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安全带的正确使用方法
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安全带的正确使用方法
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相关文章
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汽车大师
自己解决安全带回缩无力
有安全预收紧装置的安全带没办法自己进行维修。 如果没有预收紧功能,需要重点检查预收紧电机和控制模块是否存在故障,没有带安全预收紧装置的安全带出现收缩无力的情况可能是内部收紧装置缺少润滑造成的,一般可以通过涂抹润滑油可以得到改善,如果内部收紧装置张力不足或者存在碰撞造成变形的情况也是无法进行维修的。
故障维修
2021-03-29
转向处隔音棉破裂怎么办?
隔音棉破裂了,这个最简单的方法是把破损的地方用电钻或者剪刀打孔,然后用扎带绑住,把接头剪断就行了,但是会有一点点痕迹,不是很美观,不影响安全使用,正常情况都是更换隔音棉,但是价格贵了不是很划算,没必要,而且工程量大,还要把仪表台拆了才可以更换,直接用扎带绑住,或者用玻璃胶粘住就行了,是没问题的
专家讲堂
2021-04-15
汽车安全带上下调节卡住了
汽车安全带上下调节卡住,这种情况一般都是安全带底座位置的回位卡簧卡死造成的。 需要拆卸b柱内测的装饰板,然后把安全带底座拆下来,拆下来以后检查理一下里面的回位卡簧有没有卡住。 如果卡皇卡住的话,这种情况可以处理一下,看看自己能不能把卡簧让他正常回位?如果无法回味的话,这个自己没法码处理了,需要去修理厂或者是专业的维修安全带的地方去进行安全带底座的修复处理才可以。也可以更换全新的安全带。
专家讲堂
2021-11-29
动平衡贴了20个铅块 正常吗
不正常。正常情况下,最多贴15个左右,一般都是贴5-6个就可以了。平衡块贴的越多就说明轮毂变形越大,或者轮胎磨损不均匀。先检查轮胎有没有正确的安装(正确安装方法:黄色的空心圆点贴着气嘴。)这样安装贴的平衡块的数量最少。如果安装正确,就检查轮毂内外两侧是否变形,如果铁轮毂变形可以用锤子敲出来,如果铝合金的轮毂就只能更换。
专家讲堂
2022-01-07
安全气囊标志
你好,安全气囊标志是一个,小人模样的标识怀里抱着一个气球,这个标志灯点亮,说明安全气囊系统存在故障相关的原因及处理方法如下: 第一,安全气囊线路虚连导致的这种现象,这个是需要检查下相对应的安全技能的线路插头,如果有问题,是需要重新拆卸涂抹导电胶,然后紧固处理 第二,方向盘下面的气囊游丝有问题导致的这种故障表现,这个一般伴随着是多功能方向盘,按键无法正常使用,喇叭有时候不响,如果出现这种类似故障的话,建议更换新的安全气囊 第三,相关的安全气囊本身损坏导致的这种现象,这个大多数都是内部电气元件的故障,这个是需要加装电阻或者是更换新的安全气囊。
专家讲堂
2022-02-18
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
副驾驶坐小孩会被拍照扣分吗
不会被扣分。根据《道路交通安全法实施条例》、公安部第123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》和《道路交通安全法》,对于儿童能不能坐在副驾驶位置以及必须使用安全座椅等问题并无明确硬性规定。 但是儿童坐在副驾驶位置比较危险,虽然不会被扣分,但是为了你小孩的安全,未满14周岁儿童需乘坐车辆后排,且年幼儿童最好坐儿童安全座椅。
专家讲堂
2022-03-28
活塞环安装方法图解
在发动机零件中,活塞环的作用非常微妙,稍有缺陷就会影响整个发动机的性能。因此,安装活塞环时应格外小心。如果安装不当,会造成发动机各种故障,使活塞环的工作效率无法充分发挥。以下是活塞环的安装方法。你一定要注意。 安装前准备活塞环 安装前检查活塞环和环槽是否清洁,并在安装和最终装配过程中保持清洁。 组装前,应测量气缸的内径。活塞环对气缸的适应性有限。旧气缸的磨损变形程度,新气缸的加工精度等。必须检查符合性。 活塞环的安装方法步骤 首先,马克YL,Y面必须朝上。 第二,保持安装时的平整度。 气密性是活塞环最重要的工作效率。如果上下扭曲,就会永久变形(如图),使其无法在环形槽内保持完整的密封。用手将活塞环放入环槽时,容易变形。由于膨胀应力引起的轴向变形,使活塞环上下受力,有时会使活塞环断裂。因此,必须注意保持活塞环水平和平直,并且在开口处尽可能只使用正确的切向力。因此,安装时必须使用拆卸工具。 第三,自由开放的扩大限度 安装时,开口膨胀不能超过厚度的八倍,否则会超过环的设计应力,活塞环可能会断裂或变形。不要只是用手封闭开口,以免变形。 4.使用前不要加工开口。 活塞环是作为精密零件制造的。如果随便加工开口,戒指的曲线形状会发生变化,造成漏光。而且因为开口之间的缝隙加大,可能会导致漏油、漏气、压力降低等等。(如图) 动词(verb的缩写)刮油环的安装 (1)三件式钢制刮油环 首先将弹性衬环安装在刮油环的环槽内,将衬环末端完全对接,然后在衬环末端完全对接时用拇指按住,将上刮油环开口与衬环末端向左错开90,四周安装。然后,将刮油环的开口安装到下刮油环中,如图所示,下刮油环从衬环末端向右错开90。装配后,检查活塞环是否能在圆周方向灵活转动,集成油环的位置如图所示。 (2)带螺旋弹簧的刮油环 拆卸如图所示螺旋衬垫的接口,将其卷在第一个刮油环的凹槽中,然后连接衬垫弹簧的两端,最后将刮油环体安装在螺旋衬垫弹簧上。 如图,处于安装状态,刮油环的切口必须正对着衬簧的接口。 不及物动词安装状态检查 两环一环依次安装,错位180。不,机油和压缩环的安装位置如图所示。 七。安装活塞环后,再次检查指定的活塞环是否安装在指定的环槽中,其顺序、位置等。 八、活塞进入气缸 装配好的活塞环活塞装入气缸时,所有气缸、活塞和活塞环都要涂好机油,然后活塞环要完全紧贴气缸直径,活塞要装入气缸。 九。将活塞环从环槽中取出 拆卸活塞环,如果打算重复使用,要像安装时一样用活塞环工具取出,小心操作。如果活塞环卡在环槽内,取出前要非常小心使活塞环自由移动,以免取出时损坏。 X.活塞环的保护 活塞环是精密加工而成的,因为形状容易变化,所以要保持平整,避免放置不稳。
故障维修
2022-05-10
皮带轮的拆卸安装方法和注意事项
在拆卸和安装旋转部件时,如滑轮,需要向松开和拧紧方向旋转,以保证旋转部件的稳定性。不稳定的旋转部件会损坏螺栓或难以进行精确调整。零件位置不同,固定方法也不同。因此在操作时,请参考维修手册。以下是几种稳定部件的方法:一、使用SST稳定部件曲轴皮带轮固定螺栓(1)将SSTA安装到皮带轮上。(2)用销钉将SST B固定到SST A上。(3)夹紧SST B。(4)拆卸和安装皮带轮固定螺栓。提示:部件不能仅通过SST B来固定。在要固定的零件之间添加SST A。皮带轮(1)对准SST卡爪和维修孔,调整间距,将SST安装在皮带轮上。(2)夹紧SST,拆卸和安装皮带轮固定螺栓。二、使用工具或钳子来固定部件有些零件可以用工具或台钳直接夹紧。凸轮轴将六边形部分或其平行对边夹在铝板之间。提示:台钳过度拧紧会损坏部件。
故障维修
2022-05-10
汽车电脑ECU的故障诊断检修方法9种
ECU检修的关键是判断ECU故障的原因和ECU故障部位的诊断。至于维修,主要是通过更换和电路焊接来处理。 下面讨论故障诊断的方法,大家可以根据自己的实际情况做出相应的选择。 目视检查方法 目测法是观察电路、元件等的工作状态。通过视觉,从中发现异常,直接找出故障的位置和原因。这是所有检验方法的基本步骤。通过仔细观察,了解ECU的基本信息(型号、pin、应用型号等。),并掌握可能出现的外部故障征兆,如密封不良、进水、外部开路、外部短路、严重烧蚀等。这种方法简单方便,但效果较低,应与其他检查方法紧密结合。 接触检查方法 接触式检查法是当ECU处于工作状态时,检查人员通过直接接触就能找到故障点。在接触待检部件的过程中,通过触摸感知温度,通过嗅觉感知气味,确认是否有异常表现。该方法方便、简单、实用,针对性强,可以直接找到故障位置,但需要有丰富的检查经验才能获得准确的检查结果。为避免出现新的故障,在检查时,ECU应放置平稳,电路板或电子元件应与其他部件(尤其是车身底盘部分)保持安全距离,防止接线接地,造成不可修复的故障。 故障再生方法 故障再生法是有意识地使故障再次发生,尽量使故障的发生、发展和转化过程缓慢,从而提供充分的观测机会、次数、时间和过程。在观察过程中,可以发现影响故障的因素,从而找出故障位置和原因。 对于ECU来说,间歇性故障几乎总是发生在一些特定的环境中。因此,为了再现故障,有必要采取一些必要的措施来模拟故障出现的环境。根据汽车和工程机械的使用条件,常用的方法有四种: 第一种是振动法,通过轻轻振动、轻敲、敲打ECU,拉动ECU连接线束,再现振动条件下的间歇性故障; 第二种方法是喷水,用水喷挡风玻璃或发动机罩,再现因潮湿引起的ECU间歇性故障。注意不要将水直接倒在ECU上; 第三种方法是加热,可以用吹风机或热风枪加热ECU或分析部分,重现高温引起的间歇性故障。注意此操作,温度不能超过85,出风口与ECU电路板保持20cm以上的安全距离; 第四,充分打开电器的方法。不要将ECU从车上拆下,打开车辆的所有电器设备,再现ECU因电路电流过大而出现的间歇性故障,并在故障再现后及时诊断排除故障。 这种方法主要适用于间歇性故障,也就是ECU时好时坏的情况,但不应该总是在坏的情况下使用。 参考方法 参考检查法是一种使用比较手段来查找故障位置的检查方法。通常使用一个性能好的ECU来测量其关键部件的参数,包括电压和电阻。运用移植、比较、参照、引申、借鉴等手段找出差异,从而诊断故障部位和原因。这种方法可以检测出大部分故障,因为如果以一个ECU为参照进行对比检测,就可以发现故障ECU的差异,找出故障位置和原因。参考可分为实物参考和图纸参考。实物参考是指需要使用同一型号的两辆车来对比其两个ECU的性能和检测参数;参考图纸很容易,但是很难找到大部分ECU的电路图。 当通过参考检查将故障范围缩小到局部集成电路时,可以根据ECU的型号找到技术数据,以了解其主电路、各引脚的功能等。通常,无功功率的主要应用电路 检测方法的基本思想是用一个可靠的元件代替一个要检测的元件(或电路)。如果更换后工作正常,则待检查的部件有故障。如果更换后故障现象不变,则可以排除待检部件的故障可能性,进一步缩小故障范围。替代法适用于各种故障诊断,但采用时要有针对性,这样会节省诊断时间,提高诊断成功率。在用替代方法检验的过程中,还应注意以下几点: (1)在特殊情况下,故障是由两个或两个以上的故障点引起的。此时,如果只更换其中一个部件,故障现象不变。必须同时更换两个或两个以上要检查的部件,直到故障现象消除,再尝试用原部件逐个更换,结合伴随现象判断故障位置。 (2)替代检查法在只有一个或两个部件有故障时更实用,通常在其他方法诊断出具体方向和范围后采用。盲目更换往往会对电路板和元器件造成二次损坏。 (3)对于集成电路等多引脚元件,采用替代检查方法更为审慎。通常,只有在得出明确结论后,才进行替代检查。同时,在交替作业过程中,如果需要进行焊接作业,必须在停电的情况下进行。 电压检查方法 电压检查法主要是实时测量ECU中关键点的电压,找出故障位置。这些重点主要是各集成电路的电源,电路中连接电池的主电源,点火开关或电源开关控制的电源,集成稳压器或稳压三极管输出的稳压电源。数字电路、微处理器等。电路中基本上工作在5V或更低的工作电压,而12V的电池电压不能直接施加到这些元件的电源引脚上,所以稳压电路必须为它们提供合适的工作电压。稳压电路可以在降低电压的同时滤除脉冲干扰信号,避免影响数字电路的工作。 对于这些关键电路的电源电压,在工作期间是固定的。但是,为了提高测量的可靠性,应该在点火开关或电源开关打开且发动机未启动的情况下进行测量。用数字万用表测试ECU集成电路的电压,可以掌握各电路和元件的工作情况。 电阻检查方法 电阻检测法是用万用表通过检测电路的通断、电阻值和元件的检测来确定故障的原因和位置。这种方法主要适用于元件和铜箔线路的检测。 (1)对于元器件的检测,除了常规的电阻、二极管、三极管外,一些集成电路也可以用这种方法检测。对于集成电路,如果管脚的功能结构相同,外部电路结构相似,那么它们对地的电阻应该非常接近。因此,可以用万用表测量集成电路的正负方向,然后比较测量值,找出故障点。这种测量方法对于找不到芯片数据但外部连接结构相同的集成电路是一种有效的测量方法。 (2)铜箔线路经常出现开裂和开路故障。开裂主要是由车辆的冲击和振动引起的;但铜箔腐蚀开路的主要原因是ECU被水打湿了。许多车辆的ECU/ECM/PCM安装在驾驶室地板下或侧踢脚板旁边。在雨天、洗车和潮湿的条件下,ECU/ECM/PCM很容易进水。如果不及时处理,铜箔会在水蒸气的作用下逐渐腐蚀,失效的可能性越来越大。在实际操作中,需要搞清楚铜箔线的走向,可以通过线路两端的电阻检测来判断。 波形检查方法 波形检查方法是用专用或通用示波器测量ECU关键点的波形和微处理器MCU相关引脚的波形,从而判断ECU是否正常。例如,对于89C51微处理器,石英晶体振荡器输入端的正常状态是标准正弦波,其ALE端是1/6时钟频率的脉冲波。其他微处理器也有类似的功能引线,外围器件也可以用这种方法测量。比如一个点火线圈不起作用,排除外部相关元器件和连接线的可能后,可以直接用示波器测量驱动电路开关TLE4226G的信号输入端(IN1-IN4)。 在正常状态下,四个信号的波形是相同的,只是时间轴略有不同。通过测量和比较输入信号波形,可以判断故障是来自MCU还是TLE4226G。此外,波形检测法还可以检测和分析传感器的输入信号、通过输入电路送到MCU或A/D转换器的信号、输出信号和各种驱动器的输入/输出信号。 信号注入检测方法 信号注入检测法是利用信号发生器向电路输入相同或相似的信号,在输出端观察执行机构的动作,或在输出端连接示波器或万用表,根据指示波形或显示的信号电平判断故障范围。这种方法要对电路结构原理和相应的波形有全面的了解,需要专用仪器设备,操作麻烦,但却是解决疑难故障的有效方法。 维护结论 (1)ECU大修前,必须仔细检查外部电路,排除外部电路故障,检查外部电路正常后,才能对ECU进行大修。 (2)ECU故障主要包括电源电路故障、输入/输出电路故障、存储器故障和一些偶发的特殊故障。 (3)3)ECU的检测诊断方法有9种,如目视检查、接触检查、故障再生、参考检查、替代检查、电压检查、电阻检查、波形检查、信号注入检查。 (4)各种检测诊断方法都有一定的应用特点和范围,同一故障可能有几种方法交叉,也可能两种方法都采用。选择时应根据车型和ECU的特点以及故障特征选择合理的方法,使检测诊断安全、快速、准确。
故障维修
2022-05-11
汽车安全带的拆卸方法(图解)
除汽车安全带保养外,一般不允许改装、拆卸、敲击或打开前排安全带预紧器总成。座椅安全带的带子可以用中性肥皂和水或温水清洗。使用海绵或软布。清洁过程中,检查安全带是否过度磨损、擦伤或切割痕迹。 此外,警告不要使用染料或漂白剂清洁安全带,这会削弱安全带的强度。 此外,不要使用安全带,直到它是湿的。 以下是拆卸安全带的方法:
汽车保养
2022-05-10
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汽车大师
手提砂轮机的正确使用方法和注意事项
在汽车维修中,便携式砂轮机主要用于在固定式砂轮机上磨削不易磨削的工件。比如车架的焊缝,车体各部分的骨架及其覆盖件,大型铸锻件的飞边和毛刺等。可以用手磨磨平。有两种便携式研磨机:电动的和气动的。根据砂轮的直径,常用的规格有150mm、80mm、40mm三种。便携式砂轮机的正确使用方法如下:*调试:开始磨削前,应在安全区域进行调试,确认装配是否正确,砂轮是否无明显缺陷。调试时间:更换砂轮后3分钟以上;开始日常作业前1分钟以上*使用电动砂轮机防止触电;接地正确,接地连接器和漏电保护器符合要求,检查电缆和连接器是否损坏。*砂轮机启动后,运转到正常速度后才能进行磨削作业。启动手提砂轮机前,必须双手握紧手柄,防止启动力矩下降,确保人和机器的安全。便携式砂轮机必须配有防护罩,否则不得使用。砂轮机工作时,人员不要站在排屑方向,以免铁屑飞出伤人眼睛。因此,使用便携式研磨机时,必须佩戴防护目镜。磨削薄板构件时,砂轮应轻磨,不可用力过猛,并密切注意磨削部位,以防磨损。手持砂轮机要小心使用,使用后要及时切断电源或气源,妥善放置,不要乱扔。使用研磨机时应注意的风险:*颗粒高速飞溅*飞砂轮*抛光物品*吸入研磨产生的粉尘。*砂轮破碎伤人。*安全装置故障*砂轮防护装置脱落。*爆炸或火灾*抛光产生的火花点燃附近的可燃物质。*电线老化\损坏导致触电*噪音便携式砂轮机的安全操作注意事项:*在研磨过程中,不要对研磨机施加过大的压力,用力要均匀。以免损坏机器或造成砂轮断裂伤人。*抛光时,砂轮机的整个表面不能作用在被抛光的材料上,砂轮与被抛光材料之间的角度应保持在15-30。*第一次用新的研磨机研磨时,应将研磨机从外面拉出。砂轮前缘磨损适当后,可以向任何方向磨削。*操作人员应根据工艺要求选择合适的砂轮。磨坡口时选择6mm厚的砂轮,磨坡口间隙时使用3mm厚的砂轮。*电缆不应干扰他人的工作或绊倒人。*操作人员必须佩戴护目镜或其他面部防护用品,操作人员和作业半径5米以内的人员必须佩戴耳塞等耳部防护用品。*注意附近的工作环境,严禁用砂轮机面对周围的施工人员。*运行中发现任何异常情况应立即停止运行,排除故障并确认后继续使用。*拿起或放下砂轮机时,不能提线或拉线将插头从电源插座上拔下。电线应与热源和油分开,并避免与锋利的边缘接触。*不要拖动电线移动工具。*更换砂轮时,请切断电源和风带的快速接头。使用后:*停止操作或维修时,应关闭砂轮机的电源或气动开关,在抛光的工件上减慢砂轮的旋转速度,并在确认停止旋转后,将砂轮机放置在光滑干燥的工作台上或地面上。*砂轮应存放在不易受潮的地方。*严禁操作人员拿着手中的砂轮机打闹嬉戏。
故障维修
2022-05-10
大众正时皮带拆装步骤/校对方法及注意事项(图解)
目前主流的大众EA211系列1.4TSI发动机已经不再使用正时链条,正时机构和凸轮轴传动带。根据厂家要求,每9万公里需要更换一次正时皮带。 正时皮带的拆卸程序 1.找到气缸“上止点” 如何将曲轴转到“上止点”位置: 如下图所示,拧下用于密封气缸体“上止点”孔的锁紧螺栓,顺时针转动曲轴,使曲轴绕1缸上止点转动约270。 用30Nm的扭矩将专用工具T10340拧到气缸体上,并拧到底。顺时针转动曲轴至极限位置。下图显示了用于查找气缸上止点的专用工具T10340。 服务提示: 专用工具螺栓T10340压在曲轴的侧壁上,只能将曲轴锁定在发动机旋转方向的上止点。 2.拆卸正时皮带的重要步骤和注意事项 使用专用工具T10340将曲轴定位在上止点。凸轮轴也应该位于TDC。检查方法:如下图所示,在进排气凸轮轴后端,非对称卡槽必须位于通过圆心的水平中心线上方。 拆下曲轴皮带轮,将专用工具(尼龙块)放在曲轴正时皮带轮的前端,用曲轴螺栓压住工具和曲轴正时皮带轮,防止曲轴正时皮带轮错位。 拆下正时皮带前面的曲轴前盖、凸轮轴盖和中间盖。 拆下凸轮轴后端盖和水泵。 当凸轮轴位于上止点时,即凸轮轴后端的不对称卡槽位于穿过圆心的水平中心线上方时,如下图所示,安装凸轮轴锁的专用工具T10477必须能够方便地安装在安装位置,并用螺栓箭头拧紧,使凸轮轴固定在上止点位置。 维修提示:不要强行安装专用工具T10477,否则会损坏零件。 如下图所示,用专用工具T10172/2和T10172松开进气凸轮轴皮带轮的固定螺栓1,用同样的方法松开排气凸轮轴皮带轮的固定螺栓。两个螺栓都松开一圈。 注意:松开这两个螺栓的反作用力必须由专用工具T10172/2和T10172承受,凸轮轴锁专用工具T10477不能受力,否则会损坏工具和零件。 如下图所示,松开螺栓1,用30毫米梅花扳手或专用工具SW30-T10499松开偏心张紧器2。 从凸轮轴上拆下齿带。 正时皮带装配重要工序的校对方法及注意事项 使用专用工具T10340将曲轴定位在“上止点”位置,使用凸轮轴锁专用工具T10477将凸轮轴固定在上止点位置。 更换凸轮轴皮带轮的固定螺栓并拧紧,但不要拧紧,这样凸轮轴皮带轮可以在凸轮轴上转动,但不能晃动。 安装张紧器,如下图所示,使张紧器的凸耳必须嵌入气缸盖的铸造孔中,并用手拧紧张紧器的固定螺栓。 如下图所示,按以下顺序安装齿带:曲轴齿带轮、张紧轮、排气凸轮轴带轮、进气凸轮轴带轮、中间轮导轮。 安装曲轴前盖。 4.检查正时的重要程序和注意事项 拆下用于定位曲轴“上止点”位置的专用工具T10340,拆下用于固定凸轮轴锁上止点位置的专用工具T10477。 沿发动机旋转方向转动曲轴三次270,用30Nm的扭矩将专用工具T10340拧到气缸体上,并拧紧到底。顺时针转动曲轴至极限位置,此时曲轴位于上止点。如果凸轮轴锁专用工具T10477可以很容易地安装到凸轮轴的停止点,并且可以很容易地按螺栓箭头方向拧到底,则正时调整是正确的。 如果凸轮轴锁专用工具T10477不能顺利安装,则气门正时不合格,必须重新调整气门正时。 如果正时调整正确,拆下定位专用工具T10340
故障维修
2022-05-11
正时链条跳齿的症状是什么
正时链条的跳齿问题与跳齿的数量有关。当只有一个跳齿时,感觉并不明显。但如果加油时链条跳齿,发动机的动力就会减弱,声音也变得乏味。当跳齿数量超过两个时,发动机会严重颤动,甚至无法启动,甚至会导致阀门损坏。同步带跳齿的原因主要有两个。第一,由于同步带是由橡胶制成的,它与接触油类3360这样的物质接触时,要保持干净。否则,皮带容易受到腐蚀变形,甚至会导致打滑和飞溅。第二,如果你没有及时检查同步带的张力,因为同步带会随着使用而自然伸长,在行驶一定距离后,如果你没有调整整个同步带的张力,就很容易导致跳齿。此外,使用不正确的方法也会导致同步带跳齿,因为同步带是由橡胶制成的,如果你快速加速,会导致同步带暂时着重,从而导致掉牙而不是正常快速启动。同步带跳齿是导致发动机启动困难、加速不良等质量问题的主要原因。主要有以下原因:1、同步带与油类接触。由于同步带是由橡胶制成的,在使用和维护过程中需要保持清洁。一旦接触到油类和其他溶剂,就会导致皮带腐蚀变形,甚至打滑飞溅。2、同步带张力未及时调整。同步带在行驶一定距离后,会自然伸长。如果你不及时调整整个同步带的张力,很容易导致跳齿的情况发生。 3、使用不正确的方法。由于同步带是由橡胶制成的,如果快速加速会导致同步带暂时拉伸,从而导致掉牙,而不是正常的快速启动。4、齿带使用过程中,其张紧度随着齿带磨损而减小,如果不能及时调整齿带张紧度,就会出现齿带跳齿现象。因此,必须定期检查、调整齿带张力,以保证发动机正常工作。检查、调整的间隔距离应当根据机动车行驶的道路状况和气候状况确定。5、在汽车常常行走在尘土路上的情况下,每1万公里左右就应该检查、调整齿带张紧度。在沥青道路上行驶频繁的情况下,应该每20000~30000km左右进行检查、调整。如果齿带上明显损伤,建议更换。
故障维修
2022-05-10
ECU的故障检查方法有哪些?ECU的基本检查方法介绍
ECU检查方法1目测法基本方法维修人员观察电路、元器件等的工作状态。通过视觉,从中发现异常现象,直接找到故障的位置和原因。拿到有问题的ECU,第一步就是仔细观察,从中可以了解ECU的一些基本信息,比如ECU型号、应用型号、外接端子等。有些问题不开盖就能看出来,比如ECU端子被水腐蚀,这样一看就能找到问题的根源。同时看的过程也可以对不同车型配备的ECU有非常直观的了解。当然,ECU的损坏大部分从外面是看不出来的。这时候就需要开盖检查了。外部引线严重短路引起的故障通常会引起ECU内部相关元器件的烧蚀,所以这类故障一般可以直接看到。目测法的优缺点这种方法简单方便,可以直接找到故障位置;(2)效果低,因为很多故障从部件外观上是发现不了的。适用范围及注意事项目视检查法适用于各类故障的基本检查,尤其适用于一些硬故障,如ECU内部引线腐蚀、元器件冒烟等。很多情况下,单纯目测的效果并不理想,与其他方法结合往往会事倍功半。同时,如果对目测结果有疑问,应及时采用其他检验方法进行验证,不得遗漏任何疑问。ECU的检查方法方法二触摸检查法的基本方法触摸检查法的应用有一定的局限性,因为在其检查过程中,要求ECU必须处于工作状态,通过触摸才能找到故障点。在触摸可疑元件的过程中,感应温度,然后与正常情况进行比较,判断是否正常工作。这也包括嗅觉,比如克莱斯勒的ECU,由于部件表面有保护胶体材料,可能无法直接看到,但一般打开ECU盖就能闻到烧焦的味道。接触检测法的特点该方法方便、简单、实用、针对性强,能直接找到故障位置;只有具备丰富的检验经验,才能得到准确的检验结果。适用范围及注意事项触摸检查法主要适用于发热元件(指一些负载电流较大的器件),如电磁喷油器、各种电磁阀、电机的驱动元件、点火器等。在检查的过程中,需要注意以下几点:触摸检查法取决于平时维护中积累的经验,也可以与正常运行系统的相关部件进行比较。触摸检查时,由于ECU一般处于工作状态,应特别注意避免手直接接触部件的引脚部分,以免造成新的故障,扩大故障范围。同时,由于车内ECU的引线一般都不是很长,大部分都是放在一些较低的位置,所以在检查的时候,ECU要放稳。注意电路板或电子元件与其他部件(尤其是车身底盘金属)保持安全距离,以免线路接地,造成不可挽回的故障。ECU检查方法方法三故障再生检查法故障再生检查法有意识地使故障反复发生,尽量使故障的发生、发展、转化过程缓慢,从而提供充分的观察机会,如次数、时间、过程等,在观察中找出影响故障的因素,从而找出故障的原因。这种方法应该和其他方法一起使用。对于汽车ECU来说,在一些特定的环境下会出现一些间歇性的故障。因此,可以采取一些必要的措施使故障重现。例如,一些故障发生在频繁和剧烈的振动下。这时候可以人为模拟这个环境,轻敲ECU外壳,拔下ECU连接处的线束插头。当然,一定要掌握一定的力量,不要真的“打不过”它。再比如,有些故障是高温引起的。这时,有必要打开 在这个过程中,还需要注意的是,温度不要调得太高,风口要与ECU电路板保持一定的安全距离,一般在20cm左右,以免半导体元件因温度过高而损坏。这种方法主要适用于一些间歇性的问题,即ECU时好时坏,对于那些一直处于“坏”状态的就不管用了。ECU的检查方法方法4参考检查方法参考检查方法是一种利用比较手段寻找故障部位的检查方法。通常,一个工作的ECU用于测量其关键部件参数,包括电压、电阻等。通过移植、比较、借鉴、引申、参考等方式。找出差异,找出故障部位和原因。从理论上讲,大多数故障都可以用这种方法检测出来,因为如果有一个标准,仔细地把有故障的系统与它进行比较,就会发现差异,找出故障的原因。参考分为实物参考和图纸参考。实物参考的意思是你需要找到同类型的车辆,对比它的两个ECU的工作,但是很难实现。没人会让你把你开得好好的车拆开来研究。另一个是借鉴。由于技术原因,ECU的原理图一般很难拿到,但不代表不能参考。当故障经过检查已经归结到某个集成电路时,可以根据它的型号查阅它的技术文档,了解它的典型应用电路和各个引脚的作用。通常情况下,典型应用电路与实际应用电路相同或非常接近,这样就可以用典型电路来指导维修。但实际维修中通常的情况是ECU中的元件都是统一编号的或者是“定制”的产品,没有数据可查,这也是一个实际问题。只能注意平时多收集,参考国外相关网站。加强理论知识的学习,善于根据电路连接形式逆向分析电路结构,配合其他方法进一步深入检测。ECU检查方法方法5更换比较检查法更换比较检查法的基本思想是用可靠的元件(或工作正常的电路)更换一个可疑的元件(或电路)。如果更换后工作正常,则怀疑是正确的,可以排除故障。如果更换后故障现象不变,就消除了原来的怀疑,可以缩小故障范围。对比检查法适用于各种故障,但如果有选择地使用,成功率会高很多。在使用更换对比检查法的过程中,要注意以下几点:个别情况下,一个故障是由两个部件(两个故障点)引起的。此时,如果只更换其中一个组件,将不会有任何影响。而是认为更换的部件是正常的,容易放过故障点。替代比较检查通常是针对某一特定部件的小范围检查方法,所以只有在其他方法基本确认某一部件有问题后才采用。盲目更换往往会对电路板和元件造成伤害。对于集成电路等多管脚元件,采用替换比较检查法更为审慎。通常,只有在得出明确结论后,才进行更换检查。同时,在更换操作过程中,焊接元件应在停电的情况下进行。ECU检查方法方法6电压检查方法电压检查方法主要是实时测量ECU中关键点的电压,找出故障位置。这些重点主要是各集成电路的电源,电路中连接电池的主电源,点火开关控制的电源,集成稳压器或三极管输出的内部稳压电源。一般来说,电路中的数字电路和微处理器都工作在5V或更低的工作电压,12V的电池电压不能直接施加到这些元件的电源引脚上,所以稳压电路必须为它们的工作提供合适的工作电压。稳压电路可以在降低电压的同时滤除脉冲干扰信号,避免影响数字电路的工作。为这些设备供电 数字万用表用于检查ECU中集成电路的电源。当相关电源电路工作异常时,往往会大面积影响元器件,导致其无法工作。这种方法简单易行,除万用表外不需要任何特殊仪器。ECU检查方法方法7电阻检查方法电阻检测方法利用万用表的欧姆档,通过检测电路的通断、电阻值、元器件的检测来确定故障的原因和位置。这种方法主要用于元件和铜布线的检测。除了传统的电阻、二极管和晶体管,一些集成电路也可以通过测量它们的电阻来测试。对于一个集成电路来说,如果管脚的功能结构相同,外部电路结构相似,那么一般情况下,它们的接地电阻是非常接近的。因此,可以用数字万用表测量其正反向(改变探头方向),然后对比测量值,找出故障点。这种测试方法对于一些芯片数据找不到,但元器件有相同外接结构的集成电路是一种很好的测量方法。测试铜布线铜布线很长,弯弯曲曲。为了确认其两端的焊点是否连接,可以用万用表Rl块测量其两端的电阻值。零欧姆表示铜布线良好,无穷大表示铜布线有开路故障。铜布线开裂和腐蚀引起的开路是常见的故障。开裂可能是外力造成的,ECU进水是铜布腐蚀断路的主要原因。许多车辆的ECU安装在驾驶室地板下或侧面踢脚板旁边。在一些特殊情况下,水很容易进入ECU。如果不及时处理,铜布会在湿气的作用下逐渐腐蚀,直至完全表现出故障。ECU检查方法方法8波形检查方法波形检查方法是用汽车专用或通用示波器测量ECU的相关引脚或ECU中关键点的波形,以确认是否运行正常。比如对于89C51,石英晶体振荡器输入端的正常状态是标准正弦波,其ALE端是1/6时钟频率的脉冲波。其他微处理器也有类似的功能引线。这种方法也可以用来测量外围器件。比如点火线圈不工作,在排除了ECU外部相关元件和连接线的可能后,可以直接用示波器测量点火器的信号输入端子(IN1~IN4)。正常情况下,四个输入端的信号形状应该是相同的,但不同的是时间轴上的差异,用双踪示波器可以直观地观察到。通过对输入信号的测量,可以知道问题出在哪个部件,ECU还是点火器,并根据诊断结果进行下一步的维修。而且示波器可以直接观察各种传感器的输入信号、A/D转换器的信号、ECU的输出信号和各种驱动器的输入/输出信号。因为他能真实地再现信号的形式,并且真的有明确的目的。ECU检查方法方法9信号注入波形检查方法信号注入法是用一个函数发生器(信号发生器)向电路输入信号,在输出端观察执行机构的动作,或者在输出端连接一个示波器或万用表,根据示波器指示的波形和万用表显示的信号电平判断故障范围。这种方法一般要对电路结构和相应功能电路的输入输出信号的正常波形有深入的了解,以便在车辆不工作时,人工模拟相关信号,做出车辆相关电路的故障判断。此外,这种方法需要特殊的仪器设备,导线操作麻烦,但对于解决一些疑难问题是一种好方法。
故障维修
2022-05-10
正时链条需要更换吗?正时链条拉长的症状 汽车链条多少公里更换?
正时皮带、正时链条和正时齿轮是发动机正时传动的三种方式。皮带的成本是最低的。其实过去家用车的主流是正时皮带。因为在大概20年前到5年前的15年里,国内的车大部分都是沈阳航天三菱发动机。无论是老款的4G63还是SUV用的4G64,还是后来升级的4G69,都是带结构。计时齿轮法,除了上面提到的专业方程式赛车俱乐部,主要是日本五十铃公司使用。还有一些国产柴油机,比如常柴的4D25柴油机!在国内很多越野车、皮卡甚至轻卡上都可以看到!而且即使是现在五十铃新出的4JK1/4JJ1柴油发动机依然采用齿轮正时。不得不说,五十铃的柴油发动机真的很耐造!气缸体是铸铁的,就连气缸盖也是铸铁的!这是定时齿轮!反正就是“怎么变相来了”。当然,五十铃的家用车目前在国内很少,所以带齿轮正时的发动机一般人很少见到。目前国内新车型使用的新发动机几乎99%都是正时链条结构。他们为什么放弃了古典同步带?其实要从皮带的特性说起。虽然皮带的正时几乎没有噪音,在安静性和舒适性上有很大的优势,但是皮带会老化!一般在8万公里左右,皮带会因持续使用而不断老化,最终达到脆弱的程度。如果不及时更换,那么万一皮带突然断裂,发动机的气门会瞬间停止,然后发动机内的高速活塞会使气门弯曲,整个发动机会在猛烈的撞击中严重损坏甚至报废!事实上,边肖自己也遇到过类似的事情。一辆纯进口的三菱格兰迪,因为正时皮带坏了,最后维修费用6万多元。现在金属正时链条不会断了!所以很多公司说我们的车用的是纯金属正时链条,终身保修。正时链条真的免维护吗?那么这是真的还是假的呢?首先,我们确定一件事。只要金属链条设计合理,没有缺陷,生产加工正常,确实可以30万公里(或者15年)不断裂。从这个角度来说,正时链条确实是终身保障的。但是虽然不会断,但是可能会“跳牙”!(之前有某品牌发动机的案例。因为设计缺陷,正时链条跳了8万公里,发动机严重损坏。)我们知道链条长期处于紧张状态。如果金属链条得不到足够的润滑保护,那么链条在高速工作时磨损会非常严重。链条上的齿变得越来越圆。另外,我们知道链条在长期的张力下,会慢慢的轻微的“拉伸”。链条会越来越松,直到最后松到一定程度,链条就会滑过齿轮,也就是“跳齿”。我们骑自行车的朋友应该都知道这个道理:如果链条太松,当我们使劲骑的时候,链条就会“空车”,所以我们需要稍微收紧链条。其实一辆车的金属正时链条是一模一样的!一般来说,业内建议车到10万公里后,拆开正时链条,用肉眼检查手指按压情况,检查金属链条的状态以防万一。链条活不长,还要靠机油!另一方面,不同的机油对正时链条的伸长和磨损有完全不同的影响!正时链条其实是浸过油的,靠机油润滑冷却。而传统的机油是针对发动机的活塞和气缸的磨损而设计的,很少专门考虑链条的润滑。因为链条润滑需要齿轮油而不是机油!那么有没有一种机油同时具有机油和齿轮油的“双重功效”?很简单!现在的SP级机油就是为此而生的。 我们知道,在过去,机油的等级一般是SL、SM、SN等。SN是最高等级。之后又推出了SN-PLUS机油,以应对缸内直喷涡轮增压增强型发动机的“低速提前点火”问题,让发动机更安全。现在越来越多的汽车使用金属正时链条,所以齿轮油的功能结合了SN-PLUS级油,所以有了最新的SP级油!今天的正时链条到此为止。首先第一个知识点:10万公里需要检查一次正时链条。如果发现非常懈怠,需要及时处理!第二,选择好的油可以延长链条的寿命。第三,如果你很在意这个,可以考虑国产柴油越野车,实用,实用,有男人味!
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2022-05-10
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汽车大师
气囊灯亮手动消除方法
线路脱落或接触不良可能会影响安全气囊的正常工作,解决方法需要从简到复杂逐步排查。首先,可以检查座椅下的气囊线,如果线塞松动,一个一个塞住,以保证安全气囊传感器正常工作。如果问题依然存在,就需要更换驾驶员侧的安全气囊传感器。安全气囊指示器可以向驾驶员指示安全气囊系统的状态,指示灯是由安全气囊系统控制模块 (ACM) 控制的,通常称为安全气囊控制计算机。在车辆点火时,ACM 模块会接收点火和启动信号,此时安全气囊指示灯应该会闪烁 7~9 次,然后在发动机启动过程中保持稳定闪烁。如果出现问题,需要手动排除安全气囊指示灯问题,具体方法如下:1.排除安全气囊灯原因的电路问题,可能是接线不良,可以使用测试仪检测故障问题。2.检查线路是否畅通,信号线电压是否正常,同时还需要测量接地线有无断路迹象,一个一个测试是否能够进入其调节单元。如果基本进不去,可以将相关元器件的电脑插头拔掉,查看是否是因为其信号数据线受到了干扰。3.检查安全气囊的调节电脑是否可以正常工作,进入安全气囊后,电脑查询故障,发现有永久性故障。此时,需要更换方向盘以排除故障。
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2022-05-10
低配车加装多功能方向盘,只需要多媒体按键的还用换游丝吗?对安全有没有什么影响?
安装多功能方向盘有三种方法。一种是无线蓝牙版,不用换游丝;二是单边,不更换游丝,会占用通道,很难固定速度安装;三、原款式双边,游丝需要更换。已知无线蓝牙版在低温下工作效果会很差,而且可能会导致发动机故障灯和安全气囊警示灯亮起,得不偿失,不建议使用。第三种方法是大多数人选择的。虽然更换游丝的成本较高,但在方便性和及时性方面具有突出的优势。就车辆安全性而言,改装多功能方向盘在一定程度上提高了车辆的主动安全技术。在驾驶过程中,驾驶员无需把手从方向盘上拿开就可以控制多媒体系统,使注意力更加集中,为行车安全提供了保障。另外,这种改装操作也提高了车辆的舒适性。改装多功能方向盘是一项专业性很强的高难度操作。建议去4S店或者专业改装店改装,保证质量。
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2022-05-11
更换涨紧器一个多少钱
更换助推器需要2000元左右。 助推器原理: 1、在同步带或正时链条传动下,凸轮轴驱动阀精确时间开关,配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程; 2、由于正时皮带和正时链条在中高速运行时反弹,且正时皮带在长期使用中受到皮带的材质和力的作用,拉伸、变形导致气门正时不准确,导致车辆油费、无力、爆震等3、跳齿过多时,如果阀门过快或过慢关闭,阀门和上行活塞可能会碰撞,损坏发动机。 有专门的张紧系统,以确保同步带和正时链条保持适当的张力,也就是说,不会因太松而掉齿,也不会因太松而损坏,由张力计和张力轮或导轨构成4、张紧器提供皮带或链条的压力,张紧器直接接触同步带,导轨直接接触正时链条,它们在皮带或链条运行的同时施加张紧器的压力,以保持适当的紧实度。
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2022-05-10
发动机链条跳齿修理多少钱
发动机链条的跳齿修理大约需要2000元。 正时链条跳齿的原因:1、传动带与油类:接触的正时皮带为橡胶,在使用、维护过程中必须保持清洁。 接触油类和其他溶剂时,传动带容易腐蚀变形,容易打滑,导致飞溅。 2、调整同步带张力:如果不及时检查同步带使用一定的行走距离,自然拉伸,不调整同步带整体张力,容易发生跳齿; 3、如果使用不当的:由于同步带是橡胶,导致同步带在突然加速的作用下暂时伸长,出现脱齿,而不是正常的快速启动。
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2022-05-11
转向拉杆怎么更换
拉杆的更换方法如下:1、拆下汽车拉杆的防尘罩。为了防止汽车向方向机内浸水,拉杆上带有防尘罩,从钳子和开口将防尘罩从方向机分离;2、拧下转向横拉杆和翻转安全带的紧固螺钉。用16号扳手拧下连接拉杆和转向节的螺钉,如果没有专用工具,可以用锤子敲连接部使拉杆和转向节分离;3、解开拉杆,将球连接到方向机上。一辆汽车,这个球有槽,可以用活动扳手卡在槽里取下。另外,还有圆形设计的汽车。此时,可以用管夹拆下球,松开球后再拆下操纵杆。4、安装新拉杆。在对拉杆进行比较,确认支架相同后,才能进行组装。首先将拉杆的一端安装在方向机上。然后,铆接方向机的锁定片后,安装与转向节连接的螺钉。5、拧紧防尘套。这是一个简单的操作,但起很大的作用。如果这个地方处理不好,飞机进水后会发出方向异常的声音。防尘套的两端可以沾橡胶并用扎带绑起来。
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2022-05-11
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汽车大师
昂克赛拉isofix接口在哪
Arcella的isofix接口位于后排座椅,配有两个接口,方便操作。isofix是用来安装儿童安全座椅的接口,使得安全座椅的组装更加方便。Arcella是马自达旗下的A级家用车,包括两厢版和三厢版,可以满足消费者对车型的需求。其发动机传动和底盘采用创驰蓝天技术,是继马自达cx5之后的又一款量产车。该车供应1.5升和2.0升自然吸气发动机,市场销售价格在12万-17万元之间。其长宽高分别为4582×1795×1450mm,轴距为2700mm,比同级车型更长。完全可以满足驾驶者的需求,并配有动态双排气。
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2022-05-11
正时皮带自己怎么检查
正式腰带可以自己打开引擎盖,用肉眼观察正式腰带来检查。如果有裂缝,就需要更换。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时皮带断裂的危害如下:1. 发动机气门和点火系统不能正常工作;2. 活塞会因为惯性上下移动,阀门的开闭已经停止。在狭窄的燃烧室中,活塞很可能与气门发生碰撞,导致气门推杆弯曲,活塞顶部凹陷;3. 情况严重时,发动机会报废,无法使用。
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2022-05-11
斯柯达明锐正时皮带安装方法
明锐正时皮带的安装方法如下:1。将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐;2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时皮带;4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压到最低位置,插入带钢针的孔中,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对准;6.转回发动机右钉的正时皮带外下盖和正时皮带外上盖;7.更换发电机和空调压缩机皮带;8.随车检查发动机有无异常。
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2022-05-11
日产天籁正时皮带还是正时链条
日产天籁是正时链条。日产天籁是正时链条。正时链条是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时链条的安装方法如下:1。将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐;2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时链条;4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压到最低位置,插入带钢针的孔中,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对准;6.转回发动机右钉的正时皮带外下盖和正时皮带外上盖;7.更换发电机和空调压缩机皮带;8.随车检查发动机有无异常。
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2022-05-11
奇瑞瑞虎3正时皮带多少公里换
奇瑞瑞虎3的发动机使用正时链条,每经过10万公里就需要检查一下。如果出现损坏,就必须进行更换。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,在合适的时间开启或关闭发动机的进气门和排气门,以确保发动机气缸能够正常吸入和排出气体。以下是更换正时皮带的步骤:1. 拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳;转动曲轴,将曲轴转到1缸上止点,拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴;2. 转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽,并夹紧专用工具;3. 拆下旧链条,安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时,滑轮上有一个圆孔,与链壳上的凹槽对齐;4. 曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位,否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。总之,奇瑞瑞虎3使用正时链条,并建议每10万公里检查一次,确保发动机正常运转。如果需要更换,必须按照上述步骤进行操作。
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2022-05-11
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汽车大师
瑞虎3发动机是正时皮带还是链条的
瑞虎3发动机是正时链条。瑞虎3发动机是正时链条。正时链条是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时链条的安装方法如下:1。将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐;2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时链条;4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压到最低位置,插入带钢针的孔中,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对准;6.转回发动机右钉正时链条的外下盖和正时皮带的外上盖;7.更换发电机和空调压缩机皮带;8.随车检查发动机有无异常。
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2022-05-10
轩逸正时皮带还是链条
轩逸使用的是正时链条,每10万公里需要检查一次,损坏了需要更换。轩逸使用的是正时链条,每10万公里需要检查一次,损坏了需要更换。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时皮带的安装方法如下:1.将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐;2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时皮带;4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压到最低位置,插入带钢针的孔中,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对准;6.转回发动机右钉的正时皮带外下盖和正时皮带外上盖;7.更换发电机和空调压缩机皮带;8.随车检查发动机有无异常。轩逸使用的是正时链条,每10万公里需要检测一次,损坏了需要更换。
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2022-05-10
威驰正时皮带还是链条
新款威驰用的是正时链条,老款威驰用的是正时皮带。新款威驰用的是正时链条,老款威驰用的是正时皮带。正时链条是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时链条的安装方法如下:1。将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐;2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时链条;4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压到最低位置,插入带钢针的孔中,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对准;6.转回发动机右钉正时链条的外下盖和正时皮带的外上盖;7.更换发电机和空调压缩机皮带;8.随车检查发动机有无异常。新款威驰用的是正时链条,老款威驰用的是正时皮带。
故障维修
2022-05-10
丰田凯美瑞正时皮带是链条还是皮带
凯美瑞是带正时链条的链条发动机。凯美瑞是带正时链条的链条发动机。正时链条是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时链条的安装方法如下:1。将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐;2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时链条;4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压到最低位置,插入带钢针的孔中,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对准;6.转回发动机右钉正时链条的外下盖和正时皮带的外上盖;7.更换发电机和空调压缩机皮带;8.随车检查发动机有无异常。凯美瑞是链条发动机,配有正时链条。
故障维修
2022-05-10
中华骏捷V发动机正时皮带安装方法(图)
中华接君V发动机正时皮带安装方法(图)校对/正时皮带安装图如下: 中国汽车正时皮带中国汽车正时安装图 前情提要:斯柯达景瑞1.6L发动机正时(图) 后记:斯柯达野帝1.8T发动机正时(图) 相关内容 中国接君计时(图) 汽车正时 10-23 10年中国两厢4A15发动机正时(图) 汽车正时 10-23 中国BL发动机1.6/1.8T发动机正时标定方法:(图) 汽车正时 10-23
故障维修
2022-05-11
1673人正在观看专家技师直播修车
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宝马x1如何使用导航
导航可以直接使用。打开显示器的主界面,单击第二个项目导航栏。当系统进入导航界面后,根据卫星的位置确定你的位置,然后查找要达到的目的地。将显示检测到的地址,并选择正确的目的地。最后,导航会自动设置经济路线引导你到达目的地。X1是宝马机身最紧凑的SUV机型。2009年7月正式发布,很快发布上市。从外观上看,BMWX1的正面看似X3的中期改款,但挡泥板线条有独特的设计,而且尾线条更坚固,赋予X1一定的越野通过性。更紧凑的车型也同样是X1的重要标志。在装修方面有了非常大的突破。虽然有明显的宝马风格,但仔细对比一下X1使用大量新元素后发现,中控多线的风格尤其凸显了宝马紧凑型SUV的活力。动力方面,BMWx1搭载了排气量2.0到3.0的L4/L6发动机。
故障维修
2022-05-11
正时皮带怎么判断该换了?如何检查正时皮带的好坏
建议您检查后选择更换。这就是为什么建议您检查并更换正时皮带,看看它能使用多久。正时皮带的寿命维护手册上有明确规定,一般是3年或6万公里。当然,部分车型更换里程为6-10万公里,也有终身免维护的正时皮带或链条。在这里,只有太多的纠结,只有需要更换的橡胶带。我们可以按照保养手册给出的更换建议来更换,但我建议最好的更换周期还是自己把握。因为正时皮带是橡胶材质的,所以在使用过程中会因为温度问题而出现不同的使用周期。简单来说,经常低温传动的同步带和高温传动的同步带,最终寿命会不一样。什么是正时皮带?正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮,是因为皮带的噪音低,变动小,容易补偿。显然皮带的使用寿命肯定比金属齿轮短,所以皮带要定期更换。我如何知道我的同步带需要更换?我不会建议你定时换同步带(这个之前已经提过了)。如果我们想知道我们的同步带什么时候更换,我们需要做的就是在特定的时间检查我们的同步带。建议检查时间为:5万公里前几乎不检查,5万公里后定期检查。检查时间和里程根据正时皮带的使用情况确定。一般检查时间为10000km或20000km,检查方法如下。检查正时皮带。由于同步带是橡胶材质,长期使用后会出现变硬、开裂、起皮、脱落、松动、纤维松散等问题。如果发现这些问题,应及时更换或调整,以免造成正时皮带断裂,最终给发动机带来不可逆的损坏。1.直接用手摸正时皮带,用手摸上下两边。如果你觉得正时皮带表面粗糙模糊,那么证明皮带已经逐渐老化,可以根据你的需要进行更换;2.用手机的闪光灯照亮同步带。如果正时皮带边缘模糊或发白,用手擦不掉,那就赶紧更换;3.用手感受一下正时皮带的韧性。如果同步带硬如冰棍,很可能是硬化了,需要更换;4.用手机的闪光灯照亮同步带的表面。如果发现有明显的裂纹,要迅速更换。5.用两个手指夹住正时皮带。如果很容易卷曲,证明正时皮带松了。您可以调整张紧轮。检查时要注意两点:一是检查前一定要烫;第二,传动带不同于附属装置,容易看到和检查。有些正时皮带藏在盖子里,需要拆开才能看到。具体方法在网上找(很简单)。如果正时皮带有故障,通常会有征兆:如发动机无力、异响、无法启动或长时间启动等。总结一下汽车保养,我们还是建议您多学习,多检查,这样会省很多钱。钱不是大风刮来的,我们只要去看看就行了。省下来的钱不买几只鸡补补吗?
故障维修
2022-05-10
活塞环卡死的解决方法
活塞环卡死的原因主要有:1.活塞环安装时开口间隙太小;2.活塞环积碳严重。因此,解决活塞环卡死的方法是:1.拆下活塞环,按照标准间隙安装活塞环。2.活塞环积碳太难清洗,建议直接更换活塞环。活塞环卡住,不立即处理的话,发动机可能会发生烧油。活塞环的安装方法:1.安装顺序为:先安装O形圈,再安装O形圈,自下而上安装;2.安装各履带环时,活塞环的开口部请勿过度扩大(开口部请勿扩大该环径向厚度t的8倍以上)))请与活塞紧密配合;3、安装组合O形圈:a)将O形圈(B)放入活塞环槽,注意避免O形圈开口重叠;b)安装下钢(刨)片、上钢坯,不能用工具张口。如图安装时,先将下钢坯一端卡入环槽(衬环),用拇指压住钢坯端口位置,另一只拇指沿钢坯侧面滑入环槽,再用同样的方法放入上钢坯。请勿将下上钢板捆在衬里的一侧;c)活塞压入气缸时,请将上下钢板的开口部和衬板接头错开90~120度,以免衬板的开口部重叠。d)安装后,用手轻轻旋转组合O形圈,不得顺畅卡住。4.气环安装:a)使用专用工具安装;b)第二气环、一个气环顺序安装,第一个和第二个气环不要反向安装;c)将标记(HYR、HY、CSR、TLK、ALS、h、r等)的某一面朝上)活塞头部方向)安装。d)气环的开口位置相互错开180度,不要使开口朝向活塞销方向。5.将活塞环装入气缸前,调整各履带环的开口位置。
故障维修
2022-05-10
汽车空调歧管压力表正确使用方法
汽车空调歧管压力表的正确使用方法如下:1. 压力表软管与接头连接时,只能用手拧紧,不能用工具拧紧;2. 不使用时,软管与接头连接,防止灰尘、水或垃圾进入管内;3. 排出气管内的空气后使用;4. 该表为精密仪表,应细心维护,保持仪表及软管接头清洁;5. 对于使用不同制冷剂的系统,汇流板压力表必须是专用的;6. 高、低压手动阀的正确使用方法:全部关闭,可检测系统压力;能够以高开闭从高压侧补给制冷剂;能够从低压侧接通制冷剂低开关;全部打开,可以抽真空。
故障维修
2022-05-11
荣威rx5行车记录仪安装教程
1荣威rx5行车记录仪安装教程其实在荣威Ei5上安装行车记录仪并不麻烦,但是可以进行一定程度的隐藏。首先,行车记录仪的吸盘完美吸在后视镜右侧。然后开始布线,可以将前挡风玻璃附近的线缆插入与车身连接的缝隙中,继续到乘客门的位置。由于门槛处没有凹槽,电线裸露在外,但这里比较隐蔽,很难发现电缆。然后,将电缆穿过乘客的驾驶席,它可以被引导到档位手柄区的12V电源接口位置,记录仪在此获得电源。最后将行车记录仪的连接器插入12路电源接口,行车记录仪的安装就告一段落了。整个过程相当简单。2如何安装荣威rx5儿童安全座椅这款2021款荣威rx5plus的一个关键升级就是增加了自带的儿童安全座椅,前两天刚刚正式纳入立法。原车自带的儿童安全座椅不仅操作方便安全,还可以快速更换成5座车型。还解决了存放安全座椅的空置空间问题,一举两得。不用工具使用非常方便,女性可以单独操作。荣威rx5plus儿童安全座椅使用流程33601。这里有一个把手,把它拉出来。拿起座垫。3.这里拉开,里面有安全带扣。4.首先在椅背上安装两个安全带扣。5.用下面的钮扣把它扣紧。6.将ISO固定底座固定在另一端。
汽修字典
2019-12-11
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
可以第二次加自补液吗
可以加第二次自修复液吗?轮胎自修复液是一种储存在压缩空气罐中的白色泡沫液体。它的使用方法是使用前摇一摇,然后拧上阀门上的螺母,按下喷油器,补胎液就会通过阀门注入轮胎。在行驶的离心力作用下,排出的气体会将补胎液带入伤口,在轮胎伤口表面形成一层密封膜,将补漏空气填满,从而起到补胎的作用。轮胎自修复液的效果是有时效性的,时间久了就会失效。轮胎自修复液只能应急使用。在时间和条件允许的情况下,应采用蘑菇钉或补丁法修补轮胎裂纹。蘑菇钉适合大破,效果好,持续时间长;补片补胎适用于相对较薄较浅的伤口。如果轮胎破的不是很厉害,可以加第二次自补液,但是之前自补液形成的胶必须去掉。但如果破口过大,不建议添加二次自吸液。因为轮胎裂缝太大,二次自修复液达不到修复效果或者修复效果不理想,后期使用过程中存在安全隐患。在这种情况下,最好是把里面的胶清理干净后,用蘑菇钉修补轮胎。大多数情况下,基本不建议多次添加自补液。由于自补充液是一种合成高分子化合物,它会与轮胎和轮毂内部的橡胶发生化学反应,从而腐蚀轮胎和轮毂。而且多次添加自液体会影响车辆的行驶稳定性。正常行驶情况下,轮胎的质量分布比较均匀,而自补液注入轮胎,可能只附着在胎侧的某个部位,会破坏轮胎的动平衡。你能放副驾驶座吗?将安全座椅安装在乘客座椅或驾驶员座椅后面是安全的。后排中间有三点式安全带也是不错的选择。但至于副驾位置,不推荐,这个位置安全系数低。当发生旅行事故时,乘客-驾驶员位置最容易发生碰撞,事故发生时会有安全气囊,影响巨大,可能会对儿童造成严重伤害,而不是起到保护作用。安全座椅是为儿童设计的。儿童在汽车上使用安全座椅,可以提高一定的安全系数。当车辆发生碰撞或急加速、急减速时,可以减少对孩子的冲击,限制孩子的行动,从而减少对孩子的伤害。安全座椅适用于0-12岁儿童和0-36kg体重儿童。至于安装位置,除了不能安装在驾驶辅助位置,还有一点就是,如果儿童安全座椅可以反方向安装,就要选择安装方向,这样可以更好的保护儿童的安全。安装方式有两种,一种是5点捆绑,一种是3点加ISOFIX。5点捆绑法只需一条安全带即可完成,通用性高,但安全系数低。3点ISOFIX方法仅适用于婴幼儿。因为宝宝在0-4岁时脊椎比较脆弱,如果车辆突然停车,很容易造成孩子的脊椎劳损。如果安全座椅配有3点式ISOFIX,可以保护孩子的脊椎,防止拉伤。虽然0-12岁的孩子都有安全座椅,但是不同年龄段的安全座椅是不一样的。尽量避免购买安全座椅,使用到12岁。毕竟跨度太大,其安全系数的保证就会降低。还有安全座椅面料的选择。应该选择一些质量合格的面料。这样孩子用起来可能更舒服。
汽修字典
2020-05-06
东风日产轩逸正时皮带还是正时链条
1东风日产轩逸正时皮带或正时链条日产所有发动机都使用正时链条,轩逸是其车型之一。它的发动机传动是正时链条,不使用正时皮带。正时皮带:的内侧有许多橡胶齿。这些橡胶齿与相应转动部件顶部的凹槽相配合,使发动机曲轴能够拉动其他运转部件,并保持从动部件同步。正时皮带噪音低,传动阻力小,惯性小,能提高发动机的动力和加速性能,更换方便。当然也有坏处。正时皮带是橡胶零件和消耗品。随着发动机运转时间的增加,正时皮带和正时皮带附件(如正时皮带张紧器、正时皮带张紧器和水泵)会磨损或老化。另外,一旦正时皮带断了,凸轮轴肯定不会按照正时运转。此时,阀门和活塞可能会造成严重损坏。因此,必须根据规定的里程或时间更换正时皮带。正时链条3360的整个系统由齿轮、链条和张紧器组成,液压张紧器可以自动调节张力。链条的强度保持不变,在使用寿命内不需要维护,也就是说它的使用寿命和发动机是一样的。不仅可以提高安全性和可靠性,还可以降低发动机的使用和维护成本。你可以一石二鸟。当然也有坏处。正时链条的成本明显高于正时皮带。东风日产轩逸的质量真的很差吗?轩逸在国内汽车市场立足已久。即使在今天,依然能够保持非常好的销售业绩,证明了轩逸的整个产品实力已经尽快深入消费者的内心,也充分说明了轩逸品质的可靠性。轩逸的前脸采用了更多的曲面,营造出优雅的造型。前脸u型镀铬饰条和两侧飞镖式大灯是日产家族最新的设计语言。另外,轩逸的造型或多或少都有他大哥天竺的影子在里面,给人一种顾家的形象。轩逸的内饰布局和日产其他车型一样,偏向于居家风格。这种内饰风格很吸引人。轩逸在安全配置上做了很多努力。除了ESC车身稳定系统的普及,高配车型还加入了胎压监测。此外,还具备车道偏离预警、变道辅助等高科技驾驶辅助功能。新增的19款智联版搭载东风日产自主研发的“智行”车联系统,具备智能语音控制、车内全时导航、远程实时监控、24小时免费娱乐、车内Wi-Fi热点、交通无忧等功能。轩逸采用1.6L自然吸气发动机和CVT无级变速器的经典组合,最大功率93kW(126PS)/5600rpm,最大扭矩154nm/4000 rpm。此外,它还拥有一台1.8L自然吸气发动机,最大功率为102 kW(139 PS)/6000 rpm,最大扭矩为174Nm/3600 rpm。还配备了CVT无级变速器。
汽修字典
2020-07-11
青o是哪里的车牌
绿O的车牌在哪里?绿色代表青海省,O的车牌是公安部门的民用车牌。o原是青海省公安系统专用车牌,现青海省公安厅及政府相关单位已于2010年8月13日全面停止使用青海省公安厅民用车牌。90年代,O车牌属于公安移交科的民用车牌。由于其享有优先通行道路的特权,一些政府部门和相关单位竞相使用,导致O车牌泛滥,造成诸多负面社会影响。目前,全国已有27个省份取消了此类车牌的使用。青海省车牌代码A西宁B海东C海北藏族自治州D黄南藏族自治州E海南藏族自治州F果洛藏族自治州G玉树藏族自治州H海西蒙古族藏族自治州。2青岛车牌号B和U的首字母是什么?其他车牌是A济南,C淄博,D枣庄,E东营,F烟台,G潍坊,H济宁,J泰安,K威海,L日照,M滨州,N德州,P聊城,Q临沂,R菏泽,S莱芜,V潍坊,W省直机关,Y烟台。青岛车辆可以在其他地区使用吗?青岛车牌车辆可以在其他地区使用,只要符合当地对外地机动车的限制和《道路交通安全法》。机动车一旦注册,属于国家通用,必须按照《道路交通安全法》使用。青岛异地违章车辆在哪里处理,可以在全国任何一个车管所办理,也可以通过手机软件交管12123办理。机动车交通违法中有违法行为的,必须及时处理,否则会对机动车的驾驶和使用造成很大影响,无法进行正常的年检。
汽修字典
2019-09-29
原车是45ah电瓶可以换60的不
1原车是45ah电池,可以换成60。不换电池绝对没有问题,也不会影响车辆。可以正常使用。需要注意的是,在购买和更换电池时,在购买和更换之前,一定要确保大尺寸电池可以安装在发动机舱内。更换车辆的电池需要注意什么?机动车更换的电池应当与原电池的型号相匹配。只有这样才能正常使用,尤其是有发动机自动启停功能的车辆。只有更换发动机自动启停功能专用电池,才能正常使用自动启停功能,延长电池使用寿命,对车辆没有任何影响。电池可以用好几年。机动车电池可使用4~6年,主要根据具体使用情况确定。如果机动车在冬季连续停放两天无法启动,就要检查电瓶是否能满足车辆正常使用,如有问题及时更换。2原车的正时皮带能用20万公里吗?不行,20万公里用不了,机动车的同步带大概10万公里就能用了。在使用过程中,需要注意正时皮带的使用情况,是否有异响或过度磨损,如有问题需要及时更换。什么是正时皮带?正时皮带是发动机非常重要的一部分,负责气门系统。正时皮带与曲轴相连,完成发动机的传动比。如果发动机的正时皮带有问题,发动机将不能正常起动。如果正时皮带在行驶过程中断裂,发动机将会失速。正时皮带的位置车辆正时皮带的位置在车辆水箱的后面,而不是在发动机的侧面。车辆的正时皮带一旦出现问题,不能自行更换。更换同步带很麻烦。正常使用需要调整曲轴和正时皮带的位置。
汽修字典
2019-10-03
别克gl8后排安全带正确系法
1如何正确系好别克gl8后排安全带(如何取下别克gl8的安全带)。别克GL8安全带的高度调节只需要上下调节安全带的直立位置和固定支点。别克GL8的B柱上(也就是安全带上方的固定处)有一个安全带高度调节器,按下可以上下调节安全带位置。每个人的身高不一样,车和车的安全带也不一样。所以要根据自己的身体来调整安全带。GL8在安全带附近可以有一个锁钮,拉出一部分可以解锁。高点和低点之间有10cm的调节范围。如果是身材娇小的女士,建议降低安全带的位置,否则可能会对勒颈造成伤害。如果安全带高度过低,在紧急制动时可能无法完全约束住身体,甚至会从肩部脱落。但是下面这个不需要刻意调整。上部固定并正常拧紧后,下部处于正确位置。不要太松也不要太紧。两个手指的余量比较合适。那为什么要设计安全带的高度调节呢?安全带高度调节器为了满足不同身高的需要,现在大部分汽车系统都有调节安全带高度的功能。因为安全带太高,紧急情况下收紧容易勒住脖子,造成不必要的伤害。如果太低,你可能无法完全限制身体向前冲,滑出肩膀会更危险。因此,开车前调整好安全带的高度非常重要。安全带高度调节怎么用?1.双手握住按钮向外拉(横向于车身),按钮外壳将向外拆下;2.上下拖动按钮(车身纵向)调整织带位置。位置合适就停止拉按钮,上下微调高度。当听到“咔哒”一声时,说明高调已经调整到位,锁定在当前位置。2别克gl8后挡风玻璃多少钱(gl8挡风玻璃价格)汽车挡风玻璃的质量与驾驶员的行车安全密切相关。当汽车挡风玻璃损坏时,应立即处理或更换。别克GL8前挡风玻璃多少钱?别克GL8原厂前挡风玻璃价格在800-1200元左右,各地经销商价格不统一。具体价格以当地标准为准。只要是原厂生产的玻璃,都会带有这个品牌的LOGO。清洗前挡风玻璃时,我们尽量使用指定的挡风玻璃清洗液。清洗液中含有能溶解油污、改善玻璃润湿界面的成分,有利于玻璃的保养。当玻璃上有雪、冰、泥、干硬的鸟粪等障碍物时,不要使用雨刮器,否则会损坏雨刮片、雨刮电机和玻璃。雨刮器长期使用后会老化。如果雨刮器摇臂的末端直接碰到挡风玻璃,不仅会下雨,还会刮花玻璃。另外,雨刮器附着的灰尘会摩擦前挡风玻璃,容易在玻璃上留下一些细小的划痕和细纹。所以也要注意防止雨刮器老化损坏玻璃。当出现老化现象时,我们应该立即更换雨刮器。
汽修字典
2019-07-17
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