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发动机怠速
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发动机怠速
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1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
发动机怠速熄火的原因有哪些?
发动机怠速熄火分为无怠速和间隙性怠速熄火两种情况。 1)如果发动机一进入怠速运转就会熄火,我们称之为没有怠速。引起这种故障的原因有: ①发动机怠速电动机或者怠速电动机的线路损坏; ②制动真空助力器的真空管破漏; ③制动真空助力器的薄膜破损; ④进气歧管漏气; ⑤发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块有问题。 2)如果发动机在怠速时有时候会熄火,而且重新起动后又正常了,我们称之为间隙性怠速熄火。间隙性怠速熄火的原因一般有: ①发动机怠速机构有卡滞; ②怠速电动机的线路有故障; ③怠速空气孔太脏; ④发动机节气门位置传感器有问题; ⑤凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题; ⑥发动机转速传感器有问题或者太脏; ⑦发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题另外,使用质量不合格的汽油也会造成这种故障。
专家讲堂
2021-02-23
低速嗡嗡响40以上就听不到
车辆低速嗡嗡响,车速在40码以上不响了,可能是车辆共振原因导致的。关于发动机共振的原因,简单的总结一下比较常见的几种。 1、如果汽车使用年限较久了,发动机机角垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振,严重时还会有颠簸摩擦响声; 2、发动机缺缸也会是发动机产生共振现象;发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振,这种情况较为常见,也容易解决; 3、还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。想要解决这个问题,需要一步一步的去试车。
汽车保养
2021-03-29
车子加速抖动松油就没事了
车辆在加速的时候如果出现抖动现象,有可能是以下两方面原因:一是因为发动机动力不足;另一方面则是变速箱方面的问题。第一种,此时需要去检查发动机的供油压力,气缸压力以及点火系统是否出现了问题。第二种,特别是像现在的双离合变速器。其实在加速过程当中还是很容易发生抖动顿挫的情况。这种现象需要对变速箱做全面的检测,但是前提还是要排除发动机的问题。
专家讲堂
2021-04-13
空档怠速轻微抖动,转速表稳定是什么原因
空挡轻微抖一般是机脚胶或者发动机连接的配件顶到车身上了。 比如排气管贴住前桥或者车身,加装的发动机下护板顶到发动机或者变速箱。只要转速稳定,说明发动机运转就正常,发动机运转正常就是机脚胶的缓冲作用失效,或者发动机上的配件顶到车身而导致发动机的正常震动直接传递到车身。用千斤顶顶起发动机和变速箱一点点,振动消失就更换机脚胶。更换机脚胶的同时检查发动机其他部位是否贴住车身。如果贴住,就撬开。
专家讲堂
2021-04-15
自动挡速度慢时会熄火,急踩刹车也熄火
首先要确定熄火是变速箱导致熄火还是发动机自身问题导致的熄火,因为每次熄火都是在不加油的状态下。 1、变速箱内部有问题,或者变速箱与发动机连接处耦合器有问题导致带档状态下发动机严重吃力所以导致熄火。 2、发动机有问题导致熄火,需要检查发动机怠速时数据流看发动机有没有做功不好,比如某个缸做工不好,或者存在喷油量不正确,点火时间不对,进气漏气,如果没问题就要检查是否发动机在有负荷状态下才会出现做工不好,出现丢火缺缸现象导致熄火,发动机涉及比较多,需要检查正时,点火线圈,火花塞,氧传感器,进气压力来判断原因。
专家讲堂
2021-04-21
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汽车大师
新车怠速1000转不下,什么原因?
如果是车辆在冷车状态下,1000左右的转速,这个是属于正常现象的,因为车辆冷车启动以后,发动机都会有高转速进行发动机的预热。 如果是热车状态下,还是在1000的转速,那这种情况就是不正常了,说明车辆发动机怠速偏高。这种情况很有可能是节气门本身有问题,或者是有漏气的现象。 由于是新车,这种情况属于车辆存在质量问题,可以去4S店,要求相关的技术人员对车辆进行免费的检查和维修。正常情况下,车辆发动机的怠速是在700到800左右!
专家讲堂
2021-04-21
发动机减震垫有什么作用?
首先汽车发动机工作的时候由于活塞往复运动、气缸燃烧及其运动部件会产生震动。如果把发动机直接连接到底盘上,会使底盘也跟着震动。会影响汽车的操控性及舒适性。所以要在汽车发动机和底盘之间安装一个减振垫,以使发动机的震动尽量少的传递到底盘上。 工作原理利用减振垫的弹性变形以吸收发动机产生的震动。 减震垫损坏后,车子的表现说实话不是特别的有代表性,往往容易忽略。因为主要症状就是抖动、振动,而一辆车有很多原因会导致抖动, 冷车启动怠速时发动机抖动明显,热车后抖动变轻甚至没有,这是因为橡胶受热胀冷缩很明显。在怠速或低速下,能感受到方向盘、刹车踏板会有振动。过减速带等起伏路面,机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声,或者金属晃动的咯吱声,所以出现以上状态需要检查减震垫是否老化并及时更换。
专家讲堂
2021-04-25
天津一汽威志v5仪表盘出现lss是什么意思?
天津一汽威志v5仪表盘出现lss这个是智能节油系统,ISS智能节油系统可以实现怠速状态下比如等红灯或堵车时,经过电脑智能判断而自动停止和启动发动机运行,从而降低燃油消耗量,减少无效消耗。 它的工作原理是当遇到红灯或堵车时,车速低于3km/h,发动机将自动熄火,当驾驶员重新踏下离合器、油门踏板或松抬刹车的瞬间,起动机将快速启动发动机,不建议长期开启该功能
专家讲堂
2021-05-14
新车误用了M档转速到了5000
偶尔高转速行驶不会伤发动机,因为新车,发动机各部件的间隙比较好,所以只是一次高转速运转可以忽略。不可以经常这样,不然很容易加速发动机内部磨损,特别是正时链条或者正时皮带,经常高负荷工作,很容易拉长或者断裂。 M档对变速箱没有危害,因为M档是手动模式,不换挡的情况下始终是一个档位,不会造成异常磨损。另外经常高转速,气门处容易有积碳。
专家讲堂
2021-06-01
奇瑞瑞虎3怠速低发动机抖动
怠速抖动这个一般都是由于节气门、怠速电机内部有积炭造成的,清洗节气门和怠速电机就可以了。 还有可能是空气滤清器脏,高压线断路,火花塞寿命,水温不正常,喷油嘴堵塞,积碳、油垢堵塞等等都有可能引起发动机抖动, 最后就是这款车本身就有这么一个毛病属于发动机匹配不好。
专家讲堂
2021-06-18
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汽车大师
车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动,这个是根据外界环境温度决定的: 1、如果是夏天的话,车辆原地怠速15到20分钟左右,风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话,在开空调的时候,风扇就会自动启动,给车辆发动机散热。 2、如果是冬天的话,本身外界环境温度比较低,发动机冷却液温度上升的也比较慢,一般需要原地怠速30到40分钟左右,车辆风扇才会转动。 正常情况下,只要车辆仪表显示水温正常,车辆就没有什么问题的,可以放心驾驶。
专家讲堂
2021-09-08
怠速嗡嗡嗡响 给油消失
怠速出现嗡嗡嗡的声响,稍微加一点油门,这种声响消失,那这个大多数都是共振的故障表现。 造成这种怠速共振的原因,大概有以下这几方面: 1、首先检查一下发动机积碳是否严重,如果发动机积碳太多的话,也会出现怠速共进的现象,这种情况一般做一下积碳清洗就可以解决问题。 2、然后检查一下是不是发动机或者是变速箱固定机脚垫老化造成的这种共振。如果固定机脚垫开裂或者是老化比较严重的话,就会造成怠速嗡嗡嗡的共振的情况,这种情况需要更换新的固定机脚垫才可以解决问题。
专家讲堂
2021-11-30
怠速马达坏了有什么现象
您好,当车辆出现怠速马达损坏发动机会出现以下几种现象:第一、怠速马达出现内部开路,这时发动机的表现是没有怠速,发动机不能正常运转会熄火,在启动车辆时不好起动着车,需要踩加速踏板才能启动发动机的,第二、怠速马达卡在常开位置,即使发动机电脑给怠速马达信号马达也不能正常运转,此时发动机的表现是转速非常高不能降低,转速不受油门控制,车辆不能正常行驶,第三,怠速马达处于关闭位置,此时的车辆表现也是没有怠速,发动机不好启动,踩加速踏板能着车,松开加速踏板就会熄火,第四,怠速马达线路故障,插头虚接等会出现怠速不稳定,发动机转速乎高乎低,车辆出现游车感觉,以上几点都是怠速马达出现故障后的表现,另外补充一句:现在的好多车辆怠速马达是和节气门集成在一起的也就是节气门总成,是由发动机电脑来控制节气门电机来实现发动机的怠速运转,故障表现和分体式怠速马达故障表现是基本相同的,只是检查方法略有不同,希望我回答能帮到您!
专家讲堂
2022-02-18
停车不熄火二十分钟费多少油
各车型,各种排量的发动机油耗不同,其耗油量也不相同。如常见的大众捷达为例,怠速原厂1小时油耗1L左右,热车20分钟,约0.3L油。 正常热车很有必要,发动机达到合适温度,再进行备力行驶,可减少发动机的磨损,但长时间热车队发动机也不好,容易产生积炭。车辆在冷车发动机,发动机转速会1000转左右,根据环境温度,约30秒到2分钟,当发动机到达合适温度,转速会降到800左右,此时可以结束热车。
专家讲堂
2022-02-22
冬天热车10分钟费多少油
各车型,各种排量的发动机油耗不同,其耗油量也不相同。如常见的大众捷达为例,怠速原厂1小时油耗1L左右,热车10分钟,约0.15L油。 正常热车很有必要,发动机达到合适温度,再进行备力行驶,可减少发动机的磨损,但长时间热车队发动机也不好,容易产生积炭。车辆在冷车发动机,发动机转速会1000转左右,根据环境温度,约30秒到2分钟,当发动机到达合适温度,转速会降到800左右,此时可以结束热车。
专家讲堂
2022-03-25
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汽车大师
汽车热车怠速过高故障解决原因分析
(一)汽车热车怠速过度故障现象发动机冷却时可以正常进行快怠速运转,但由于热车后仍保持快怠速,怠速转速过高。)二)汽车热怠速过高的故障原因1.节气门堵塞或关不上。2.怠速调整不当。3.附加空气阀故障。4.怠速控制阀堵塞或控制电路故障。5.冷却液温度传感器故障。6.空调开关、动力转向的压力开关故障。7.曲轴箱强制通风机故障。8.进气系统有漏气。9.发电机充电电压过低。(三)汽车热车怠速过高故障诊断与排除怠速转速过高是因为怠速时吸入空气量过多或发动机控制信号错误。怠速转速过高原因是进气温度传感器、冷却水温传感器、节气门位置传感器、空气流量计/进气压传感器的故障、开关信号的故障、怠速控制阀的故障、节气门体的故障、喷射器的故障、真空排除发动机怠速异常高的故障时,请执行以下步骤。1.怠速时检查节流阀是否全闭,节气门电缆是否卡死。用手摇着腰向关闭方向移动节气门,如果发动机怠速能够下降到正常转速,则表示节气门的锁定不严格。如果节气门电缆堵塞,请更换电缆。节气门轴堵塞时,请拆下节气门体进行清洗。2.按照本发动机的规定步骤,重新调整怠速,重新设定发动机计算机。重新设定发动机电脑是指清除发动机电脑的故障记忆,让其重新学习怠速。大多数电控发动机在发动机达到正常温度、怠速阀全闭时,将基本怠速转速设定为(500(加减50)转/分钟。调整、设定无效时,需要进一步检查。3.检查进气系统管接头、真空软管等有无漏气。4.进行故障自诊断。如果有故障代码,则通过显示的故障代码查找故障原因。有条件的话,可以进一步读取动态数据流,主要观察发动机的负载信号、怠速控制阀的开度或控制步数、发动机进气系统压力信号、冷却液温度信号、各开关信号等。5.检查冷却液温度传感器。拔下水温传感器的线束插头后,发动机怠速转速恢复正常时,表示水温传感器故障,向计算机输入过低的冷却液信号。值得注意的是,拔下水温传感器的插头后,发动机故障指示灯点亮,电脑的故障安全功能启动,水温自动设定为80度。重新拔插冷却液温度传感器的线束插头后,专业电脑上仍有冷却液温度传感器的故障代码。与此相对,可以连接电脑并删除故障代码,也可以在发动机停止后断开发动机的电脑保险丝并持续约30秒钟,从而删除电脑的故障代码。6.用钳子进行软布覆盖的曲轴箱强制通风管夹紧。发动机转速随之下降时,曲轴箱强制通风阀在怠速时漏气,发动机进气量过大,会影响怠速,因此请更换曲轴箱强制通风阀。7.检查追加气阀。用钳子夹紧用软布包裹的附加气阀进气软管。如果发动机怠速转速可以降至正常转速,则表示附加气阀在热车后无法关闭,需要检查附加气阀的电源线是否正常。如果正常,请更换追加的气阀。8.检查怠速控制阀。发动机熄灭后,拔掉怠速控制阀线束的插头,启动后再插入。如果发动机发生变化,怠速控制阀工作正常。否则,请检查控制线或更换怠速控制阀。9.打开空调开关或转动方向盘时,如果发动机转速不能进一步提高,说明怠速自动控制系统出现故障,空调开关、动力转向压力开关及怠速自动控制管路10.如果电池电压长时间过低,发动机的快速转速也会变高,请测量发电机的充电电压,低于12V时检查充电系统。
故障维修
2022-05-10
发动机怠速不稳、抖动喘振现象、原因和故障排除
电喷发动机怠速不稳,抖动严重,转速忽高忽低。这种情况应如何处理呢?下面将介绍电喷发动机怠速不稳、抖动和喘振的现象、原因及故障排除。【发动机怠速不稳、抖动和喘振】发动机怠速不稳的特征是:怠速时发动机抖动,发动机转速表指针快速上下抖动;怠速车的特点是怠速时发动机转速忽高忽低;或者自动启动加速时震动很厉害,很难加速。【发动机怠速不稳、抖动和喘振的原因】怠速不稳和空转的原因很多,主要有:混合气过浓或过稀,点火燃烧不完全,如:发动机缺缸(一缸无高压火,点火能量低,喷油器不喷油,雾化差,气缸压缩压力过低等);点火电压低,能量低,高压线漏电;系统的燃油压力太低;喷油器喷油不良,各缸喷油器喷油量不均衡;不正确的传感器信号使发动机控制计算机的喷油信号与实际工况不符;废气控制系统故障;发动机部件和真空泄漏等。怠速喘振的原因与怠速抖动的原因基本相同,但怠速喘振的主要原因是怠速控制阀失效、真空泄漏和怠速时废气再循环阀无法关闭。此外,传感器信号不良或部件故障,由于信号大小不同、部件损坏位置或损坏程度不同,也可能造成怠速低、怠速高、怠速抖动不稳或怠速喘鸣。【发动机怠速不稳、抖动和喘振的诊断和排除】故障分析和排除方法如下:(1)底盘故障:当变速器处于空挡时,发动机在整个范围内工作正常,故障原因可能出现在底盘上。首先,离合器打滑可能导致汽车起步或加速时抖动;其次,刹车阻力也容易导致汽车抖动。(2)进气系统漏气:检查进气软管是否损坏,接头是否松动,废气再循环系统的EGR阀是否无法关闭。(3)检查空气过滤器是否堵塞。(4)检查燃油压力是否低。如果是,分别检查燃油压力调节器、燃油滤清器和燃油泵。(5)喷油器的拆卸和检查:检查喷油器是否堵塞。(6)检查点火系统:第一,检查点火时机是否合适;其次,检查高压火花是否微弱;如果有,检查点火系统是否漏电;拆开火花塞,看看电极之间是否有积碳,间隙是否合适,是否会出现不发火。(7)检查是否有个别气缸不工作。方法是一个一个的断火。如果一个气缸的发动机没有变化,说明这个气缸工作不好。(8)检查电子控制系统包括:空气流量计或歧管压力传感器、水温传感器、空气温度传感器、节气门位置传感器、氧气传感器等。维护注意事项:怠速不稳、抖动不稳、车喘可按以下顺序检查:检查是否有故障码,如果有,根据故障码内容检查,按要求确定利率设置;检查气缸高压线是否插错,个别气缸是否不工作;检查怠速控制阀工作是否正常,怠速空气旁通管是否畅通。检查水温传感器、空气流量计(或进气压力传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、开关信号是否正常;进行废气分析和检测;检查氧传感器是否正常工作。如果氧传感器出现故障,ECU无法得到氧传感器的正确信号,因此无法修正喷油量,会在怠速时向发动机供应过浓或过稀的混合气,导致发动机工作不稳定;检查燃油系统的油压是否过高或过低;检查喷油器的喷油量是否一致;检查活性炭罐和点火正时是否正常;检查每个气缸的高压火花、火花塞、中央高压线、转子和气缸高压线。检查各喷油阀电路连接是否良好,喷油阀电磁线圈工作是否正常,喷油阀是否能触发,清理控制信号线过于靠近高压线。最后,检查进气软管接头和真空软管。
故障维修
2022-05-11
踩油门打火才能启动 不踩油门就不能启动怎么回事?
一般情况下,电喷发动机很容易启动,不需要踩油门,更不用推拉启动。但是,也可能出现异常启动条件。那么什么是不踩油门就不能启动的呢?踩油门点火。这是怎么回事?众所周知,电喷发动机是由电子控制单元(ECU)控制的。当发动机温度较低时,ECU会增加喷射脉冲宽度,使混合气变浓,以保证合适的空燃比,因此启动时不必踩油门。如果在起步时踩油门踏板,不仅对起步无益,还会增加有害气体的排放。但有些车确实需要踩油门踏板才能启动,松开油门踏板,发动机就熄火了。这个故障的根源是进气量太小(可以排除进气系统漏气的可能),混合气太浓,可能是节气门脏了。加速踏板只能启动的另一个原因是利率控制阀(ISC)不能正常打开(图2-31)。这种发动机一般采用旁通怠速控制阀。它的控制原理是ECU采集发动机的工作状态,通过调节电机正反线圈的通电占空比,使旋转滑阀移动,进而调节旁通气道的面积,实现旁通进气量的调节。那么,是什么原因导致怠速控制阀打不开呢?一种可能是怠速控制阀的阀体内或旁通管内堆积了积碳、胶质、油渍,使旁通管的截面积减小,导致起动时进气量减少,混合气浓度过高,起动困难。此时应拆开怠速控制阀,仔细清洗疏通旁通管,使发动机在不踩油门的情况下启动。还有一种可能是启动操作太快。因为起动机消耗电流很大,所以供给怠速控制阀电机的电流相对不足。为此,您可以先打开点火开关,然后在恒速控制阀复位后启动发动机。如果这个时候还能启动,说明整车供电不足,比如发电机不好用,或者电池容量太小。如果加大电源后仍不能启动,检查节气门全关时的信号电压,看是否处于利率状态。只有当油门真的怠速时,ECU才会控制利率阀,发动机才能正常启动。
故障维修
2022-05-11
踩油门加速踏板发动机转速反而下降怎么回事
踩下加速踏板时,发动机转速降低的原因如下。油门踏板作用是控制节气门和进气口开度,踩油门踏板意味着增加气缸进气量。但此时,如果发动机转速不升反降,有两个可能原因。第一,发动机ECU控制的喷油量没有增加,但进气量增加了。由于混合气浓度变稀,发动机转速会降低。第二,空气流量传感器异常,踩油门也会导致发动机转速下降。
故障维修
2022-05-10
egr阀坏了有什么现象
EGR阀在两种情况下损坏:1. EGR长期封闭,对车辆的排放有影响,也就是说排放可能不达标。如果去年检,不一定能过。2. EGR开久了会冒黑烟,加速无力,油耗增加。此时,必须更换或清洁EGR阀。当EGR阀破裂时,会影响发动机的正常工作。特别是在发动机怠速、低速低负荷运转、高速运转、急加速急减速、发动机冷态运转时,过多的再循环废气会对发动机的性能产生严重影响。这样就会导致怠速不稳、加速不良、油耗增加、动力不足等故障。如果引入的废气量过少,会降低混合气的稀释和发动机燃烧温度的降低,不利于减少氨氧化物的排放。因此,及时更换或清洁EGR阀对车辆的排放和性能都是非常重要的。
故障维修
2022-05-11
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
更换正时链条多少钱
s店贵,但是好就一定好。全部是原装零配件,大概8000元左右。修理厂价格便宜,但好不好值得怀疑。这个需要拆发动机。每家商店对一套正时链条都有不同的价格。工时费加材料费在5000元左右。具体费用应向当地经销商咨询:1。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使发动机的进排气门在合适的时间开启或关闭,从而保证发动机气缸的正常进排气;2.在一些车型上,比如大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等。同步带还肩负着驱动水泵的任务;3.对于所有发动机,正时皮带不得有跳齿或断裂。如果一旦发生跳齿,发动机无法正常工作,就会出现怠速不稳、加速不畅或打不到车等现象。如果正时皮带断裂,发动机会立即熄火,多气门发动机还会导致活塞弯曲顶气门,严重损坏整个发动机。
故障维修
2022-05-10
汽车长途开车,在服务区休息的情况下,发动机怠速好还是熄火好?
其实你担心的问题是:发动机会不会承受不了长途行驶?这个问题早在汽车设计之初就已经考虑到了。可以说一点问题都没有。不管是怠速还是熄火,发动机都会一如既往的正常运转。但从安全角度来说,在休息区休息时最好关掉火。第一,发动机冷却系统在任何工况下都能满足使用要求。汽车冷却系统是一个相对独立的封闭系统,在发动机的运行中起着非常重要的作用。冷却液的快速循环可以带走发动机运转过程中产生的大量热量,使发动机保持在合理的工作温度范围内。如果发动机的工作温度过高,发动机材料的金属性能会降低,发动机会严重损坏。发动机温度低,燃油雾化不好,也会影响发动机的动力输出和燃油经济性。所以合理的工作温度非常重要。在高速行驶中,由于其良好的自然散热能力,发动机不会出现散热不佳的情况。第二,休息区停车最好熄火。首先,车在高速上没有散热不好,所以没有温度的积累。需要怠速运转,帮助散热。同时,休息区人多车多,人在高速行驶时容易疲劳。进入休息区时,他们往往会放松警惕。如果发动机还在怠速运转,万一误操作后果可想而知。所以最好的办法就是关掉发动机,锁好门窗,在车里运动或者休息一会,缓解疲劳。除非冬天气温低,否则需要加热才能在车内休息,这样才能保持发动机运转。在其他情况下,建议停止发动机。总之,在高速休息区停车主要是为了司机休息,同时给发动机一个休息,无可厚非。细心的朋友还会发现,休息区有很多车会打开引擎盖检查发动机状况。也是必要的。
故障维修
2022-05-10
下坡时靠发动机制动伤车吗?
在下坡路上利用发动机阻力辅助车辆减速是很常见的,但并不完全依靠发动机来减速,因为发动机阻力其实并不大。随着车辆滑行速度的增加,发动机转速会越来越高。我们应该通过使用发动机减速和制动来控制车速,以避免发动机转速过高。如果发动机转速达到5000-6000转以上,对发动机也是有害的,所以当发动机转速达到一定程度时,就要踩刹车降低转速,待转速和发动机转速降低后再松开刹车,这样可以减轻制动系统的负担。
故障维修
2022-05-10
长安CS35用的是什么发动机变速箱
长安CS35这款车有两种动力配置可供选择:蓝鲸NE 1.4T和1.6L发动机。其中,1.4T发动机适合7速湿式双离合变速器,1.6L发动机适合爱信6速手一体化变速器。这两款发动机都表现良好,不论是动力输出还是燃油经济性方面。蓝鲸NE 1.4T发动机是长安自主开发的动力系统平台,适用于1.0到1.8升排量,具有98%的共用率。它的最大功率为116kw,最大扭矩为260Nm。蓝酷1.6升发动机则采用了长安蓝酷的新动力技术,采用高压直喷发动机,最大功率为94kw,最大扭矩为161Nm。虽然在功率上相对1.4T发动机较弱,但在实际行驶中的差异并不大。另外,信6速手自一体变速器是采用了爱信变速器,在欧洲市场具有广泛的应用。它的高可靠性和耐久性是众多品牌厂商选择它的原因。手自一体的设计既舒适方便,又能兼顾行车乐趣,同时也表现出非常好的稳定性和耐久性。
故障维修
2022-05-11
热车怠速不稳忽高忽低是什么问题
汽车冷起动时,发动机怠速运转正常,没有任何问题。但水温上升到正常温度后(即热车后),怠速运行不稳定,容易熄火。如果怠速再高一点,虽然不会熄火,但驾驶不稳定。在前进或停车时,慢、中、高速加速时,一切正常,无异常现象。但在行驶中突然加速时,汽车表现出混合气过稀的现象,即动力不足、行驶无力、车速难以上升的现象。而在停车时突然加速(提高发动机转速),混合气变得过于稀薄的现象不明显,基本处于正常状态。导致热车怠速不稳定、忽高忽低的原因有多种,如怠速空气量孔堵塞、怠速装置动作不良、个别气缸火花塞火花过弱、个别阀门密闭不严格、进气歧管等等。应对汽车怠速不稳定的最直接方法是调整怠速,通过调整节气门开度调整螺钉,使发动机以最低稳定转速旋转。由于在调整怠速前需要对汽车进行一系列检查,例如发动机温度正常、气门间隙适度、点火系统状况正常、各管路密封良好、扼流圈全开、节气门关闭牢固等,当然是汽车自动造成热车怠速不稳定或高或低的原因。可能导致怠速不稳定的一些原因包括:进气管泄漏、燃油系统堵塞或故障、怠速控制阀故障以及积碳问题。这些问题会减少汽车点火能量,降低进气效率,最终导致发动机输出功率不稳定,怠速晃动以及没有加速力。
故障维修
2022-05-11
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汽车大师
货车怠速不稳忽高忽低是什么问题
气流计检测进入发动机的空气量,是ECU控制燃油喷射的主要依据之一。由于空气流量计及其电路的故障,ECU无法接收空气流量信号,或接收到的信号失真,喷射器喷射量不准确,混合气过浓或过稀,转速过低,或起火,怠速运行不柔和。怠速空调的故障问题会影响怠速空调的不正确调节。经常遇到的原因是节气门电机损坏或发卡;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或正在发卡。卡车怠速不稳定、忽高忽低的原因:1、由于机械部件的污染、磨损、安装错误等,各个气缸的功率发生变化,从而导致各个气缸的功率不均衡,发动机怠速不稳定;2、节气门及周围进气道积炭、污物过多,空气通道截面积变化,控制单元不能准确控制怠速进气量,混合气过浓或过稀,燃烧不正常;3、燃油油压过低,出油被雾覆盖,喷雾质量差,严重喷油口只出现一部分油滴。主要表现为混合气排放过稀,发动机怠速不稳,转速低,经常伴有缺火现象。
故障维修
2022-05-11
发动机过热请怠速什么意思
现在发动机温度升高了,需要检查以下三个方面:1、冷却液是否充足;2、水循环是否正常;3、散热风扇是否工作。发动机怠速不稳定可能是以下几个原因引起的:1、节流阀和进气道污物过多;2、燃料压力故障、点火提前角偏差和火花塞和高压线故障等;3、节气门和进气道污物过多,导致空气通道截面积变化,控制单元不能准确控制怠速进气量,混合气过浓或过稀,燃烧不正常。以上原因中,传感器和电路故障是引起怠速不稳定的间接原因,由于控制单元发出错误的指令,导致点火提前角不准确或大范围变动。如果发动机过热,请怠速。一般情况下,车辆仪表板上的水温警告灯会点亮。此时,不能再继续开车了。如果在不知道故障的具体原因的情况下继续行驶,可能会产生不可逆的磨损。发动机运行时间长会导致发动机冷却系统冷却液逐渐流失,导致水箱缺水。如果未及时检查和添加冷却液,会导致发动机过热。连接水箱的水管断开或连接不牢也会导致漏水,进而妨碍水循环,引起发动机开锅。
故障维修
2022-05-11
大货车怠速充电多长时间可以充满电
怠速是指发动机处于空档状态,不运转或只有轻微的运转。它可以让车辆不动并耗费燃料,但同时能够给电池充电。充电时间取决于车内是否有使用大功率设备、空调制冷、外部USB供电等因素。电池充电时间可通过公式t=(容量)/(充电电流)计算。例如,若车电池容量为60Ah,怠速充电电流为30A,则充满电需要2小时。重型卡车通常只需要20分钟即可充电满。汽车可以利用怠速充电。只要发动机运转,发电机就会同时运转,提供电力并为电池充电。但若车内电力消耗增加,发电机发电不足,则电池也可能提供部分电源。增加发电机转速和发电量,让电池储存更多电能。怠速并不是指车速,而是指发动机的工作状态,当发动机运转中完全松开油门踏板时,就会进入怠速状态。怠速转速可以通过调整减震器的大小等来调整,一般以发动机不抖动时的最低转速为最佳。
故障维修
2022-05-10
怠速不稳忽高忽低发动机故障问题灯亮是什么问题
怠速不稳定是汽车使用中常见的故障之一,现在大多数的轿车都有故障自诊断系统。然而,汽车上有故障却可能显示正常代码或者显示与故障无关的代码,这通常是由执行机构故障或传统机械故障引起的,而这些故障不受电子控制单元(ECU)直接控制。怠速不稳定、忽高忽低的发动机故障指示灯点亮的原因有以下三点: 1、电喷发动机的正确怠速脚有电控怠速控制阀保证。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号,通过超速运算调节怠速控制阀; 2、怠速转速低于设定转速值时,计算机指示怠速控制阀打开进气旁路通道,或直接增大节气门开度,增加进气量,提高发动机怠速; 3、怠速转速高于设定转速值时,计算机指示怠速控制阀关闭小进气通道,使进气最小,降低发动机转速。由于油污、积炭导致怠速控制阀动作迟滞、卡死、节流阀无法关闭等原因,ECU无法正确怠速调节发动机,导致怠速转速不稳定。
故障维修
2022-05-10
发动机故障灯亮黄灯怠速上升是什么问题
发动机故障指示灯点亮的主要原因是节气门或发动机内部积碳过多。你的怠速不稳定时,节气门很可能脏了。因此,在市区低速行驶时,容易出现这种现象。同时,也要注意喷油嘴是否泄漏。收油门后,喷油嘴还在加油,会导致混合气过浓、怠速不稳,甚至可能熄火。当氧传感器出现故障后,混合气比例不均衡时,发动机故障指示灯容易点亮。而喷油嘴泄漏、在市区低速行驶等情况,也会增加故障发生的概率。因此,需要多方面检查。发动机不稳定的原因在于气缸内气体作用力的变化,导致各气缸输出不均衡,影响各活塞工作时水平方向的力分布不一致。此时,发动机对横摇的力矩也就不均衡,会导致发动机的抖动和振动。当发动机故障灯变为黄灯且怠速上升时,常见原因可能是进气歧管或各种阀门泄漏,混合气过浓或过稀。此外,节气门和进气道的油污和积炭也可能导致故障发生。同时,怠速空气调节器故障也会导致怠速控制不准确。这时,需要依次检查各部件是否损坏或积炭,以排除故障。
故障维修
2022-05-11
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汽车大师
宝骏730发动机寿命
如果正确使用且正确维护的话,这辆车的发动机使用30万公里也没有问题。宝骏730是宝骏旗下的MPV车型,该车的纵横高度分别为4780mm (毫米)、1780mm (毫米)、1740mm (毫米),轴距为2750mm (毫米)。宝骏730共使用两种发动机:1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机的最大功率为77kw,最大扭矩为135牛米,该发动机的最大输出转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为3600转至5200转每分钟。该发动机配备了DVVT技术和多点电喷技术,使用铝盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是6速手动变速器。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为108kw,最大扭矩为250牛米,该发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为2200转至3400转每分钟。该发动机配备了DVVT技术和多点电喷技术,使用铝盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是6速手动变速器或CVT变速器。CVT变速器是比较常见的自动变速器,这种变速器的内部结构也比较简单。CVT变速器内部只有两个锥形轮和一条钢板链。
故障维修
2022-05-10
电子节气门怎么提高怠速
不,那是每个传感器给计算机的信息。计算机向喷油嘴发出指令,控制喷油时间的长短。 节气门的螺钉用于限位,但可以调节怠速。那是节气门叶片的开度。汽车的电子节气门怠速不能自己调整。只能用汽车的电脑维修机,从搭载在发动机上的电脑软件进行调整。 目前,许多汽车的发动机怠速转速调整都在调整电子节气门进入的空气量。一般由发动机的控制系统进行调整。我自己不能调整电子节气门怠速问题。 怠速不稳定:1、怠速运行时发动机抖动、转速不均匀,其产生原因是怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良;2、单缸火花塞火花太弱,单阀密闭不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过慢,怠速调整不当。 发动机不稳定时,应首先调整怠速;3、怠速调整后仍不能排除故障时,检查怠速量孔和怠速空气量孔是否堵塞。例如,量孔堵塞时,用汽油或丙酮清洗,用压缩空气吹过;孔未堵塞时,将发动机转速稳定在一定转速,观察进气歧管或化油器中、下部垫是否有气体泄漏,发生漏气时,通过拧紧螺钉或增加、减设垫片进行排除。
故障维修
2022-05-10
科鲁泽为什么不能跑滴滴
这是因为科尔泽还没有在滴滴的车型库中。如果科尔泽进入滴滴的车种库,就能跑了。科尔泽是雪佛兰旗下的紧凑型车,该车共使用3种发动机:1.0升涡轮增压发动机、1.3升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。1.0升涡轮增压发动机具有125马力和170牛米的最大扭矩,该发动机的最大输出转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为2千转到4000转每分钟。这个发动机搭载了多点电喷技术,而且使用铝合金的气缸盖。与该发动机匹配的是6速手动变速器或6速双离合器变速器。1.3升涡轮增压发动机具有163马力和230牛米的最大扭矩,该发动机的最大输出转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1800转至4400转每分钟。该发动机搭载48v轻混合动力系统和多点电喷技术,而且使用铝合金气缸盖。1.5升自然吸气发动机具有113马力和141牛米的最大扭矩,该发动机的最大输出转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这个发动机搭载了多点电喷技术,而且使用铝合金的气缸盖。与这台发动机匹配的是6at变速器。
故障维修
2022-05-10
转速表跳动是怎么回事
发动机转速计是直接反馈发动机转速的机构,转速计自动跳动。如果排除转速计自身的问题,就意味着发动机的转速不稳定。发动机转速可能不稳定的原因:发动机转速不稳定可能是由于节气门、怠速电机、进气道、进气门和燃烧室及喷油嘴等部位积碳过多所致;发动机转速不稳定的解决方案:1、清洗喷油嘴和进气歧管;清洗节气门和燃烧室内部检查碳的堆积,是因为在冷启动时,碳吸附一定的混合气,所以在启动时混合气变得过稀,混合气雾化变差,发动机的燃烧状态不均衡;2、碳罐或碳罐电磁阀有问题,启动时混合气过浓,也可能导致难以启动;检查火花塞工作情况3、离合器开关及其他传感器故障,由于发动机采用ECU控制,计算机不断采集各传感器的信号,在换挡、加油、加油过程中控制发动机喷射量,存在问题。
故障维修
2022-05-10
怠速控制阀坏了什么症状
如果怠速控制阀坏了,最初的反应是怠速不稳,动力不足。发动机怠速时,燃油往往燃烧不完全,此时活塞气门更容易产生积碳。积碳过多会直接影响燃油经济性,同时也会影响发动机的性能甚至寿命。怠速控制阀安装在节气门旁通气孔上。根据点火信号,怠速控制器会在发动机转速低于750转/分时使怠速控制阀及时动作,以提高发动机转速,当发动机转速超过1050转/分时停止动作。怠速控制阀损坏的症状包括:1. 怠速不规则。通常与空气控制阀故障相关的最常见症状之一是怠速不稳。空气怠速控制阀被编程为以恒定的速率调节和保持发动机的怠速。如果阀门出现故障或有任何问题,怠速可能会丢失。这可能导致异常高或低的怠速,或者在某些情况下,导致反复爬升和下降的怠速;2. 检查发动机灯是否亮起。怠速控制阀潜在问题的另一个症状是点亮并检查发动机灯。如果ECM检测到怠速空气控制阀的电路或信号有问题,它将激活检查发动机灯,通知驾驶员有问题。检查发动机灯的时候,也可以从各种问题入手,所以强烈建议扫描电脑故障码;3. 发动机失速。怠速控制阀问题的另一个更严重的症状是发动机失速。如果怠速控制阀完全失效,车辆可能没有空气源来保持适当的怠速。这可能会导致发动机停止运转,在某些情况下,可能会导致发动机根本不怠速运转,一旦启动就会停止运转。通常,有故障的怠速控制阀会产生足够明显的症状,以便驾驶员能够迅速意识到问题。
故障维修
2022-05-11
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汽车大师
自动挡下坡没踩油门,发动机转数突然升到3000转是怎么回事?
这种现象通常是变速箱自动降档造成的。因为你没有踩油门,所以当发动机转速突然升到3000转时,你的车速变化不大。基本上可以认为车速保持不变。这时候最合理的解释就是变速箱降档了。因为在相同车速下,档位越低,发动机转速越高。比如上图中,车速为179km/h,6档对应的发动机转速约为4,750 rpm。车速不变,发动机转速瞬间提升到接近6000转,降到5档。所以,如果车速不变,发动机转速突然升高,最有可能是变速箱降档,发动机转速会被拉高。那么为什么下坡时发动机会降档呢?主要有两个原因:1。踩刹车是自动变速器正常的换挡逻辑。一般踩刹车触发降档,主要是车速降低,发动机转速降低。为了确保发动机不熄火,并且你再次踩油门时有足够的动力,变速器会降档。2.变速箱很“聪明”。为什么这么说?有些车在下坡时确实会自动降档,以提高发动机的功率。对于初学者来说,这是一个多么贴心的功能。虽然有时候这个功能很烦,因为可能会有瞬间的挫折。不过我觉得这是厂家在这方面的用心,可以考虑在下坡的时候,变速箱要主动降档,提高起步机构的动力,以尽可能的限制车速。但是有些车没有这样的设置。这些车可以保证下坡时不会给你升档,但不会主动降档。毕竟坡度比较大的时候,高挡起步机构的动力就比较小。所以下坡时发动机转速突然升高是正常的。不踩油门的话,基本上就是变速箱自动降档来提高起步机构的动力。
故障维修
2022-05-10
汽车刚启动时转速高要等转速下来才走吗?
在寒冷的天气中,当汽车启动时,发动机转速可能会相对较高。有的会一下子提到1500转,而正常怠速一般是800转。事实上,当汽车冷启动时,发动机转速特别高是因为车载电脑在控制它。为了让发动机尽快进入工作状态,可以对汽车进行润滑和保护。然后让汽车的三元催化器尽快进入最佳工作状态,从而改善汽车排放。温度较低时,冷车启动时发动机怠速可达2000转,随后随着发动机温度缓慢上升,怠速会降至正常转速。夏季启动车辆,怠速会快速下降。夏天车辆暴晒,光是体温就差不多60多度。启动10秒内,仪器水温马上上来,怠速很快下来。所以基本上,一旦你在夏天开始,系上安全带,你就可以上路了。如果是冬天,想让车辆自己减速,可能要等2分钟左右。等待约2分钟后,发动机转速将降至1000转/分以下。所以我不会等那么久。我最多等30秒,让机油循环,然后低速挂档行驶1分钟。基本上发动机水温在70度左右。冷启动发动机转速其实发动机一起运转时,转速会飙升到1000转以上,甚至2000转,一来是为了让机油快速循环,二来是为了让发动机尽快达到最佳工作温度。机油一循环,你就可以马上挂档开车了。冬天,如果想让发动机怠速回落,就得等几分钟。其实只要发动机一起动,机油循环,车辆就可以走了,机油循环基本也就几秒钟。但是车冷的时候,最好不要暴力驾驶。不要总是以超过3500转/分的速度旋转。你应该以低于3500转/分的低速行驶一两分钟。发动机温度上去后,你就可以随心所欲地开车了。发动机的内部磨损就是冷启动的磨损。停车时间长了,机油基本都是回落到发动机油底壳的,所以发动机油底壳的机油到达发动机顶部需要一定的时间和过程。此时冷启动发动机的磨损比有油时大,但可以忽略不计。所以当机油循环时,你就可以开车了,即使你吹油门,也不会像冷启动时那么磨损,所以启动后,带上安全带,挂档,你就可以走了。没有必要等到发动机怠速自动回落。只有在低速行驶时,才会预热变速箱和底盘。不怠速走,只会让发动机和变速箱预热。夏天刚启动车,走不动。车内太热,我需要开窗通风散热或者开空调。车内温度降下来我才能走。冬天基本上就是上车,关启停功能,开点窗户,系好安全带,连接蓝牙或者歌曲等。这些操作基本都是10秒以上,油已经完全循环了。然后低速开出停车场,然后随心所欲的开。发动机机油泵。
故障维修
2022-05-11
汽车油门不稳忽高忽低是什么原因汽车油门不稳忽高忽低怎么处理
汽车怠速不稳的重要现象是转速表指针上下,指向不稳,左右波动,怠速不稳,怠速抖动。大多数情况下,发动机的怠速是固定的,具体的高低取决于具体的车型。大多数情况下,怠速高的话油耗会高,但是怠速太低的话发动机可能会颤抖、抖动甚至熄火。汽车油门不稳定的原因有很多,大部分是由于:1。交流发电机怠速发电不足影响电磁干扰。怠速发电不足会影响交流发电机的非线性信号失真,电磁干扰会影响喷油器,怠速时发动机会轻微颤抖,启动后恢复正常。2.当发动机转速低于1500r/min时,动力不足,发电机的非线性信号失真有时会影响爆燃传感器,导致爆燃传感器错误发出爆燃信号,过多影响发动机点火提前角的延迟,导致发动机在怠速和小负荷时动力明显不足,导致怠速抖动,小负荷加速不畅。3.每天第一次踩油门感觉沉重①如果怠速步进电机和怠速控制阀太脏卡死,每天第一次踩油门会感觉沉重。如果严格禁止,需要稍微踩一下油门踏板才能完成起步。②行驶时,油门踏板完全放松,发动机停止喷油。当发动机转速降至1500转/分钟时,应启动步进电机恢复喷油。但由于直通式怠速控制系统的油门因积碳过多而卡死,旁通式怠速控制系统的怠速控制阀因脏污而卡死,步进电机不会立即启动,导致发动机过载熄火。如果严格禁止,会导致汽车低速行驶时熄火。注意:检查怠速调节系统负荷变化调节是否正常的简单方法是,如果在发动机怠速状态下使用空调、自动变速器或动力转向,应稍微提高发动机怠速,如果发动机转速下降超过50r/min,则应测试怠速调节系统。4.怠速不稳定是由怠速步进电机脏污或喷油器堵塞引起的。影响喷油器早期堵塞的重要原因是燃料标号太低,低标号燃料中烯烃含量高。5.进气歧管漏气当本不该进入进气歧管的空气、汽油蒸气和燃烧废气,混合气过浓或过稀,导致汽车怠速不稳。6.节气门积碳过多。节气门和周围进气口积碳过多,导致气道截面积变化,使调节单元无法准确调节怠速进气,还可能影响混合气过浓或过稀,导致汽车怠速不稳。7.点火系统故障:点火模块故障、火花塞间隙不准、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等。影响点火火花能量减少或起火,导致汽车怠速不稳。如果车的怠速不稳,忽高忽低,那就要尽早去4S店,要知道那个时候发动机并没有处于理想的怠速,油耗和环保的合理性基本都会变差。
故障维修
2022-05-11
2020款上汽大通g50汽油滤芯在哪个地方
2020年,上汽大通G50的汽油滤芯位于汽车油箱内部。汽油过滤器的主要功能是去除汽油中的杂质。当出现堵塞或污物时,需要清洗或更换滤芯。汽油过滤器堵塞的现象表现为:1、容易熄火。滤油器堵塞后,汽油运输受到影响,会导致发动机供油不足。此时,开车或换挡时会出现蹭车现象明显,怠速时容易熄火。2、没有驾驶能力。由于供油差,发动机功率下降,车辆驾驶能力和车速下降。3、怠速时发动机抖动振动。当汽油滤清器中度堵塞时,不仅会加重汽车动力,而且会出现怠速时发动机抖动振动的现象。
故障维修
2022-05-11
verano是别克什么车型
1 1 verano是什么别克?这是别克的朗威。是朗威别克旗下的一款紧凑型车。朗威采用两款发动机,一款是1.0升涡轮增压发动机,一款是1.3升涡轮增压发动机。朗威的轴距为2700mm,长宽高分别为4723mm、1802mm、1466mm。朗威的1.0升涡轮增压三缸发动机,最大扭矩125马力,180牛米。这款发动机的最大功率转速为5800转,最大扭矩转速为1350至4500转。这款发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。1.3升涡轮增压发动机的最大扭矩为165马力,240牛米。这款发动机的最大功率转速为5600转,最大扭矩转速为1500至4000转。这款发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖和缸体。这台发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。cvt内部结构比较简单。变速箱里只有两个斜齿轮和一个钢板链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。cvt变速箱的重量也比较轻。2venza丰田什么价位丰田venza车需要32.66-40.88万。配置:1。除了新一代发动机,动力性能的明显提升还得益于全新优化升级的6速手自一体变速箱。在整个速度范围内都保持了难得的平顺加速感,几乎可以媲美CVT。此外,采用VVT-iW智能广角可变气门正时技术,使发动机在整个转速范围内都有充沛的动力输出,还可以实现阿特金森循环效应。根据官方测试数据,全新凯美瑞实现了7L\/100km综合油耗的高能效,处于同级前列;2.操控性方面,新款凯美瑞展现了丰田一贯的稳定表现。进入复杂路况后,连续的提速、降速、刹车、过弯都考验着凯美瑞的操控力度,这时可以明显感觉到新凯美瑞刹车踏板的反馈更加清晰。保持转弯方向高速过弯,方向感清晰,车头转向能快速跟进,车身姿态放松,不会因为车身侧倾而延迟动态。在高速公路上,当车速达到120km/h时,表现依然稳健;3.当然丰田的乘坐舒适性和空间利用率都保存的很好。同时,通过360度全面降噪技术和特定频率噪声源消除技术,新凯美瑞的隔音技术提升了一个档次,有效降低了驾驶舱内的发动机噪音,怠速时机舱内几乎听不到发动机声音。
汽修字典
2020-02-25
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