸 01拆下发动机中心盖。 02拆下右前轮。 03拆下2个螺栓和右盖。 04暂时拧下水泵皮带轮的螺栓。 05依次拆下交流发电机传动皮带、空调压缩机传动皮带和动力转向泵传动皮带。 06拧下4个螺栓,拆下水泵皮带轮。 07拆下四个螺栓2和正时皮带上盖1(下面)。 08转动曲轴皮带轮,并将其导槽与正时皮带罩的正时标记“T”对齐(如下)。 09检查凸轮轴皮带轮1上的正时标记是否与气缸盖罩上的正时标记对齐(气缸1压缩的TDC位置)(如下)。 10拆下正时皮带张紧器1和正时皮带(下面)。 1拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮。 12拆下曲轴法兰。 13拧下四个螺栓2和正时皮带下盖1(下面)。 粤东正时皮带的安装 01检查凸轮轴链轮、曲轴链轮、皮带张紧器和惰轮是否有异常磨损、裂纹或损坏,必要时予以更换。 02检查皮带张紧器和惰轮是否自由平稳地转动,检查它们的间隙或噪音,必要时予以更换。 03检查正时皮带,必要时更换。 04将凸轮轴正时链条的彩色链节对准进气凸轮轴和排气凸轮轴链轮上的标记(如下)。 05安装曲轴链轮。 06转动曲轴至1缸上止点位置,对准凸轮轴链轮1和曲轴链轮2的正时标记(下方)。 07安装惰轮1,并根据规定的扭矩拧紧螺栓2(如下)。 08暂时安装正时皮带张紧器1(下面)。 09安装正时皮带,即曲轴链轮1、惰轮2、凸轮轴链轮3和正时皮带张紧器4,安装顺序如下图所示。 10调整正时皮带的张力。松开安装螺栓1和2后,利用张紧器3的弹力调节正时皮带的张力(如下图所示)。检查每个链轮和每个正时皮带轮齿之间的对准后,拧紧安装螺栓1和2。 1检查皮带张力。 12顺时针转动曲轴两圈,以确保曲轴链轮和凸轮轴链轮的正时标记对齐。 13安装正时皮带下盖。 14安装法兰和曲轴皮带轮,然后拧紧曲轴皮带轮螺栓。 5用4个螺栓安装正时皮带上盖。 16安装水泵皮带轮和4个螺栓。 17安装动力转向泵传动皮带。 18安装空调压缩机的传动皮带。 19安装交流发电机传动皮带。 20用2个螺栓安装右盖。 21安装右前轮。
故障维修
2022-05-10
发动机皮带异响原因和解决方法
皮带异响多数情况下是皮带松了。在这种情况下,最好去修理厂调整皮带张力,因为皮带会打滑,会发出刺耳的声音。一旦皮带打滑,由于摩擦温度高,皮带会进一步拉伸,打滑更加严重,从而进入恶性循环。因此,及时调整皮带张力是关键。如果你已经开了差不多2万公里了,之前还没换过皮带,基本上现在就该换皮带了。不要等到皮带断了,你就麻烦大了。发动机皮带异响的判断方法:第一步:如果汽车发动机舱有异响,通常是皮带松了或者质量不好,首先要检查发动机皮带。如果车内有多条皮带,又无法判断是哪一条的问题,可以先发动汽车,再往皮带上倒些水。如果异响消失,说明这个皮带有问题,我们可以检查一下是不是松了或者质量不好。当发动机发出异响时,用水浇它,增加了它的粘性,实际上增加了皮带的粘性。但是水干了以后,皮带又会恢复原状,这就是皮带浇水的原理。第二步:我们也可以通过听声音来判断哪条皮带有问题。如果开空调时有异响,可能是空调压缩机的皮带有问题。如果方向盘有问题,可能是转向泵皮带有问题。如果汽车冷启动时有异响,可能是发动机皮带有问题。我们可以一个一个检查。发动机皮带异响故障的判断与解决:发动机吱吱作响:这是因为皮带和皮带轮之间的结合面比较光滑。一般在发动机转速变化较快时会发生,有时皮带带动的附件负荷增大时皮带也会响。皮带发出吱吱声一般意味着皮带表面的摩擦系数大大降低,已经过度磨损。如果车辆在加载时发出噪音,不妨观察其中一条传动皮带,会发现自动皮带张紧器或皮带张紧器上的阻力或弹力会异常增大。大多数自动皮带张紧器在底部和张紧臂之间的滑道上有一套皮带磨损长度指示器。该标志由一个指针和两三个标志组成,表示皮带张紧器的工作范围。如果指针超出这个范围,皮带可能被拉伸得太长,应该更换。在没有自动皮带张紧器的车辆上,使用标准的皮带伸长测量尺来测量两个皮带轮的中间位置。如果与标准值不同,最好更换皮带。发动机皮带发出长时间的尖叫或刺耳的噪音:虽然皮带轮表面沾有沙子等污物或使用过的皮带装反了,皮带会发出长长的尖啸声或刺耳的噪音,但这通常是辅助装置装配不当造成的。如果开了一段时间的新车出现异响,可能是原厂设备质量不好造成的。检查您认为可能导致故障的相部件。如果上面的噪音发生在一辆老爷车上,那么你就要考虑它的辅助传动的一些相关配件是不是应该彻底更换了。仔细观察可能已经精细更换过的配件(如发电机、转向辅助泵等。)看它们的安装支架是否牢固,这也有可能造成滑轮组件错位。皮带和滑轮之间的灰尘或沙子也会导致刺耳的噪音,因此如果汽车在肮脏的环境中使用,请检查所有滑轮的表面是否有灰尘。以正时齿轮带为例。安装后应立即调整。这就是为什么要标记正时齿轮带的旋转方向。如果在其他维护过程中正时齿轮皮带安装在后面,皮带运转时会发出尖锐刺耳的声音。尝试反转皮带的安装方向,看看故障是否消失。发动机皮带发出嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或呜呜声:连续的嘶嘶声或咔哒声随着发动机转速的升高而增加,通常意味着辅助旋转机构的轴承缺油。借助听诊器,你可以进一步听这些噪音。然后拆下传动带,并用手转动怀疑有故障的零件。如果转动困难或声音粗糙刺耳,并发出异响,请立即更换轴承或相应零件。但需要注意的是,每次更换副变速器附件的零件时,一定不要忘记更换皮带张紧器和自动张紧器。如果发动机转速升高,连续的轰鸣声逐渐转变为呜呜声,这表明相应的轴承即将失效。发动机隆隆声:隆隆声是一种典型的由皮带振动引起的声音,尤其是辅助机构的传动系统在运转时,当发动机达到一定转速时,噪声会明显增大。这种故障通常是由于传动皮带过于松弛和拉伸,或者皮带张紧器和惰轮损坏造成。如果汽车的发动机皮带还在保修期内,建议您尽快与4S店沟通,协商维修。一旦超过保修期,可能需要自费维修。发动机皮带属于汽车耗材,需要定期更换。有些车型更换发动机皮带非常复杂。车主最好去维修店或4S店更换。
故障维修
2022-05-10
汽车冷车启动皮带异响原因和解决方法
冷车驱动皮带异响一般是老车冷启动时皮带异响引起的。今天我们就来说说这些冷车启动皮带异响的原因。有遇到这个问题的朋友来看看吧,希望对大家有帮助。冷车起动皮带异响一般有以下原因:一、正时皮带和正时盖之间的摩擦产生噪音,这种问题可能会提前损坏正时皮带,坏了会损坏发动机气门,需要大修。水泵声音异常。不过大部分都是车热的时候用的。如果声音不大,可以忽略。当您将正时改变9周或6年时,请更换发电机的皮带或发电机的张紧轮。只要声音不大,可以忽略。且不影响皮带使用寿命。即使坏了,也可以在电池没电之前马上换。一般其他部分不会丢失。只有方向断了,增压泵才不起作用。如何确认发电机皮带是否发出异常噪音:启动前,在发电机皮带上倒些水,点燃,震颤声消失。水干1、2分钟后,再次出现颤噪声。再倒些水,异响又会消失。二、传动皮带老化会导致车辆启动“吱吱”异响,因为传动带的主要成分是橡胶,特别是在冬天,橡胶会变得又硬又脆,摩擦系数会降低。如果皮带过度磨损,会发出吱吱声。这是一条橡胶带。老化后摩擦力会降低,不能很好的传递动力,会打滑。然后滑动一段时间后,摩擦加热的香蕉会变软,声音消失。电机带不仅带动发电机,还带动压缩机、增压泵、水泵等附件。周而复始,保证了汽车充足的电力供应、空调和辅助。时间长了,皮带会老化打滑,然后发出吱吱的声音。三、皮带张力不足,检查皮带张力:当发动机停止时,用拇指按压两个滑轮之间的皮带,压力约为10kg。如果皮带的压紧量约为10毫米,则认为皮带张力合适。如果减少量过大,则认为皮带张力不足。当张力不足时,皮带很容易打滑。现在的皮带都是自动收紧的,就是这个有个大弹簧一直压着皮带。但是很多日系车还是手动上紧,皮带太松会有异响。皮带异响很容易判断,就是下次冷启动时在皮带上洒点水。如果启动过程中不响,说明皮带响了,水可以润滑它。滑橇依然存在,但不会发出噪音。四、皮带磨损严重,旧皮带磨损严重,使皮带与皮带轮的接触面积急剧减少。这时候只要用力压皮带,皮带就会深深地陷进皮带轮的凹槽里。皮带的橡胶仍然有老化的问题。如果皮带橡胶老化严重,必须及时更换新皮带。总之,传动带的老化是最容易被忽略的地方。通常情况下,如果皮带没有断裂或者没有明显的异响,我们是不会更换的。但是,传动带是一个非常重要的部件。如果自驾或者长途驾驶过程中皮带断了,我们的车辆就得抛锚等待救援。经常出远门的朋友,一定要仔细检查腰带,防患于未然。
故障维修
2022-05-10
正时皮带和正时齿轮的拆装方法与步骤
正时皮带和正时齿轮是气门传动组的重要零件。气门驱动组还包括凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂和摇臂轴等。气门驱动组由曲轴通过传动装置驱动,其传动装置有齿带式、齿轮式和链式。正时皮带传动装置通常由曲轴正时皮带轮、凸轮轴正时皮带轮、正时皮带张紧器、正时皮带等组成。正时皮带和正时齿轮的拆装要点如下:1. 拆下曲轴前端的风扇皮带轮。2. 拆下发动机的正时齿轮盖。3. 仔细观察正时轮上的正时标记后,拆下锁片,拆下螺母,并将张紧器安装在正时轮上。此时,一边慢慢转动曲轴,一边轻轻敲击齿轮,慢慢拉下正时齿轮。4. 如果是链传动结构,看清正时标记后,从凸轮轴上拆下链轮固定螺钉和垫片。5. 让凸轮轴链轮在凸轮轴上滑动,一起拆下链条、凸轮轴链轮和曲轴链轮。凸轮轴的拆装要点如下:1. 拆卸凸轮轴时,首先拆卸正时齿轮盖、正时链条和链轮。对于带空调的发动机,提前拆下冷凝器。2. 提前拆下挺杆或将其从凸轮轴上分离。3. 慢慢拉出凸轮轴,注意不要让凸轮尖碰到凸轮轴轴承。4. 安装时,一般可按相反顺序进行,但要注意在轴颈和轴承表面涂抹机油。同时,图1显示了具有四个气门和双凸轮轴的正时皮带传动装置的结构示例,图2示出了传动装置的外罩的结构,图3和图4则分别展示了拆卸正时齿轮和凸轮轴的操作图。在进行拆卸和组装工作时,需要特别注意正时标记和配件的摆放位置,确保操作正确无误,以避免影响发动机的性能。
故障维修
2022-05-10
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汽车大师
换正时皮带需要拆发动机吗
更换正时皮带,不需要拆卸发动机,只需拆卸发动机前端或后端的正时盖即可。 正时皮带是发动机气门系统的重要部件,它与曲轴相连,并配以必要的传动比,以保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮,是因为皮带的噪音低,变动小,容易补偿。显然皮带的使用寿命肯定比金属齿轮短,所以皮带要定期更换。换个发动机的正时皮带拆发动机就行了?正时皮带是汽车的一个部件,用途很大。拆发动机需要换发动机正时皮带吗?在这篇文章中,边肖汽车为您做一个简单的介绍。 更换正时皮带步骤介绍 以五菱465发动机为例,先拆下发电机皮带、空调皮带、水泵皮带轮、曲轴皮带轮。将汽车摇晃至1缸压缩的上止点。打开正时皮带罩,松开正时皮带张紧器的两个螺钉,待弹簧力释放后,取下张紧器,即可取下正时皮带。 装配时,步骤与拆卸相反(先拆卸后装配),只需先对准曲轴正时齿和凸轮轴正时齿的标记(注意曲轴齿的挡板前后,不要装反),先安装张紧轮(不要先拧紧固定螺钉),挂上正时皮带,注意左手皮带要直,对准齿。此时只需将张紧轮弹簧挂到位,最后拧紧张紧轮的固定螺丝即可。最后把剩下的放回去。 安装和拆卸正时皮带时需要注意的事项: 1.将凸轮轴正时齿轮的标记与气门室盖上的标记对齐。 其次,将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐。 3.依次安装正时皮带,如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和皮带轮。 4.将皮带轮安装螺栓旋转1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压缩到最低位置。将钢销插入孔中,用卡环钳调整滑轮逆时针旋转,使滑轮的两个调整孔与地面平行。锁紧固定螺栓,拔出钢针。 5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对齐。 不及物动词翻转发动机右钉正时皮带下外罩和正时皮带上外罩。 七、装回发电机空调压缩机皮带。 八、检查发动机是否正常,但是要注意,不同车型不一样,希望注意。 好了,今天的边肖就先介绍到这里。以上就是边肖给大家介绍的关于更换正时皮带是否需要拆卸发动机的知识。希望这些知识能帮到你。如果你想了解更多的汽车保养知识,请关注这个网站!
汽车保养
2022-05-10
发动机皮带型号对照表 汽车皮带型号对照表(图)
长时间开车后,你必须注意皮带的磨损。旧皮带磨损严重,会急剧减少皮带与皮带轮的接触面积,导致皮带打滑。还有就是发动机皮带使用时橡胶老化的问题。如果发动机皮带橡胶老化严重,要及时更换新皮带,防止皮带断裂损坏发动机。发动机是动力源。如果发动机好,说明车不能用。所以一定要按规定检查更换发动机皮带,避免不必要的损失。下面分享一下各大车型发动机皮带型号对比表,供不了解发动机皮带型号的朋友参考。 下载地址:带模型比较table.pdf下面是一个预览。 发动机型号与汽车皮带型号对照表(图) 好了,这就是今天边肖汽车为您介绍的发动机皮带型号对比表。希望边肖汽车的简单介绍能帮到朋友们。如果你喜欢,请继续关注这个网站。
故障维修
2022-05-10
20万公里未换正时皮带
正时皮带的更换非常重要,因为在行驶20万公里以上不更换正时皮带非常危险。一般建议在行驶8到10万公里时更换一次正时皮带,以避免可能的断裂危险。如果正时皮带断裂,会造成严重的后果,发动机还得拆开维修。正时皮带的断裂有可能会对发动机造成严重的损坏。在汽车发动机工作时,气缸内会连续发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程。正时皮带需要协调进排气以及活塞的升降。如果车辆的正时皮带断裂会损坏发动机内部的气门,这是非常有害的。大多数汽车的同步带都是由橡胶制成的,是一种消耗品。因此,我们需要严格按照原厂规定的里程或时间来更换同步带。这非常重要,必须做到及时更换。
故障维修
2022-05-10
正时链条跳齿会有哪些症状
正时皮带跳齿的原因有以下几点:一、传动带接触油:正时皮带是橡胶制成的,使用和保养时要保持清洁。如果与油或其他溶剂接触,传动带会腐蚀变形,导致打滑、跳齿;二、正时皮带张力没有及时检查调整:行驶一定里程后,正时皮带会自然拉伸,如果整个张力没有及时调整,很容易跳档。三、使用不当:由于正时齿带是橡胶件,异常的急启动和急加速会使齿带短时间拉伸而跳动。正时链条跳齿会有以下症状:1 .通常,汽车的发动机正时传动装置是齿形带传动装置。如果平时不进行定期保养和调整,会出现正时皮带跳齿,导致发动机异响、加速不畅、加油无力等症状;2.跳齿严重的话,发动机会抖动,还可能造成汽车启动困难,断气门;3.汽车正时错误会造成曲轴和凸轮轴的正时点错位,导致点火正时不准,汽车可能出现怠速不稳、抖动、发动机转速异常的现象。
汽车保养
2022-05-11
l2b发动机是正时皮带还是链条
L2B发动机是采用正时链条作为其正时装置。与皮带相比,正时链条和皮带各有优缺点,需要根据实际需要进行选择。关于同步带和正时链条的优缺点,可分为三个方面进行说明。首先是成本方面,采用同步带可以降低成本,但也可能会增加成本。其次是经济效益方面,采用同步带的厂家后期可以通过销售皮带获得连续盈利。最后是发动机动力性方面,采用同步带可以提高发动机动力性,这一点与使用链条的优缺点相对应。
故障维修
2022-05-11
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
汽车发电机风扇皮带多长时间换
发电机皮带一般3年或8W公里更换一次。它是汽车上最重要的皮带,连接着发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮、曲轴皮带轮等。 汽车发电机风扇带每6万公里更换一次。如果在车冷的时候感觉到启动皮带有吱嘎声,车主朋友请尽快到店检查是否是发电机皮带老化引起的。如果不及时更换,车辆驱动带的电池电量会很快耗尽。 在商店检查发电机皮带是基本必需的。因为,不管什么皮带用久了,基本都会老化,汽车的发电机皮带也是一样,让汽车冷的时候启动皮带嘎吱作响。 去店里检查一下是不是发电机皮带老化造成的。如果不及时更换,车辆的传动带就会断裂,电池电量很快就会耗尽。所有车主朋友都有时间去店里检查发电机皮带。 汽车发电机通过发动机连接皮带发电,皮带连接发电机;通过运行发电;大部分是3年或8W公里更换一次。
故障维修
2022-05-11
正时皮带自己怎么检查
正式腰带可以自己打开引擎盖,用肉眼观察正式腰带来检查。如果有裂缝,就需要更换。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时皮带断裂的危害如下:1. 发动机气门和点火系统不能正常工作;2. 活塞会因为惯性上下移动,阀门的开闭已经停止。在狭窄的燃烧室中,活塞很可能与气门发生碰撞,导致气门推杆弯曲,活塞顶部凹陷;3. 情况严重时,发动机会报废,无法使用。
故障维修
2022-05-11
现代瑞纳正时皮带还是链条
现代瑞纳用的是正时皮带。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。正时皮带与曲轴连接,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮,是因为皮带的噪音低,变动小,容易补偿。以下是正时皮带的检查方法:1.先断开蓄电池负极电缆,再断开正极电缆;2.拆下交流发电机的电线插头,然后从气缸盖、气缸盖罩和正时皮带上盖拆下发动机线束;3.逆时针转动曲轴皮带轮,检查皮带是否有裂纹或油渍和冷却液。如果有,应彻底清除。检查皮带齿形有无磨损,必要时予以更换。
故障维修
2022-05-10
日产逍客正时皮带是链条吗
日产逍客是采用正时链条驱动的发动机。正时链条的主要功能是确保发动机的配气结构在适当的时间打开或关闭进气门和排气门,以确保气缸能够正常吸入和排出气体。更换正时链条的步骤如下:1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。将曲轴转到1缸上止点,拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴。2.转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽,并夹紧专用工具。3.拆下旧链条,安装新链条。曲轴皮带轮没有滑键,安装时,滑轮上有一个圆孔,与链壳上的凹槽对齐。4.曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位,否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。建议在更换正时链条时,一并更换正时链条套件和曲轴前油封,以确保发动机的正常运转。
故障维修
2022-05-11
日产逍客正时皮带多少公里更换
日产逍客的发动机正时皮带需要在10-15万公里时更换。这个皮带的作用是控制发动机的进气门和排气门,让发动机正常地吸气和排气。下面是更换正时链条(皮带)的步骤:1. 拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。转动曲轴使之转到1缸上止点,用曲轴固定螺钉固定曲轴。2. 转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽,并夹紧专用工具。3. 拆下旧链条,安装新链条。曲轴皮带轮没有滑键,安装时,滑轮上有一个圆孔,与链壳上的凹槽对齐。4. 曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位,否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。
故障维修
2022-05-11
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
日产天籁正时皮带还是正时链条
日产天籁是正时链条。日产天籁是正时链条。正时链条是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时链条的安装方法如下:1。将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐;2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时链条;4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压到最低位置,插入带钢针的孔中,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对准;6.转回发动机右钉的正时皮带外下盖和正时皮带外上盖;7.更换发电机和空调压缩机皮带;8.随车检查发动机有无异常。
故障维修
2022-05-11
日产天籁正时皮带还是链条
日产天籁采用正时链条。发动机的正时皮带起到了驱动配气机构,在适当的时候打开或关闭发动机的进气门和排气门的作用,以保证发动机气缸的正常吸、排气。以下是更换正时皮带的步骤:1. 拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳;转动曲轴,将曲轴转到1缸上止点,然后拧紧曲轴固定螺钉,固定曲轴;2. 转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽,并夹紧专用工具;3. 拆下旧链条,安装新链条。曲轴皮带轮没有滑键,安装时滑轮上有一个圆孔,与链壳上的凹槽对齐;4. 曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙需要调整到位,否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。日产天籁采用正时链条,是一款高性能的车型。
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2022-05-11
吉利帝豪正时皮带是链条还是皮带
吉利采用正时链条技术,无需维护,而其帝豪车型也采用此技术。发动机正时皮带的主要作用是确保发动机气缸能在合适的时间正常吸气和排气。以下是更换正时皮带的步骤:1. 拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。转动曲轴至1缸上止点,固定曲轴固定螺钉。 2. 转动进排气凸轮轴,在凹槽处平衡对齐两个凸轮轴,并夹紧专用工具。 3. 拆下旧链条,并安装上新链条。曲轴皮带轮没有滑键,安装时需将滑轮上的圆孔与链壳上的凹槽对齐。4. 曲轴位置传感器需调节至正确位置,安装时间隙需调整到位,否则可能报故障码。同时,链轮和皮带轮需要自由转动。
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2022-05-11
马自达昂克赛拉正时皮带是链条的吗
马自达昂克赛拉采用正时链条,免维护。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构在合适的时间开启或关闭发动机的进气门和排气门,以保证发动机气缸能正常吸气和排气。以下是更换正时皮带的步骤:1. 拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳;转动曲轴,将曲轴转到1缸上止点,拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴;2. 转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽,并夹紧专用工具;3. 拆下旧链条,安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时,滑轮上有一个圆孔,与链壳上的凹槽对齐;4. 曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位,否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。马自达昂克赛拉使用正时链条,这是免维护的。
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2022-05-10
哈弗h6正时皮带还是链条
哈弗H6采用的是正时链条。发动机正时皮带的主要作用是控制发动机气门的开闭,保证发动机正常工作。更换正时皮带的步骤如下:1. 拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。将曲轴转到1缸上止点,拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴。2. 调整进排气凸轮轴的位置,将凹槽对齐,并夹紧专用工具。3. 拆下旧链条,安装新链条。安装时,将滑轮上的圆孔与链壳上的凹槽对齐。4. 调整曲轴位置传感器,确保时间隙调整到位,以避免出现故障码。同时,检查链轮和皮带轮是否可以自由转动。哈弗H6的正时链条是一种可靠的发动机配气机构,更换时需注意安装细节,以保证发动机正常运行。
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2022-05-11
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轩逸正时皮带还是链条
轩逸使用的是正时链条,每10万公里需要检查一次,损坏了需要更换。轩逸使用的是正时链条,每10万公里需要检查一次,损坏了需要更换。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时皮带的安装方法如下:1.将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐;2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时皮带;4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压到最低位置,插入带钢针的孔中,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对准;6.转回发动机右钉的正时皮带外下盖和正时皮带外上盖;7.更换发电机和空调压缩机皮带;8.随车检查发动机有无异常。轩逸使用的是正时链条,每10万公里需要检测一次,损坏了需要更换。
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2022-05-10
威驰正时皮带是皮带还是链条的
威驰采用正时链,免维护。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构在合适的时间开启或关闭发动机的进气门和排气门,以保证发动机气缸能正常吸气和排气。以下是更换正时皮带的步骤:1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳;转动曲轴,将曲轴转到1缸上止点,拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴;2.转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽,并夹紧专用工具;3.拆下旧链条,安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时,滑轮上有一个圆孔,与链壳上的凹槽对齐;4.曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位,否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。威驰采用正时链,免维护。
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2022-05-11
丰田凯美瑞正时皮带是链条还是皮带
凯美瑞是带正时链条的链条发动机。凯美瑞是带正时链条的链条发动机。正时链条是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时链条的安装方法如下:1。将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐;2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时链条;4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压到最低位置,插入带钢针的孔中,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对准;6.转回发动机右钉正时链条的外下盖和正时皮带的外上盖;7.更换发电机和空调压缩机皮带;8.随车检查发动机有无异常。凯美瑞是链条发动机,配有正时链条。
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2022-05-10
大众迈腾正时皮带还是链条
大众迈腾采用正时链条,以确保发动机气缸的正常运转。与传统的发动机正时皮带相比,它不需要经常更换,免维护。正时链条主要作用是控制发动机的配气机构在恰当的时间开启或关闭进气门和排气门。在更换正时链条时,应注意以下步骤:1. 拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。将曲轴固定在1缸上,以确保位置固定。2. 调整进排气凸轮轴的位置,进行平衡对齐,并夹紧专用工具。3. 拆下旧链条,安装新链条。曲轴皮带轮没有滑键,安装时要将滑轮上的圆孔与链壳上的凹槽对齐。4. 调整曲轴位置传感器,确保时间隙正确调整,避免出现故障码。注意链轮和皮带轮要自由转动。因为大众迈腾使用正时链条,所以不需要经常更换发动机正时皮带,具有免维护的特点。
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2022-05-10
速腾正时皮带还是链条
老款速腾配备了正时皮带。老款速腾配备了正时皮带。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时皮带的安装方法如下:1.将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐;2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时皮带;4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压到最低位置,插入带钢针的孔中,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对准;6.转回发动机右钉的正时皮带外下盖和正时皮带外上盖;7.更换发电机和空调压缩机皮带;8.随车检查发动机有无异常。老款速腾配备了正时皮带。
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2022-05-11
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汽车大师
中华骏捷V发动机正时皮带安装方法(图)
中华接君V发动机正时皮带安装方法(图)校对/正时皮带安装图如下: 中国汽车正时皮带中国汽车正时安装图 前情提要:斯柯达景瑞1.6L发动机正时(图) 后记:斯柯达野帝1.8T发动机正时(图) 相关内容 中国接君计时(图) 汽车正时 10-23 10年中国两厢4A15发动机正时(图) 汽车正时 10-23 中国BL发动机1.6/1.8T发动机正时标定方法:(图) 汽车正时 10-23
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2022-05-11
途观正时皮带还是正时链条
途观搭载了正时链条,并采用了EA888发动机。正时链条是一种理论上终身免维护的零部件,只有损坏时才需要更换,否则会导致发动机报废。下面是正时链条的更换步骤:1、先拆下气门室盖,再拆下曲轴皮带轮和正时链条箱。将曲轴旋转到一缸上止点,然后拧紧曲轴固定螺钉以固定曲轴。2、旋转进排气凸轮轴,使两条凸轮轴凹槽平衡配合,然后卡入专用工具。3、解开旧链条并安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键,安装时需要将皮带轮上面的圆孔对齐到链条箱上面的凹槽。4、曲轴位置传感器也是可调的,如果在安装时没有间隙进行调整,会导致曲轴链轮和皮带轮自由旋转,最终报告故障代码。
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2022-05-10
英朗正时皮带是链条吗
搭载了正时链条。英朗采用了正时链条,免维护。正时链条理论上终身免维护,只有损坏时才需要更换,否则发动机将报废。以下是正时链条的更换步骤:1、拆下气门室盖,拆下曲轴皮带轮,拆下正时链条箱; 旋转曲轴,曲轴旋转到一缸上止点,拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴;2、旋转进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,使两条凸轮轴凹槽平衡配合,卡入专用工具;3、解开旧链条安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键,安装时皮带轮上面有圆孔,与链条箱上面的凹槽对齐;4、曲轴位置传感器是可调的,如果安装时没有间隙进行调整,报告故障代码的曲轴链轮和皮带轮将自由旋转。总之,正时链条具有免维护的特点,但仍需在损坏时更换,使用时应注意更换步骤及曲轴位置传感器的调整。
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2022-05-11
本田飞度正时皮带是链条还是皮带
本田飞度采用正时链条,免维护。理论上,正时链条终身免维护,只有损坏时才需要更换。如果不更换,发动机就报废了。以下是正时链条的更换步骤:1. 拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳; 转动曲轴,将曲轴转到1缸上止点,拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴;2. 转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽,并夹紧专用工具;3. 拆下旧链条,安装新链条。 曲轴皮带轮也没有滑键。安装时,滑轮上有一个圆孔,与链壳上的凹槽对齐;4. 曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位,否则会报故障码。 链轮和皮带轮可以自由转动。
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2022-05-10
本田雅阁正时皮带多长时间换一次
本田同步带需要在6-8万公里时进行更换。如果发动机正时皮带老化断裂,需要及时更换,否则发动机就会运转不良,严重时可能会导致发动机报废。更换正时皮带需要按照以下步骤进行:1. 拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。将曲轴转到1缸上止点,拧紧曲轴固定螺钉,固定曲轴。2. 转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽,并夹紧专用工具。3. 拆下旧链条,安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时,滑轮上有一个圆孔,需要与链壳上的凹槽对齐。4. 曲轴位置传感器可进行调节。安装时间隙必须调整到位,否则会出现故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。
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2022-05-11
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正时皮带怎么判断该换了?如何检查正时皮带的好坏
建议您检查后选择更换。这就是为什么建议您检查并更换正时皮带,看看它能使用多久。正时皮带的寿命维护手册上有明确规定,一般是3年或6万公里。当然,部分车型更换里程为6-10万公里,也有终身免维护的正时皮带或链条。在这里,只有太多的纠结,只有需要更换的橡胶带。我们可以按照保养手册给出的更换建议来更换,但我建议最好的更换周期还是自己把握。因为正时皮带是橡胶材质的,所以在使用过程中会因为温度问题而出现不同的使用周期。简单来说,经常低温传动的同步带和高温传动的同步带,最终寿命会不一样。什么是正时皮带?正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮,是因为皮带的噪音低,变动小,容易补偿。显然皮带的使用寿命肯定比金属齿轮短,所以皮带要定期更换。我如何知道我的同步带需要更换?我不会建议你定时换同步带(这个之前已经提过了)。如果我们想知道我们的同步带什么时候更换,我们需要做的就是在特定的时间检查我们的同步带。建议检查时间为:5万公里前几乎不检查,5万公里后定期检查。检查时间和里程根据正时皮带的使用情况确定。一般检查时间为10000km或20000km,检查方法如下。检查正时皮带。由于同步带是橡胶材质,长期使用后会出现变硬、开裂、起皮、脱落、松动、纤维松散等问题。如果发现这些问题,应及时更换或调整,以免造成正时皮带断裂,最终给发动机带来不可逆的损坏。1.直接用手摸正时皮带,用手摸上下两边。如果你觉得正时皮带表面粗糙模糊,那么证明皮带已经逐渐老化,可以根据你的需要进行更换;2.用手机的闪光灯照亮同步带。如果正时皮带边缘模糊或发白,用手擦不掉,那就赶紧更换;3.用手感受一下正时皮带的韧性。如果同步带硬如冰棍,很可能是硬化了,需要更换;4.用手机的闪光灯照亮同步带的表面。如果发现有明显的裂纹,要迅速更换。5.用两个手指夹住正时皮带。如果很容易卷曲,证明正时皮带松了。您可以调整张紧轮。检查时要注意两点:一是检查前一定要烫;第二,传动带不同于附属装置,容易看到和检查。有些正时皮带藏在盖子里,需要拆开才能看到。具体方法在网上找(很简单)。如果正时皮带有故障,通常会有征兆:如发动机无力、异响、无法启动或长时间启动等。总结一下汽车保养,我们还是建议您多学习,多检查,这样会省很多钱。钱不是大风刮来的,我们只要去看看就行了。省下来的钱不买几只鸡补补吗?
故障维修
2022-05-10
发动机皮带如何调整松紧
皮带的松紧需要通过张紧器来调节。调节张紧器可以很容易地调节皮带的松紧。如果正时皮带过紧,张力过大,很容易导致断裂,影响皮带的使用寿命。因此,正时皮带安装后,需要调整松紧,直到皮带有10mm的松度,可以翻转90度。如果皮带压不下10mm,说明正时皮带太紧。以下是更换正时皮带的步骤:1. 拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。转动曲轴,将曲轴转到1缸上止点,拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴。2. 转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽,并夹紧专用工具。3. 拆下旧链条,安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装新链条时,滑轮上有一个圆孔,与链壳上的凹槽对齐。4. 可以调节曲轴位置传感器。安装时间间隙要调整到位,否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。
故障维修
2022-05-11
汽车发电机皮带老化松了有什么症状影响
汽车发电机发电是通过发动机连接发电机带,再将发电机连接到带上,用发动机带动发电机发电。因此,如果汽车发电机带老化或松动,就会对汽车产生一定的影响。那么,让我们来看看汽车发电机带老化松弛的症状和影响吧。汽车发电机皮带老化引起的症状和影响如下:1. 蓄电池电量故障指示灯报警。发电机皮带松动时,与皮带轮的紧密度降低,传递效率降低,限制了发电机会的输出电量。长时间发电量不足时,会向车辆供电监视系统发出警报显示,在仪表板上点亮电池电量警示灯。2. 发动机舱发出尖锐的异响。当发电机皮带松弛时,皮带和皮带轮之间的摩擦力降低,相对滑动明显增加。皮带在皮带轮上滑动时,会发出尖锐的异常声音,非常烦人。此外,这种滑动摩擦会进一步促进皮带老化,皮带会产生龟裂,如果不及时更换,皮带会断裂。3. 发动机停止起动或起动困难。当发电机的皮带松弛时,发电机的运转效率降低,电池充电不充分,车辆起动会变得困难。此外,由于发电机的输出电压低,所以行驶中电力供给不足,容易导致熄火。4. 灯光一闪烁、一暗。当皮带松动时,发电机的输出电压就会降低,还可能引起车辆的照明问题。发电量不足时,打开灯会出现闪烁、灯变暗等问题,影响行驶安全。5. 其他皮带传动部件异常工作。车辆转向泵、空调压缩机等部件通常与发电机共用一根皮带传动。一旦皮带松动,许多需要从皮带获得动力的部件的功能也将受到限制。因此,车辆转向沉重、空调制冷效果差等问题,也有可能是由皮带松弛引起的。汽车发电机带多长时间更换一次?一般而言,汽车发电机带应以10-12万公里更换,寿命也在这个公里范围内。在检查皮带时,如果发现芯部断裂及槽断面断裂缺陷,必须及时更换。皮带套与绳子分开或拉绳拆线时,也必须更换皮带。另外,皮带放在皮带轮上时,皮带内径和皮带轮槽底之间必须有间隙。如果没有间隙,皮带也必须更换。
故障维修
2022-05-11
汽车空调皮带断了还能开吗 汽车空调皮带断了有什么影响
空调带是指我们平时常说的附件带。 这条皮带断了不会对车造成严重伤害,但会影响空调的使用。 汽车空调皮带没电的结果,平时必须多检查一下皮带。 有些车有同步皮带和附件皮带(空调皮带)两条皮带,都需要定期更换。 今天主要谈谈汽车空调的皮带吧。 一般来说,汽车空调的皮带多在6万公里以上进行检查。 查看皮带表面是否有裂纹等其他异常,如有则直接更换。 否则行驶中可能会断裂。 断后:首先发电机没有发电。 此时,全车的电力由电池提供,但这样电池就没电了。 没有助力了。 一些车的助力泵由附件皮带驱动。 皮带断了的话,当然转向辅助也会消失。 方向盘变重了。 汽车空调不启动,空调和附件的皮带也一起驱动。 断裂导致压缩机不工作时,汽车停止制冷。 附件皮带不会给发动机带来严重后果,但也对行车安全造成威胁,公里数高于5万以上的,应多加检查,防止行车时断裂,造成车辆在路上抛锚。
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2022-05-11
原车是45ah电瓶可以换60的不
1原车是45ah电池,可以换成60。不换电池绝对没有问题,也不会影响车辆。可以正常使用。需要注意的是,在购买和更换电池时,在购买和更换之前,一定要确保大尺寸电池可以安装在发动机舱内。更换车辆的电池需要注意什么?机动车更换的电池应当与原电池的型号相匹配。只有这样才能正常使用,尤其是有发动机自动启停功能的车辆。只有更换发动机自动启停功能专用电池,才能正常使用自动启停功能,延长电池使用寿命,对车辆没有任何影响。电池可以用好几年。机动车电池可使用4~6年,主要根据具体使用情况确定。如果机动车在冬季连续停放两天无法启动,就要检查电瓶是否能满足车辆正常使用,如有问题及时更换。2原车的正时皮带能用20万公里吗?不行,20万公里用不了,机动车的同步带大概10万公里就能用了。在使用过程中,需要注意正时皮带的使用情况,是否有异响或过度磨损,如有问题需要及时更换。什么是正时皮带?正时皮带是发动机非常重要的一部分,负责气门系统。正时皮带与曲轴相连,完成发动机的传动比。如果发动机的正时皮带有问题,发动机将不能正常起动。如果正时皮带在行驶过程中断裂,发动机将会失速。正时皮带的位置车辆正时皮带的位置在车辆水箱的后面,而不是在发动机的侧面。车辆的正时皮带一旦出现问题,不能自行更换。更换同步带很麻烦。正常使用需要调整曲轴和正时皮带的位置。
汽修字典
2019-10-03
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充电电池充多长时间
安全带的正确佩戴和使用