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皮带涨紧轮
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皮带涨紧轮
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1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
车一加油门滋滋响是什么问题?
车辆启动后在家做的情况下,发出滋滋的声音,一般都是发生在发动机的外围皮带上有可能长时间行驶在水的路面,或者历史路面会导致一些颗粒物卡在皮带的凹槽内。 在急加速的时候,或者是加速的时候会发出吱吱的声音,还有就是长期行驶在有水的路面上,导致皮带惰轮和张紧轮生锈和皮带之间发出的声音,也是执拗执拗的声音。 1、检查一下皮带是否出现裂纹,皮带凹槽内是否有异物?如果出现裂纹和异物的情况下,建议更换新的皮带; 2、检查一下张紧器和惰轮轴承是否损坏,可以一起更换; 3、排查一下压缩机和发电机的皮带轮有无异常磨损?还有一种情况是皮带使用一段时间后松动也会发出的声音,可以紧固一下皮带,调整一下松紧度还有一种是自动扎紧的皮带,如果长时间使用自动张紧器,可能会松动,或者内部缺油,导致发出声音,可以排查一下,还有一种情况是发动机的正式皮带是皮带的,不是链条的,有可能是正式皮带,长时间不换,发出的可以先断开外围皮带,然后启动车辆测试,如果没有问题,那就是外面皮带,如果还是有异响的声音,说明是正时皮带的张紧器和惰轮与皮带配合发出的,要排查一下正时皮带是不是老化? 因为这个滋滋的声音涉涉及到好多地方,要逐一排查,不能盲目更换。
专家讲堂
2021-04-21
发动机皮带轮掉下来了
发动机皮带轮掉下来,一般是螺丝没有锁紧导致的。只要轮子没有烂,就是螺丝不够紧。轮子没有烂可以再装上去紧固。 如果轮子烂了,只能更换新的。更换轮子的时候检查皮带是否老化,张紧轮是否响或者卡滞。如果都没问题就紧固皮带轮就可以了,保险起见打螺丝胶,拧紧后就不会松了。
专家讲堂
2021-07-01
汽车涨紧轮坏了的表现
汽车张紧轮损坏的表现,这个需要具体情况具体分析。 如果是张紧轮轻微损坏的话,大多数表现都是张紧轮有异响,或者是张紧力度不足。 如果张紧轮有异响的话,一般都是张紧轮轴承的问题,更换新的张紧轮轴承就可以解决问题。 如果是涨紧力度不足,一般在车辆开空调的时候,车辆皮带会有异响, 如果是张紧轮损坏比较严重的话,就会造成车辆皮带跳槽,或者是涨紧轮抱死,那这种情况需要及时更换新的张紧轮和皮带了!
专家讲堂
2021-07-15
汽车开空调皮带异响是什么原因
汽车开空调皮带异响,这种故障大概有以下这几方面的原因: 1、首先开空调皮带异响,这种情况需要检查一下,是不是空调皮带老化开裂导致的异响,这个可以去检查一下老化程度,如果有明显裂纹的话,建议及时更换新的皮带。 2、然后检查一下是不是空调皮带张紧轮张紧力度不足,或者是皮带松动导致的异响,如果是这种情况的话,建议重新调节一下空调皮带的松紧度,然后检查一下张紧轮有没有意向,如果有异响的话,需要更换张紧轮。
专家讲堂
2021-09-08
开空调皮带响一会就不响了
这种情况考虑是空调皮带老化导致的,这个故障表现,这种情况可以去修理厂检查一下,空调皮带的老化程度,如果皮带表面有明显的裂纹的话,需要及时更换新的空调皮带。开空调皮带响,一会儿就不响了,这种故障建议做以下这几方面的检查: 1、检查一下空调皮带的张紧力度,如果空调皮带太松的话,也会有类似的故障表现,这种情况就可以调节一下空调皮带的松紧度 2、检查一下空调皮带,张紧轮是否有问题,如果张紧轮老化,或者是张锦力度不足的话,也会造成皮带异响。
专家讲堂
2021-11-09
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
皮带跑偏是往紧边还是松边跑
皮带跑偏,一般常见都是往松的方向跑偏,因为发动机都是顺时针转动,这时候需要检查,是装皮带的那个皮带轮出现问题了,像有发电机皮带轮,压缩机皮带轮,助力泵皮带轮,过带轮,张紧轮,水泵轮,曲轴皮带轮。现在有些车没有助力泵,是采用电子助力的。检查这些皮带轮是不是有松矿,破损,有开裂的现象。
专家讲堂
2022-02-21
皮带跑偏是往紧边还是松边跑
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专家讲堂
2022-03-15
转向油泵皮带张紧力的检查与调整
1)检查皮带张力:皮带张力的检查有两种方法:1. 将车停在干燥的路面上,运行发动机使机油升至常温,左右转动方向盘。此时,驱动带的负载最大。如果皮带打滑,说明皮带松紧不够或者机油泵有机械损伤。2. 关闭发动机,用手从皮带中间用100N左右的力按压。皮带应该有大约10毫米的偏差,否则必须进行调整。每行驶15000公里检查一次皮带张力,必要时更换。2)皮带张力的调整(桑塔纳2000)皮带张力的调整步骤如下:1. 松开转向油泵支架上的后固定螺栓。2. 松开专用螺栓的螺母。3. 通过拧紧螺栓拧紧皮带,使皮带拥有大约10毫米的偏转。4. 拧紧专用螺栓的螺母。拧紧转向油泵支架上的固定螺栓。在条件允许的情况下,可以使用皮带松紧测量表,调整会更准确。将测量仪安装在传动带上,然后测量皮带产生标准变形时所需的力。各种尺寸皮带的松紧要求见表12-1。
故障维修
2022-05-10
路虎发动机正时校对方法图解(发现3 ( 2.7L 276DT)/ 揽胜(3.0L))
[适用于:发现3 (2.7L 276DT)/揽胜(3.0L TDV6柴油发动机)] 正时皮带的拆卸 1.举升并支撑车辆。 2.拆下发动机正时盖。 3.拆卸起动机。 4.从缸体开口处拆下螺塞。 5.顺时针转动凸轮轴,使飞轮或挠性变速器板上的凸轮轴定位孔对准气缸体开口。 6.检查曲轴皮带轮的定位孔位置是否正确。如果定位孔没有对准,顺时针转动曲轴1圈。 7.安装曲轴正时工具。 8.如下图所示,拆下正时皮带定位板。 9.安装凸轮轴正时工具。 10.松开凸轮轴皮带轮螺栓,但不要超过2圈。 11.拆卸正时皮带张紧器螺栓,并拆下张紧器。 12.拆下正时皮带。 正时皮带的安装 1.顺时针转动凸轮轴皮带轮,直到它被凸轮轴正时工具固定。 2.用新螺栓安装正时皮带张紧器。 3.从曲轴皮带轮开始,逆时针安装新的正时皮带。 注意:确保凸轮轴皮带轮保持顺时针方向。 阶段1:将正时皮带系到曲轴皮带轮上。 第二阶段:将正时皮带系在惰轮上。 第3阶段:将正时皮带系在左侧凸轮轴皮带轮上。 阶段4:将正时皮带系在惰轮上。 第5阶段:将正时皮带系在右侧凸轮轴皮带轮上。 阶段6:将正时皮带系到正时皮带张紧器上。 4.逆时针旋转张紧器总成以张紧正时皮带,然后拧紧张紧轮螺栓(扭矩为26Nm)。 注意:确保正时皮带张紧器窗口与下图所示的槽对齐。 5.用合适的工具反向托住凸轮轴皮带轮,固定皮带轮螺栓(扭矩为23Nm)。 注意:不要用专用工具锁止凸轮轴,以免损坏发动机或专用工具。 6.拆下凸轮轴正时工具。 7.拆下曲轴正时工具。 8.顺时针转动发动机2圈。 9.安装曲轴正时工具。 10.将专用工具安装在排气凸轮轴皮带轮上。如果专用工具无法正确安装,请重复正时皮带安装步骤。然后从凸轮轴皮带轮上拆下专用工具。 11.安装正时皮带定位板。 12.拆下曲轴正时工具。 13.将螺塞安装在缸体的开口上。 14.安装起动机。 15.安装发动机正时盖。
故障维修
2022-05-10
标志307/308发动机(2.0L EW10J4)正时校对方法安装图解
307/308正时皮带分解图 01关闭点火开关,等待15分钟,然后断开蓄电池连接器(确保数据已保存到ECU)。 02拆下右前车轮、右前翼子板和附件传动皮带。 如图A所示,用工具2和3钩住发动机的吊耳,以确保安全。 图a 1-括号;2-挂钩;三吊杆 4拆下动力转向管固定螺栓1,拆下动力转向管,如下图所示。 05拆下右侧发动机固定支架1(如图A所示) 06拆下上部正时齿轮室盖。 07顺时针转动曲轴,直到可以插入飞轮定位销来夹紧曲轴,如下图所示。 a-手动变速箱上的定位孔;b-自动变速器上的定位孔 08用定位销1夹紧凸轮轴正时齿轮5和6,如下图所示。 09拆下螺栓3、曲轴皮带轮2和下部正时齿轮壳体盖4。 提示:在曲轴和凸轮轴卡住之前,不要拆下曲轴皮带轮。 10松开张紧轮8的螺栓9,顺时针转动张紧轮。 1拆卸正时皮带7。 标记307/308发动机正时皮带的安装图 01每次都必须更换正时皮带。 02检查张紧轮、导向轮和水泵能自由运转,无摆动和发卡现象;同时,检查这些车轮运转时没有噪音和油渍。 03如下图所示,使用张紧器固定工具1a转动张紧器2,直到它绕凹槽b转动 04安装工具1b,卡住指针A,取下工具1a。 05将正时皮带安装至曲轴正时齿轮。 06用带夹4固定正时皮带,如下图所示。 1-导向轮;2-水泵;3-曲轴轮销;4带固定夹 07按顺序安装带导轮、进气凸轮轴皮带轮、排气凸轮轴皮带轮、水泵和张紧轮的正时皮带。使皮带轮尽可能与每个导向轮和齿轮的外表面齐平。 08拆下皮带固定夹、排气凸轮轴皮带轮定位工具和张紧轮固定工具。 继续安装。 就是现在的齿轮室。 曲轴皮带轮。 曲轴皮带轮螺栓[预紧扭矩为(404)nm,拧紧角度为534]。 10按照以下步骤张紧正时皮带。 在内六角螺栓2处使用六角扳手,按照下图中箭头所示的方向旋转张紧轮1。 继续旋转张紧器1,使指针A指向位置C,如下图所示。 注意:指针A必须超过凹槽B至少10。否则,更换张紧器、正时皮带或张紧器总成。然后,按上图中箭头所示的方向旋转张紧器,使指针A指向凹槽B。指针不得超过凹槽B.否则,重新拧紧正时皮带。 拧紧紧固车轮螺栓,拧紧力矩为(212)nm 注意:拧紧紧固轮螺栓时,紧固轮不得转动。否则,重新拧紧正时皮带。张紧器上的六角凹头螺栓2应低于气缸盖和气缸体之间的接合面D(约15),否则,更换张紧器、正时皮带或张紧器总成。 1拆卸飞轮定位销和凸轮轴定位工具。 12顺时针转动曲轴10圈,以便曲轴可以再次定位。 13检查正时皮带的张力。指针A应该正对凹槽B,如上图所示。如果指针A的位置不正确,再次重新张紧正时皮带。 14安装动力转向管。 15安装正时齿轮室上盖和发动机右支架。 16拆下发动机吊索。 17安装发动机皮带。 18按照拆卸的相反步骤安装其他零件。
故障维修
2022-05-10
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汽车大师
悦动(1.6L G4ED/1.8L G4GB)正时皮带校对安装方法
现代粤东同步带图 悦动正时皮带的拆卸 01拆下发动机中心盖。 02拆下右前轮。 03拆下2个螺栓和右盖。 04暂时拧下水泵皮带轮的螺栓。 05依次拆下交流发电机传动皮带、空调压缩机传动皮带和动力转向泵传动皮带。 06拧下4个螺栓,拆下水泵皮带轮。 07拆下四个螺栓2和正时皮带上盖1(下面)。 08转动曲轴皮带轮,并将其导槽与正时皮带罩的正时标记“T”对齐(如下)。 09检查凸轮轴皮带轮1上的正时标记是否与气缸盖罩上的正时标记对齐(气缸1压缩的TDC位置)(如下)。 10拆下正时皮带张紧器1和正时皮带(下面)。 1拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮。 12拆下曲轴法兰。 13拧下四个螺栓2和正时皮带下盖1(下面)。 粤东正时皮带的安装 01检查凸轮轴链轮、曲轴链轮、皮带张紧器和惰轮是否有异常磨损、裂纹或损坏,必要时予以更换。 02检查皮带张紧器和惰轮是否自由平稳地转动,检查它们的间隙或噪音,必要时予以更换。 03检查正时皮带,必要时更换。 04将凸轮轴正时链条的彩色链节对准进气凸轮轴和排气凸轮轴链轮上的标记(如下)。 05安装曲轴链轮。 06转动曲轴至1缸上止点位置,对准凸轮轴链轮1和曲轴链轮2的正时标记(下方)。 07安装惰轮1,并根据规定的扭矩拧紧螺栓2(如下)。 08暂时安装正时皮带张紧器1(下面)。 09安装正时皮带,即曲轴链轮1、惰轮2、凸轮轴链轮3和正时皮带张紧器4,安装顺序如下图所示。 10调整正时皮带的张力。松开安装螺栓1和2后,利用张紧器3的弹力调节正时皮带的张力(如下图所示)。检查每个链轮和每个正时皮带轮齿之间的对准后,拧紧安装螺栓1和2。 1检查皮带张力。 12顺时针转动曲轴两圈,以确保曲轴链轮和凸轮轴链轮的正时标记对齐。 13安装正时皮带下盖。 14安装法兰和曲轴皮带轮,然后拧紧曲轴皮带轮螺栓。 5用4个螺栓安装正时皮带上盖。 16安装水泵皮带轮和4个螺栓。 17安装动力转向泵传动皮带。 18安装空调压缩机的传动皮带。 19安装交流发电机传动皮带。 20用2个螺栓安装右盖。 21安装右前轮。
故障维修
2022-05-10
发动机皮带异响原因和解决方法
皮带异响多数情况下是皮带松了。在这种情况下,最好去修理厂调整皮带张力,因为皮带会打滑,会发出刺耳的声音。一旦皮带打滑,由于摩擦温度高,皮带会进一步拉伸,打滑更加严重,从而进入恶性循环。因此,及时调整皮带张力是关键。如果你已经开了差不多2万公里了,之前还没换过皮带,基本上现在就该换皮带了。不要等到皮带断了,你就麻烦大了。发动机皮带异响的判断方法:第一步:如果汽车发动机舱有异响,通常是皮带松了或者质量不好,首先要检查发动机皮带。如果车内有多条皮带,又无法判断是哪一条的问题,可以先发动汽车,再往皮带上倒些水。如果异响消失,说明这个皮带有问题,我们可以检查一下是不是松了或者质量不好。当发动机发出异响时,用水浇它,增加了它的粘性,实际上增加了皮带的粘性。但是水干了以后,皮带又会恢复原状,这就是皮带浇水的原理。第二步:我们也可以通过听声音来判断哪条皮带有问题。如果开空调时有异响,可能是空调压缩机的皮带有问题。如果方向盘有问题,可能是转向泵皮带有问题。如果汽车冷启动时有异响,可能是发动机皮带有问题。我们可以一个一个检查。发动机皮带异响故障的判断与解决:发动机吱吱作响:这是因为皮带和皮带轮之间的结合面比较光滑。一般在发动机转速变化较快时会发生,有时皮带带动的附件负荷增大时皮带也会响。皮带发出吱吱声一般意味着皮带表面的摩擦系数大大降低,已经过度磨损。如果车辆在加载时发出噪音,不妨观察其中一条传动皮带,会发现自动皮带张紧器或皮带张紧器上的阻力或弹力会异常增大。大多数自动皮带张紧器在底部和张紧臂之间的滑道上有一套皮带磨损长度指示器。该标志由一个指针和两三个标志组成,表示皮带张紧器的工作范围。如果指针超出这个范围,皮带可能被拉伸得太长,应该更换。在没有自动皮带张紧器的车辆上,使用标准的皮带伸长测量尺来测量两个皮带轮的中间位置。如果与标准值不同,最好更换皮带。发动机皮带发出长时间的尖叫或刺耳的噪音:虽然皮带轮表面沾有沙子等污物或使用过的皮带装反了,皮带会发出长长的尖啸声或刺耳的噪音,但这通常是辅助装置装配不当造成的。如果开了一段时间的新车出现异响,可能是原厂设备质量不好造成的。检查您认为可能导致故障的相部件。如果上面的噪音发生在一辆老爷车上,那么你就要考虑它的辅助传动的一些相关配件是不是应该彻底更换了。仔细观察可能已经精细更换过的配件(如发电机、转向辅助泵等。)看它们的安装支架是否牢固,这也有可能造成滑轮组件错位。皮带和滑轮之间的灰尘或沙子也会导致刺耳的噪音,因此如果汽车在肮脏的环境中使用,请检查所有滑轮的表面是否有灰尘。以正时齿轮带为例。安装后应立即调整。这就是为什么要标记正时齿轮带的旋转方向。如果在其他维护过程中正时齿轮皮带安装在后面,皮带运转时会发出尖锐刺耳的声音。尝试反转皮带的安装方向,看看故障是否消失。发动机皮带发出嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或呜呜声:连续的嘶嘶声或咔哒声随着发动机转速的升高而增加,通常意味着辅助旋转机构的轴承缺油。借助听诊器,你可以进一步听这些噪音。然后拆下传动带,并用手转动怀疑有故障的零件。如果转动困难或声音粗糙刺耳,并发出异响,请立即更换轴承或相应零件。但需要注意的是,每次更换副变速器附件的零件时,一定不要忘记更换皮带张紧器和自动张紧器。如果发动机转速升高,连续的轰鸣声逐渐转变为呜呜声,这表明相应的轴承即将失效。发动机隆隆声:隆隆声是一种典型的由皮带振动引起的声音,尤其是辅助机构的传动系统在运转时,当发动机达到一定转速时,噪声会明显增大。这种故障通常是由于传动皮带过于松弛和拉伸,或者皮带张紧器和惰轮损坏造成。如果汽车的发动机皮带还在保修期内,建议您尽快与4S店沟通,协商维修。一旦超过保修期,可能需要自费维修。发动机皮带属于汽车耗材,需要定期更换。有些车型更换发动机皮带非常复杂。车主最好去维修店或4S店更换。
故障维修
2022-05-10
发动机传动带(皮带)松紧度的调整
风扇、水泵和发电机通常由曲轴通过皮带驱动。如果传动带过紧,会加剧水泵轴承和传动带的磨损;如果传动带太松,皮带会打滑。因此,应经常检查发动机皮带的松紧度,并及时调整。检查发动机皮带松紧时,可以用拇指施加一定的压力(一般为40N)压在凸轮轴和发电机两个皮带轮之间的传动带上。皮带的挠度应符合规定(一般为12~15mm),否则应调整发动机皮带的松紧。另外,也可以用两个手指夹住传动带进行扭转,扭转角度一般要在90以下,否则要调整传动带的松紧。下图显示了发动机传动皮带张紧度的调整。首先,松开活动支架上的张紧器或发电机的固定螺栓,然后用撬棍向外或向内移动发电机,以改变发动机传动皮带的松紧度。最后,调整完毕后,拧紧活动支架上张紧轮或发电机的固定螺栓即可完成发动机皮带松紧的调整。
故障维修
2022-05-11
汽车冷车启动皮带异响原因和解决方法
冷车驱动皮带异响一般是老车冷启动时皮带异响引起的。今天我们就来说说这些冷车启动皮带异响的原因。有遇到这个问题的朋友来看看吧,希望对大家有帮助。冷车起动皮带异响一般有以下原因:一、正时皮带和正时盖之间的摩擦产生噪音,这种问题可能会提前损坏正时皮带,坏了会损坏发动机气门,需要大修。水泵声音异常。不过大部分都是车热的时候用的。如果声音不大,可以忽略。当您将正时改变9周或6年时,请更换发电机的皮带或发电机的张紧轮。只要声音不大,可以忽略。且不影响皮带使用寿命。即使坏了,也可以在电池没电之前马上换。一般其他部分不会丢失。只有方向断了,增压泵才不起作用。如何确认发电机皮带是否发出异常噪音:启动前,在发电机皮带上倒些水,点燃,震颤声消失。水干1、2分钟后,再次出现颤噪声。再倒些水,异响又会消失。二、传动皮带老化会导致车辆启动“吱吱”异响,因为传动带的主要成分是橡胶,特别是在冬天,橡胶会变得又硬又脆,摩擦系数会降低。如果皮带过度磨损,会发出吱吱声。这是一条橡胶带。老化后摩擦力会降低,不能很好的传递动力,会打滑。然后滑动一段时间后,摩擦加热的香蕉会变软,声音消失。电机带不仅带动发电机,还带动压缩机、增压泵、水泵等附件。周而复始,保证了汽车充足的电力供应、空调和辅助。时间长了,皮带会老化打滑,然后发出吱吱的声音。三、皮带张力不足,检查皮带张力:当发动机停止时,用拇指按压两个滑轮之间的皮带,压力约为10kg。如果皮带的压紧量约为10毫米,则认为皮带张力合适。如果减少量过大,则认为皮带张力不足。当张力不足时,皮带很容易打滑。现在的皮带都是自动收紧的,就是这个有个大弹簧一直压着皮带。但是很多日系车还是手动上紧,皮带太松会有异响。皮带异响很容易判断,就是下次冷启动时在皮带上洒点水。如果启动过程中不响,说明皮带响了,水可以润滑它。滑橇依然存在,但不会发出噪音。四、皮带磨损严重,旧皮带磨损严重,使皮带与皮带轮的接触面积急剧减少。这时候只要用力压皮带,皮带就会深深地陷进皮带轮的凹槽里。皮带的橡胶仍然有老化的问题。如果皮带橡胶老化严重,必须及时更换新皮带。总之,传动带的老化是最容易被忽略的地方。通常情况下,如果皮带没有断裂或者没有明显的异响,我们是不会更换的。但是,传动带是一个非常重要的部件。如果自驾或者长途驾驶过程中皮带断了,我们的车辆就得抛锚等待救援。经常出远门的朋友,一定要仔细检查腰带,防患于未然。
故障维修
2022-05-10
换正时皮带需要拆发动机吗
更换正时皮带,不需要拆卸发动机,只需拆卸发动机前端或后端的正时盖即可。 正时皮带是发动机气门系统的重要部件,它与曲轴相连,并配以必要的传动比,以保证进排气时间的准确性。之所以用皮带代替齿轮,是因为皮带的噪音低,变动小,容易补偿。显然皮带的使用寿命肯定比金属齿轮短,所以皮带要定期更换。换个发动机的正时皮带拆发动机就行了?正时皮带是汽车的一个部件,用途很大。拆发动机需要换发动机正时皮带吗?在这篇文章中,边肖汽车为您做一个简单的介绍。 更换正时皮带步骤介绍 以五菱465发动机为例,先拆下发电机皮带、空调皮带、水泵皮带轮、曲轴皮带轮。将汽车摇晃至1缸压缩的上止点。打开正时皮带罩,松开正时皮带张紧器的两个螺钉,待弹簧力释放后,取下张紧器,即可取下正时皮带。 装配时,步骤与拆卸相反(先拆卸后装配),只需先对准曲轴正时齿和凸轮轴正时齿的标记(注意曲轴齿的挡板前后,不要装反),先安装张紧轮(不要先拧紧固定螺钉),挂上正时皮带,注意左手皮带要直,对准齿。此时只需将张紧轮弹簧挂到位,最后拧紧张紧轮的固定螺丝即可。最后把剩下的放回去。 安装和拆卸正时皮带时需要注意的事项: 1.将凸轮轴正时齿轮的标记与气门室盖上的标记对齐。 其次,将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐。 3.依次安装正时皮带,如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和皮带轮。 4.将皮带轮安装螺栓旋转1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压缩到最低位置。将钢销插入孔中,用卡环钳调整滑轮逆时针旋转,使滑轮的两个调整孔与地面平行。锁紧固定螺栓,拔出钢针。 5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对齐。 不及物动词翻转发动机右钉正时皮带下外罩和正时皮带上外罩。 七、装回发电机空调压缩机皮带。 八、检查发动机是否正常,但是要注意,不同车型不一样,希望注意。 好了,今天的边肖就先介绍到这里。以上就是边肖给大家介绍的关于更换正时皮带是否需要拆卸发动机的知识。希望这些知识能帮到你。如果你想了解更多的汽车保养知识,请关注这个网站!
汽车保养
2022-05-10
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
福田BJ493ZLQ3发动机正时校对方法(图)
2015款BJ493ZLQ3发动机正时标定方法示意图: 493ZQ3自动张紧机构的安装与操作 第一步是转动和对准。 用旋转扳手调整曲轴齿轮的位置,使曲轴齿轮上的标记在皮带轮腔内标记的左侧,两者相差半个齿位,如下图所示。 首先将皮带套在凸轮轴的皮带轮上,将凸轮轴右下侧的皮带向上弯曲,然后自上而下将下侧的自动张紧轮包好,再套在曲轴齿轮上。如图1所示,红线是下带的缠绕方向。注意:皮带上的箭头方向必须遵循曲轴皮带轮、凸轮轴皮带轮和机油泵皮带轮的顺时针旋转方向。
故障维修
2022-05-11
发电机皮带多久更换?发电机皮带的检查调整更换方法
发电机皮带多久更换一次?一般来说,发电机皮带每6万公里或两年更换一次。车上更换皮带的时间是厂家规定的,在车上的保养手册上有说明。按照汽车维修保养的一般标准,发电机皮带大概6-8万公里更换一次,少部分可以行驶8-10万公里再更换。发电机皮带的检查、调整和更换1. 皮带检查(1) 检查皮带是否损坏或脱落,如有,及时更换皮带。(2) 检查风扇皮带的松紧度,详见“皮带挠度检查”。2. 皮带的调整如果发电机皮带太松,会造成充电不足和发动机过热的故障。调整发电机皮带的松紧时,用调整螺栓将整个交流发电机向内或向外移动来调整皮带的松紧,如图1-6-2所示。调整后,固定螺栓应可靠拧紧。注意:不要把皮带调得太紧,否则皮带会太紧,风扇皮带和轴承会损坏。运转时应注意避免皮带被油脂污染,否则会造成滑动和磨损,缩短使用寿命。3. 皮带的更换当皮带表面有开裂、磨损、剥落等前兆现象,或有滑动噪音(皮带松弛引起的滑动噪音除外)时,说明皮带可能断裂。此时应及时更换皮带。更换皮带时,松开发电机的固定螺钉,向气缸体方向移动发电机以松开皮带,然后取下皮带。如果松开后皮带仍不容易拆下,可在皮带轮和皮带之间插入螺丝刀,转动皮带轮,向外拉皮带即可拆下皮带。在取下安全带之前,要记住安全带安装在周围的位置,以防安装错误。安装皮带时,只需遵循拆卸的相反顺序。4. 检查皮带安装的状态。一些发动机使用扁平风扇皮带。如图所示,将皮带安装到皮带轮上时,检查皮带和皮带轮的配合。平皮带要和皮带轮配合好,否则皮带的使用寿命不长。在某些型号中使用V型皮带,在安装过程中,V型皮带应处于图中所示的状态。如有错误,应及时更正。
故障维修
2022-05-10
汽车皮带打滑如何处理
如何处理汽车皮带打滑, 如果车辆皮带打滑,如果可以调节,则进行调节。如果太紧,调整不了就立即更换。大部分车辆皮带打滑基本上是由皮带松弛引起的。拧紧就行了。 如果皮带因老化而打滑,可以在调整松紧后涂上皮带油。如果还是不行,只能更换皮带。 在现实中,建议立即去专业的汽车修理厂或4S店,并向工作人员咨询。以工作人员的回复为准。 皮带使用时间过长后,会被绞扭上百万次,容易造成皮带的严重磨损。这基本上是正常现象。 车辆经常遇到的皮带有三种,分别是:正时皮带、发电机皮带、水泵皮带。 以前的车型用正时皮带,现在的车型大多用正时链条。可以理解为正时链条是正时皮带的升级版。正时链条是长效的,一般不需要更换。 大多数同步带每8万公里更换一次。如果正时皮带在行驶过程中断裂,气门顶杆会弯曲,活塞顶部会凹陷,甚至气缸盖会被撞出洞外。这时候发动机一般就报废了,就算没报废也要大修。 以上就是今天边肖汽车给朋友们介绍的如何处理汽车皮带打滑的介绍。希望边肖汽车的介绍可以帮助到朋友们。如果你喜欢,请继续关注这个网站。
故障维修
2022-05-11
涨紧轮异响需要更换吗
由于噪音异常,必须尽快更换张紧轮。张紧轮的异常声音表明张紧轮的轴承可能损坏。张紧轮是汽车传动系统中使用的皮带张紧装置,用于调节正时皮带的松紧,通常用正时皮带代替。张紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧套等组成。它能根据皮带松紧的不同自动调节张紧力,使传动系统稳定、安全、可靠。张紧轮是发动机零配件的易损件,皮带用久了容易被拉伸。一些张力滑轮可以自动调节皮带的张力。此外,通过张紧轮,皮带运行更加平稳,噪音更小,并能防止打滑。张紧轮的异常声音表明张紧轮的轴承损坏。如果不改变张紧轮的异响,皮带会断裂或打滑,应尽快更换,防止皮带抱死,影响行车。
故障维修
2022-05-10
汽车涨紧器工作原理是什么
汽车张紧器的工作原理:1、正时助力轮主要由固定壳体、张紧臂、轮身、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成。根据皮带张紧情况自动调节张力,传动。2、张力滑轮是汽车等零部件的易损件。皮带使用时间长了容易拉伸。一些张力滑轮可以自动调节皮带的张力。另外,有了张力滑轮,皮带的运行会更平稳,噪音会变小,可以防止打滑。3、为调节同步带松紧,与同步带一起更换,避免出现后顾之忧。其他零件不需要更换,定期去维护就可以了,但是机油一定要经常更换。一般行驶距离超过4,000公里到5,000公里应该更换。
故障维修
2022-05-11
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汽车大师
汽车启动后,发动机有皮带吱吱吱的响声,跑一段时间后就没有了,这是什么问题?
汽车启动后,发动机皮带发出吱吱声,运行一段时间后消失;有的车停在原地会发出吱吱声,油门一会儿就没声音了。其实很多车主都会遇到这种情况。出现这种情况的原因有:①安全带磨损老化或使用的安全带类型与车辆规定不符。无论V带还是多槽带,在使用过程中都会发生磨损和老化;另一种情况是发动机上的皮带始终处于绷紧状态,时间长了会因皮带材质不同而有不同程度的拉伸。处理方法:如果皮带磨损、老化、损坏或与使用型号不符,建议更换新皮带。②发动机或定向助力泵漏油导致皮带打滑。处理方法:对于发动机或定向助力泵漏油导致皮带打滑的情况,建议在更换新皮带前,先找到漏油点,处理好漏油问题。③由于自动张紧轮或手动固定张紧轮损坏,皮带无法达到正常工作所需的张紧度。待遇:α。如果皮带因自动张紧轮损坏而松弛,建议更换新的张紧轮。b、配有手动固定张紧轮的车型。如果皮带因松动而发出嘎吱声,建议重新调整皮带的松紧度并紧固。如果皮带因手动固定的张紧轮损坏而发出吱吱声,建议更换新的张紧轮。车辆出现皮带异响时,紧急情况下到修理厂检查修理,以免影响车辆的后期使用。对于发动机上的皮带,尽量换质量好的。虽然贵,但是后期用的时间长,麻烦少。质量差,虽然便宜,但是使用时间短,后期更换次数也多,不划算。
故障维修
2022-05-11
汽车正时皮带唧唧响是怎么回事
正时皮带的啁啾声通常是由发电机打滑、皮带过松或过紧引起的。发动机正时皮带的主要作用是控制发动机的进气门和排气门的开启和关闭,以确保发动机正常工作。以下是更换正时皮带的步骤:1. 拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。将曲轴转到1缸上止点,并拧紧曲轴固定螺钉。2. 转动进排气凸轮轴,平衡对齐两个凸轮轴的凹槽,并夹紧专用工具。3. 拆下旧链条,安装新链条。曲轴皮带轮上没有滑键,安装时需将滑轮上的圆孔与链壳上的凹槽对齐。4. 曲轴位置传感器需要调节。安装时间隙要调整到位,否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。准确的更换正时皮带可以保证发动机的正常运转,如果遇到啁啾声,需要及时检查并处理。
故障维修
2022-05-11
科鲁兹正时皮带张紧轮如何设置
科鲁兹官方皮带张紧器的调整方法如下:1. 将一个螺栓夹紧在张紧器油泵的一个位置,然后不需要拧紧螺钉,并且所有标记都正确对齐。正时皮带应从曲轴轮逆时针安装。2. 准备六角套筒工具和正时张紧器工具,使用六角扳手逆时针转动正时张紧器。此时,张紧器上的指针摆动。当摆动超过张紧器上的V形标记时,拧紧螺栓。注意不要超过太多。3. 顺时针转动曲轴两圈,标记应该对齐。然后使用六角工具夹紧张紧器,然后松开张紧器螺栓并转动六角工具,使张紧器指针对准张紧器上的V标记(通常为顺时针方向)。拧紧张紧器的螺栓。调整完毕。
故障维修
2022-05-11
斯柯达明锐正时皮带安装方法
明锐正时皮带的安装方法如下:1。将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐;2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时皮带;4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压到最低位置,插入带钢针的孔中,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对准;6.转回发动机右钉的正时皮带外下盖和正时皮带外上盖;7.更换发电机和空调压缩机皮带;8.随车检查发动机有无异常。
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2022-05-11
丰田威驰正时皮带断了会顶气门吗
威驰正时皮带断裂,会推动气门。威驰正时皮带断裂,会推动气门。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时皮带的安装方法如下:1.将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐;2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时皮带;4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压到最低位置,插入带钢针的孔中,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对准;6.转回发动机右钉的正时皮带外下盖和正时皮带外上盖;7.更换发电机和空调压缩机皮带;8.随车检查发动机有无异常。威驰正时皮带断裂,会推动气门。
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2022-05-10
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汽车大师
丰田威驰正时皮带更换方法
丰田威驰正时皮带更换需要去修理厂。丰田威驰正时皮带的更换方法如下:1。拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳;转动曲轴,将曲轴转到1缸上止点,拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴;2.转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽,并夹紧专用工具;3.拆下旧链条,安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时,滑轮上有一个圆孔,与链壳上的凹槽对齐;4.曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位,否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。
故障维修
2022-05-11
丰田汉兰达发动机皮带怎么绕
丰田汉兰达发动机皮带可以在修理厂安装。丰田汉兰达发动机皮带的安装方法如下:1. 拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳;转动曲轴,将曲轴转到1缸上止点,拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴;2. 转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽,并夹紧专用工具;3. 拆下旧链条,安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时,滑轮上有一个圆孔,与链壳上的凹槽对齐;4. 曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位,否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。丰田汉兰达发动机皮带的安装可以在修理厂进行。
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2022-05-11
速腾正时皮带还是链条
老款速腾配备了正时皮带。老款速腾配备了正时皮带。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时皮带的安装方法如下:1.将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐;2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时皮带;4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压到最低位置,插入带钢针的孔中,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对准;6.转回发动机右钉的正时皮带外下盖和正时皮带外上盖;7.更换发电机和空调压缩机皮带;8.随车检查发动机有无异常。老款速腾配备了正时皮带。
故障维修
2022-05-11
速腾正时皮带安装方法
建议去相关专业的4S店进行更换安装,以免造成不必要的损失。速腾正时皮带的安装方法如下:1。将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐;2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时皮带;4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压到最低位置,插入带钢针的孔中,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对准;6.转回发动机右钉的正时皮带外下盖和正时皮带外上盖;7.更换发电机和空调压缩机皮带;8.随车检查发动机有无异常。
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2022-05-11
速腾正时皮带多长时间要更换
速腾正时皮带8~10万公里,4~5年需要定期保养。如果损坏,需要更换。速腾正时皮带8~10万公里,4~5年需要定期保养。如果损坏,需要更换。正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分,与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。正时皮带的安装方法如下:1.将凸轮轴正时齿轮的标记与气门盖上的标记对齐;2.将曲轴正时齿轮标记与前盖标记对齐;3.依次安装曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮、皮带轮等正时皮带;4.松开滑轮安装螺栓1/4-1/2圈,将自动张紧器的推杆压到最低位置,插入带钢针的孔中,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮的两个调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;5.顺时针转动曲轴两圈,检查正时标记是否正确对准;6.转回发动机右钉的正时皮带外下盖和正时皮带外上盖;7.更换发电机和空调压缩机皮带;8.随车检查发动机有无异常。速腾正时皮带8~10万公里,4~5年需要定期保养。如果损坏,需要更换。
故障维修
2022-05-11
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汽车大师
马自达cx-5皮带多久换?
马自达CX-5发动机正时是链条设计,没有正时皮带。针对外部发电机皮带的更换频率,我们有以下建议:1.更换频率:建议80-10万公里更换发电机皮带。2.更换构件:更换发电机皮带时会同时更换张紧器,因为张紧力不足会导致皮带打滑并发出异响。3.注意环境:发电机皮带工作环境恶劣,如果长期不更换,沙尘和高温会让皮带老化、开裂、干燥、打滑并有异响。建议8-10万公里更换一次。4.避免长时间使用:不要长时间使用旧发电机皮带。如果在行驶过程中皮带断了,发电机就失去了速度,汽车就不能行驶,因为没有电了。5.保养手册:建议查阅保养手册,按照保养手册进行保养,以延长汽车的使用寿命。(除了暴力驾驶)
故障维修
2022-05-11
大众桑塔纳正时皮带怎么检查好坏
同步带老化断裂时需要及时更换。大众桑塔纳同步带的判断方法如下:1、皮带出现裂纹时,及时更换皮带;2、发动机有异响或噪音时,请在发动机停止后,用手拨动皮带,确认有无游隙量。如果间隙太大,也需要更换皮带中间轮。否则,皮带会脱开,卡住引起不必要的损失。3、皮带张力过小或不足。也需要更换皮带。同步带张紧度不够、松动时需要更换。
故障维修
2022-05-10
本田雅阁正时皮带还是链条
本田雅阁的正时皮带需要在6-8万公里更换一次,而本田同步带也是同样的情况。如果发动机正时皮带老化断裂,一定要及时更换。否则,发动机可能会出现运转不良的情况,严重时甚至会报废发动机。以下是更换正时皮带的步骤:1. 拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳;转动曲轴,将曲轴转到1缸上止点,然后拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴。2. 转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽,并夹紧专用工具。3. 拆下旧链条,安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时,滑轮上有一个圆孔,需要与链壳上的凹槽对齐。4. 曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙时要调整到位,否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。
故障维修
2022-05-11
本田雅阁正时皮带如何安装
本田正时皮带的安装方法如下:1. 首先,拆下平衡轴齿带的驱动皮带轮,然后设置正时传动皮带的传动皮带轮。将1缸活塞置于压缩冲程上止点,将正时传动皮带的传动轮齿上的凹痕标记与机油泵上的标记“0”对齐。2. 接着,设置凸轮轴齿皮带轮。使1缸活塞处于压缩冲程的上止点位置,使凸轮轴齿带轮上的上止点标记“UP”正上方,并使带轮上的两个槽标记与气缸盖平面平齐。3. 然后,按照数字顺序(1 ~ 4)安装正时传动皮带。确保正时皮带的驱动皮带轮和凸轮轴的带齿皮带轮不会在上述设定位置移动。4. 接下来,用张紧器调节螺母拧紧正时传动皮带。安装平衡轴主动带轮和正时皮带下盖。5. 安装曲轴传动皮带轮,拧紧固定螺栓。逆时针转动曲轴传动皮带轮5或6整圈,使正时传动皮带与皮带轮可靠啮合。6. 最后,调整正时传动皮带的张力。确保曲轴皮带轮和凸轮轴皮带轮处于设定位置。以上就是本田正时皮带的安装步骤。
故障维修
2022-05-10
发动机皮带如何调整松紧
皮带的松紧需要通过张紧器来调节。调节张紧器可以很容易地调节皮带的松紧。如果正时皮带过紧,张力过大,很容易导致断裂,影响皮带的使用寿命。因此,正时皮带安装后,需要调整松紧,直到皮带有10mm的松度,可以翻转90度。如果皮带压不下10mm,说明正时皮带太紧。以下是更换正时皮带的步骤:1. 拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。转动曲轴,将曲轴转到1缸上止点,拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴。2. 转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽,并夹紧专用工具。3. 拆下旧链条,安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装新链条时,滑轮上有一个圆孔,与链壳上的凹槽对齐。4. 可以调节曲轴位置传感器。安装时间间隙要调整到位,否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。
故障维修
2022-05-11
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
发电机张紧轮故障的表现是什么
发电机张紧轮故障的现象有:急加速时(特别是转速在1500左右时)发动机噪音突然增大、发动机正时跳档、点火配气时间错乱、发动机颤抖振动、点火困难(严重的直接打不到车)。如果出现上述情况,请检查张紧轮是否损坏。张紧轮是汽车配件的易损件,皮带用久了容易被拉伸。有些张紧轮可以自动调节皮带的张力。另外,有了张紧器皮带,汽车行驶更加平稳,噪音降低,可以有效防止汽车打滑。
故障维修
2022-05-10
涨紧轮多长时间换
皮带张紧轮的更换周期一般和皮带差不多,每三到六年或者6-8万公里需要更换一次。这个距离周期需要参考车辆的保养周期表。在接近更换周期之前,需要定期维护皮带轮的磨损程度、皮带的张紧程度以及是否有异常声音等。来判断是否需要立即更换。
汽车保养
2022-05-11
五菱宏光曲轴皮带轮如何拆装五菱宏光曲轴皮带轮拆卸步骤
如何拆卸五菱洪光曲轴的皮带轮?五菱洪光曲轴皮带轮的拆卸方法如下:先用十字螺丝刀和13 T号扳手拆下空滤,再用十字螺丝刀拆下前中网;2.用13号梅花扳手松开发电机支架的螺栓,松开发电机,拆掉发电机皮带;3.用较短的13号梅花扳手松开空调压缩机支架螺栓,拆下压缩机皮带;4.用螺丝刀将飞轮夹在变速器底部的小孔中;5.同时,用15号梅花扳手松开并拆下曲轴皮带轮的螺栓。这时候滑轮应该很容易拆下来。
故障维修
2022-05-11
三菱帕杰罗(3.0L6G72)(3.8L 6G75)正时皮带安装图 三菱帕杰罗正时皮带怎么拆
帕杰罗(3.0L6G72 ) /帕杰罗) 3.8L 6G75 ) 2008-2012正时安装方法)1)时序图(图3-5-27 )2)拆卸方法)1)专用工具)曲柄链轮垫圈)3)旋松同步带张紧带轮固定螺栓,拆下同步带。 )4)拆下同步带的自动张紧器。 )5)如图3-5-30,虎钳放入垫块2块,放入同步带式张紧器(自动张紧器)。 (6)如图3-5-31所示,逐渐压入同步带式张紧器调节器的推杆,直到推杆的销孔a与气缸的销孔b对齐。 )7)两者对准后,将定位销插入销孔。 注意更换:同步带式张紧器调节器时,针脚必须插入新部件的销孔中。 (三)安装方法) )如图3-5-32所示,将曲轴链轮的正时标记移动到三个齿上,使活塞稍微下降到第一红色压缩上止点以下。 )2)如图3-5-33所示,分别对准左、右气红组凸轮链轮的正时标记和气门室盖的正时标记。 )3)如图3-5-34所示对准曲轴链轮的正时标记。 )4)安装同步带式张紧器(自动张紧器)。 )5)如图3-5-35所示,按以下步骤安装同步带,确保同步带链轮与带轮之间无挠曲。 1 )曲轴主动链轮。 2 )同步带张紧装置带轮。 3 )凸轮轴链轮(左气缸组)。 4 )泵轮。 5 )凸轮轴链轮(右气缸组)。 6 )同步带式张紧器皮带轮。 )6)逆时针转动凸轮轴链轮(右气缸组),直到张紧侧同步带被拉动。 再次检查所有时机标记。 )7)如图3-5- 36所示,使用专用工具(张紧轮轮毂扳手MD998767 )将同步带张紧带轮推入同步带,临时紧固固定螺栓。 )8)如图3-5-37所示,使用专用工具(曲轴链轮垫片MD998769 ),使曲轴逆时针旋转1/4圈,然后顺时针旋转。 )9)旋松正时张紧器皮带轮的固定螺栓。 如图3-5-38所示,使用专用工具(MD998767 )和扭矩扳手对同步皮带施加张紧扭矩,将固定螺栓紧固至规定扭矩。 标准值:4.4n (同步带张力扭矩)紧固扭矩:(48土6 ) N-m注意对于:紧固固定螺栓,注意不要使同步带张力带轮与螺栓一起旋转。 (10 )如图3-5-39所示,拆下插入同步带张紧器调节器的定位销。 如果能够无阻力地拆下金属线,表示同步带的张力适度。 ) 11 )顺时针转动曲轴2圈对准正时标记。 ) 12 )等待5min以上后,确认同步带式张紧器推杆的突出量在标准范围内,如图3-5-40所示。 (13 )如果不在基准范围内,则重复步骤(2) ) ) )的操作。 ) 14 )再次检查链轮的定时标记是否正确。
故障维修
2022-05-11
张紧轮
1张紧轮工作原理张紧轮是一种皮带传动的张紧装置。当皮带中心距无法调整时,可使用张紧轮张紧皮带。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张力而压在皮带上的从动轮,是皮带传动的张紧装置。皮带由摩擦力驱动,安装时皮带必须张紧。但工作一段时间后,拉伸变松,容易打滑,必须重新拉伸。如果两个传动轮之间的中心距无法调整,则必须使用张紧轮来保证正常传动而不打滑。张紧轮利用弹簧或油压产生张紧皮带的力,使皮带以合适的压力压在工作皮带轮上。2张紧轮的结构张紧轮由摩擦单元、扭簧、轴承、滑轮和一些部件组成。(a)压缩弹簧预紧枢轴板张紧轮的组成(b)拉伸弹簧预紧枢轴板张紧轮(c)扭转弹簧预紧枢轴板张紧轮(d)偏心套可调张紧轮1-枢轴板2-压缩弹簧3-导向销4-反作用柱5-枢轴6-张紧轮7-锁紧螺母8-同步齿形带9-扭转弹簧10-反作用柱销11-拉伸弹簧15-狭长调整孔3。张紧轮的位置一般放在皮带的松边上,因为紧边上需要放的张紧力大,张紧轮在张紧轮的位置容易跳动。压在松边内侧的是张紧轮。张紧轮应尽可能靠近大滑轮,以防止小滑轮的包角减小过多。这种装置通常用于V带传动。压在松边外侧的是张紧轮。如果受到反向弯曲,后一种皮带的寿命将会缩短。这种装置常用于需要增大包角或空间有限的传动中。4张紧轮装置的应用张紧轮是调节滑轮传动的张紧装置,所以一般用于电机,张紧轮在汽车、输送机、起重设备等机器的发动机中的应用。张紧轮主要用于中心距不可调的皮带轮传动,如V带传动。
汽修字典
2019-07-24
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防爆轮胎和普通轮胎的区别
轮胎气压一般的范围是多少正常
轮胎的分类
三角皮带的规格和型号
安全带的正确佩戴和使用
安全带的正确挂扣应该是
发动机凸轮轴
紧凑型suv和中型suv的区别
不用正时皮带的发动机