首页 >
水平对置发动机的优缺点
#
水平对置发动机的优缺点
#
相关文章
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
汽车涉水没熄火,开出来后发动机抖,EPC灯亮
车辆涉水后出现抖动,EPC灯点亮,此种情况不要再次启动车。需要检查一下发动机的进气系统是否有进水的情况。 如果进水,需要对进气系统,等方面进行检查。如果发现是进水的情况,需要将发动机内部的水排除干净之后才能再次启动车辆。防止将发动机内部损坏。 还有一种情况可能是,涉水后,车辆内部的电子元件插头。等有进水的情况导致的车辆报故障,这种情况需要用专用的电脑来检测具体的故障点。来判断。
专家讲堂
2021-04-02
水能代替防冻液吗?
水是不能代替防冻液的。 水容易蒸发,而且冬天还会结冰,冻坏发动机水堵造成不必要的损失,最主要的是水时间久了会生锈,汽车的散热水箱还有暖风水箱内部水槽狭窄,容易堵住水箱导致没有暖风,发动机高温等症状,腐蚀发动机,恰恰相反防冻液就不同了,它本省就有润滑功能,防腐功能,且市场上的防冻液都是沸点在108多,冰点在零下35到40度,现在大部分车都配备涡轮增压,平时水温都在95到100度之间浮动,由风扇调节散热,水的沸点就是100度,它也会蒸发的更快,除非车抛锚无奈加水,过后也要马上更换
专家讲堂
2021-04-02
奥迪35和40差别大吗
就我们普通使用来说,那一点点动力的提升感受不是很大。 简单来说40比35加速更快动力更强价格也相对贵一些的,35表示这款车搭载的是一台1.4t涡轮增压发动机,40指的是搭载的是2.0t发动机,新款A4了没有35的了,只有40和45,预算不是很足的话可以考虑其他的豪华品牌,奥迪的话性价比不怎么高,对于动力比较在意的话可以看看凯迪拉克也比较不错的。
专家讲堂
2021-04-13
排期筒一直滴水正常吗?
车辆的排气筒一直滴水,这种情况是属于正常现象的。排气筒之所以滴水,这个说明车辆发动机的燃烧工况是比较好的,也就是说,发动机内部燃烧的比较充分。也变相的说明车辆的发动机内部积碳比较少,还有就是发动机不存在烧机油的现象。还有就是车辆排气管过滤废气的性能也是比较好的,发动机排放的废气通过排气管三元催化器的过滤直接过滤成二氧化碳和水进行排放。平常车辆按时保养和维护,定期的加点高标号的汽油,对于车辆发动机是有好处的。
专家讲堂
2021-05-08
副水箱经常缺水但不高温
副水箱经常缺水,但是车辆发动机并不高温。这种情况建议检查一下这几方面的原因: 首先需要检查一下发动机相关的冷却液的管路接头位置有没有渗漏?如果有渗漏的话,可以把管路接头位置拆下来,重新进行打胶处理。 然后检查一下水泵的排气孔位置是不是渗漏?如果水泵老化的话,也会造成冷却液亏损的。 最后需要检查一下,是不是气缸垫有问题?如果汽缸垫轻微损坏的话,也会造成副水箱经常缺水
专家讲堂
2021-06-23
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
速腾涉水后抖动又正常了
速腾涉水以后出现抖动又恢复正常,这种情况应该是点火线圈位置进水导致的车辆抖动。恢复正常,说明点火线圈位置的水分已经蒸发干净。但是这种情况建议还是做一下相关的检查,还是比较必要的: 1、建议去修理厂检查一下空气滤芯有没有进水,如果进水的话,需要及时处理并更换空气滤芯。 2、然后检查一下相关的线路插头有没有进水的痕迹,如果有的话,需要及时的用高压气枪吹干净,避免出现氧化腐蚀的现象。 3、最后检查一下发动机内部有没有问题,这个一般拆卸火花塞就可以看出来。如果没有问题的话,那车辆可以放心开。
专家讲堂
2021-09-06
下雨天窗没关车里进水怎么办
下雨天,天窗没关车内进水,这种情况具体看进水是否严重,根据进水是否严重做相对应的检查和维修处理。 第一,车内少量进水,只是打湿了座椅和挂档机构的位置,那这种情况一般用擦车布把挂档机构位置的水,还有座椅位置的水都擦干净就可以了,如果挂档机构位置水比较多的话,这个可以去修理厂用高压气枪吹干净。 第二,车内进水比较严重导致的地胶泡水,那这种情况需要把地胶和座椅都拆卸,以后晾晒处理,如果挂档杆位置进水导致无法正常挂档,需要检查是不是挂档底座出问题了?如果出问题,需要更换。 以上这两种情况就是车内进水以及相关的处理方法,建议做一下相关的参考。
专家讲堂
2021-11-03
水箱加水和防冻液有什么区别
水箱里面加水和防冻液的区别有以下这几点: 1、水的结冰,冰点就是0度,如果是冬天的话,这个肯定是不允许加水的,因为加水的话,容易造成水箱和发动机损坏。而防冻液的冰点一般都是在零下15度到零下45度,加防冻液的话,车辆发动机冷却循环系统的所有零部件都不会在比较寒冷的地方受到损伤。 2、水在长时间高温的环境中容易产生水垢,时间长了容易堵塞水道,损坏水箱,防冻液本身就有耐腐蚀,耐高温的特性,这个对车辆冷却液系统是没有什么损伤的。 3、水的沸点低,车辆发动机容易出现高温开锅的现象,而防冻液的沸点一般都是在110度以上,这个不容易造成车辆发动机高温。 综上所述,车辆发动机冷却液系统最好是添加防冻液。只有应急的时候才可以应急加少量的纯净水。
专家讲堂
2021-11-10
柴油发动机水箱往机体渗水怎么回事
柴油车水箱往机体里面渗水,大概有以下这几方面的故障原因: 第一,柴油发动机气缸垫损坏造成的,这种故障表现,那这种情况需要及时更换新的气缸垫。 第二,发动机气缸套有裂纹,或者是气缸套阻水胶圈漏水造成的,这种情况需要重点检查下气缸套或者是及时更换阻水胶圈。 第三,发动机缸体或者是缸盖位置的水堵漏水造成的进水的现象,这种情况需要重点检查下水堵,如果损坏的话,及时更换。
专家讲堂
2021-11-26
涡轮增压和自然吸气哪个好?
涡轮增压的发动机和自然吸气的发动机各有各的好处,相关的优点和缺点如下第一,涡轮增压发动机的优点是车辆发动机的动力好,发动机内部燃烧的更加充分,提速快。第二,涡轮增压发动机的缺点是车辆维护和保养的费用偏高,而且相关的零部件容易出现磨损老化的现象。第三,自然吸气的发动机的优点是发动机的性能更加稳定,皮实耐用,后期维修和保养的费用低。第四,自然吸气发动机的缺点是提速动力性一般,综上所述,涡轮增压发动机和自然吸气发动机各有各的优点和缺点,这个根据个人喜好或者是实际需要选择性购买就可以~
专家讲堂
2021-12-24
您的14位朋友已加入该群聊
汽车大师
刚换的车灯有雾气正常吗
新换的汽车大灯壳出现雾水正常。 车灯里有雾水原因及解决办法: 空气中的水分会通过通气管进入大灯并附着到灯罩上,随着水汽的聚集,颗颗水珠也就顺着灯罩流了下来。而这种情况大多是由较大的温度差异引起,冬季和雨水多发的季节最易出现这种 现象。遇到这种情况,司机朋友大可不必过于担心,车灯在开启一段时间后,雾气会随着热气通过通气管排出灯外,这基本不会损伤大灯和电器电路。 对此情形,司机朋友不可轻举妄动,例如万万不可对大灯进行烘烤,这样做很易使大灯损坏,因为大灯外表均为塑料材质,额外的热量很易将灯罩烤化,而这种损伤大多是不可修复的。 除了天气上的变化,人为因素也会使车灯产生雾气,像车辆涉水、洗车等。 车辆涉水时,由于发动机及排气系统本身都是比较大的热源,雨水淋在上面会形成大量的水蒸气,顺着通气管,部分水蒸气会进到大灯。而洗车就更为直接了,有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱,看着淤泥和树叶被手中的高压水枪逐一击退,心中有种说不出的畅快感。冲洗过后,对于发动机舱的积水没有及时处理,盖 上发动机舱盖后,水气不能很快散发到车外,闷在发动机舱里面的水气就有可能进入大灯部。 如果爱车大灯部的雾气累积过多,那么就要将起拆卸,并打开灯罩,晾干后,检查大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方,如未发现异常,一般建议更换大灯后盖密封条和通气管。
专家讲堂
2022-01-23
汽车水箱缺水标志
汽车水箱缺水标志是一个象温度计下面有两条水波纹的图标。 如果发动机缺水,就会因冷却水缺少,造成发动机散热不良,进而发动机水温升高,水温报警灯就会点亮。 水温指示灯显示发动机冷却液温度过高的指示灯,此灯点亮报警时,应停车并关闭发动机,水温报警图标亮红灯这在告诉车主当前汽车发动机温度过高或冷却液过少了,需要停车检查,否则会给发动机造成严重损坏,待冷却至正常温度后才能继续行驶。
专家讲堂
2022-02-21
奥迪通道号大全与基本设置方法
基本设定是指原本出厂时设定的参数,随着车辆的使用会发生偏移。首选项和适应的作用是将这些更改的参数调整或恢复为计算机(即值)。不同的是,基本设定通常是监视对应的传感器,通过计算机命令驱动器工作,计算机自身自主地找到对应的数值。自适应是操作员输入数值,电子控制单元被动地接收该数值,并根据该数值执行指令。例如,如果节气门随着车辆的使用而变脏,则发动机在怠速时节气门开度会变大。这是因为如果节气门体污染,在相同的开度下进气量会减少,不足以维持发动机的额定转速,节气门怠速开度会变大。清洗节流阀后,如果维持以前的大开度,会导致进气量增大、怠速上升等现象,可以使用机器基本设定节流阀,通过电子控制单元的学习功能适应这一变化,满足怠速的需要例如,基本设定的指令01-04-060、01为发动机控制单元的地址代码,04为基本设定的功能代码,060为通道编号。01-04-060通过VAS5052告知发动机控制单元进行通道号060的基本设置,系统按照程序执行基本设置操作,为节气门单元供电,到达上止点,即最大和最小位置然后,当节气门位置传感器(TPS)将与这些位置对应的电压值反馈给发动机ECU时,ECU知道与节气门全行程对应的电压范围,因此在运转时需要打开到某个角度,迅速准确地打开到该位置基本的设定方法如下。发动机01-发动机配置通道001电子节气门(节气门体自适应)介绍节气门自适应,并等待直到显示“匹配自适应:正常调节”。通路002质量空气流量传感器检测发动机运转G28(怠速)、暖机。通路003EGR(EGR)点火开关接通,发动机起动(怠速),踩下并保持制动踏板和油门踏板,EGR(EGR)EGR交替接通和断开的“EGRON”和“EGROFF”通道008真空泵测试(短距离)关闭发动机、点火开关打开、换档杆:踏好P/N档、制动踏板。通路011冲压控制点火开关接通,发动机起动(怠速),踩刹车踏板和油门踏板保持,气压控制0N和OFF交替进行的“激活”和“关闭”之差至少为80.0mbar一旦牢牢踩下通道028点火(爆震传感器测试----短距离)制动踏板和阻尼踏板,发动机转速将自动增加到2200rpm。通路034氧传感器控制(老化检测:气缸组1、传感器1)说明:牢牢踩下制动踏板和阻尼踏板后,发动机转速自动增加到2200r/min。说明通道035氧传感器控制(老化检测,气缸组2,传感器1)牢牢踩下制动踏板和阻尼踏板后,发动机转速自动增加到2200r/min。说明通路036氧传感器控制(传感器准备就绪———催化转换器后)牢牢踩下制动踏板和阻尼踏板后,发动机转速自动上升到2200r/min。通道037氧传感器控制(氧传感器变化量,气缸组1)说明:踩稳制动踏板和阻尼踏板一次,发动机转速自动增加到2200r/min。通道038氧传感器控制(氧传感器变化量,气缸组2)说明:踩稳制动踏板和阻尼踏板一次,发动机转速自动增加到2200r/min。通道039氧传感器控制(更换传感器)说明:踩紧制动踏板和阻尼踏板后,发动机转速自动增加到2200r/min。通路043氧传感器控制(老化检测:气缸组1、传感器2)说明:牢牢踩下制动踏板和阻尼踏板后,发动机转速自动增加到2200r/min。通道044氧传感器控制(老化检测:气缸组2、传感器2)说明:踩稳制动踏板和风门踏板一次,发动机转速自动增加到2200r/min。通路046氧传感器控制(催化转换测试,气缸组1)说明:短距离行驶时,034/035/036/037/038/039/043/044必须“OK”,只有一次制动踏板和阻尼踏板通路047氧传感器控制(催化转换测试,气缸组2)说明:短距离行驶时,034/035/036/037/038/039/043/044必须“OK”,只有一次制动踏板和阻尼踏板通道048氧传感器控制(催化转化器热诊断,气缸排1)说明:踩稳制动踏板和风门踏板一次。通道060电子节气门(节气门自适应)说明:等待直到显示“节气门自适应”调节正常。通道063电子节气门(适用于强制降档开关)说明:踩油门踏板到底。通道070减排(EVAP阀门测试)说明:等待显示“确定”。通道071减排(泄漏诊断系统)说明:等待显示“确定”。通道074废弃回收(EGR)阀对齐说明:等待显示“确定”。通道075减排(废弃回收)说明:等待“确定”的标识。通路077减排(二次空气喷射、气缸列1)说明:等待“OK”的显示。通道078减排(二次空气喷射、气缸排2)说明:短距离行驶的034/035必须“OK”,牢牢踩下制动踏板和油门踏板一次,发动机转速自动增加到1400r/min。注意:每次发动机启动只能执行一次。通道094进气凸轮轴调节说明:短行程034/035必须“OK”,牢牢踩下制动踏板和油门踏板一次,发动机转速自动增加到1400r/min。注意:每次发动机启动只能运行一次。通道096凸轮轴调整(排气)说明:踩紧制动踏板和油门踏板后,发动机转速自动增加到2200r/min。通道098电子节气门(节气门体自适应)说明:等待显示“节气门自适应”调节正常。通道099氧传感器控制断路说明:等待显示“OK”。通路103燃料喷射(油泵自适应)说明:等待显示“OK”。通路107燃料喷射(燃料供给系统)说明:等待显示“OK”。通道130发动机冷却(电子冷却系统)说明:等待显示“确定”。通路140燃料供给系统(燃料压力下降)说明:初始化“低压水平”。通道142燃油供应系统(进气通道风门适应,气缸排1)说明:等待显示“确定”。通道145废弃温度传感器测试说明:等待显示“确定”。通路146NOx存储催化剂、气缸列1说明:等待表示为"OK"通路148的脱硫NOx存储催化剂,气缸列1说明:等待表示为"OK"的通路152的NOx传感器的偏移说明,等待表示为"OK"的通路190的氧传感器控制(劣化检测传感器3)说明:踩稳制动踏板和油门踏板一次,发动机转速自动上升通道191泄漏诊断,第二次空气喷射说明:"确定'.通道200准备代码(自动"车辆下划线"检测))为制动踏板和油门踏板通路238燃料喷射(油泵适应)说明)等待显示)OK)通路243燃料泵排列说明)等待显示)OK)自动变速器通路000强制降档适应说明)踩油门踏板直到强制降档保持3s。防抱死制动通道000制动泵排气说明:“激活”基础设定、状态和说明。通道001转向角传感器(G85)对准解释:用“40168”登录/编码-,基础设定为“激活”。启用通道003系统功能测试说明:“启用”基础设置。通道040纵向加速度传感器关闭(g251)说明:“活动”基础设置。通道042胎压监测系统(TPMS)复位解释:复位状态。通道060转向角度传感器调整(G85)说明:用“40168”注册/编码-,基础设置为“激活”。通道061的转速、横向、纵向加速度传感器的调整(G200/G202/G251)说明:用“40168”登录/编码-,使基础设定为“激活”。通道063横向加速度传感器调整(G200)说明:在“40168”中注册/编码-,使基础设置为“激活”。通道066制动压力传感器调整(G201)说明:在“40168”中登录/编码-,使基础设定为“激活”。通道068转速传感器调整(G202)说明:用“40168”注册/编码-,基础设置为“激活”。通道069纵向加速度传感器(G251)说明:用“40168”注册/编码-,基础设置为“激活”。通道093电子稳定系统(esp)解释:运行测试初始化。自动空调通道000风门电机位置自适应解释:“激活”基础设置。通道001阻尼电机基础设置解释:“主动”基础设置。停车制动通道005打开后部停车制动器,更换垫片进行说明。设定为有效。关闭通道006后部停车制动说明:激活设定。打开通道007后部停车制动器维护说明:使设定有效。通道010停车制动功能测试解释:启用设定。通道020纵向加速度传感器调整(G251)说明:激活设置。
故障维修
2022-05-11
点火正时的调整方法
点火正时不正确对汽车影响很大。发动机中汽油的燃烧必须由火花塞的火花点燃。要让发动机启动顺畅,燃烧良好,火花塞发出的火花必须足够强劲,但更重要的是,火花跳出来的时间必须恰当、正确。太早或太晚都会影响发动机的马力。火花从火花塞跳出来的时间就是所谓的点火正时。一般用活塞到达上止点前多少曲轴转角来表示,例如上止点前10,而不是时间。刚才说的上止点是指活塞在气缸内上行时所能到达的顶点,它也有下止点,是指活塞在气缸内下行时的最低位置。发动机启动后,转一圈的曲轴会通过连杆的作用推动活塞在上下死点之间做直线上下往复运动。就像骑自行车一样。我们的脚和踏板相当于活塞上下往复运动。通过连杆带动等于曲轴的齿轮盘拉动链条,使后轮转动。相信大家都有体会。当踏板转到顶部与地面垂直时,就不能踩了。你要等到转了一个合适的角度,用你的大脚踩上去,才能获得最大的动量。发动机也是如此。点火燃烧产生最大压力的时间最好是活塞在上止点后下行到一个合适的位置,这样活塞下压最有力,发动机能产生强劲的马力。而这一切的关键因素就是点火正时!点菜太早或太晚都会有不好的后果。现代计算机喷射车辆具有爆震抑制控制系统。当发动机爆震时,电脑立即将点火正时延迟几度,可以有效消除爆震。点火正时不正确,燃烧工况变化,功率损失和转速波动大,不能形成高真空度,造成怠速不稳,加速无力。会严重导致发动机无法启动。如果点火太晚,会导致启动困难或动力不足。过早点火时间(1)发动机在运转中突然加大油门,发出类似“嘎,嘎”的金属敲击声。(2)用起动机起动时,起动阻力大,发动机转动困难。(3)功率降低,怠速不稳,抖动。带分电器发动机点火正时的检查与调整(l)检查点火正时首先拆下第一缸火花塞的高压线,使其离气缸体2~3mm,然后打开点火开关,转动曲轴。当第一个气缸的高压线点火时,停止曲轴旋转,并检查点火正时标记是否对齐。飞轮上的正时标记“1~6”应与飞轮壳上的刻线对齐。如果偏差明显,应调整点火正时。(2)点火正时的调整调整分电器断电触点的间隙。触头间隙的大小不仅影响火花的强弱,还影响触头的开闭时间。如果点火正时调整后再调整接触间隙,哪怕是微小的变化。会破坏已经设定的点火正时,所以在点火正时调整之前必须调整触点间隙,并且间隙要调整到0的范围内。35~0.40毫米.找到第一个气缸压缩冲程的上止点位置,松开第一个气缸火花塞。慢慢摇动曲轴,听到放气声,说明第一缸处于压缩冲程。打开飞轮壳上的检修孔盖,然后慢慢摇动曲轴以对准正时标记。如果有辛烷值选择器,应将其调整到“0”的刻度位置。确定断路器触点刚刚打开的位置。松开分电器外壳的固定螺钉,首先沿分电器轴方向转动外壳,使两个触点处于闭合位置。然后,打开点火开关,沿分电器轴反方向转动分电器外壳,使点火线圈高压线对地(约2~3mm),直至发现火花。最后,拧紧分电器外壳的固定螺钉。连接启动发动机运行至常温,并突然加速。如果发动机发出短暂而轻微的爆震声并立即消失,则点火时间合适。如果没有敲击声,即点火时间延迟后,松开分电器壳的固定螺钉,并沿分电器轴旋转的相反方向轻轻转动分电器壳。如果爆震声很厉害,即点火时间早,则应反方向转动分电器壳,直到合适为止。正时灯调节点火正时。1)启动发动机预热至正常工作温度;2)将点火正时灯的两个黑色夹头分别接在蓄电池的正负极桩头上,将传感器夹在第一个气缸的高压引线上;3)将发动机转速调整到正常怠速状态,用点火正时灯点亮正时皮带轮,检查皮带轮上的标记是否是厂家规定的角度(一般6~10)。4)如果需要调整,松开分电器螺钉,将点火正时对准正时皮带轮,然后转动分电器(左右)直到刻度线达到规定值,最后锁紧分电器螺钉。使用点火正时灯检查点火正时。1)在曲轴的飞轮或前皮带轮上找到并确认1缸的上止点标记和点火提前角标记。擦一下就清楚了。如果标记不清晰,最好用粉笔或油漆把标记涂掉。2)将点火正时灯正确连接到汽车发动机上,并将传感器夹在1缸高压线上。如图所示,正时灯将红线接电池正极,黑线接负极,信号线夹在1号缸高压线上。正时灯检查点火正时3)启动发动机至正常工作温度,并保持怠速稳定运转。打开正时灯并对准它。标记(正时刻度盘或正时指针),调节正时灯的电位器,使正时标记清晰可见,然后仪表就会读数。即发动机怠速运转时的点火提前角。同样的方法可用于测量不同工况和转速下的点火。推进角度并记录。4)当真空管接头被拆下并堵塞时(点火提前机构不工作),怠速时测得的点火提前角为初始提前角(基本点火正时)。5)测量的点火提前角应与规定的标准值进行比较,以判断点火提前角是否符合要求。不一致要求,应调整点火正时。用突然加速法检查点火正时。l)突然加速时,如果发动机转速迅速增加,并伴有短暂轻微的突然爆炸(轻微爆燃),然后非常当它迅速消失时,就是点火正时。2)突然加速时,发动机转速不能随节气门开度增加,发动机变闷,排气管发出“突突”声。,点火太晚。3)如果发动机突然加速,有严重的金属敲击声,即爆燃(敲缸),那么点火过早。注意:使用此方法时,发动机应处于正常工作温度。以下是一些案例。马自达怠速和点火正时的检查和调整检查和调整步骤如下:(1)启动发动机达到正常工作温度(冷却风扇转动);(2)如图1左侧所示,连接转速表和正时灯,并将诊断座的相应连接器接地。当诊断座椅为17-8针时,将10针接地,当诊断座椅为6-1针时,将绿色的1号针接地。(3)关闭车内所有附属电器设备,如空调、除雾器、大灯等。(4)观察转速表,检查基本怠速是否在标准范围内。如果怠速超出范围,调整怠速调整螺钉,如图1右侧所示;(5)如图2所示,观察正时是否在标准范围内。如果超出范围,直接调整分电器。本田发动机怠速和点火正时的一般检查和调整方法。一、发动机怠速的检查和调整加热发动机,直到散热器风扇开始运转,然后关闭发动机。拆下IAC电线插头,重新起动发动机,并加速至1000转/分左右,使发动机怠速运转。如果怠速超过以下标准比如雅阁的怠速应该是700-800转。如果发动机怠速不能调整到规定范围,原因有:真空管路是否漏气;快速怠速阀工作是否正常;EGR阀(废气再循环)功能是否正常;IAC(辅助空气阀)功能是否正常;MAP(进气歧管绝对压力)传感器功能是否正常;A/C(空调)信号线是否正常;TCC(变矩器离合器)电磁阀正常。二、点火正时的调整雅阁车13-17/650-750转雅阁车12-16/550-750转/分当正时指针对准曲轴皮带轮上的红色标记时,正时是正确的(图2)。
故障维修
2022-05-11
发动机水温高原因及故障处理方法
发动机温度过高的原因包括:1. 冷却系统泄漏或冷却水不足;2. 水温表指示不准或失灵;3. 冷却系统水垢太多,散热效果差;4. 暖气片屏蔽网或暖气片芯通风管道被杂物堵塞,导致散热不良;5. 泵和风扇皮带过松或断裂;6. 水泵损坏,风叶反转或变形,风环损坏;7. 温控器在主阀关闭位置损坏;8. 发动机长时间超负荷,供油时间来不及等。发动机水温高时,不同情况下维修方法可能不同,故障部位也不同。下面小编就根据几种情况来分析发动机水温高的原因和处理方法,供大家参考。发动机水温过高的排除方法:发动机运转时,水温过高,应注意故障现象,找出原因并排除。首先,检查水温表是否有故障,如果没有,更换。然后检查水箱是否缺水,进水管和散热器是否开裂漏水。除了从外面直接观察,你也可以通过抽空气来检查泄漏的部分。散热器的漏水部分可以通过焊接修复。如果散热管开裂严重,可将两端夹平堵塞。工作中发现有轻微漏水,可以用肥皂堵住,停车后修理。如果不是以上原因,需要进一步检查发动机壳体是否开裂,止水环是否损坏,水泵排水孔是否漏水。最后,检查一下散热器盖的排气阀是否有故障,如果有故障就更换。如果冷却液没有泄漏,应在两种情况下分析并排除故障。1. 水温突然升高。首先,检查散热器是否过热。如果散热器温度过高,气缸垫会损坏。此时注意检查机体上平面与气缸盖的结合面是否严重翘曲变形,如有变形及时修复。如果散热器温度不高,冷却水循环不良。检查风扇皮带是否断裂或严重打滑。如果正常,检查散热器出水管是否放气,内孔是否脱层堵塞。找出原因,排除。应急解决方案是在放气管道中放置一个适当大的弹簧支架。检查节温器的膨胀缸是否破裂,并更换。如果温控器正常,则水泵损坏,应仔细检查维修水泵。2. 非突发性高水温。对于温度突然不太高的现象,应提高发动机转速,观察进水口是否翻转,同时注意是否有大量或少量的水翻转。如果翻了大量水,暖气片温度不均匀,说明部分冷却管堵塞,寒冷的冬天更要注意。当进水口有少量水翻,发动机温度前低后高时,说明配水管损坏或堵塞,应及时更换。3. 冷却系统水垢太多,水路不畅。如果不是以上原因,可能是冷却系统水垢太多,水路不畅。如果水在进水口处不翻转,请仔细检查和分析冷却系统和发动机机械部件的外观。先检查百叶窗是否关闭或百叶窗开度不足,风扇是否正常转动。如果一切正常,发动机仍然过热,检查风扇风量。如果风量不足,应调整风机叶片的角度,适当弯曲或更换叶片头部。第一,发动机不开空调时,水温高。正常情况是:首先,确认冷却剂补充罐中的液位是否合适;重新启动发动机,观察水温表,水温逐渐升高。握住水箱的供水管,感觉温度逐渐升高;把水管拿在手里,温度是原因:温控器开的不够大,制冷系统的功能大打折扣。这种情况很常见,不容易被注意到。解决方法:更换恒温器。情况3:水表爬到95,上下水管温度一样,很烫。原因:风扇运转电路有问题。有三种可能:风扇损坏,水箱上的热敏开关损坏,安全受损。安全损害伴随或隐藏电路或风扇的早期故障。解决方法:更换风扇;更换热控开关;更换并检查电路。情
故障维修
2022-05-10
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
车被水淹了怎么处理 水淹车该怎么修
车被淹了怎么办?被淹的车怎么修?根据不同车辆的进水情况,需要大修、更换零件、清理的工作是不同的。 车辆浸水危险 被淹车辆的损坏主要有:发动机损坏、各种电源接头损坏、车内物品损坏。 被淹的车可以修复,但修复后价值可能会降低10%以上。如果水中熄火的发动机没有再次启动,损坏会小一些,可以通过更换各滤芯和机油来修复。如果在水中再次启动发动机,很可能会将水吸入发动机,同时启动困难,会对发动机造成严重损坏。每个电源连接器进水后,容易造成连接器金属的腐蚀。车内的东西,尤其是面料,被水淹后很难恢复。 1.车辆稍微浸泡在水中,但可以正常启动。 车辆故障:水位淹到轮胎中轴线,水涌入车内,地毯被浸湿,车辆可以正常启动。未购买商业保险。维修方案:车辆还能正常启动,证明进水情况比较轻微。 (1)座椅和地毯需要拆卸、清洗和干燥。 (2)检查例行保养项目的油和水。 需要更换和清洗的零件主要有:拆下整个汽车座椅,换油,油舱,波盒换油。 2.车辆起泡严重,无法确认是否能正常启动。 车的毛病:水位已经淹到车门防撞条的位置,车被水淹没,地毯被浸湿。买商业保险。保养方案:由于车辆进水严重,购买了商业保险,需要先保养后维修。 (1)立即通知保险公司进行现场查勘,查勘完毕后尽快将车辆拖出水面。在此过程中,发动机无法启动。 (2)折叠并安装相关零件,清洁并更换相关零件。 因为水淹位置很高,不能排除发动机没水,必须拆开清洗。 要拆卸的部件有: 拆卸进气歧管、喷油器、高压袋、燃烧器、气囊电脑、空气滤清器座、节气门等进水部件。 需要更换和清洁的零件有: 以下项目:换机油、油舱、波箱油、清洗进气歧管水、清洗发动机表面、清洗喷油器、清洗油门、换气囊电脑、拆全车座椅、拆全车地毯并晾干、检修发动机电路、发动机电脑解码。 3.车辆起泡严重,无法确认是否能正常启动。 车的毛病:车被淹到了镜面位置,地毯和座椅都湿透了。商业保险。 保养方案:由于车辆进水严重,购买了商业保险,需要先保养后维修。 (1)立即通知保险公司进行现场查勘,查勘完毕后尽快将车辆拖出水面。在此过程中,发动机无法启动。 (2)折叠并安装相关零件,清洁并更换相关零件。 因为水淹位置很高,不能排除发动机没水,必须拆开清洗。 要拆卸的部件有: 拆解座椅、仪表盘、地毯、进气歧管、喷油器、高压袋、燃烧器、空气滤清器座、节气门、车上各种电脑、车身控制器以及各种电器设备。 需要更换和清洁的零件: 更换油品、过滤网、车身电脑、气囊、气囊电脑及其电器小零件;清洗进气歧管内的水,清洗发动机表面,清洗喷油器,清洗节气门,拆解全车座椅,拆解全车地毯并晾干,检修发动机电路,发动机电脑解码。 4.车辆完全泡在水里,不能确认是否能正常启动。 车的毛病:在地下车库停车的时候被水泡了,车内的水都进水了,水还没过仪表盘。未购买商业保险。 维护计划: (1)立即取出车辆蓄电池,切断电源,安 必须更换原厂机油、波箱油和其他相关油品。所有的真皮座椅都需要更换。 如果车载电脑完全浸在水里损坏,就没有维修价值,必须直接更换。 因为座椅浸泡严重,会发霉发胀。如果不更换,需要消毒风干。 车辆浸泡后,严重情况下需要直接更换浸泡件,轻微情况下清洗后可以再次使用,但其使用寿命肯定已经大大降低。保养一段时间后,注意车辆各部位的状态。你有任何异常的噪音吗?是否四轮轴承、正时皮带、ABS传感器、氧传感器等。正常工作。 被淹的车修好后一般怎么保养? 被淹的车修好后更需要保养。一般来说,水淹车后会有一些残留。为了保证汽车的正常使用,延长汽车的使用寿命,有必要进行一些保养,以除去各系统中残留的水分: 1.车身底部的保护涂层是否损坏。 2.更换燃油滤清器和火花塞。 3.检查V形肋皮带,必要时予以更换。 4.发动机正时皮带是否开裂或损坏,必要时更换。 5.发动机油底壳螺栓是否松动,必要时按规定扭矩拧紧。 6.制动软管是否老化或损坏,硬制动管是否损坏或腐蚀,接头是否泄漏。 7.燃油系统的接头是否老化、损坏、松动或磨损。 8.检查前后车架与车身之间连接的橡胶件和橡胶轴承是否损坏和永久变形。 9.左右控制臂铰链和后轮轴铰链是否损坏或失效。 此外,每两年或5万公里必须更换制动液,必须检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器的车辆,应每12个月或50 00公里更换一次变速器齿轮油。装有自动变速器的汽车应经常检查变速器齿轮油,每30 000公里更换一次齿轮油。
汽车保养
2022-05-10
发动机节温器安装位置(图解)
发动机节温器以前的安装位置:发动机节温器安装在发动机冷却水上部的出水口。 过去,大多数发动机恒温器安装在发动机冷却水上部的出口处。这样的设置便于维修,同时在更换冷却水时,空气可以很容易排出,水系统也不容易产生空气浑浊。 这种布置具有结构简单和容易去除水冷系统中的气泡的优点。缺点是恒温器工作时会有振荡。有的还安装在暖气片的出水管路。这种布置可以减少或消除节温器振荡现象,精确控制冷却液温度,但其结构复杂,成本较高,因此多用于高性能汽车和冬季经常高速行驶的汽车。 发动机节温器的先前安装位置 但实践证明,安装在发动机上部出水口的节温器会使发动机暖机时工作不稳定,油耗高,恶化发动机性能,加速发动机磨损。在发动机暖机过程中,安装在发动机上出水口的节温器调节发动机的冷却水温度,这意味着发动机的水温波动很大。当节温器主阀未打开时,散热器中的冷却水迅速冲入气缸体,气缸体中的水温突然下降,使节温器主阀再次关闭。当气缸体中的水温再次升高时,节温器中的主门再次打开,散热器中的冷却水再次冲入气缸。使气缸体中的水温再次突然下降。恒温器的主阀再次关闭,重复这个循环。当散热器和发动机中的冷却水温度上升到节温器的并联开启温度时,节温器的主阀将不会重复开启和关闭出水口。 如上所述,在发动机暖机期间,气缸体内冷却水的温度变化迅速且反复变化,即时高时低,使得发动机汽油雾化时好时坏,从而使发动机无法稳定运行,对于电控直喷汽油机尤其如此。 现代发动机节温器的安装位置:发动机节温器安装在水泵的进水口处。 随着电控直喷汽油机的迅速发展,节温器不宜安装在发动机上部的出水口。 发动机节温器安装在水泵的进水口,克服了发动机水温的波动。发动机冷态时,节温器主阀关闭主水路,旁通阀打开旁通水路。缸体内的冷却水从上出水口流出,通过旁通管流经旁通阀,然后流入水泵,再由水泵将空气抽入缸体内进行所谓的小循环。当缸内水温升至节温器开启温度时,节温器主阀开始开启一点,旁通阀也关闭。此时冷却水有两条路径,一条通过上述路径循环,另一条从发动机上部的出水口流入散热器,然后散热器通过节温器主阀流入水泵,水泵将其泵入气缸体。 现代发动机节温器的安装位置 此时,从散热器流出的冷却水导致节温器的石蜡立即关闭主阀。当节温器周围的冷却水温度上升到节温器的开启温度时,节温器主阀再次开启,当散热器中的冷却水再次流过节温器时,主阀再次关闭。如此反复,直到散热器中冷水的温度达到节温器的开启温度,节温器不会反复开关主阀。 虽然它的调节原理和安装在发动机上出水口的节温器一样,但它们的调节机理完全不同。节温器安装在顶部 安装在水泵进水口的温控器在冷热水交界处,是最敏感的地方。它的开启温度是发动机缸体中冷却水的温度,而它的关闭温度是散热器通过节温器倒入缸体的一小部分冷却水的温度。它的调节水量和范围都比较小,所以它的调节精细度也比较细,不会使发动机缸体水温大幅波动,使发动机运转平稳。
故障维修
2022-05-11
发动机水垢过多的危害 发动机水垢怎么清洗
在现实生活中,如果发现汽车上的水垢太多,该怎么办?寻找好的处理方法,下面小编分享一下发动机水垢超标的危害以及如何清洗发动机水垢。希望对大家有帮助。 [发动机水垢的形成] 一般汽车用的冷却水是不软化的,水中含有各种盐类。当发动机工作时,水温升高。随着冷却水吸热蒸发,当水中盐的浓度逐渐增加并达到饱和时,由于盐的化学性质,水中的盐随着温度的升高而沉淀或变得活跃。盐的水解被加速,新的盐生成,然后沉淀并沉积在冷却系统各部分的内表面上。这种沉积称为水垢。 冷却系统结垢严重的原因有:一是使用不当,如水质不良、长期不更换冷却水、车辆长期停放不排放冷却水等。二是没有按照技术工艺规范的要求进行维护。要确定发动机冷却系统的循环水通道是否结垢,只需打开散热器加水口盖即可。如果发现上水室脏污或加水口粘有水垢,且锅炉在斜坡上运行时容易被烧开,下坡或停车后温度下降很快,则可诊断为发动机冷却系统沉积了相当多的水垢。 [发动机水垢的危害] 发动机工作时,冷却系统的作用是将发动机产生的热量及时散发出去,从而保证发动机的正常运转。冷却系统中的水垢一般堆积在金属表面的灰色碳酸钙、硫酸钙等物质上。在水垢冷却系统的金属内表面涂覆一层隔热材料导致散热条件恶化。水垢过多减少了冷却系统管路的通道面积,使流水不畅,散热困难,使发动机温度升高,造成零件局部过热,导致发动机开裂事故。 水垢引起的冷却水温度过高也会导致气缸和进气口温度过高,使进入气缸的混合气受热膨胀,充气量减少,发动机功率降低,油耗增加,引起“自燃”或“爆燃”。冷却系统中过多的沉淀物、水垢和铁锈会降低冷却水的容量,充满冷却系统管道,阻碍水流,严重时会导致散热器芯管爆裂,造成漏水。 发动机过热后,其零件的润滑状况恶化,破坏零件间的配合间隙,加剧磨损或因热膨胀而卡住、损坏零件。同时,机油粘度降低,破坏了摩擦副之间的油膜,导致润滑不良,机油过早老化,从而缩短了发动机的使用寿命。 【水垢的处理方法】如何清洗发动机水垢? 由于发动机冷却系统零件的复杂形状,水垢不能用机械方法清除,只能用化学方法。化学除垢时,水垢大多是通过酸或碱物质的作用,将不溶物变为可溶物,但要注意所选用的碱溶液或酸溶液的除垢效率及其对机器零件的腐蚀作用。 常见的水垢处理方法如下: (1)盐处理:配制冷却水的5%~8%盐酸溶液,然后加入3~4g/L缓蚀剂乌洛托品,加热至60,然后加入冷却系统,然后启动发动机,怠速运转1h,用清水冲洗3~4次。 (2)碱处理:在10L水中加入1kg纯碱、0.5kg煤油或0.75kg烧碱和0.15kg煤油,配制成碱性溶液。过滤后加入冷却系统,停留10h后启动发动机,怠速运转0.5h,直至溶液沸腾后释放。最后用清水冲洗3~4次。 (3)用除垢剂清洗:根据不同车型,可加入一定量的除垢剂,启动发动机8h后即可排出溶液;用清水反复冲洗,直到冷却水摸起来很滑,最后换成清水。 (4)铝型材的除锈 车辆在使用过程中,如长时间在野外添加冷却水,特别是添加泥土较多的水,发动机工作时泥土会聚集,导致冷却系统杂质沉淀、结垢。 一般采用汽车清洗的方法:首先把节温器拆下来,从出水管压水,直到排出的水干净为止。使用压力不超过78kPa的蒸汽时,注意安全防护,防止受伤。 清洗暖气片时,高压水接入上水管,然后污水从下水管排出。 看了边肖的介绍,你对发动机积垢过多的危害以及如何清洗发动机积垢有一定的了解了吗?看了这些知识,是不是很有帮助?最后,希望边肖的介绍能对大家有所帮助,也希望大家常来。
故障维修
2022-05-11
踩油门有哗哗的水声是怎么回事
随着人们生活水平的不断提高,汽车是人们出行最重要的出行工具。经常用的时候,会有各种各样的疑问。今天,边肖向你介绍踩油门时的水声。这个问题,感兴趣的朋友,来和边肖分享一下吧。 一踩油门,就听到流水的声音。应该是空调系统产生的水,或者是汽车留下的水。 空调的暖风来自于发动机冷却液的循环,这部分的管路位置比较高。换了冷却液后,那里有空气截留,可能长时间形成一定的积水。如果汽车在行驶过程中刹车,说明车上有积水,可能是排气管松动或损坏,或者是冷水流过空调加热器的声音。建议车主检查一下汽车水箱内的水是否减少,将水箱内的空气排空,消除这种水声。 如果汽车在深踩油门时发出水声,可能是因为发动机爆震,阀门发出噪音。建议检查敲击的原因。一般汽车的发动机都有抗爆值。现在,汽车发动机的压缩比越来越大。为了防止汽油提前燃烧,需要添加一些抗爆剂。同时,在加汽油时,要注意汽车的燃油标签。不要混用燃油,但不能使用燃油标号与汽车燃油标号不符的汽油。
故障维修
2022-05-11
发动机加油门有啸叫声
据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。经常有朋友问边肖:发动机加油口有鸣笛声吗?边肖只是对这个问题有一些了解,所以接下来,边肖将向你介绍他自己的观点,希望能对你有所帮助。 发动机加油门的鸣笛声大多来自:进气格栅连接空气滤清器的管道松动;机带外嚎叫;发动机内部机械部件。 第一个原因,那根管子是发动机舱内最粗的塑料管,清晰可见。 管道中段的波纹是检测的重要位置。操作如下:用手按波纹部分,听啸声减弱或消失。如果存在以上两种情况中的一种,那么就用胶带把管子粘牢。 对于第二种情况,检测方法如下:第一步停车P档,第二步加油门时给皮带浇水。听着,如果啸叫消失或减弱,说明皮带松动或自身质量有问题。这需要去4S商店。 对于第三种情况,排除前两种情况的问题猜测。一般机器的啸叫主要有两种情况:正时系统正时链加工精度差引起的啸叫;在配气机构中,气门摇臂与液压顶缸的配合度较差。 综上所述,情况不同,处理方法也不同。建议如果出现问题,应及时向4S报告,并在保修期内进行检查和维修。
故障维修
2022-05-11
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
途昂是mqb平台吗
就是团mqb平台, 截至2019年9月,市面上所有的途昂产品基本都是mqb平台开发的。除此之外,mqb平台生产的车型还包括帕萨特、迈腾、高尔夫、速腾、奥迪A3、奥迪Q3等。 关于mqb: Mqb的全称是模块化Querbaukasten,指的是大众最新的卧式发动机模块化平台。主要生产大众、奥迪、斯柯达等搭载卧式发动机的车型。 作为一个相当先进的整车生产平台,mqb具有很多优势,比如其高度的模块化设计,可以降低新车研发的成本和周期。平台生产的零配件也比较通用,一个零配件可以搭载在很多车型上。而且其平台的衍生能力相当强,产品覆盖了从小型车到中型车的几十款车型。 关于团: Tuong是上汽大众生产的中大型suv。截至2019年9月,市场上共有2020款和2019款途昂车型,价格区间为30.09万-50.59万元,二手价格为25.2万-43.7万元。 动力方面,Tuong有2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机可供选择。 传动方面,途安全系采用7速动力换挡。 好的,非常感谢您在百忙之中抽出时间来阅读边肖的文章。以上是边肖介绍的mqb平台的全部内容。()边肖将不断更新更好的汽车信息。如果你喜欢边肖,请多关注我。
故障维修
2022-05-11
发动机水泵在哪一个位置
通常情况下,汽车的水泵被安装在发动机带的侧面。有一些汽车也使用电子泵。发动机通过滑轮带动泵轴承和叶轮旋转,泵内的冷却液也跟随旋转,在离心力的作用下被甩出,同时产生一定压力,从出水路或水管流出。冷却液在叶轮中心处被甩出,压力降低。此时,水箱内的冷却液在水泵入口与叶轮中心的压差作用下,通过水管吸入叶轮,实现冷却液的往复循环。需要注意的是,大部分发动机带的侧面是通过附件带传动的,也有通过右带传动的。汽车发动机广泛使用离心式水泵,其常见结构由水泵壳体、连接盘和滑轮、水泵轴及轴承和轴承、水泵叶轮和水封装置等部件组成。水泵作为汽车的重要构件,主要作用是启动冷却液进行发动机散热。汽车发动机缸体通常有多条冷却水循环的水路,通过水管连接放置在汽车前部的散热器(俗称水箱),构成一个大的水循环系统。在发动机上出水口安装水泵,用风扇皮带带动,把发动机机体水路内的热水泵入冷水机。水泵旁边通常设置有恒温器。冷却水不会通过油箱,在发动机内循环,直到发动机温度达到80度以上时,恒温器才会打开。
故障维修
2022-05-11
发动机水泵异响要换吗
新轴承组装时,径向夹紧力过大,滚动体转动困难,发出较低的嗡嗡声。该轴承的温度也会上升,大部分都需要更换。转子部件在轴上松动并发出声音,这种声音总是有周期性的。循环泵的叶轮、凸台在轴上松动时,会发出啪嗒啪嗒的碰撞声。如果轴承有弯曲,则碰撞声会更大,叶轮和凸台倾向于向轴下垂,因此在当前轴下方会形成间隙。然而,轴的弯曲面的凸面向上方旋转时,会撞到叶轮而向上移动,不等叶轮工作,就会发出周期性的声音。在这种情况下,运转的水泵是危险的。除了转子部件摆动而使空气泄漏到泵内以外,更严重的是叶轮产生龟裂、轴承断裂(位于嵌合部位的端部)等。由于没有按压在轴承上,某些滚动轴承的隔板在运转中会发出断断续续碰到轴的声音。由于垫片与轴的间隙较大,未沿轴向按压时,将轴的间隙从当前轴的下方推出。但是,有时由于偶然的原因会把间隙带到上方。由于自己的重量联系,额定距离落下,会发出轻微的敲击声。如果需要更换发动机泵异响,一般由以下两个原因造成,采用排除法分析。第一是水封相关原因,水泵的关键部件是水密封和轴承,两者故障相互关系。水泵和轴联轴承结构设计良好,轴承磨损使水密封偏心,不会产生泄漏和异响。建议用手转动轴承,确认有无卡住。如果没有,那就是水密设计上的问题。第二是水封本身结构设计不合理,目前水封本身的设计缺陷会产生异常噪声。目前国外大部分水封厂在分析水封在水泵高转速运行时的散热问题方面,主要进行结构上的改进。简而言之,改进后水封的设计旋转方向必须与水泵的旋转方向一致。如果用手旋转轴承发现异响,那一定是水封设计旋转方向与水泵旋转方向不一致造成的。最后,为了使发动机冷却良好,请务必使用发动机说明书中指定的冷却液。因为冷却液的选择对发动机自来水和冷却系统各部件的匹配性非常重要。需要注意的是,发动机冷却液不可与自来水混用。
故障维修
2022-05-11
汽车进水维修大概多少钱
请勿在深度不明确的水域强行行驶。 因为如果行驶中发动机进水,结果通常很严重。 发动机浸水的维护费用根据浸水造成的损伤程度和本车辆的价值,维护价格不同。 如果单独浸水对发动机气缸没有损伤的话,2000美元以下就可以了。 如果活塞和气缸有损伤的话,要花好几万美元。 如果导致发动机报废,价格也是另一回事。 根据汽车浸水程度的不同,车辆浸水可分为浸水车、半泡水车和全泡水车,它们的维护费用也不同。 1、超过底盘的是浸水车,水进入驾驶座,这样的车可以拆下装修、地胶等,晒干、消毒。 费用在1000—2000元左右。 2、油尺(超过底盘但未来油口的)为半泡沫车,门、座椅、软垫、海绵等,根据装修需要更换,费用在5000—30000元左右。 3、发动机盖超过全泡水车,整车装修、更换、电路检测、电子系统损坏进一步加重、发动机维修等费用20000——70000元。
故障维修
2022-05-10
发动机水温过高有哪些危害
水温过高会导致机油温度上升、粘度降低、性能降低、油膜形成不好,运动部件磨损变大。水温高的话,沸腾后溢出锅,冷却液减少,水温上升进一步加剧。大多数人都知道水温高不好,其实水温低也会有危害。水温越高,危害越严重。首先,是运动零件配合间隙的问题,水温低会使零件膨胀小,造成配合间隙过大,功率降低。机油温度也变低,粘度变高,发动机运转阻力变大,影响动力输出。同时,水温低、汽油雾不好,燃烧不完全,动力下降,油耗恶化。为了使水温正常,有人可能会在混合气较浓的状态下增加喷油量,但这会使油耗恶化,也会导致碳的蓄积更多。水温过高的危害最大。因为各部件的膨胀度设定为90时最合适,两个零件要配合摩擦。由于热膨胀冷却收缩,使车冷却时间隙较大,车加热时热膨胀,但只有90是最佳间隙。当水温超过90时,零件膨胀变大,两零件之间的间隙变小,摩擦变大,最明显的例子是活塞环和气缸,它们膨胀后与气缸的磨损变大,成为拉动气缸的原因,从而导致严重的活塞卡在气缸上,完全损坏。
故障维修
2022-05-11
您的14位朋友已加入该群聊
汽车大师
汽车水箱爆裂还可以开吗
我不能开车。油箱对汽车的冷却、散热起着重要的作用。高温持续的夏天,汽车水箱特别容易发生小故障,水位不足、水箱生锈、漏水等直接“开锅”,也就是水箱温度达到沸点。此时,如果发动机散热差、温度过高,则部件膨胀,各部件的嵌合间隙变小。另一方面,如果温度过高,则油的粘度降低。在这种情况下,各部件的磨损加剧。如果不及时进行适当处理,发动机烧毁引起重大损伤事故的可能性很高。即使汽车水箱破裂也绝对不能开车。汽车水箱破裂可能导致冷却系统丢失,发动机高温严重时容易引起拉缸。汽车破裂原因:1、冬季未加防冻液。冷水结冰的时候破裂了。因为小罐的材质没有主罐的材质,所以,然后先坏了;2、水箱长期不冲洗或换水,逐渐腐蚀在循环压力下逐渐穿孔;3、发动机气缸垫有点漏气,漏气到油箱里,巨大的气压会导致材质不好的地方先破。如果是这样的问题,就需要开动发动机。你可以不用箱盖观察一会儿再决定,这种问题很少发生。
故障维修
2022-05-10
l2b发动机是正时皮带还是链条
L2B发动机是采用正时链条作为其正时装置。与皮带相比,正时链条和皮带各有优缺点,需要根据实际需要进行选择。关于同步带和正时链条的优缺点,可分为三个方面进行说明。首先是成本方面,采用同步带可以降低成本,但也可能会增加成本。其次是经济效益方面,采用同步带的厂家后期可以通过销售皮带获得连续盈利。最后是发动机动力性方面,采用同步带可以提高发动机动力性,这一点与使用链条的优缺点相对应。
故障维修
2022-05-11
发动机进水是从哪里进的
在没有汽车发动机维修记录的前提下,水从进气口进入。他们说的是错的。进气口只能进入消声器,不能进入发动机。因为发动机气缸和出气口连接处的阀门只能进,所以出气时阀门打开,进气时阀门关闭。空气排出时,缸内的废气向外推,所以不可能入水。但是,进气口正好相反。所以,进水口就是进气口。发动机真正能进水的地方是进气口,也就是空滤的进气口。进气口和节气门之间的这些塑料管都要密封,这样可以防止发动机进水:1。发动机因进水而熄火时,此时不要轻易尝试点火。因为,在这种情况下,我们无法立即判断车辆熄火的原因,如果轻举妄动,可能会对车辆造成不可预知的、更大的伤害。这时候我们能做的就是靠人力把车辆推到安全的地方,然后呼救。2.如果我们的车只是在不行驶的时候进水,这种情况下不用太担心,不会对发动机造成不可逆的损伤,维修费用也比较低。这种情况下,发动机内部的水一般都是清洗干净的,当然细节还是要看清洗的程度;3.检查方法:最简单的方法就是检查油色是否异常。如果机油变成乳白色,说明油箱或发动机有水。车辆涉水后,水通过进气歧管进入气缸。由于水的不可压缩性,活塞运动行程会缩短,从而影响发动机连杆的弯曲或断裂。极端情况下,断裂的连杆会飞出,击穿气缸。汽车水中熄火的原因是分电器盖进水后分电器失去正常点火功能,发动机空气滤清器滤芯进水,影响进气阻力增大,水流入燃烧室,火花塞无法点火。如果此时重新启动发动机,是非常容易爆炸的。
故障维修
2022-05-10
v8发动机是几个缸
V8发动机有八个气缸,呈V字形排列。很多高性能车和超跑基本都用V8发动机,比如宝马M5,迈凯伦720S,奔驰S63 AMG等。这些基本都是V8车型,一些美国肌肉车也可能使用V8发动机。V8发动机排气声音浑厚,动力强劲。奔驰的很多AMG车型基本都在用V8双涡轮增压发动机,AMG的V8双涡轮增压发动机很厉害。经常遇到的发动机气缸排列形式有V形、直列、W形、水平对置等。大多数消费者对水平对置发动机不熟悉,因为很少有汽车使用水平对置发动机。世界上只有两家汽车制造商在使用水平对置发动机,一家是保时捷,一家是斯巴鲁。朋友们可以把水平对置发动机理解为夹角为180度的V型发动机。这种发动机的汽缸是水平放置的。水平对置发动机最大的优势是重心极低。水平对置发动机的使用可以大大降低汽车的重心,重心下降了,汽车的操控性也可以大大提高。斯巴鲁所有车型基本都采用水平对置发动机,保时捷只有718和911采用水平对置发动机。
故障维修
2022-05-10
五菱宏光水温表几格为正常
武陵洪光水温升到5 ~ 6格是正常的。温度计的刻度单位是摄氏度。发动机起动时,水温表的指示不应低于50℃;汽车正常行驶时,水温表的正常指示值应在70℃至90℃之间。水温高对发动机的影响如下:1. 发动机零件膨胀会减少各零件间隙,加剧发动机磨损;2. 降低机油的粘度,会加剧各部件的磨损,降低发动机的寿命;3. 气缸垫损坏,可能导致气缸垫上水路油路和气路相互流动,油流入水箱,水流入机油。
故障维修
2022-05-11
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
摩托车进水了还能骑吗
如果摩托车进水了,不建议继续骑。如果发动机进水,必须将水清除干净,更换新的发动机油,然后重新启动。如果只有其他部件在水中,只要把这些水处理干净就可以启动。如果摩托车被水淹了,绝对不要发动车。此时摩托车已经不具备起步条件。强制发动会引起更多的问题。与此同时,之所以需要立即关闭电源,是因为在摩托车停运的情况下,汽车最重要的部件是电池。为了防止短路,应该马上取下电池。要检测淹没情况,必须拆下摩托车。单纯只看表层是不行的,但不能拆发动机。请注意,几乎所有外表部件都要拆除,查看内部部件的浸水情况,检测进气口、插头是否必须从系统浸水,并根据情况采取有效的排除方法。
故障维修
2022-05-10
发动机活塞有水怎么回事
发动机活塞可能出现水的问题,原因可能是车辆遭受浸泡后发动机浸水,或者车辆在水中行驶时发动机遭到浸水熄火,导致发动机垫圈损坏,冷却液进入发动机。发动机遭到浸水会带来危险,因为水会从进气歧管进入气缸。由于水的不可压缩性,活塞运动行程变短,发动机连杆弯曲或断开。在极端条件下,连杆会从气缸中飞出并被破坏。活塞工作环境压力大,温度高,持续高速往复运动,承受高强度的热和机械负荷,所以机械故障多出现在活塞上,例如顶烧蚀、裙部异常磨损等。怎么检查发动机浸水?最简单的方法是检查机油的颜色有无异常。如果油变成乳白色,说明发动机里有水。此外还要检查各个管道是否进水,可以逐一检查空气过滤器和过滤器下壳体是否有进水痕迹,检查进气管和进气歧管内是否有进水痕迹。可以拆下发动机每个气缸的火花塞检查是否潮湿,如果潮湿,表明发动机进过水。还要检查发动机气缸壁是否有积碳痕迹,因为发动机正常工作时,各气缸活塞到达上止点位置相同,气缸壁上止点位置清晰。当水进入发动机时,由于水难以被压缩,活塞无法到达原来的上止点位置,活塞的运动行程变短,上止点位置明显下降。发动机进水后怎么修?首先要粗略判断发动机的状态,一般可以分为这三种情况:1.车辆进水后发动机进水,车辆拖到修理厂才启动发动机;2.车辆在水中行驶,发动机进水熄火;3.发动机进水后,即使有少量积水,发动机也不会停止启动,车主会不知不觉地启动发动机,保持一定距离运行。这些问题是站在没有购买相应保险的车辆立场上讨论,但实际上,即使有相应险种,还是要遵循节约损失的原则。
故障维修
2022-05-11
现代领动儿童锁在哪里
1现代领先的儿童锁在哪里?现代领先的儿童锁位于后座车门上,选用的是旋钮式儿童锁。现代儿童健康座椅接口是ISOFIX接口。【转钮童锁开启课堂教学】1。打开:将机械设备的钥匙插入儿童锁的插座,按箭头方向完全转动,打开儿童锁。2.消除:您可以通过向箭头相反的方向摇动钥匙来消除儿童锁。【拨升降童锁开启课堂教学】有些车比较直观,立刻用两个箭头的方向指出“开启”和“关闭”的方向。下面是单箭头的示例教程:1。打开:将杆子(按箭头方向)转到最右边的位置。2、消除:按照反方向箭头到终点,就可以消除锁定。现代安全座椅接口类型(ISOFIX接口)LATCH,国际标准接口,一个座椅有三个接口,其中座椅下方有两个水平接口,顶部有一个接口。ISOFIX,欧标接口,座椅缝隙处有两个。其中LATCH和ISOFIX两个接口可以通用。LATCH会相对更强,因为顶部多了一个接口。界面的上部因车而异。两厢车在座位对面,三厢车在车头枕后面。车辆安全座椅附加安装指南详细易懂,购车者不必担心。2现代领先发动机车型详细说明北京现代领先1.5L发动机车型规格:G4FL匹配车型:2020和2019匹配车型系列:现代ix25技术参数:最高84.5kw/6300rpm,最大扭矩转速143.9Nm/4500rpm。这款发动机是G4F系列产品的一个分支,由现代起亚集团有限公司自主生产制造,低扭矩转向的性能非常好,配合起步阶段的智能油门踏板,发动机的响应性也非常乐观。如果就动力特性来说,G4FL发动机和丰田车型差不多,都是油耗优秀。但中快段驱动力输出较差,加速有点费力。虽然没有应用直喷发动机的技术,但是发动机的驱动力和老款发动机一样普通。好在拥有连续可调进排气门正时技术的D-CVVT发动机,DPFI双口数汽柴油喷涌,以及其EGR有机废气循环设备在油耗方面的主要表现都很出色,官网显示油耗为5.3L,其中DVVT技术可以同时完成进排气门的调节。具有低转速、大扭矩、高转速、高功率的突出特点,技术上处于领先水平。EGR循环的关键作用是降低点火率,提高混合气的比热,降低最高点火温度,从而降低Nox的转化率。这款发动机的稳定性和耐用性非常好,目前还没有相关问题的报道。北京现代领先1.4T发动机详细描述车型规格:G4LD匹配车型年份:2020、2019匹配车型系列:菲斯塔、现代ix35技术参数:高达95.6kw/5500rpm,最大扭矩转速211.0Nm/1400-3700rpm。这台发动机之前获得了2017年“沃德十佳发动机”的称号,绝对不比大家的EA211系列1.4T发动机差。它不仅有好看的驱动力主要参数,而且有优秀的汽柴油合理性。这样的好成绩也归功于那八套“神奇的服装”。申毅:排气一体式气缸盖排气一体式气缸盖由于排气和进气支管紧密地集成在气缸盖内,冷却循环水可以降低排气温度,改善快油耗。同时,这种设计方案可以进一步降低发动机的重量和体积。沈二:发动机缸体/缸盖分开制冷。该发动机在气缸盖和气缸体上分别有一个水温传感器。因为两者在运行中的温度不同,所以来自气缸盖和气缸体的冷却循环水具有不同的温度。 与只有一个水温传感器的发动机相比,这样的配方可以使气缸体的冷却循环水温更高,从而减少发动机气缸体的摩擦,达到节油的实际效果。沈三:减少发动机活塞摩擦。这款发动机的活塞杆还有一个节油设计方案,即活塞杆的第一气环和第三气环都是在原有的CrN涂层上升级了Si-DLC涂层,以减少摩擦和油耗。神思:OCV一体式CVVTOCV一体式CVVT是这款发动机的新技术应用。OCV阀集成在相位差马达的转子中,使得压力损害更小,响应时间更快,最终表现为油耗的降低。神五:发电管理的技术方法这款发动机还采用了与以往不同的发电管理的技术方法,可以在发电时降低发动机负荷,以提高汽油和柴油的合理性。沈六:高效能火花塞/铱星火花塞高效能火花塞与易进汽车火花塞的结合,可以使整个点火过程更加稳定,整个系统软件的使用寿命更长。特别是相比电阻火花塞和铂金火花塞,易进汽车火花塞成本更高,同时还能产生更好的节油溶解性和驱动力。神七:静音模式传动链这款发动机还采用了静音模式同步带,使得传动链在出齿过程中的冲击更小,使得整个系统软件运行更加稳定。八神:EWGA涡轮增压和传统涡轮增压的很大区别在于电子排气减压阀在卡帕发动机涡轮增压中的应用。这种减压阀可以更准确、更快速地完成操作,提高汽油和柴油的合理性,同时改善低档时的能量特性。
汽修字典
2019-11-06
发动机水堵更换技巧
1发动机水堵更换技巧发动机水堵长时间接触汽车防冻液,再加上高温,很有可能会生锈。如果气缸盖顶部的发动机水块生锈,水路中的汽车防冻液就会漏出,与汽车机油混合,发动机冷却不够,产生高温报警,使汽车机油失去润湿性,加重发动机损坏。因此,如果发现制冷剂泄漏或车辆发出高温报警,检查水塞是否完好。如果有任何问题,必须立即更换发动机水塞。发动机水塞更换方法在更换发动机水塞之前,一定要把水排好,然后拆下空气滤清器和进气口,再继续拆下增压器和发电机组。拆下暖气管后,可以看到水塞。发动机水塞是一个可以更换的环形杯状金属材料塞。拆卸水塞时,敲下水塞的一侧,刚好在另一侧向上翘起后,用尖嘴钳夹住,然后安装新的水塞。有些车在更换发动机水塞时不得不拆下变速器。拆下变速器后,拆下发动机正时链条盖,可以看到发动机的机体上有一个水塞,气缸盖顶部还有一个水塞。整体更换工程很大,一定要去专业的售后维修店进行实际操作。鱼缸换水堵教程视频二:油的闪点是高还是低?我们现在说的油的闪点,不仅表示油在高温下的挥发性,也是火灾危险性的指标。那么,机油的闪点是高是低,今天就来讨论一下。在油品粘度相同的情况下,如果油品闪点较高,说明油品挥发性较低,这样即使油品处于较高的温度,也能保证不容易着火。如果太低,很可能会导致安全隐患,一定要高度重视。一般来说,车用机油的闪点在220左右,闪点应比机油的工作温度高20 ~ 30。必须根据机油的工作温度来选择。毕竟所有车辆的工况都不尽相同。一般来说,机油的闪点是一个非常关键的指标,所以买机油一定要注意闪点指标是多少。但是要特别注意的是,大家都尽量用靠谱的方式购买机油。毕竟市面上的劣质机油可以说是比比皆是,一不小心就很有可能上当受骗。那么这种劣质机油的闪点通常得不到有效的保证(略低),从而在储存工作中造成一定的风险。所以选购的时候要注意。
汽修字典
2019-11-16
汽车水温表一会高一会低是怎么回事
1汽车水温表怎么了?水温表的异常主要是由水温传感器、恒温器、仪表和相关电路引起的。从你的描述来看,水温传感器出现问题的概率较高。水温信号异常阻止ecu判断此时发动机的水温。为了保护引擎,它将进入故障安全模式,这将改变速度。所谓水温感应的故障安全模式,是指当发动机ecu没有接收到与水温感应相关的信号时,会默认将水温控制在正常工作温度(一般默认在90左右)。在不加油的情况下松开油门,发动机怠速运转,但发动机仍在正常工作温度下运转。这样车速会高于正常怠速,尤其是车停在寒冷条件下。这时候有些机型的散热风扇会高速运转。踩下油门时,油门位置传感器和空气流量传感器等信号将进一步控制发动机运行。但是,此时由于水温是根据设定值而不是实际值计算的,所以ecu也会根据这个信号调整混合气浓度来控制转速。发动机冷却系统有大小循环,大小循环开关就是节温器。大小循环系统的存在是为了保证发动机温度。为了让发动机在刚上车时小循环快速升温,当水温达到节温器中石蜡变化的温度(一般在80左右)时,就会形成大循环散热,这样才能保证发动机的工作温度不会太高。当温控器出现故障时,周期变化不明显或突然干预会导致水温计发生变化。一般来说,它的故障表现通常是水温表指针来回移动或者水温高,所以直接报警。不管是什么原因,如果水温表出现异常,要及时检查处理。因为水温信号不正确会导致发动机冷启动困难,油耗高,加速无力。建议您尽快去维修店检查保养!汽车水温达到90需要20分钟。众所周知,汽车发动机的运转需要冷却液,而冷却液的工作温度就是我们所说的“水温”。不管是什么类型的车,冷车启动后水温都会尽快升到标准工作温度。为什么需要把水温提高到90度?发动机是由几个零件组成的,零件之间的配合间隙不能太大,否则不仅会影响发动机的热效率,还会造成油耗增加、异响、抖动或漏油等问题。尤其是活塞、活塞环和气缸之间的间隙过大,会加剧它们的磨损,造成烧油。那么,问题来了。所有的部件都会热胀冷缩,在不同的温度下,它们的尺寸会发生变化。那么,我们如何确保它们在任何温度下都能无缝拼接在一起呢?要求大自然保持恒温显然是不现实的,所以我们需要人为地为发动机创造一个恒温的环境,这可以通过冷却液来实现。在发动机内部,向各个方向延伸的水道旨在使冷却液在其中流动和循环。只要冷却液的温度能保持稳定,发动机的工作温度就基本稳定。目前各车企普遍将冷却液的标准温度定义为90度,工程师在设计发动机时也将水温90度作为必要条件。人们说的是,当水温达到90度时,发动机会处于最佳工作状态。为什么一定要90度而不是80或100度?不一定是90度,可以是80度,也可以是100度,但90度是主流。原因很简单,因为冷却液的主要作用是散热,所以要充分利用它的吸热能力。如果设计温度过低,其蓄热能力将被浪费,势必给散热器和风扇带来更大的负担。相反,如果温度设计过高,就会提出更高的要求 如果没有,可以再解释一遍,这里不赘述。总之,温度计还是很重要的。作为车主,你必须学会如何看待它。汽车冷启动后水温达到90度需要多久?这个问题没有标准答案,因为水温的上升速度会受到四个因素的影响,不能一概而论。因数:发动机起动前的原始剩余温度。汽车停放的时间越长,发动机的余温就越低,所以重新建立温度的时间就越长。因素2 :环境温度。温度越低,水温上升越慢,反之亦然。因素:启动后的驾驶习惯。如果热车启动后处于怠速状态,水温会缓慢上升,如果直接上路行驶,水温会迅速上升。因素4:冷却系统是否正常工作。有的车冷却系统有问题,所以水温变化异常。一般来说,无故障汽车停放一夜后,如果环境温度不太热也不太冷,启动后水温达到90大约需要10-20分钟。如果选择直接上路,大概只需要5-10分钟。哪些故障会导致水温上升过慢?可能性:冷却液过量。冷却液太多意味着加热需要更多的热量,所以加热速度会变慢。建议您在更换防冻液时将液位保持在要求的范围内。可能性2:恒温器故障。冷却系统中有一个节温器,它实际上是一个阀门,控制冷却液是在发动机内部循环还是流向散热器和风扇。如果节温器处于常开状态,会导致冷车启动后冷却液不断被送到散热器散热,水温几乎不会上升。可能性:冷却风扇出现故障。如果散热风扇停不下来,在不需要的时候还在努力散热,水温自然很难上升。可能性43360水温传感器故障。目前发动机高充电,水温基本靠传感器监测,所以如果传感器本身有问题,水温自然会失控。总而言之,如果冷启动后几分钟内车内水温能达到90度,说明工作正常。如果水温上升太慢,甚至永远达不到90度,就要尽快找出原因,对症下药。
汽修字典
2020-02-05
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
丰田亚洲龙玻璃水加多少
1丰田亚洲龙加多少玻璃水?丰田亚洲龙/亚洲龙双擎的玻璃储水位置位于引擎盖左侧,盖上有垫片符号,如图。丰田亚洲龙的玻璃水容量是4L,要根据余额添加。玻璃只有在使用的时候才会被消耗,所以没有固定的灌装周期。少了就需要补。丰田亚洲龙玻璃浇水教程1。打开刮水器喷水开关,先排干原玻璃水。2.喷完原厂玻璃水后,找到玻璃水加注口的位置,加入少量玻璃水溶液。3.然后打开刮水器工作旋钮,清理旧玻璃水溶液。4.当第二个喷嘴没有玻璃水时,倒入4升玻璃水,完成后盖上盖子,灌装过程完成。自制玻璃水教程1。准备材料:清洁剂、纯净水、医用95%酒精和容量大于2L的瓶子。2.将2L纯净水倒入瓶中。3.然后倒入500ml左右的酒精。4.然后将两瓶清洁剂与溶液混合。(洗衣粉没有完全溶解,容易堵塞喷嘴,不宜使用)5。彻底摇匀溶液,然后使用。玻璃水可以根据季节需求进行调整。1.夏天灰尘飞扬的时候,可以多加一点洗洁精,但是不要超过用量,不然泡沫太多就容易清洗了。2.冬季气候寒冷时,适当加入酒精,降低溶液的冰点。用40-50%的酒精和50-60%的水,冰点可以达到-25,可以满足中国所有基本地区的需要。2丰田雅力士芷玄怎么样?丰田在雅力士上耀眼的动力呢?丰田雅力士耀眼的动力还不错。它的优缺点是:1。优点3360同价,价格在空之间。最新的波箱技术省油,车头很特别,美观大方,悬浮式车顶非常优雅迷人。这种设计现在很流行。缺点:车动力弱,屁股小不好看,后轮与车身差距太大。出风口的音响部分下面,有点老气。中控台缝隙很大,像我自己装的。我不喜欢后座中间的凸起。2.空3360前后的外观根本没有雅力士。唯一不变的是,丰田独有的牛头logo在车身前脸依然很显眼。全新的大灯设计让整车更加灵活,车身的流线型设计凸显了整个车身的长度。“伸出去”是不够的。后车厢的加长是这款车最突出的部分。相对于180人,空腿车厢对于同级别的车来说并不容易。不过后排座椅全部放倒后,空空如也的储物格出奇的大,他们的居家旅行完全满足了。3.动力:说到动力,这款车可能不会给你太多惊喜。与1.5升自然吸气发动机相比,虽然配备了双VVT-i可变气门自然吸气发动机和4速自动变速箱,但你可以体会到它动力的柔和。其整体实力水平不强。用“够用”来形容一辆车的动力刚刚好。当然它的油耗也不是很大。笔者用200元的钱跑了300多公里(具体精度不测),距离还是很惊人的。4.的价格说的是整车的以上特点。现在是我们算经济账的时候了。6.98万的车价格竞争非常激烈。同级别这个价位的车不在少数,但加上广汽丰田独特的金融政策,可能会在一瞬间引起人心。但体积小但体积大,油耗经济的设计,对于初次购车的人来说,还是很抢眼的。相对于这个价位买合资车,完全可以满足“第一次买车”的刚性需求。
汽修字典
2020-02-15
本田xrv玻璃水加注口位置图片
1本田xrv的玻璃水加注口位置照片本田XRV的玻璃水储存位置位于发动机舱左侧,瓶盖有垫片符号,如图。本田XRV的玻璃水容量为4L,根据余额添加。玻璃只有在使用的时候才会被消耗,所以没有固定的灌装周期。少了就需要补。本田XRV玻璃水教程1。打开雨刷开关,先喷旧玻璃水。2.喷出原来的玻璃水,找到玻璃水加注口的位置,重新加入少量新配制的玻璃水。3.再次打开刮水器开关,清除残留的旧玻璃水。4.当第二个喷嘴不再喷出玻璃水时,倒入4升玻璃水,完成后盖上玻璃水盖,灌装过程到此结束。自制玻璃水教程1。准备材料3360瓶,容量2升以上,清洁剂,酒精,纯净水。2.将2L纯净水倒入瓶中。3.然后加入500毫升医用酒精。4.拿两瓶清洁剂,将它们混合到溶液中。(洗衣粉颗粒难溶解,不推荐)5。最后,使用前摇匀。玻璃水可以根据季节需求进行调整。1.夏天灰尘多,洗洁精的用量要适当增加,但不能太多,因为泡沫很难清洗干净。2.冬天气温低,多加酒精可以降低配制溶液的冰点。用40-50%的酒精和50-60%的水,冰点可以达到-25,已经可以满足大部分地方的需求。2本田xrv保养用什么油?建议本田xrv使用原装机油。原装机油更适合发动机,可以维持发动机寿命,提高燃油经济性。本田xrv发动机车型在常温下使用SM或SAE0W-20或以上机油。由于发动机结构紧凑,内部部件间隙小,使用低粘度机油可以节省燃油,使发动机发挥最大性能。自吸发动机用的油质量一般,矿物油和半合成油都可以。如果消费经济允许,可以使用全合成油。与自吸发动机相比,涡轮增压发动机结构更紧凑,工况更复杂,对油品性能要求更高,因此需要流动性更好的润滑油,最好使用全合成机油。粘度值选择方面,冬季大部分地区5W就够了,但在北方部分地区(如吉林省),最好使用0W机油,冷启动性能好,适应行驶环境温度。对于高温粘度,一般为20。但如果车辆经常行驶在拥堵的道路上,且车辆老旧,属于长途运输和重型车辆,则可以适当增加机油的粘度,比如使用0W30机油。选择机油的品牌,在意机油的长期性能,使用美孚润滑油;壳牌油可用于发动机油的清洁能力。嘉实多推荐使用油膜韧性强的油。比如涡轮增压发动机,高速运转时容易积碳。可以使用清洁能力强的壳牌合成机油。润滑油的六大功能。润滑和减少磨损:活塞和汽缸之间,主轴和轴承衬套之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快,有必要在两个滑动面之间建立一层油膜。足够厚的油膜将相对滑动部件的表面隔开,从而达到减少磨损的目的。2.冷却:机油可以将热量带回油箱,然后辐射到空气中,帮助水箱冷却发动机。3.清洗:好的机油,可以将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损的金属颗粒循环回油箱,通过润滑油的流动,将零件工作表面的污垢冲走。4.防漏密封3360油可以在活塞环和活塞之间形成密封环,减少气体泄漏,防止外界污染物进入。5.防锈防腐3360润滑油可以吸附在零件表面,防止水、空气、酸性物质、有害气体接触零件。6.减震缓冲:当发动机气缸压力急剧上升时,活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的载荷突然增大。该负载由轴承润滑,从而缓冲了互调
汽修字典
2020-02-22
奔驰雨刮水喷不出来
1奔驰雨刷水喷不出来。奔驰雨刮水不反应的可能原因:1。可能是喷水电机烧坏了。检查此项时,您可以停车并打开喷水开关。一般在安静的地方都能听到喷水马达的“声音”。电机不动作,你也不会喷水擦玻璃。2.喷壶缺水了。有些车主,尤其是对车辆不熟悉的车主,可能连车的引擎盖都不会揭开,直到之前的保养,更别说喷壶的位置了。这种“什么都不管”的车主,只要车辆能“动”就开!其实这样的例子不在少数。当车辆出现问题时,我们只能焦虑。其中一个小技巧就是平时注意一些简单的保养或者操作。其实车企在用户手册中已经详细解释了一些日常车主可以保养的简单“问题”。如果个人学习掌握了,就不会出现这种根本不应该出现的“错误”。3.接线问题:可能是接线故障、保险烧毁等原因造成的。或者喷水电机可能因为其他部位布线而不工作,所以不喷水;4.喷嘴堵塞,这对于连“引擎盖”都没揭开的车主来说,也是一件“棘手的事”。其实喷嘴堵塞的原因可能有很多,比如一些灰尘的进入,水质(有沉淀物),喷嘴暴露在大气中等等。当然也有因为喷嘴质量不好而不喷水的可能。奔驰v12有哪些车?奔驰v12有哪些车?搭载v12发动机的奔驰车型有S级amg和迈巴赫S级。奔驰amg搭载两款发动机,一款是4.0升双涡轮增压v8发动机,另一款是6.0升双涡轮增压v12发动机。6.0升双涡轮增压v12发动机最大功率463kw,最大扭矩1000Nm,最大功率转速4,800rpm,最大扭矩转速2300到4,300rpm。这款发动机配备多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。Samg前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用双横臂独立悬架。迈巴赫-class的发动机动力参数与奔驰S级amg相同,迈巴赫S级与奔驰S级amg采用相同的动力总成。这款发动机最大扭矩1000牛米,相当吓人。迈巴赫级前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用双横臂独立悬架。如果对迈巴赫S级和奔驰S级amg感兴趣,可以试试。老款奔驰S级车有v12发动机,新款奔驰S级车没有v12发动机。全新奔驰S级搭载四款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机、低功率版3.0升双涡轮增压发动机、中功率版3.0升双涡轮增压发动机和高功率版3.0升双涡轮增压发动机。
汽修字典
2020-03-28
发动机皮带响浇点水就不响了
1发动机皮带响,浇上水,就不响了。当汽车运行到6-8万公里时,很多车辆会出现皮带异响,冬季可以增加这种异响的频率。所以很多朋友都想知道解决汽车皮带响的小技巧,也有朋友尝试在皮带上泼水让异响暂时消失,但这样的解决方法只是暂时的。解决汽车带圈问题的诀窍是带松,因为冬天带的橡胶变硬,摩擦力变弱。我们可以尝试以下方法解决皮带异响问题。33601.将多元醇溶液涂在皮带上。多元醇溶液能有效减少皮带的硬化,保持其弹性,将解决低摩擦的问题。2.调整张紧器。张紧轮是负责保持齿轮和皮带之间配合的部件。张紧皮带轮可以有效增加皮带的摩擦力,所以各种啸叫噪音会自动消失。3.更换皮带。当皮带老化时,需要立即更换。皮带老化会影响打滑和车辆的正常运行。发动机响了,你给它浇水,它就不响了。皮带异响不是浇点水就能解决的,虽然浇点水可以软化皮带,增加摩擦。但是,当水蒸发后,异响的问题仍然会存在。我们应该使用多元醇溶液而不是水,这样可以长时间保持皮带的弹性。其次,老化的皮带需要更换。我们不能在皮带上喷太多润滑剂,这会使问题变得更糟。2发动机品牌介绍举个例子,如果我们的汽车是人类的,那么我们的汽车发动机就是心脏和大脑。很多朋友会问为什么。因为它的特点是在机器内部燃烧液体或气体燃料产生热能,然后转化为机械能供给汽车,成为汽车的驱动力,下面我们就和汽车编辑一起了解一下汽车发动机的品牌。品牌简介:博驰武汉博驰节能科技有限公司位于武汉市将军路科技园。是一家专业从事汽车节能产品研发、生产和销售的高新技术企业。公司自成立以来,立志成为中国汽车节能环保产品领域的先行者,为社会提供优质高效的产品。发动机介绍:奇瑞ACTECO发动机包括三大系列:小排量(3缸0.8至1.3升)汽油机系列;中大排量(4缸1.6L至V84.0)和柴油发动机系列(3缸1.3L至V62.9)标志着国人在新一代高性能汽车发动机上的“零”突破,开创了高性能自主品牌发动机研发的先河。型号SQRB2G06产品代号为0.58LDOHC型卧式,直列2缸,8气门,顶置双凸轮轴2号气缸的排量(L)为L)0.586缸径倍;72次旅行(毫米);72压缩比9.8额定功率(【邮件;保护)/最小)25/5500最大扭矩([email;保护/最小)53/3000-3500L功率(kW/L) 42.7外形尺寸(mm) 567倍;90次;48发动机总成净重(kg)63排放指数欧IV。今天对边肖汽车的简要介绍到此结束。从上面的文章中我们可以看到,边肖汽车的简介显示,这两款发动机分别是我们的长城、本田和江淮。这三款发动机的品牌在国内都有很高的知名度,保质保量,性价比远高于大部分发动机。希望今天对边肖汽车的简单介绍能对朋友们有所帮助。
汽修字典
2020-05-12
朗逸换机油需要加几升机油
1朗逸换机油需要加几升油。朗逸一次换机油需要4升左右。你可以买一瓶4升的油。加注后可以看一下油尺。全新一代朗逸,时尚的设计,越级的尺寸,以人为本的科技,理想的生活,更进一步的发展。内饰方面,全新大众朗逸依旧采用家族式的设计风格,简洁的设计营造出轻松的居家氛围。不过朗逸的内饰细节值得称道。比如银色饰条的使用,平底方向盘和炮筒式仪表盘的设计让内饰更有味道,但又不会让人觉得突兀。配置方面,全新大众朗逸配备了日常驾驶常用的功能,如胎压监测、发动机启停、自动空调、定速巡航等。非常实用。动力方面,全新大众朗逸搭载了1.6L和1.2T、1.4T和1.5L四种不同排量的发动机,主力销售车型依然是1.6L自然吸气发动机,与之匹配的是5速和6速手自一体变速箱。最大输出扭矩155nm/3800 rpm,最大功率81kW/5800rpm。满足一般日常驾驶需求没有问题。对于朗逸来说,性价比突出,性能可以满足日常需求,是非常不错的家用代步选择。2朗逸电池更换后启动困难是什么原因?1.车内积碳导致的点火困难,并伴有怠速时的轻微晃动。清洁节气门、进气口和喷嘴的积碳可以解决问题。2.火花塞点火能量弱,有些车主为了省钱,保养期过后就不更换火花塞了。当火花塞点火能量下降严重时,会导致起火。目前很多车型的发动机大多是缸内直喷,所以对火花塞的要求比较高。3.燃油回路低压不足,低压油路油压不足,直接导致发动机二次点火。具体原因是低压油路正在为第一次点火建立油压,可以进行第二次点火。检查:燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯和内部管路等具体部件。4.电池没电了,这是很常见的。一般汽车启动不了的时候,车主的第一反应就是电瓶没电了。解决方法也很简单。你只需要找一辆车或者其他电池就可以获得电力。5.排气管堵塞。排气管堵塞一般很少见,除非是巧合或者恶作剧,但这种情况也比较容易调查。6.混合物太稠或太稀,许多汽车修理工都知道一个秘密。车不停,其他部位都没问题怎么办?师傅会在油门上喷洗洁精让车停下来,车很容易停下来(不建议车主自己操作)。7.发动机正时错误,发动机正时不匹配,发动机无法启动。而且很多汽车发动机都是同步带的形式,没有缺点。但有些型号的发动机在更换发电机皮带时,愿意造成跳齿,导致发动机停机。
汽修字典
2020-08-06
查看更多 >
相关标签
10万以内性价比高的车
比亚迪宋和唐的区别
vsc系统故障的原因
发动机故障灯亮是什么原因
比亚迪汉ev和dm的区别
p挡怠速的问题
比亚迪是哪个国家的
比亚迪带太阳能板的汽车
粤p车牌是哪里的车牌
发动机控制系统故障标志
自动喷枪的常见故障
发动机故障灯
汽油发动机和柴油发动机的区别
性价比最高的新能源汽车
发动机故障灯亮黄灯是什么原因引起的