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冷车启动抖动 过一会就正常
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冷车启动抖动 过一会就正常
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1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
全新一代CR-V 车主招募活动正式开启
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新车
2017-06-09
汽车常有的6种异味,你闻到不管 车子就得大修!
汽车是现代生活最重要的交通工具,生活中我们基本上天天都要跟汽车打交道。然而汽车是一个精密的机械体,有很多的机械零件组成,这些零件如同人的五脏六腑一样,共同维持着车子的正常运行。如果车辆出现了问题,零件也会有一些征兆提醒车主注意,最直接的表现就是发出异味。今天我们就来了解一下车上常见的异味。 1、塑料糊味 原因:电线过热或电路短路 如果在车内闻到阵阵塑料的焦糊味,就要小心了。危险可能就在悄悄逼近我们,一般这种焦糊味是因为电线过热或者是短路引起的,严重时局部会冒烟。一旦遇到这种情况,必须立即停车打开引擎盖,查找问题源。看似电线烧损是小事,但其实搞不好会导致发动机熄火,甚至全车自燃。 2、汽油味 原因:油箱渗油或是供油系统疑似故障 如果车主在开车的时候总是能闻到汽油的味道,那就要立刻停车了,因为您的车可能已经漏油了。车辆如果长期使用,输油管可能会发生老化龟裂。这时候如果遇到颠簸的路段,或者管路受到压力,那么燃油就可能会从这些部位渗漏出来,这种时候一定要加倍的注意。这时应该立刻靠边停车,然后防止明火,检查车辆漏油的地方然后尽快送修。 3、浓重的焦煳味 原因:离合片烧损或没松手刹 这种浓重焦糊味可能由两种情况导致,第一是离合片烧损或过热,离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成,所以煳味中一般还会夹杂着焦臭味,这种故障同时还可能伴随明显难挂挡或起步困难的情况。另一种则是手刹没放下而强行行车,焦糊气味来自于车的后部,后刹车抱死从而发出焦煳的气味。 4、汽车机油燃烧之后味道 原因:机油窜进燃烧室参加了燃烧 此种味道通常也是少见,但是在闻到之后你通常不会辨别错。因机油和汽油燃点不同,因此在汽缸之内机油不能完全被压缩以及燃烧,此时也会有少量机油颗粒在排气管给排出,也就是冒蓝烟!汽车冒蓝烟是不太正常状况。正常状况下机油在机油管道对气缸壁以及活塞润滑,但是一经缸筒内壁磨损比较重又或活塞较重,原本机油到机油也是有窜进发动机燃烧室!另外,气门磨损较重发动机也是有燃烧机油,有些汽车输油管出现老化渗漏,或许会让机油滴到发动机又或排气管之上,此时散出发出一阵油味或许引发火灾! 5、空调发出异味 原因:送风通道或滤芯不干净 空调发出异味是很常见的一种情况,而空调异味的出现多半都是因为空调的送风通道或者是空调滤芯太长时间没有清洗导致的。我们在日常使用的过程中不仅要定期更换空调滤芯,还需要注意清洁送风通道还有脚垫等这些常常被忽略的污染源,只要将这些工作做好了,那么异味自然也就得到解决了。 6、橡胶糊味 原因:皮带、轮胎等橡胶元件故障 如果闻见橡胶烧焦的味道,一定要停车检查皮带、轮胎、刹车盘。首先要检查发动机舱内的皮带是否松弛打滑,如有此现象一定要就近维修。其次,观察一下刹车片,如果是刚走过山路,长时间踩着刹车导致的刹车过热,就要靠在路边等待刹车片降温,切记不能用水来降温。如果排除上面两点,仔细检查轮胎。如果是因为高速急刹导致轮胎过热,也要在路边停车,耐心等待降温。 大师总结:虽然嗅觉没有视觉与听觉那样的直观,但在判断车况时还是能派上用场的。虽然异味大部分都是一些小部件引起的问题,但是我们还是要及时处理才行,放任不管可能会造成更大的危害。
汽车保养
2017-07-01
德国大众途锐无法启动是什么原因
车辆无法启动的原因有很多比如: 1:电瓶损坏。如果是这方面的原因,一般车主难以自己发现,都需要送交维修厂通过专业电脑设备来检测。另外还有可能是电瓶亏电,如果您常常低速市内行驶,并且大灯、空调、音响等设备都常开着,电瓶耗费就比较高,可能出现亏电现象。建议可以跑跑高速,使电瓶充分充电; 2:车的混合比不正常。这也是最常见和最典型的原因。这种情况下一般都是发动机打火正常,但就是不能启动。出现这种现象一般是节气门、进气门或怠速马达太脏了。如果气门过脏,那油就都会喷到背面,被积碳吸附掉了,所以不能着车,这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化,燃油建议使用95号以上的燃油; 3:点火系统供电电压不稳定。冬季汽车的发动阻力大,包括电瓶电量不足,导致整个点火系统电压不够,再就是需要检查正时是否错齿,燃油泵供油是否正常,车辆使用诊断电脑进行检测一下有无故障代码显示,根据故障代码维修
精选问答
2018-07-16
轩逸挂P挡停下来有震动感是怎么回事?
您好,您的汽车在从D档或者R档挂到P档时,会有震动感或者车子晃动的感觉,这种情况应该的正常情况。 因为自动挡汽车存在一个负荷的问题,当你挂在P档以外的档位,变速箱都会吃负荷的,这个负荷会对发动机造成一个反向的力,造成发动机会有轻微的转速变化。 这种变化传递到车身就是震动感了,启动D档到P档之间的切换是震动最大的。因为D当是前进挡,只要你松开刹车,发动机就会通过自动变速箱输出前进的动力,如果从D档退出到P档,这个力会突然取消掉,发动机的符合会从中等符合变为低负荷,这个时候就会有一个震动。 如果听不明白,你可以把这个情况理解为一种惯性,切换档位会把惯性释放出来,这种情况会随这车龄的增加而变的明显,因为橡胶和车子都会老化,所以抖动会更大。如果感觉不能适应,那么就这样吧,踩刹车等车子停住,在拉手刹,换到N档熄火,在挂到P档,这样就会减小震动了
精选问答
2018-07-16
原创案例丨秒杀一辆12年爱唯欧启动无反应
车型:12年爱唯欧 发动机型号:LCU 行驶里程:70005 故障描述:一辆12款1.4排量的爱唯欧拖车进站,客户反映启动无反应,在某维修店更换过保险丝盒故障依旧。 故障分析 ①防盗问题 ②启动电路故障 ③起动机损坏 检修过程 车辆拖车进站,车主反映车子无法启动,拧钥匙马达不转,在某维修站维修多日无法解决。 首先老规矩,电脑接上看一下故障码如下 其他故障码无关紧要,主要是存在一个P0616 启动继电器电压过低。 接下来打开发动机舱盖检查一下情况,发现保险丝盒确实已经更换新的了,发动机电脑版也有打开维修的痕迹,发动机线束也存在破皮维修痕迹,举升车辆,起动机线束存在多处绝缘胶带包裹,看样子上一家维修师傅应该是十八般武艺全拿出来了,但是还是没找到问题呀。为了快速找到问题,我们调出这款车型的启动电路图,根据电路图维修,思路会更清晰。 首先找到启动继电器,拔掉启动继电器,这个启动继电器就是常规的四角继电器,两个针脚是线圈,两个针脚是触点,而通过短接启动继电器触点两个脚,发现启动马达可以工作,而且在钥匙打开的状态下,短接起动机触点两个脚,可以着车,说明咱们把保险丝盒到起动机的线路以及起动机本身的可能性已经排除,那么接下来我们继续检查启动继电器的触点两个针脚。启动继电器两个触点存在一个正极,那么接下来我们在在线圈针脚上串联一个试灯,钥匙拧到启动档,试灯不亮,说明电脑版没有给继电器提供负极信号。电脑版不提供负极信号除了防盗可能性以外,还有离合器位置传感器以及空挡开关之类的。接下来读取相关数据流检查。 从相关数据流中发现,离合器踏板启动禁止开关数据点亮了,但是在检查离合器踏板附近并未找到这个开关,说明这个数据流应该是错误的,咱们不要被他误导。发现在钥匙拧到启动档的时候,发动机启动继电器指令会跟随点火开关变化,说明车身模块已经接收到点火开关的数据,并且通过网络告诉发动机电脑版,发动机电脑版而且已经接受到信号并且发送了起动继电器吸合的指令。 现在问题明朗了,说明问题就在电脑版到保险丝盒的线路中,我拔掉电脑版插头,测量发动机电脑版X1-87号脚到保险丝盒启动继电器线圈插脚之间的电阻为0.2欧,属于正常。并且没有对电源短路或者对地短路的情况。说明问题可以锁定在发动机电脑版。 发动机模块有被分解的痕迹,可能是电脑版没有维修好导致,但是仔细一看电脑版针脚,发现了问题。 这个电脑版的87号启动继电器信号输出针脚被人为涂了油漆,就是这个油漆绝缘了信号的输出。打磨后,故障排除。 故障处理方案 处理电脑版的启动继电器信号针脚,故障排除。总结后来通过询问车主,这辆车是维修店更换保险丝盒未能解决问题后把车拖到专业电脑修复的单位维修,但是后来没有维修好,车主失去信心就找我们店了。至于这个事情是哪家单位所做的手脚呢和咱们没有关系,咱也不去管这些闲事,但是作为维修行业的一员,希望大家凭本事吃饭,遵守职业道德。故障并不难,思路清晰,故障便秒杀成功。
专家讲堂
2019-08-01
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
英菲尼迪FX35冷车偶发难启动
车辆信息:2008年英菲尼迪FX35,里程数130000+ 故障现象:车主开过来报修偶尔早上第一下打火打不着,但第二下打火就会打着,打着后一天都没有启动问题,启动后发动机工作也没有什么问题。 故障诊断思路:车主告知在别的修理厂更换过汽油泵总成和测过油压,心里想又是不好啃的骨头,车主还告诉我这个现象有一两年了,接着很平静的对我说不着急,什么时候好了再来拿车,听到这个话就知道不是去过一个修理厂了,感觉压力陡增。送别客户把车默默的停在角落里,和它打持久战吧。 果不其然,接下来的两个早上都很正常,第三天才试到,感觉启动机很有力,没有一点着车迹象,过了6秒钟,关钥匙再打,一下就着了,启动后没有一点抖动。 因为感觉像是没有点火喷油,我拿来诊断仪看看发动机转速数据流,连上后第一次打又没打着,看来也不是和车主说的一样只有早上第一次启动不着,而是只要是凉车都有可能,因为车主打着车后不会马上熄火。 对比第二次打着情况的发动机转速数据流都在着车之前是150转/分左右,看来是曲轴位置传感器的概率非常小。找了一下凸轮轴的数据,没有找到(很少修日产车),那就直接拆了看下,一般凸轮轴位置传感器在上面都好看好拆,找了一下两列的都在缸盖后面靠近防火墙的地方,当拆下第一列的凸轮轴位置传感器插头的时候,插头里面全是机油,能看出这个机油是传感器损坏从内部针脚漏出的,确认了一下另一个凸轮轴位置传感器插头和附近的一条主线上的插头,都没有油迹。 是不是这个凸轮轴位置传感器偶发性的电气损坏导致着不了车?不插插头打了下火,打不着,感觉和有故障时一模一样。有点高兴,和车主沟通买了一个凸轮轴位置传感器。 装好凸轮轴位置传感器的第二天打火很好,第三天很好,第四天又不好了,郁闷!静下心来好好想,每次打火之前都会听到油泵的声音,而且在别人那里换了油泵总成和测过油压,油压的可能性非常低了,看看有没有点火吧!拆开点火线圈套个火花塞,出故障的时候有点火,在出故障的时候,拆开火花塞,火花塞上有汽油味,看来喷油问题不大。看看进气,拔掉空流计,能打着,拔掉进气歧管一根连接管路,能打着。 是不是公里长了,用的油也不好,进气系统积碳太多的原因?但不是每次第一次打火都打不着,不像是积碳,而且这个进气歧管很奇葩分几层,拆的话费用肯定不低,暂时不考虑。 有点火喷油,进气也问题不大,手上又没有示波器,反正客户也不着急,而且这个故障对使用影响不大,也没必要大动干戈。用最省力的方法,在出故障时对比没有出故障时的发动机数据流,看看有什么端倪。经过几天的观察,又进一步知晓出故障没有一点规律,有时候一天怎么打都没有,有时候一天出现好几次,也不是每次都是第一次不着,好像只要是凉车都有可能打不着,而且有时候第一次让启动机多转个几秒有可能打着。 经过几天的努力,终于发现了端倪,发动机里的PN档开关在不着车时显示OFF,在能着车时显示ON(档位在P档没变): PN开关信号一般是变速箱传送给发动机的,看看变速箱数据流吧,发现故障有没有数据流在P档都一样: 是发动机控制单元的问题,还是数据传输中的问题,查查维修手册。 经查自动变速箱维修手册,发现PN开关在变速箱内部,还发现PN信号线还通过一根线传给了UNIFIED METER AND AC AMP控制单元(根据连接控制启动继电器推测),不过这个是什么控制单元不晓得。 还是查查维修手册。 这个控制单元在中控屏后面,拆下,拔掉插头,发现诊断仪上的仪表不见了,这个是仪表控制单元!仪表一般不是和仪表一体的么(熟悉日产的师傅不要笑话)?插上插头,看仪表数据流,在有没有故障的时候一样: 看变速箱电路图的时候,没有看到有线连到发动机电脑,看看仪表的电路图,是不是有到发动机的直接连线: 果然有这样一根线,找出来这跟线,在PN的时候0.6V,非PN的时候12V,在出故障的时候3.3V.就是它了,断开它测量始终是12V,把ECM一端打铁,怎么打怎么着。看来就是仪表单元的故障了,前台寻货报价,要几千块,而且没货,拆车件也不好找。和客户沟通看能不能想办法。想来想去,还是加个继电器吧。 和客户沟通后,同意这个方案。施工完后,试车,到达目的了,每次都能启动。当不是在PN档时,和其它车差不多都是启动机不会转的。虽然在我们修车的过程的过程中,最好不好动原车线路,但在特殊情况下,在客户同意的情况下也可以尝试的。因为本人日产修的少,英语也不好(维修手册看了好久),到现在也搞不懂为什么有点火喷油着不了车,难道没有PN信号影响点火正时?由于没有示波器,也不好验证,希望懂得大神指点一二。
精选案例
2020-11-29
斯巴鲁森林人停放一夜后无法启动
车型:11年斯巴鲁森林人 行驶里程:19300KM 故障现象:车辆停放一夜后无法启动 一辆累计行驶190,300公里的斯巴鲁森林人汽车。车主反映前一天晚上停放车辆时一切正常,早上正常用车时车辆无法启动。询问车主是否有过其他维修,车主回答仅在修理厂因为小事故,更换了前保险杠,并且做了油漆。车辆为露天停放,路边行驶车辆较多,简单检查蓄电池电压正常,智能钥匙锁开正常后,经车主同意将车辆拖至修理厂进行维修。 维修思路:车辆到修理厂后,检查发现开锁闭锁均正常,压下一键启动按钮,仪表不点亮,防盗红色指示灯,黄色指示灯交替闪烁。初步判断防盗控制系统,无钥匙进入系统,网关可能出现故障导致车辆按下启动按钮后,仪表盘不点亮,发动机启动无任何反应。 判断了大概的一个方向后,连接诊断仪,先尝试能不能进入防盗系统,防盗系统通讯正常,直接读取钥匙是否合法的时候,431提示无法通信。难道真是钥匙出了问题,导致无法启动的故障吗?既然能通讯,为什么读合法钥匙的时候就不能通信了?防盗控制盒也有问题?仔细思考了一下,431没有登录功能,有可能读不到钥匙ID。也不用去注册钥匙去尝试。直接跳过防盗系统,进无钥匙启动系统,看看有没有故障码,进入后没有故障码存储, 读数据流,唤醒线已经正常工作,证明网关,无钥匙进入系统均能正常工作。数据流显示一键启动系统ACC,ON全部未打开,仪表不点亮,发动机无法启动是因为各系统不工作造成的。把钥匙拿开,按下启动按钮无任何变化,依然红黄防盗指示灯交替闪烁,用钥匙尾部去按启动按钮,无任何变化。 根据数据流,已经识别到了正确的钥匙信号,唤醒线已经接受正常的信号,钥匙远离时读数据流显示休眠,所以我没有去检查天线以及一键启动按钮。这时候又回到了原点,难道真的是防盗系统的问题?电瓶电压正常,钥匙开锁解锁正常,无钥匙进入系统也能正常通讯,尝试左右扳动方向盘,方向盘为锁死状态,再次尝试用智能卡启动车辆,方向盘依然没任何变化。用431对转向锁电源检查,显示为正常,能通过。反复检查测试都能通过,贴近没有听到转向柱解锁的声音,一点点声音都没有,判断为转向锁电子系统机械故障导致。为证实自己的判断是否准确,开始拆解转向锁电子系统。 这个转向管柱线束相对较多,工作的过程中也进行了一些拍照,这个管柱上集成了方向盘角度传感器,组合开关,换挡拨片,电子锁模块,多功能方向盘线束,气囊游丝。拆装过程中一定要小心。一旦拆坏,则有可能本来判断是电子锁模块故障,结果更换后依然还是同样的故障。 拆下来的转向管柱,以及电子锁模块,采用的是一次性螺丝,需要用工具剃下来,螺丝不是很紧 这个是正面图片 全部拆解完毕后,询问配件商,没有单独智能钥匙转向锁,经客户同意后,采购了一个拆车转向锁进行更换。更换后车辆启动正常,路试方向盘正常,标定好转向角度传感器后,将车辆交付使用。 维修总结:现在越来越多的车辆配置了一键启动系统,涉及到的部件又很多,判断车辆故障的时候一定要判断准确精准,借助检测仪来综合判断分析问题。不要遗漏掉一些细节,就比如此次维修中,差点就造成一个误判为发动机智能防盗系统控制模块故障。错误的判断容易造成错误的结果,还容易产生客户的抱怨。 这个案例供大家参考,也是目前故障率比较高的一个地方。很多车型都是转向锁控制模块的问题导致了车辆打不开电源。有些车型还会提示智能钥匙识别不到,或者是智能钥匙损坏。容易对维修人员造成一个误导。在实际工作中,希望大家还是要先思考判断清楚故障以及大概范围后再施工查找问题,这样会少走很多弯路。
精选案例
2020-12-07
车子怠速抖一会熄火了
出现这种情况,首先需要看一下能否再次启动,如果能够再次启动,那很有可能是车辆的自动启停系统工作导致的,这种现象就是正常的。如果熄火之后车辆无法再次启动,那么就需要检查发动机的三方面: 一方面是发动机的点火系统; 另一方面是发动机的供油系统; 最后一方面就是发动机的气缸压力。但是常见突然熄火的原因可能是燃油泵损坏或者发动机的正时皮带或者正时链条断裂引起的,所以还是要先检查一下车辆,才能够准确的判断。
专家讲堂
2021-04-02
凉车的时候启动会冒点蓝烟是什么原因
这种情况蓝色的烟就是烧机油导致的。 如果说跑起来没事,没有蓝烟,证明发动机暖机的情况下不烧机油,只有停放时间长了以后启动才有蓝色的烟,这种就是胶圈老化导致热胀冷缩,冷了以后油封变硬有机油从油封流到进气气门上,所以在启动的时候就有蓝烟,几秒钟就消失。 此故障最好的解决办法就是免拆治理更换气门油封,然后用药水清洗活塞活塞环,清洗掉积炭恢复活塞环的张紧力,更换火花塞就可以了,注意:因为烧机油会导致积炭增多,正常也会有少量积炭。
专家讲堂
2021-04-13
汽车磨合期满载伤车吗?
磨合期满载是不伤车的。厂家既然设计了满载的重量,就是在车辆正常的情况下,都不会损伤车辆,就只是正常的磨损。 现在的汽车制造工艺比以前好很多,已经不需要刻意的去磨合。只要不暴力驾驶就没有太大问题。另外冷车启动后,要原地着车30秒左右,让发动机的各个零部件润滑到位再行驶。这样可以减少冷启动时对发动机的磨损。只要不超载对发动机变速箱和车身就不影响,如果超载就对底盘影响比较大,下摆臂,减震寿命减短。
专家讲堂
2021-04-15
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汽车大师
车子早上起来打不着火?
冷车不能启动,会影响启动的就是点火线圈没有点火,火花塞间隙大了,喷油嘴堵塞喷油不好,汽油压力不够都是会影响冷车不能启动的。 你需要检查冷车汽油压力,汽油压力低了会影响,或者自己来回开关几次钥匙在启动,这样可以启动了就是汽油泵泄压导致的,需要更换油泵总成即可解决问题,这样做了还是启动不了,就是需要检查火花塞,点火线圈,还有发动机自身积碳多了也是会影响启动不了的
专家讲堂
2021-04-21
做完保养后为什么发动机会抖
首先需要了解您做保养做的都有哪些项目,如果仅仅是更换机油,那么不会导致发动机异常抖动的,需要考虑,在更换滤芯过程中会不会哪某跟空气管没有装好导致的。发动机抖动原因很多常见问题有: 1.火花塞,火花塞老化,点火弱,或者在更换火花塞时错误安装,异常点火就会导致发动机抖。 2.喷油嘴,喷油嘴雾化不良 或者损坏,会出现发动机缺缸,导致发动机抖动。其次积碳问题,进气系统 ,都会影响的。具体维修还需要根据车实际情况进行判断。如果说保养后出现的问题。需要重点检查在保证过程中,是否有错误安装,插头未插,人为损坏的地方。
专家讲堂
2021-05-08
常规保养一次需要使用几升机油?
常规保养,2.0以下排量正常的就是3.8-4升左右。有机油尺可以检查的,添加了机油启动等发动机运转1-2分钟。熄火检查机油有多少,机油尺不低于底线,不超过上限就是正常的,正常情况就是中上线位置是最完美的。 1.6排量的就是3-3.5升左右,检查方法也是和上面描诉的是一个道理。平时没事的时候也是可以自行检查机油有没有减少,或者发动机气门室盖垫有没有漏油之类的。
专家讲堂
2021-05-08
昂科威冷车启动困难怎么回事
冷车不好启动,需要检查冷车的汽油压力够不够,油泵泄压了就会导致不好启动,需要检查一下汽油压力是不是正常范围,是正常范围就是需要检查喷油嘴有没有漏油的情况,漏进燃烧室也是会影响不好启动,同时还需要用电脑读取发动机有没有故障代码,然后根据故障代码做出相应的检修,这样才可以解决问题。
专家讲堂
2021-05-24
行驶中突然断电熄火无法打火,仪表盘指针停留在行驶状态
突然熄火的原因比较多,发动机检测到相关的数据不正常,超出合理的范围,就会停止供油。等待一段时间以后,重启发动机时,发动机电脑进行自检,没有不合理的数据了,就会让发动机正常启动的。 建议检查一下检查一下喷油器喷油泵,仪表盘线路是否正常,看看仪表盘指针是否有松动的情况。
专家讲堂
2021-06-18
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
马自达cx4一键启动没反应,其它的全部正常
一键启动打不着火有可能是方向盘锁死,也有可能是挡位没有挂入P档,智能钥匙没电等,可以尝试将遥控钥匙靠近车上安装遥控设备最近的地方。 一般为靠近左侧A柱处,反复摁压遥控器上开关锁键,同时摁压车门上感应开关,如果车辆有反应,一般就解决问题了,还有就是比如此时附近有强烈无线电波存在,如电视塔、飞机场、发电厂等,一键启动会出现失灵现象的,电池没电的话直接换电池就可以。
专家讲堂
2021-06-23
车辆正常熄火后再次启动打不着火
车辆正常熄火以后再次启动,打不着车,这种故障建议检查一下这几方面的原因: 第一,检查一下车辆,电瓶是否亏电?如果电瓶亏电的话,也会有类似的故障表现,如果亏电的话,可以选择搭电启动,或者是更换新的电瓶。 第二,检测一下汽油泵供油压力,如果汽油泵供油压力不足的话,就会造成车辆熄火以后无法启动的现象,这种情况需要更换新的汽油泵。 第三,检查一下发动机相关的传感器是否损坏,重点检查下曲轴位置传感器,如果曲轴位置传感器损坏的话,就会造成车辆熄火以后无法启动的故障表现。
专家讲堂
2021-07-07
汽车一键启动打火有时没反应
汽车一键启动打火,有时候没有反应,这种如果是偶发性故障的话,基本可以排除电瓶的问题,建议做以下这几方面的检查: 第一,首先检查一下车辆点火锁是否有问题,如果点火锁插头虚连或者是点火锁芯内部间隙量过大的话,就会造成类似的故障,表现,这种情况需要更换,点火锁总成。 第二,检查一下起动机是否有问题,如果启动机有问题的话,也会造成车辆偶发启动,没有反应的这种情况,可以测量一下启动机的供电线路是否正常,如果线路正常的话,需要更换新的起动机! 第三,检查一下车辆保险盒的保险丝和继电器是否有虚连的现象,如果相关的继电器损坏的话,也会造成这个故障表现!
专家讲堂
2021-07-07
汽车在高速上出风口发热怎么回事没开暖气
汽车在高速上出风口发热,但是车辆没有开暖气: 1、这种情况首先需要目测检查一下,仪表盘显示的水温是否正常?如果水温高温的话,就会有类似的故障表现。如果水温高温,需要及时做进一步检查,检查一下冷却液是否亏损,电子扇是否正常运转; 2、如果仪表显示水温正常,高速出风口发热,这种情况一般都是车辆在高速行驶中,空调系统的相关模式是在外循环的状态,由于车辆高速行驶,由于一定的风速流动,所以说外循环状态下会有一定的惯性风,进入车内,所以出风口位置会感觉出热气,这个是属于正常现象的,可以直接开启内循环,这样的话就可以避免了。
专家讲堂
2021-07-14
车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动,这个是根据外界环境温度决定的: 1、如果是夏天的话,车辆原地怠速15到20分钟左右,风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话,在开空调的时候,风扇就会自动启动,给车辆发动机散热。 2、如果是冬天的话,本身外界环境温度比较低,发动机冷却液温度上升的也比较慢,一般需要原地怠速30到40分钟左右,车辆风扇才会转动。 正常情况下,只要车辆仪表显示水温正常,车辆就没有什么问题的,可以放心驾驶。
专家讲堂
2021-09-08
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
自动挡汽车的正确驾驶步骤
自动挡汽车正确的驾驶步骤: 第一,车辆如何正常启动起步,首先,第一步是先上车,坐到座椅上面。 第二步,如果是机械钥匙启动的车辆,拧开机械钥匙,让仪表盘点亮,等待5到6秒钟,这个过程是车辆燃油系统建立油压的一个过程,等仪表自检状态完成以后,就可以正常启动车辆。 如果是一键式启动的车型,在不踩刹车的情况下,连续按压两次,一键式启动按键,让仪表正常自检,然后踩住刹车,按压一下,一键式启动按键,车辆就可以正常启动。 第三部就是系上安全带,然后踩住刹车,松开手刹制动。 第四步就是踩住刹车,挂上前进挡位,正常前进或者是后退就可以了。 车辆熄火以后如何操作? 第一步是车辆停到正确的位置以后,先挂入n档的位置 第二部是n档位置拉起手刹 第三步是把挡位从n档挂入p档直接熄火,下车。
专家讲堂
2021-11-04
启动马达嗒一声不转动怎么办
启动马达嗒一声不转动,一般都是启动马达或者是启动电压不足导致的,建议做以下这几方面的检查: 1、首先检查一下车辆电瓶电压是否正常,然后用专门的检测电瓶的设备检测一下电瓶的启动电压,正常情况下,应该不低于十个,如果启动电压不足的话,需要给电瓶充电,或者是更换新的电瓶。 2、在确定电瓶电压正常的情况下,这个一般都是启动机线路虚连或者是启动机本身的故障,这个检测一下起重机位置的启动电源线是否正常,如果正常的话,更换新的起动机就可以解决问题。 以上就是车辆的故障表现和解决办法,可以做一下相关的参考。
专家讲堂
2021-11-10
汽车启动时抖动一会就好是怎么了
车辆启动的时候抖动,然后过一段时间抖动消失。这种故障大概有以下这几方面的原因: 第一,这种抖动大多数都是车辆发动机积碳的原因造成的,抖动建议去修理厂清洗一下节气门,进气道和气门底座积碳。然后用电脑重新匹配一下节气门。 第二,这种情况重点检查一下油路,有可能是燃油品质太差,或者是喷油嘴有堵塞的现象造成的抖动,可以加点燃油宝,或者是高标号的汽油,做一下油路清洗。 第三就是机油粘度下降造成的抖动,这种情况需要及时检查一下,机油是不是到达更换的公里数了?及时更换机油。
专家讲堂
2021-11-29
抵押车开了六七年了还安全吗
正规抵押车,很安全。抵押车本来就是合法上路行驶。不会有任何部门来限制你正常行驶,他只不过是一台不能过户的二手车。可以理解成,你开着你朋友名下的车,只不过车辆所有人名字不是你,车子完全是你开。保险可以买你自己名字,即使有了事故,受益人也是你。正常年检,正常保险,没有逾期,没有太多的违章。交警不会管你的,包括现在的智能监控预警系统,也不会报警。没人在乎你开的什么车。
专家讲堂
2022-02-23
汽车电脑板坏了的表现 汽车ecu坏了有什么症状
当ECU出现故障时,发动机也会出现以下症状:- 车辆无法启动,没有点火,燃油泵正常工作但不喷油,燃油泵继电器正常接合;- 有火但没有喷油,ECU内部程序故障(燃油喷射程序错误);- 喷油正常但无高压火,ECU内部程序故障(点火程序错误);- 打不到车,一启动就灭火,没有空转的感觉,ECU内部程序故障;- 冷车容易发动,热车不好使,ECU内部的电子元件受热时不稳定;- 缺少1、3或2、4缸(如4缸发动机),除了点火模块故障,ECU内部程序错误,ECU内部前置放大器故障都会导致这样的缺缸;- 怠速过高或过低,属于异常,ECU内部程序出错;- 车辆有时会正常,有时能提速,有时不能提速,有时会熄火,熄火后很难甚至不可能进车,行驶或怠速时突然熄火,车辆换挡并熄火,ECU内部线路或部件之间接触不良;- 钥匙不管用,ECU内部程序故障;- 无喷油、无油泵、无点火,发动机ECU损坏;- 故障诊断仪不能访问系统和车辆检测;- 更换发动机ECU和仪表板后,车辆无法启动,并且匹配设置不成功,需要重新设置ECU。
故障维修
2022-05-10
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汽车大师
踩刹车有放气的声音正常吗
车辆踩刹车时能明显听到漏气的声音,踩刹车踏板后有时能听到放气的声音。针对这种情况,初步判断是制动助力泵的问题。漏气的声音一般分为两种情况,一种是制动助力泵正常工作时,但只是短暂的;另一种是踩上去后发出的,声音明显或持续。当助力泵作用在制动器上时,如果覆盖顶杆的橡胶套上有气孔,制动时制动空气就会进入,松开时就会流动。声音正常: 1. 要检查制动助力泵是否漏气,只需让车停一晚,早上不要发动汽车。刹车的话,有两三脚以上的板结就正常了。因为看不到实车,所以无法对故障问题做出准确判断。建议联系当地的4S商店进行检查和维修。2. 制动助力泵是一个大直径的真空腔,中间有一个带推杆的隔膜(或活塞),将腔分成两部分,一部分与大气相通,另一部分通过管道与发动机的进气管相连;3. 当然,发动机熄火的时候,因为没有进气真空,所以不会有辅助,刹车需要的人力会非常大。这里需要注意的是,有很多新手认为发动机熄火就没有制动,这是错误的。
故障维修
2022-05-11
挂d档踩刹车发抖震动怎么解决
间歇性抖动可能是由于以下因素导致:1. 节气门不干净或进气管积碳过多;2. 怠速过低;3. 点火系统失火(火花塞和点火线圈不良);4. 油质不良等。以上因素均与发动机的工作状态有关。此时换到N挡后会好一些,但仍会感觉到偶尔的发动机抖动。根据车辆行驶里程,可以检查积碳或火花塞情况,或更换燃油后再观察使用情况。共振的结果是机舱内部分零件装配不正确、松动或共振引起,如进气管、进气格栅、水箱、大灯、排挡电缆、线束等;仪表板松动或间隙过大。安装不当会影响车辆正常振动后振动的共振放大。这种情况只能通过仔细检查复位或适度提高怠速,调高怠速避开共振点来解决。此外,压缩机内部的发卡情况、过载、冷却风扇的间隙过大等也有可能影响D档的颤抖和振动。由于每个车型或车辆基本不同,大部分进入D挡的车比N挡颤抖和震动大一点。如果D档颤抖振动明显,影响舒适性,建议回专营店或修理厂检查调查。D挡刹车抖动的解决方法:1. 持续抖动在D挡比较明显,退出N挡后马上变好。这可能是因为发动机、变速箱、排气管等与底板或车身干涉或阻尼胶老化。2. 开裂导致发动机的正常振动直接传递到车内。最常见的是发动机下部与底板间隙过小,空挡也能保持一定的间隙。但发动机进入D档后被迫位移,导致发动机进入D档后与底板直接接触。3. 发动机减震橡胶老化、开裂、排气管变形或排气管悬挂橡胶老化等。一般这种故障直接撬开发动机或排气管的某个位置抖动立刻消失。
故障维修
2022-05-11
刹车异响开一会就消失了是什么问题
一种可能是刹车皮材质过硬发出声音,另一种可能是手刹车拉线卡住,刹车无法正常运转。制动器异常噪声的其他故障:制动管路/卡钳配合问题。除了制动管路脏粘外,制动管路与制动钳的嵌合间隙过大,两者之间有游隙,因此可能会发出异常噪音。更换新的制动管路或制动钳,或者为了减小嵌合间隙,制动钳的孔径可能会因磨损而变大,因此请在制动钳上缠绕防水胶带。倒车踩刹车时会听到“咕嘟咕嘟”的声音。这是制动钳在摩擦的作用下向上移动,撞到上部托架而引起的异常声音。大多数是正常现象,如果噪音大,可能需要修理。悬架、底盘等部件的异常噪声,通过检测减震器的固定螺钉、平衡杆的橡胶套、球头螺栓、底盘的螺钉等部件,看有无松动和老化,就能真实感受到这样的异常噪声在急刹车和地面上晃动。根据说明,可能的情况及应对措施:1、如果是悲鸣,首先检查刹车片是否断裂(警告片发声);2、对于新的刹车片,确认刹车盘上是否有凹槽。因为局部摩擦会产生异常噪音。如果刹车盘没有问题,还要考虑刹车片是否过硬,消音片的安装错误,检查刹车盘和刹车片之间是否夹有异物;3、烟熏时,活动销磨损、弹簧片脱落等;4、如果是丝质的声音,问题很多,卡钳、刹车盘、刹车片可能有问题;5、如果声音持续,检查有没有拖刹车。由于制动钳复位不良,制动盘和制动片长时间摩擦,在一定条件下会发出异常噪音。
故障维修
2022-05-11
汽车nor是什么意思
汽车 NOR 模式是指汽车的正常行驶模式,这种行驶模式在哈佛汽车中很常见,通过按钮的形式放置在汽车的中控台上。最具显示性的是哈佛汽车旗下一款名为“哈佛 H6”的车,该车具备行驶模式选择功能,分别可以选择正常(NORMAL)、经济(ECO)、运动(SPORT)三种模式。行驶模式切换按钮有一定的超极本。这三种行驶模式的重点是调整其油门响应的速度,油门响应的速度必须根据变速器的换档时机来实现。在缓慢加油的过程中,行驶模式切换时的体验非常明显。切换到经济行驶模式后,汽车的油门响应会变得非常懒惰,动力输出会受到一定程度的限制,加速体验会变弱。在运动模式下,汽车的油门响应非常敏感。一般情况下,轻轻一踩,马上就会得到反馈。变速器在这种状态下,与此同时,有时也会通过延迟换挡来配合汽车加速,但使用运动模式会提高汽车的油耗。
故障维修
2022-05-11
汽车熄火后发动机多久冷却
通常可以乘车1分钟后开始,但要平稳运行,水温达到正常水平后才能恢复正常运行。并不是所有的超额支付引擎都需要在关闭后等待一段时间。有些增压发动机没有溢流阀,高速后涡轮的残压过高,需要2-3分钟速运转后才能熄火。稍先进的涡轮配有溢流阀,发动机停止后溢流会自动打开,停车后无需等待即可熄火。汽车熄火后,发动机一般可以在3-5分钟内冷却。发动机冷却工作原理:1、采取组件散热和隔热措施,避免发动机工作时处于高温环境下的零、热部件温度超过材料强度允许范围;2、火箭发动机燃烧室气体温度达到3000~4700K,气体压力一般为数MPa (数十气压),高者20MPa(约200气压);3、推力室内壁整体受热强烈,最严重部位在喷嘴喉部附近,热流密度可达10 ^4^ - 10 ^ 5kw/;4、涡轮喷气发动机燃烧室内火焰温度可达2300K,涡轮入口气体温度可达1600K。保证受热部件正常工作或提高性能取决于冷却技术;5、通常采用的冷却技术有对流冷却、薄膜冷却、发汗冷却、烧蚀冷却、辐射冷却和隔热层。
故障维修
2022-05-10
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
汽车公里数多了对车有哪些影响
一般下半年或5000公里一次的维护(以先到先得为准),机油也有质量保证期,过期后机油润滑效果的下降会影响发动机的寿命。同时,在过了维护期还没有维护的情况下,出现质量问题会影响质量保证。汽车公里数增多时,对汽车有以下影响:1、汽车每天行驶距离短,汽车电池没电的可能性高。 我以前计算过,汽车每次启动消耗的电量大约行驶2分钟左右再充电。2、理论上每天开10分钟,汽车启动次数在4次以内啊。 电池不会没电。但是,通常电池不仅仅是点火。一般来说,我们喜欢开车时听音乐或开空调的人。 这样一来,电池的电量逐渐减少,不久就会出现电力不足的问题。3、一定要把油放在第一位。 因为平时用车的时间很短,所以发动机总是处于冷启动状态。如上所述,冷启动对发动机伤害最大,选择机油时,必须选择起动性好的机油,使用SAE 0W-30或SAE 5W-30的全合成机油。4、全合成机油油分子更稳定,基础油更好,添加剂性能更高。 所以,对于长期冷起动的发动机来说,保护性能会变好;5、经常冷启动的车,油耗也会比平时高。 这是因为车辆冷起动时,发动机会处于被称为开环控制的状态。这种状态与闭环控制不同。这是因为闭环控制只受氧传感器的影响,开环控制的发动机喷油量受发动机转速、水温、气压、多路传感器的数据的影响。
故障维修
2022-05-11
正时链条跳齿会有哪些症状
正时皮带跳齿的原因有以下几点:一、传动带接触油:正时皮带是橡胶制成的,使用和保养时要保持清洁。如果与油或其他溶剂接触,传动带会腐蚀变形,导致打滑、跳齿;二、正时皮带张力没有及时检查调整:行驶一定里程后,正时皮带会自然拉伸,如果整个张力没有及时调整,很容易跳档。三、使用不当:由于正时齿带是橡胶件,异常的急启动和急加速会使齿带短时间拉伸而跳动。正时链条跳齿会有以下症状:1 .通常,汽车的发动机正时传动装置是齿形带传动装置。如果平时不进行定期保养和调整,会出现正时皮带跳齿,导致发动机异响、加速不畅、加油无力等症状;2.跳齿严重的话,发动机会抖动,还可能造成汽车启动困难,断气门;3.汽车正时错误会造成曲轴和凸轮轴的正时点错位,导致点火正时不准,汽车可能出现怠速不稳、抖动、发动机转速异常的现象。
汽车保养
2022-05-11
奔驰自动跳P档是怎么回事?
有车主表示,一踩刹车停下来就会自动跳到P档。发生了什么事?先说奔驰自动跳P挡的那些事。在以下三种情况下,自动跳到P挡是正常的,这是奔驰自己设计的:1。当车辆进入HOLD状态时,如果车门打开,会启动自动换入P档的功能;2.当车速在1km/h-3km/h之间时,开门也会启动自动挂P档的功能。3.梅赛德斯-奔驰的一个特点是,它可以在没有完全静止的情况下换入倒档。这样的设计就是当车速≤10km/h时,可以随意在D、N、R、P挡之间切换。如果此时误按P键,就会跳P,如果出现高速,或者低速,但是不开门,误按P等操作,就不正常了。既然是P挡,那肯定和换挡有关,也就是电子换挡模块,在奔驰叫“A80”。我们知道,电子挡位模块有一个“紧急驻车功能”,也叫“安全回P挡功能”。在保养中,这种“紧急停车功能”功能是在一些特定情况下激活的,常见的有三种:1。电子齿轮模块A80损坏;2.点火开关模块损坏:比如钥匙识别不了,就会产生电压信号给电子换挡模块应急电机供电,让变速箱跳到P档。当然这个应急程序也要看车速,车速太高就不会涉及。不同时期的奔驰车型可能会有不同的车速,有的限速不超过8km/h,有的限速不超过11km/h,一般不超过15k m/h 3。键损:这个同第二条。提示:对于奔驰低速跳P挡产生的打齿声,这是因为车辆不太稳,驻车机构接触到变速箱内侧才卡入凹槽。既然奔驰允许低速换挡,我觉得不会对变速箱有什么伤害。
汽车保养
2022-05-11
汽车蓄电池拆下来充电,汽车行车电脑数据会丢失吗?
拆下电池充电不会导致行车电脑乱码。因为断电不会导致行车电脑的控制程序文件丢失,就像手机关机后手机系统不会丢失一样。但是运行计算机产生的一些自学习数据和修正数据会丢失。这些数据的丢失可能会导致以下异常。1.异常怠速。有些车在换电池或拔下电瓶线后会出现怠速异常和启动困难。这是断电后ECU的油门修正数据丢失造成的。ECU相当于一台微型计算机,它有程序和相关参数来控制发动机的运行。这些数据非常稳定,断电后不会丢失。但是发动机的硬件会随着使用而出现偏差,所以ECU的控制程序会对各种控制参数进行修正,这些修正参数存储在一个EEPROM芯片中,断电后消失。比如新车怠速时,油门开度是5%。这个数据写入控制参数,断电也不会丢失。但是,随着汽车的使用,油门越来越脏。如果节气门还是开5%,进气量就不够了。此时控制程序会尝试加大节气门开度,使进气量恢复正常。比如9%以后进气量正常,控制程序会保存这个数据。当您切断电源时,这些数据会丢失,当您重新启动时,节气门开度将恢复到初始的5%。如果进气量不够,怠速会有问题。遇到这种情况有两种方法。一个是顺便清理油门,一个是不要管它。行驶一段时间后,ECU会自行重新调整。2.车窗一键升降,电动尾门失灵。有的车换电池或断开电池后车窗一键升降失败,但点动升降正常。这种故障通常是由于控制单元中存储的车窗位置信号丢失,控制单元无法判断当前玻璃的具体位置。不过这些故障大部分都是可以自己解决的。很多车窗控制系统都设置了自学习模式,可以通过特殊操作重新学习。比如,大部分汽车都可以通过按住主驾驶的升窗键来完成自学习。电动尾门可以通过手动打开和关闭来重新学习。3.车载影音系统锁定大众。这种情况最常见。断电后,车载影音系统会锁定,不能听音乐。如果你想打开它,你需要输入密码。这个密码一般都在车上。具体位置你需要查阅用户手册或者咨询4S店,也可以在网上查。找到后,输入密码即可解锁。比如我的宝来之前就出现过这种情况。后来我在后备箱里发现了一个密码贴。输入密码后,可以解锁。如果你找不到密码,你可以去4S商店输入镜架号码。这些数据存储在制造商的数据库中。一般不收费。4.发动机防盗锁这一般是出于安全考虑。断电后,发动机防盗系统会被锁住,即使你拿着原车钥匙,也无法启动发动机。有的车可以用机械钥匙开锁,然后插入钥匙把点火开关转到on位置,等十秒钟复位。有些车需要将OBD接口的线束短路,这样防盗系统才能与ECU重新匹配数据。具体操作可以在网上搜索。不过也有一些车操作起来很麻烦,需要重写数据,所以需要找专业机构或者4S店。5、汽车闹钟时间错乱很多汽车仪表盘都有时钟显示。它没有自带电池,只能靠电池供电。断开电池后,时钟可能会被重置。这时候你只需要自己重新调整时间。以上故障相当常见,但断开蓄电池可能出现的故障因车而异,不仅仅是这些。一般来说,配置越高,电子系统越多,断电后出现各种问题的概率就越大。十几年前,20多万的车可能会出现断电的问题,现在就不好说了,因为现在的车配置升级很快,大部分车都有相对丰富的电子系统,保险起见还是不要轻易断开电池的好。但有时候确实需要断开电池,比如清理电池堆,更换电池。这时候我该怎么办?下面给大家介绍两种方法。先用一根线把电池和电池线并联起来,这样就可以连续更换电池或者拆下电池线。这种方法的优点是简单方便,缺点是电池桩头固定不好,一旦脱落,之前的所有努力都白费了。而且操作时如果电线接触到车身地面,会造成短路,容易烧坏保险。安全的方法是使用OBD电源接口,因为OBD接口上有两个引脚直接连接电池的正负极。使用特殊的OBD插头连接电池,可以为整车持续供电,然后可以随意拆卸电池。这种方法的优点是简单安全,缺点是需要另配电源,连接时最好不要用其他电器,因为OBD接口的线很细,电功率太大会导致导线过载烧毁,得不偿失。最简单的方法就是买一个应急启动电源。需要拆卸电池时,将应急启动电源夹在电池线上,然后随便断开电池。这种方法比较简单方便,即使手术时使用电器,也不会痛。但缺点是紧急启动电源的夹子卡在电瓶线上,影响操作。如果不小心碰掉了,之前的所有努力都白费了。
故障维修
2022-05-11
奥迪微粒过滤器提示灯
当组合仪表中的“微粒过滤器”指示灯亮起时,需要采取以下措施进行系统被动恢复:1.重新启动发动机;2.等待水温表处于工作温度;3.以80-100公里的速度行驶20公里;4.尽量选择路况较好的道路匀速行驶;5.同时保持三档及以上防止发动机空转;6.防止停车或关闭发动机。若指示灯仍然亮着,需要尽快去维修机构检测,确定故障原因。微粒捕集器是一种安装在发动机排气系统中的陶瓷过滤器,可以在微粒排放物进入大气之前将其捕获。在启动过程中,当GPF(DPF)达到一定条件时,车辆会在满足启动条件时自动启动车内程序。此时仪器会给出“粒子阱正在诞生”的提示。在健康过程中,颗粒物将被充分燃烧,使GPF(DPF)稳定有效地工作。在健康过程中,建议遵循上述驾驶条件,驾驶车辆,直到警告信息消除,健康完成。
故障维修
2022-05-11
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汽车大师
自动挡挂挡有咔哒声
自动档车辆咔嗒声的情况有以下几种:1. 发电机齿轮出现问题,踩刹车挂D档或R档时会发出咔哒声,但挂N档时没有声音。运行时没有异响。解决方法是更换发电机。2. 冷车阀门间隙大,润滑不良,冷车状态和热车状态之间,挂档会有咔嗒声持续约3分钟,这是正常现象。3. 坡道停车时,需要先挂P档再拉手刹,否则车辆的惯性会产生一个外力,挂P档时会咔嚓一声。先拉手刹再挂P档可以避免此情况。4. 汽车挂档没有停下来会发出异响,同时会大大降低变速器的寿命。5. 变速器出现问题,如传动轴松动、差速器磨损、变速器内部输出轴磨损、变速器齿轮磨损或换挡机构失灵等都会导致出现异响,需要立即去4S店或专业汽车修理厂修理。
故障维修
2022-05-10
冷车起动时怠速不稳过一会就正常维修案例
一些车主心存疑虑。汽车冷启动时,怠速不稳,车速指针会左右波动。一两分钟后才会正常。在新车的情况下,不存在这样的问题。冷车起步时怠速高,但不会忽高忽低,怠速很稳。那么,这是什么原因造成的呢?有两个条件:1。燃油质量差。冷启动时,发动机温度低,发动机内部机油润滑不到位。调节单元将发出增加燃料浓度和增加发动机转速的指令。油品差的话,低温燃烧时不稳定,导致发动机转速忽高忽低,水温上来就好了;2.油门上的积碳。节气门的功能是调节燃烧室的进气量。怠速时,节气门开度很小。如果节气门积碳过多,会影响节气门开度的不稳定。现象就是怠速忽高忽低,车冷的时候更严重。解决办法是清洗油门,大部分是1-2万公里清洗一次即可。图:油门积碳冷车起步时指针小范围波动,发动机轻微抖动,属于正常情况。根据天气寒冷的程度,怠速不稳的时间不一定一样。如果冬天零下,可能需要1-2分钟。热车怠速不稳,肯定是有问题。具体情况分析,请在下面评论交流。
故障维修
2022-05-11
汽车熄火后无法启动过一段时间又可以启动了维修案例
车辆信息:车型:2010款北斗星。发动机:1.0升。行驶距离:120000公里。故障现象:车辆行驶30分钟左右,熄火后重新启动可能无法启动。等20分钟左右就能再启动了。启动后一切正常,基本每天出现多次。故障诊断与接车后验证:故障相同,与客户说明相同,20分钟左右熄火再次启动,电机正常工作,但无法接车。使用解码器读取故障代码,没有故障代码。立即下车检查,怀疑不喷油不点火,启动时油泵也不工作,电脑板不工作,检查电脑板供电和搭铁也正常。安装后,可以重新启动上车,但没办法继续试运行,费了好几个小时。虽然故障再次发生,但是还是同样的故障,不会喷射油,也不会点火。既然计算机主板正常工作,就把不立即喷油、不点火的原因对准曲轴位置传感器。读取数据流,启动电机,发现转速数据流没有变化,表示未收到曲轴位置传感器的信号。找到曲轴位置传感器,拔下插头测量线束,两线电压为2.54V,表示电脑主板基准电压正常(图4-6-1)。测量曲轴位置传感器的电阻值后,变为无限大(图4-6-2)。正常电阻值必须在900欧姆左右。故障大体上是锁定的。恢复线束,等待几分钟,尝试启动,即可启动。立即熄火,测量曲轴位置传感器电阻值809欧姆,正常。(图4-6-3)。更换曲轴位置传感器并排除故障。工况总结:该车曲轴位置传感器为磁电式,传感器内部线圈匝短路虚接导致该故障。行驶30分钟左右发动机温度过热,传感器内部短路,测量为无限大,停车一段时间等待温度下降,线圈绝缘性恢复,可以测量到正常电阻值,引起这种故障现象。
故障维修
2022-05-11
坦克300正确的起步和停车熄火方法
300号坦克的车主想知道这辆车正确的起停步骤。看看开坦克300自动挡的详细教程。坦克300自动档33601的正确启动步骤。现在的汽车一般都配有一键启动。不踩刹车,按下一键启动按钮,车辆就会进入通电状态,发动机不会启动。要启动发动机,请踩下脚制动器,然后按下一键启动按钮;2.如果车辆没有配备一键启动和钥匙启动,将钥匙插入启动开关,拧入启动档,保持启动档两秒钟后车辆启动;3.如果是寒冷的冬天,建议预热几分钟,松开脚刹,车辆就不会前行了。原地怠速可以使发动机尽快达到工作温度;4.需要前进时,右脚踩刹车踏板,挂到前D档,最后松开电子手刹。如果你的车是电子手刹,就按一下。5.值得一提的是,车辆行驶时,一定要观察左右后视镜,确保车身周围没有行人或物体。鸣喇叭、打转向灯,同时提醒其他车辆和行人;6.松开脚制动,车辆开始缓慢移动,然后转动方向盘快速驶入道路,根据道路要求加速。300坦克自动关机熄火方法:1。找到停车位置后,尽量减速,然后观察后视镜靠边停车;2.踩下制动踏板,停止车辆;3.然后换到驻车P档;4.抓住刹车。这一步相当于登上ldquo双保险。5、配备一键启动模式,点击一键启动熄火;如果车辆没有配备一键启动和钥匙启动,将钥匙转到档位,拔出钥匙关闭发动机。2速腾油箱盖打不开怎么办?车辆汽油用完了,车主自然会去加油站加油。但也有速腾车主遇到过油箱盖打不开的问题。油箱盖打不开怎么办?1.车主首先要检查车辆是否上锁。在锁定状态下,油箱盖无法打开,只有解锁后才能打开。2.反复按遥控钥匙的开锁按钮,每次是否都能打开油箱盖。3.车主无法反复打开油箱盖。可能是油箱盖卡住了或者生锈了。可以将一个工具插入油箱盖的缝隙中,将其撬开。同时让人帮你拉油箱盖的拉链开关。速腾油箱盖应急开关如果车主尝试以上方法都打不开油箱盖,可以进入后备箱,取下油箱盖一侧的内胆,打开油箱盖的锁止机构,看到油箱盖拉索,然后拉动拉索打开油箱盖。如果不起作用,可以按下锁止机构的可动部分,继续拉拉线,油箱盖就很容易打开了。如果尝试了几种方法都打不开油箱盖,车主需要打电话给拖车,到最近的维修店或4S店,请专业维修人员检查油箱盖是否被电机或其他部件损坏,进行维修更换。
汽修字典
2019-09-02
source,车上source按键是什么意思
现代社会中,我们的生活离不开各种流行的科技产品,道路上如今也充斥着各种汽车。在汽车中,为了让我们得到更好的音响效果,掌握车辆信息以及实现更多功能,车上的source按键也变得越来越重要。那么,车上source按键是什么意思?下面将一一解答。 首先,source按键是指汽车上可以选择不同音频设备的键。这些音频设备通常包括收音机、CD、MP3、蓝牙等等。在驾驶时,我们可以按下source按键来更改音频设备和调节各种音效参数。对于那些追求高品质音效的人来说,source按键是一个非常重要的按钮。 其次,source按键还可以用来切换不同的驾驶模式以及调整车辆信息。例如,在车辆面板上,source按键可以用来查看汽车当前的耗油量、里程数、速度等车辆信息,也可以用来调整自动启/停系统的设置。并且,一些高档车型还可以使用source按键来切换不同的行驶模式,如运动模式、经济模式等等,这样可以提供更加精准的驾驶体验。 最后,source按键在不同品牌的车型中,也有一些微小的差别。例如,一些车型的source按键同时兼容多个功能,可以切换多个音频设备和调整汽车信息和驾驶模式。而另一些车型的source按键则只能用来切换音频设备。因此,在购买新车时,我们需要了解每个车型的source按键的具体功能。 总之,source按键是汽车中重要的按键之一,在驾驶过程中有着广泛的用途。通过source按键,我们可以方便地掌握车辆信息、调整行驶模式和享受高品质的音乐效果。因此,在熟悉车上source按键的基础上,我们可以更好地享受驾驶带来的乐趣。
汽车知识
2023-04-04
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