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后驱车和前驱车的区别
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后驱车和前驱车的区别
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1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
前轮驱动与后轮驱动有什么区别和优缺点
前驱的意思是车辆两前轮作为动力输出的来源,两后轮作为从动轮安装,后驱的意思是车辆后轮是动力输出的来源,两前轮作为从动轮安装,从外观上也可以区分出前驱、后驱,半轴位置在前面则是前驱,半轴位置在后面可以判断是后驱。前置前驱的优点: 相比前置后驱省去了中间传动轴,减少了动力传输过程中的损耗,有效的降低了发动机的动力损耗,前驱车辆动力源在前部输出,相当于车辆被拉着走,整车稳定性比较高。 缺点:在急减速情况下车辆前倾严重,因为动力部件、传动系统在前部,造成车辆前重后轻。动力输出源在前部、转向系统也在前部会造成前部轮胎磨损比后轮快,并且前驱车辆普遍转弯半径比后驱大。前置后驱的优点: 加速性能更优,因为车辆在加速向前行驶时重心会后移,后驱车辆可以有效的降低这个情况的出现。后驱车辆的动力源在后轮,前轮只起到转向作用,所以转向更加灵敏。 缺点:在湿滑路面行驶时候后驱车辆会明显操纵不稳定,雨雪天气更容易出现甩尾的现象,当然对于喜欢漂移的朋友,选择后驱车辆是必备条件。前置前驱、前置后驱里面的前置说的是发动机的安装位置,按照发动机的安装位置可以分为前置、中置、后置。
专家讲堂
2021-03-10
维修案例丨丰田汉兰达经常异常报警原来这没装好!
故障现象:一辆09款汉兰达轿车(搭载1AR-FE发动机和6速变速器),累计行驶25000多公里,客户入厂反映车辆停放一段时间后,经常异常报警。 故障确认:接车后,寻问客户故障的具体情况,说最近一段时间故障出现的比较频繁,且没有规律,有时间一天出现好几次,有时间出现的比较少。行驶时,仪表没有任何异常出现。 首先我们来了解下此款车型的防盗工作原理,当钥匙按锁止之后,主体ECU会检测4个车门控灯开关的状态和后备箱开关的状态,如果都呈现OFF(也就是关闭的情况下)那么主车身电脑版会驱动门锁电机锁止车门和后备箱,当检测到锁止后,主车身电脑版就会检测其车门门锁总成内部的开关的状态(门键开关,反馈车门门锁的位置)和机盖开关以及后备箱开关的状态,如果各个开关所处于的状态都是正确的,主体ECU会输出电压到防盗指示灯,此时防盗指示灯会常亮5秒左后在持续性的闪烁,此时就说明车辆已经进入防盗模式,但是如果某个开关信号有误,就会触发报警。 接着将钥匙拿到车外后按锁止键,观察防盗指示灯的状态,发现再按下锁止按键之后,防盗指示灯会常亮5秒左右后闪烁,说明车辆可以正常进入防盗模式,再等待一段时间,车辆正常,并没有客户所描述的报警,拉4个车门,都呈现锁止的状态,拉后备箱门锁,也无异常。从以上测试来看,因为车辆可以正常上锁,所以判断其4个车门的门控灯开关和后备箱开关肯定是正常的。那么很有可能就是其车门的门键开关,包括机盖开关和后备箱开关存在异常。 将电源模式切换至IG状态,接着插入诊断电脑进入车身系统,无故障代码,重点查看相关数据流,查看其车门门键开关包括机盖开关和后备箱开关的状态,如图1,可以看出机盖开关和后备箱开关的状态都是正常的,按下左前门的车门锁止按键后,再次查看其数据流的状态,发现当锁止后右前门门键开关一直处于ON状态(P-Door Lock Pos SW 处于ON)而其他车门都处于OFF的状态,反复按左前门中控锁开关,发现右前门内拉手锁止指示器在锁止后,位置没有到底,而在卡在中间,再观察其他车门,红色标记都到底,后拆下右前门门饰板,发现其拉线没有正确卡在固定位置,从而导致故障的发生,有询问得知客户右前门曾做过油漆,因安装不到位而导致故障的发生
精选案例
2021-04-02
汽车哪个轮子是驱动轮
现在市面上大部分的车辆都是前置前驱的车辆,也就是说前轮是属于驱动轮。 一些微型车,比如说五菱之光或者是长安系列的微型车,一般都是后驱动的车辆。还有一些越野车型或者是高端车型,大部分都是设计的四轮驱动的,有的是分时四驱,有的是适时四驱。这种四驱动的车型的车辆的越野能力是比较强的,一般在比较难走的路面脱困性能是比较好的。
专家讲堂
2021-09-14
追尾后备箱会伤大梁吗
如果撞击力度特别大,后备箱备胎桶的位置有明显的凹陷,那这种情况对车辆后部的大梁肯定会有损伤的,如果特别严重的话,一般都是后部后背箱的整个位置选择切割更换。 第二种情况就是撞击的力度不是特别大,后备胎桶的位置没有什么损伤,只是车辆的后保险杠,后防撞钢梁损坏,那这种情况对车辆整体的车身结构以及后面的大梁是没有什么损伤的。 车辆追尾后备箱会不会对车辆的大梁有损伤,这个具体看车辆被追尾的撞击力度和撞击角度如何了。
专家讲堂
2021-11-10
三凌越野车挂四驱后轮转弯抱死硬拖怎么回事
您好 根据您描述的问题分析:1、越野车在低速四驱模式下 差速锁会把后桥锁死,车辆在没有差速的情况转弯就会抱死,低速四驱只在汽车脱困的时候使用。2、汽车在挂入四驱模式后,会出现差速锁退不出来的情况,只要把车辆切换到两驱模式,前后动车就可以把差速锁退出来。3、汽车差速锁退不出来,可以拆下电机看一下拨叉是否卡死或者电机是否损坏导致的。
专家讲堂
2022-03-28
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
宝马四驱叫什么
您好 宝马的四驱系统叫xDrive智能全轮驱动系统 宝马专利的xDrive在全轮驱动的灵敏性方面设立了一套新的标准。宝马四驱原理就是迅速改变前后轴的扭力分布,给车主提供最真实的行车稳定性,驾驶乐趣以及安全性能。xDrive可以完全的调整以及无穷的变化。它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况,并且在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。
专家讲堂
2022-03-28
汽车前束问题 汽车前束的调整方法(图解)
所谓前束,即汽车静止时,两个方向盘的任意一个理论旋转平面与汽车方向有一个夹角,称为前束角。为了测量和调整方便,这个角度也换算成上述两个平面的最后两点之间的距离与前两点之间的距离之差,俗称“前束”。汽车前束调整是否得当,对汽车前轮胎的磨损起着决定性的作用,对汽车的操纵性能也有很大的影响。所以前束问题是一个非常重要的问题。 前束的作用 前束功能主要是使车辆具有自动找正的功能,保证车辆稳定的直线行驶,即当方向盘因意外外力(如撞到石头)发生偏转时,在外力消失后能立即自动回到直线行驶位置。这种定位效果由方向盘的定位参数来保证。前束是这些定位参数之一。 错误前束的症状有哪些? 前束太小,不能自动拉直方向(前轮前束太小),高速行驶时方向漂移; 过度的前束会导致轮胎外侧过度偏磨或轮胎“分级”。同时方向盘转向沉重(前轮前束过大)。 为了保持正确的前束值,有必要定期调整车轮。单轴转向车辆前束的测量和调整比较简单,不需要专门的定位仪器就可以完成前束的测量和调整(前提是其他定位数据正常,球头不松动)。由于双轴汽车转向系统复杂,即使简单的前束数据有误,也要使用专业的定位仪器进行检查和调整。 汽车前束的调整方法 1.如果车向右倾斜,左前轮的前束杆要稍微缩短。启动汽车,方向盘向右全轮,使左轮向外倾斜。这时候蹲下就可以看到左轮的前束杆露出来了。拿一把扳手,先松开(并拧紧螺丝),逆时针转动前束杆,将板柄转动90度,使左前束杆略短。 2.同样,调整右前轮,顺时针转动前束杆,将扳手转动90度,使右前轮前束杆稍长。这样,前束值保持不变,而车轮偏转角度得到调整。 3.在马路上跑,直线测试偏差。如果不准确,再微调一次。此时扳手旋转的角度要微调45度左右,直到满意为止。 4.偏差纠正后,如果觉得方向盘有点重,可以测一下前束角。爱丽舍的前束值为0-2mm,可以用卷尺测量。个人认为前束保持在0-1mm之间,方向盘最轻。测量前束值是一项精细的工作。可以参考相关帖子。或者你可以去4S店询问前束值,前提是偏差得到纠正,前束值可以适当调整。 前束就是车轮是向外卷还是向内卷的问题。从上往下看轮子,是外八字还是内八字。 如果方向变重了,就是八字,外面太大了。缺点是方向变重,优点是操控灵敏,非常灵敏。 如果是内心人物,方向会很轻,但操控性会变差。打方向后,身体不会马上有反应。 所以调整前束就是调整到一个合适的值,不是定位机上给的值。在规定的数值范围内针对不同的车调整到一个合适的这个车的数值,以兼顾灵敏度和易方向,这是师傅的经验。 车辆的底盘悬挂是决定车轮定位的唯一因素;不同的底盘有不同的定位数据和调整方法。定位应由专业定位器在原始车辆定位数据的指导下,根据车辆底盘悬挂方式和轮胎磨损情况进行。 汽车前束调整参数示例 四轮定位数据参数 前束角总是过大,会造成左右轮胎横向磨损不同或横向啃胎。开车时方向盘有一种被拽的感觉,高速时不稳。过小坑时,方向盘有明显的晃动感。前束角小会导致轮胎内侧偏磨,方向盘更重,高速不稳,油耗更高等。 前轮外倾角约为-0 50~ 0 10。前轮外倾角相差太大,会导致汽车行驶时跑偏。 过大的外倾角可能导致转向不稳定;如果外倾角过小,会导致轮胎外侧偏磨。 主销后倾角为1 00’2 00’。对于普通汽车来说,主销后倾角的小偏差不会造成任何问题。 如果偏差较大,容易导致汽车行驶方向、方向盘回正不正确或转弯后回正不顺畅等问题。 单后轮前束0.02’0.06’前束值偏差会导致后轮轮胎偏磨或跑偏等问题。 后轮外倾角-2 00-1 00后轮外倾角过大,从车后看轮胎过于外展,可能会造成在人行道上漂浮或甩尾; 外倾角太小容易造成后轮胎外侧磨损。 后轮推进角度差为0 15。后轮推进角度不一致,会导致后轮高度不同,对驾驶产生全面影响。有时候作用不大,有时候会造成行驶跑偏。 很多人觉得,“我的车没被撞过,也不记得开过什么坑。四轮定位应该没有问题”。其实这种观点是错误的。 车辆车轮定位的偏差可由撞击引起,也可由颠簸和振动引起的底盘支撑部件的变形和位移引起。 此外,大多数可能导致定位偏差的影响可能非常轻微,并且通常不会被驾驶员注意到。 四轮定位应该什么时候调整前束? 所以,不管你对自己的驾驶技术或者驾驶经验有多自信,如果出现以下情况之一,你的车一定要尽快四轮定位: 轮胎面两侧或一侧出现波浪形啃痕,轮胎磨损快; 轮胎正面存在一侧磨损较多的偏磨现象,前后轮胎磨损速度明显不同。 行驶时方向漂移,方向盘拉得不正常,过湿地或漆面时侧滑明显,高速行驶开始危险; 底盘相关零件使用寿命缩短,球头、拉杆反复损坏; 方向盘抖动与前束有关吗? 很多车主反映,车开到100到120码时方向盘会抖。最常见的原因是车轮的动平衡不准确。 原因可能是补胎后没有给你校准动平衡,或者是轮毂上的动平衡块被扔掉了。另一个常见的原因是,如果下雨天在泥泞中行驶,轮毂内侧会沾上厚厚的一层泥,也会造成动平衡不准。 除了动平衡,前轮前束过大也会导致方向盘抖动。此外,前轮底盘支架、横拉杆等固定件、球头、半轴、轴承等传动部件磨损松动,也会造成方向盘抖动。所以方向盘抖动后,要去专业的维修店对汽车底盘做一个全面的调查。
故障维修
2022-05-10
汽车驱动方式(图解):前置前驱(FF)/前置后驱(FR)/前置四驱/中置后驱(MR)/中置四驱/后置后驱(RR)/后置四驱
汽车行驶方式是指发动机的布置,驱动轮的数量和位置。 一般车辆都有前后两排车轮,其中由发动机直接驱动(或拉动)汽车前进的车轮就是驱动轮。基本的分类标准是,根据驱动轮的数量,分为两驱和四驱两大类。 目前汽车的驱动方式有前驱(FF)、前后驱(FR)、前四驱、中后驱(MR)、中四驱、后后驱(RR)、后四驱。 前驾驶员(FF) 所谓前驱,是指前置发动机、前轮驱动的驱动形式。这是70年代以后真正兴起的驱动形式,经过技术上的改进。大多数中、小型汽车都采用了这种驱动形式。变速器和驱动桥是一体的,固定在发动机旁边直接将动力传递给前轮驱动车辆前进,用形象的话来说就是“拉”着车辆前进。 前置驱动(Front-drive)的意思是前置发动机前置驱动(FF),这是大部分轿车中比较流行的驱动类型,但是卡车和客车基本不采用这种类型。目前,这种布置广泛应用于发动机排量在2.5L以下的乘用车 优势 1、省略了传动轴装置,减轻了车辆重量,结构较为紧凑; 2.发动机舱空间得到有效利用,驾驶室内空间更加宽敞,有利于降低地板高度,提高乘坐舒适性; 3.发动机靠近驱动轮,动力传递效率高,燃油经济性好; 4.发动机等总成的前置增加了前轴的载荷,提高了汽车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性; 5.简化后悬架系统; 6.在雪地或湿滑路面行驶时,前轮拉动车身有利于保证方向稳定性; 7.汽车散热器安装在汽车的前部,散热条件好,发动机可以得到足够的冷却; 8.后备箱安排在车后,后备箱空间足够。 劣势 1.起步、加速或爬坡时,前轮负荷减少,导致牵引力下降; 2.前桥既是转向桥,又是驱动桥,结构和工艺复杂,制造成本高,维修困难。 3.前桥的负荷比后轮轴重,前轮又是方向盘,所以前轮工况恶劣,轮胎使用寿命短。 4.前轮驱动和转向需要等速万向节,其机构和制造工艺复杂。 5.如果发生正面碰撞,发动机及其附件损失很大,维修费用也很高。 前驱动(右前) 前驱动,即前置发动机后驱动(FR),是最传统的驱动类型。国内外大部分货车、部分轿车(尤其是高级轿车)和部分客车采用这种行驶型式,小型车很少采用这种型式。 广州人熟悉的广州标致505,是一款典型的前驱车和后驱车。这种驱动,前轮负责转向,后轮负责行驶。发动机的输出动力通过离合器、变速器、传动轴传递到后驱动桥,驱动后轮使汽车前进。用形象的话来说,就是“推”着车往前走。前驱车在转弯时容易转向过度。 优势 1.在良好的路面上起步、加速或爬坡时,驱动轮的载荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能优于前驱式; 2.轴荷分布比较均匀,具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性,有利于延长轮胎的使用寿命; 3.发动机、离合器、变速器等总成靠近驾驶室,简化了操纵机构的布置; 4.方向盘为从动轮,转向机构结构简单,维修方便。 劣势 1.采用传动轴装置不仅增加了车重,而且降低了动力传动系的传动效率,影响燃油经济性; 2.纵向发动机、变速箱、传动轴的布置减少了驾驶室空间,影响了乘坐舒适性;与此同时,他们 3.雪地或湿滑路面起步加速时,后轮推动车身,容易出现甩尾现象。 中间后驱动(MR) 中置后驱是中置发动机后驱(MR),发动机放在座椅后面,后轮轴前面。大部分高性能跑车和超跑都采用这种类型。 优势 1.可以获得最佳的轴荷分配,具有良好的操纵稳定性和乘坐舒适性。 2.发动机靠近驱动桥,不需要传动轴,减轻了车重,传动效率高。 3.重量集中,车身在偏航方向的惯性矩小。转弯时,方向盘操作灵敏,机动性好。 劣势 1.发动机的布局占据了车厢和后备箱的一部分空间。通常车厢里只能放两个座位。 2.发动机隔音隔热效果差,乘坐舒适性降低。 前置发动机 前置四驱是指汽车发动机的前部,而且是四驱。多用于高性能汽车或SUV。用在汽车上的好处是机动性高,用在越野车上则通过性更强。 中央四轮驱动 中置四驱是指发动机中置,四驱。像中置后驱,高性能跑车和超跑都采用这种类型。但相比中置后驱,中置四驱的机动性和过弯极限更强。 后驱动(右后) 后驱,即后置发动机后驱(RR),是目前大中型客车的一种流行布局。然而,现代乘用车中只有保时捷911系列和Smart fortwo采用后置发动机。应用在乘用车上,后置发动机可以说没有优势。由于车尾部分重量过大,在快速过弯时,车辆的抓地要求大部分都传递给了后轮,此时后轮的负担很重。因此,一旦后轮因高速或路况不佳而打滑,后轮就会失去控制,导致车辆无法保持既定的行驶轨迹。 后四轮驱动 后四驱是指后置发动机和四驱。目前,只有保时捷911 CaRRera 4/4S用于后四轮驱动的乘用车。
故障维修
2022-05-11
前四后八自卸车能拉多少吨
现在汽车已经成为我们日常出行的必备工具,虽然在使用过程中或多或少会遇到一些问题。比如,有人会问三三三六0前四后八自卸车能拉多少吨。为此,小编在这里给大家介绍一下相关的知识。前后自卸车的载重是38吨,如果不超过百分之三十,则可以拉49.4吨。而四后八是商用车的一种,前方向盘包括两轴四轮,后驱动轴为两轴八轮,简单来说就是前面四个轮子,后面八个轮子。四后八自卸卡车还可以分为后翻和侧翻两种类型,其中侧翻车型较去年同期有所减少。一般我们遇到的前四种和后八种车型是自卸车、重卡和拖车等,都属于重型卡车,适用于建筑、运输等领域。柴蔚340马力的工程车,为前四后八类型,百公里综合油耗为33升。而陕汽德龙的280马力前四后八工程车,百公里油耗约为40升到45升。东风天津185或210标准载重100公里油耗约为30升左右。在空载状态下,这些车辆的油费大约是每公里2.2元(6.45元/升),而在标准货物装载状态下,油费大约为每公里2.5元(6.45元/升)。所以,前后自卸车的油耗与发动机型号、最大马力、车龄、磨合程度、驾驶员技术水平、路况等因素都有关系。
故障维修
2022-05-11
汽车前轮前束值是多少为准确
汽车车轮前束不仅与机器零件磨损和材料消耗有关,而且对轮胎和转向系统也起着非常重要的作用。经过太长太长的路试,表明I-5mm是最佳前束值。因此,车辆的前束值最终确定为(I-5nrn在R-out前统一调整)。前束值可以在汽车保养中的I-4 rmm(或上下限的平均值)之间调整。这有利于轮胎正常磨损,延长使用寿命,使转向灵活,降低油耗。车辆前轮前束值大多小于8mm,通过调节横拉杆长度来保证其值:1。现代车辆的前束值趋于减小。前轮外倾角为负时,前束值也为负,即变成后前束;2.前轮前束可以通过改变横拉杆的长度来调节。调整时,可以根据车辆厂家定义的测量位置,使前后轮的距离差符合限定的前束值,0-12mm之间的前束值大部分是正常的;3.如果车辆的横拉杆是直的,可以先松开横拉杆两端的锁紧螺栓,然后用管钳拧动横拉杆,使横拉杆变长或变小。当拉杆伸长时,前束值增大,拉杆减小,前束值减小。拧紧螺栓,直到前束符合规格;4.如果车辆的横拉杆弯曲,调整时不应转动横拉杆,但应转动横拉杆两端的滑块。由于上下螺纹的螺距不同,调整时应先转动一侧的横拉杆接头。如果另一侧的横拉杆接头转动一次,就会超过前束值,可以转动和调整另一侧的横拉杆接头,直到符合要求。调整后拧紧锁紧螺栓。通过大师们的介绍,不清楚车辆前轮前束值的准确值是多少?一切都基本清楚了吗?希望以上介绍能对你有所帮助。
汽车保养
2022-05-10
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汽车大师
车辆拖钩盖子怎么打开
保险杠上有一个拖车钩,被盖子盖住了。打开盖子就可以使用了。现在的货车是不允许牵引的,所以当然会取消后中拖钩。但为了救援和被救援,车架的前后两端分别安装了两个喇叭形的牵引钩。随着道路的改善,救援的数量减少了。最近卡车在车架前后安装一个简单的牵引钩就相当够用了。因为牵引钩安装在车架的纵梁上,而纵梁分为两侧。横梁的纵向受力比横梁强很多,也能防止车架变形。前后牵引钩必须放在同一纵梁上,使前后力在同一直线上,以免车架变形。虽然车没有车架,但牵引钩必须安装在车底的加强骨架上,这种骨架多在两侧。拖车是一种用来拖运车辆的车辆。它由底盘、升降装置、升降牵引装置、电气控制系统、车体和工具箱等组成。它具有举升、牵引、提升牵引等多种功能。它符合客观条件的要求,用于清除高速公路和城市道路上的障碍物。打开拖车钩盖的方法:1。首要任务是找到拖车钩的位置。拖车钩大多设计在保险杠下部,你可以绕着拖车钩盖反复按,找个角度打开;2.如果按不下去,说明很久没挺紧了。需要借助工具撬开,最好用布包裹,以免损伤漆面;撬开后,向外拉拖车钩盖,露出拖车钩;3.找一根直径比拖车钩盖小的小棍子,用布包住以免损伤车漆,慢慢戳向四周。也可以找一把小螺丝刀,沿着周边小心撬开。最好用布包裹,以免损伤漆面;撬开后,拉出拖车钩盖,露出拖车钩的安装位置;4.请记住,在拖车完成和拖车钩拆除后,应小心安装和配置回盖子。在汽车手册中标明位置,其中被圆形或方形覆盖的位置是车辆拖车钩的位置。通过边肖的介绍,我不知道如何打开车钩盖。一切都好吗?希望以上介绍能对你有所帮助。如果你想知道更多,请继续阅读本网站的其他文章!
故障维修
2022-05-10
为什么汽车前面低后面高?汽车前面高后面低会影响什么吗
其实并不是所有的车都采用低前高后的设计,只是说这种设计的车型比较多。毕竟汽车还是有一些家用部件的,也就是说汽车的后备箱是必不可少的部分。如果采用前后等高的设计,那么当有人乘坐在后排或者在后备箱放置较重的物品时,驾驶情况会出现前高后低的情况。在这种情况下,无论视觉效果还是行车安全都能得到保证。前低后高,有利于高速行驶的安全性。我们在初中几何课上学过这个常识:三角形是最稳定的结构。当然也是最安全的结构形式。当我们观察汽车的时候,会发现汽车的设计其实是遵循这个原理的:车身前后与地面之间是一个三角形的关系,底盘与地面之间也是一个三角形的关系。先看车辆前后与地面的三角关系。前低后高大致相当于一个锐角三角形。这样在车辆行驶的时候,可以更好的降低风阻,利用风阻。低前设计使得车辆在行驶过程中重心更靠近地面,有利于车辆的稳定性。然后在高度较高时,利用气流产生的向下压力,使车身尾部不会上下颠簸。再来看车辆底盘离地间隙前低后高形成的三角关系。它也相当于一个锐角三角形。车辆行驶时,“前低”减少了通过车底的气流,而尾部的“后高”可以使车底气流快速循环,有利于车身重心的保持。试想一下,这样的设计如果反其道而行之,是不是有种起飞的感觉?对于这样的车,安全怎么保证!前低后高注重车的实用性。所谓汽车实用性,不仅要求汽车的空间,还要求后备箱的空间,尤其是家用车。一般的理解是,家用车的后备箱一定要有大而合理的空间设计,所以如果我们仔细观察就会发现,后备箱空间越大,车尾的高度就越高。也就是说,车尾越高,其后备箱尺寸越大。习惯成自然。家用车的设计永远不会偏离这个原则。但是性能车会有所不同,一般从车身线条来看,前后会处于水平位置。当然,这也是因为性能。比如有些轿跑就不会考虑这个实用因素。所以,虽然汽车的“车尾高度”会有一段时间感觉不协调,但是当车尾空间投入使用后,就会发现,如果没有这样的设计,汽车还不如电动三轮车。高度一致的设计理念除了轿跑,其实我们还可以发现,虽然有些越野车包含了很多家用的实用部件,但车身设计一般都是横向的,而不是前低后高的原则。实际上,平衡是真正的越野车布局中最重要的考虑因素。这样一来,如果把一辆越野车分成两个空间部分,前排驾驶员和发动机舱,后排座椅和后排后备箱基本占据了一半的位置。这种设计的合理性,在傻子看来,就是前排和发动机的重量,后排和后悬架、差速器、油箱的重量应该大致相同,或者相差不大。这样越野车在越野时,车身会保持相对平衡的位置,重心不会随意偏移,有利于驾驶的安全性和稳定性。总之,该车采用了前低后高的设计,不仅考虑了实用的一面,更重要的是驾驶安全性。而其他车型改变这种设计,同样是为了考虑车辆的安全性。毕竟目前所有华丽的设计都应该给予优惠!
故障维修
2022-05-11
大众四驱系统与奥迪的区别是什么
都属于全时四驱。Quattro采用纯机械结构的扭矩感应自锁(Torsen)中央差速器,无损耗、零滞后地线性分配动力,反应速度和可靠性比电控装置更强。4motion采用电控液压多摩擦片式中后差速锁,通过电脑计算各个车轮的附着力来调节扭矩输出。奥迪Quattro四驱,主要是因为它的中央差速器设计非常独特。奥迪Quattro采用托森中央差速器,最早用于拉力比赛。它非常成功,质量更轻的设备和最大的传输效率。大众4Motion和早期的奔驰4MATIC很像。并不是完全意义上的全时四驱。它与奔驰第一代4MATIC最大的区别在于,一般情况下,4MATIC主要由后轮驱动,而大众4Motion主要由前轮驱动。大众的四驱系统和奥迪的区别:1.大众的motion是主动四驱模式。它由电脑控制。为什么会活跃?它通过汽车车轮的传感器感知路况;2.预测路况后,信息会传输到电脑进行处理,然后将发动机上的扭矩分配到四个车轮上行驶。其特点是响应速度快;3.quattro是奥迪的全时四驱系统。是目前与斯巴鲁左右对称AWD同名的顶级四驱系统。q,用托尔森的差速器,是纯机械的(反应速度比电子的快)。当车轮空转时,可以快速将动力传递给其他车轮。
故障维修
2022-05-10
前刹车盘和后刹车盘区别
前轮的刹车盘和刹车片比后轮大,原因是整个制动过程中前轮产生的摩擦力更大,制动效果更好。汽车发动机大部分都安装在车头,导致车头重量更重,惯性越大,所以前轮在刹车时需要更大的摩擦力,刹车盘也自然变大。此外,行驶中汽车的质量会发生偏移,惯性作用下整车还会继续向前运动,使重心前移,前轮压力剧增,速度越快压力越大,因此前轮需要更好的刹车盘来保证行车安全。前刹车盘和后刹车盘的区别:1.每当开车需要踩刹车时,车子受到惯性的影响;2.前部向下压,后部向上翘,增加了前轮胎受力,需要更大的制动力来平稳停车;3.在紧急刹车时,车身前部压向地面,后轮会抬起来,接触地面的抓地力不如前轮,所以不需要那么大的制动力。
故障维修
2022-05-11
汽车前后桥油不换会怎样
首先我们要知道,后轮轴油就是我们经常听到的齿轮油,它不仅有很好的润滑效果,还有一定的冷却效果。如果长时间不更换后轮轴机油,它可能会变质。这时,后轮轴齿轮自然得不到保护,从而加速了齿轮的磨损。严重的话还会影响汽车的燃油经济性,大家要注意。没有必要为首保更换后轮轴机油。首保的关键是更换机油和机油滤芯。后轮轴油和刹车油应该每两年或60,000公里更换一次。汽车的后轮轴指的是汽车后面的桥。如果前桥不是驱动桥,那么后轮轴就是驱动桥。此时除了承载功能外,还起到了驱动、减速、差速的作用。如果是四驱的话,大部分都是在后轮轴前面配一个分动箱。一般保养是4万公里,也就是说档位不换会磨损:1。后轮轴限滑差速器位于车辆的两个后轮之间,可以弥补普通差速器因车轮悬空造成的空转。差速器将动力无阻力地连续传递给空转的车轮,车辆不仅不能前进,还会损失大量动力。一般后轮轴限滑差速器会配备在一些高性能车上;2.装有后轮轴限滑差速器的车辆,在激烈行驶时也能大范围漂移;3.对于多轴驱动车辆,驱动轴通过驱动轴连接。为了使每个驱动桥具有不同的输入角速度并消除每个驱动桥驱动轮的滑动现象,可以在每个驱动桥之间安装中央差速器,也称为桥间差速器。
汽车保养
2022-05-11
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
自动挡后驱车漂移怎么操作
后轮失去大部分(或全部)抓地力,而前轮应该还能保持抓地力。最多只能失去一小部分,当然获得额外抓地力更好。这时候只要前轮有一定的侧向力,就会漂移。自动挡车型在漂移方面受到的限制更多,漂移会更困难,但它不是绝对不可改变的。如果是后轮驱动,扭矩足够大,可以玩动力轮,或者换挡。惯性漂移和假响应漂移也没问题。自动变速器后轮驱动的漂移操作方法:1. 如果是后轮驱动或者四驱,理论上只要有足够的马力,同时在关闭太多电子稳定程序和牵引力控制系统的情况下,可以直接控制油门实现漂移。2. 漂移前会伴随着踩刹车或拉手刹的动作。这是为了使汽车的重心移动。此时重心会前移,后轮的牵引力会减小,容易飘起来。在漂移的过程中,后轮的动力是不间断的,也就是说后轮一直在转动。3. 这种漂移叫动力漂移,这才是真正的漂移。如果你开车在汽车前面,你必须拉下手刹。此时后轮会被锁死,车尾会在惯性的作用下浮起,但这不是真正的漂移,只是甩尾。严格意义上来说,漂移理论是不能靠开车前行来完成的。
故障维修
2022-05-11
电动车前轮轴承怎么换
电动车前轮轴承的更换方法:1. 首先,用小凳子支撑电动车,让前轮飞起来。2. 然后,用扳手拧开螺母。扳手最好用棘轮扳手,因为开口扳手可能拧不动。3. 只要能拧开螺母,就很容易拆卸,然后补胎。4. 修复后安装。安装前,检查轮胎小轴承是否脱落。如果脱落,会造成安装后车轮转动困难。先固定车轮和刹车盘,然后用螺丝固定。此外,制动盘具有待夹紧的槽。5. 另一边有一个小铁块。不要忘记,然后插入所有的螺丝。最好把螺母固定好,就大功告成了。6. 如果电动车前轮轴承损坏或缺球对驾驶危害很大,最主要的就是摆动手柄——转向手柄有时会剧烈摆动使骑行不安全,导致摩擦力增大,电机损耗,耗电。如果遇到这种情况,可以考虑去一家专门维修电动车的店。7. 首先拆下前轮。对于DC发动机驱动的汽车,你应该先用扳手松开制动管路螺钉,然后用锤子向后敲击制动连杆。松开后就可以拆下前轮了。如果没有松动,应该是马蹄上的刹车胶掉了,卡住了。然后,先拆下前轴螺钉,再用比前轴略小的圆铁棒顶住前轴,然后用锤子将前轴推出。8. 注意:就是那个进去打对面轴承的,另一个打对面轴承的。注意周围,不要把力气用在一个地方。前轮是铝制的,易碎易坏。前轮轮毂轴承可自行更换,轴承型号为6200或6001或6201,可根据实际情况使用。9. 后轮轮毂轴承主张一定不能轻易拆卸。里面有磁钢片和电线,不注意肯定是损坏了。它的轴承型号是6004。
故障维修
2022-05-11
高速上前车突然停车造成追尾是后车的全责吗?
高速公路追尾是最常见的交通事故现象,其主要原因是与前车的安全距离不够,或者注意力不集中。这种高速追尾往往导致连环追尾,经济损失较大。高速公路追尾是有责任划分的,并不是都是后车全责。这个要根据当时发生追尾的具体原因来分析,追尾是什么原因造成的。因果关系明确了,责任就容易划分了。这里的问题是,前车高速急停造成的追尾,是后车的全责吗?前车急停导致追尾的关键原因是什么?正常高速公路上突然停车造成追尾,前车负全责。如果是在高速公路上行驶的车辆非正常急停造成的追尾,由前车承担全部责任。比如车辆在高速公路上正常行驶时,个人物品掉落在驾驶员前方,怕影响自己对车辆的控制,突然刹车捡起物品,导致车辆追尾。虽然后车与本车安全距离不足,但主要原因是前车处理不当(可以开到紧急停车道停车,打开双闪灯,在车尾150m外放置三角警示牌,捡拾掉落的财物),前车负全责。再比如,前车遇到高速的下匝道,导致后车追尾的前车在路口突然停车,全责。正常高速行驶中遇到紧急避让,突然刹车急停到后车追尾,后车全责。如果车辆在高速公路上正常行驶,突然遇到前方发生交通事故,不得不紧急制动停车避险,造成追尾,后车负全责。由于后车没有保持安全跟车距离,刹车时安全刹车距离不足,造成追尾。但由于前车与紧急制动之间有足够的安全距离,车辆成功停车,避免了与前车交通事故车辆再次发生事故。所以后车和后车的安全距离不足以负全责。再比如,车辆在高速正常行驶过程中遇到不可预知的机械因素,因车辆发动机确实无法运转而突然停车,并开启双闪警示灯,导致追尾,后车将负全责。也是后车与后车距离不够造成的追尾。也称因驾驶员因各种原因(如接电话、打电话、或做直播等)注意力不集中而造成的追尾。)后车高速行驶时,后车全责。突然停车造成追尾的原因有很多,但最重要的是本车与前车的距离不够,突然刹车时的安全有效距离不够。当车辆高速行驶时,从发现问题到做出正确的处理和操作以规避风险,保持150-200米的安全距离是有效防止交通事故的最重要方法。欢迎来到“汽车维修技术网()”,每天用不同的眼光分析汽车问题和技巧。谢谢大家!
故障维修
2022-05-10
丰田威兰达怎么样?
每个男孩心中都有一个汽车梦。虽然我已经30多岁了,但是我也买了自己的代步车,大众捷达。我不能说我喜欢这辆车,但它是家用和购物的专用汽车。它可以挡风遮雨。毕业的时候还是个年轻帅气的小伙子,很喜欢SUV,尤其是丰田霸道的那种。每次和别人说话,我都心潮澎湃,仿佛自己就是车主。但是毕业后,买房买车,结婚生子,都是用钱积累起来的。丰田很霸道,但我从来没想过。从此,我和丰田结下了不解之缘。丰田Velanda最近在街上看到一款丰田车型,新款Velanda。因为这款车确实是全新的,所以今年2月由广汽丰田低调上市。其同级车型为一汽丰田RAV4。看到这款车,勾起了小时候的SUV梦。这款车的外观非常犀利。前脸采用分体式中网,进气格栅为梯形,格栅两侧为LED大灯。车辆的前脸极具运动感和侵略性。车头的肌肉线条若隐若现,更加凸显了这款车的硬朗。这一眼,我突然有了初恋的感觉,让我有一种被迫换车的感觉。因此,我特地去了4S商店。由于Velanda与丰田RAV4同平台设计,Velanda的尺寸与RAV4大致相同,长宽高分别为4,665 * 4,855 * 1,680mm,轴距为2690mm。这款车定位为紧凑型家庭SUV,竞争对手为CRV、途胜、途悦等车型。我对这辆车的空间非常满意。它处于主驾驶位置,腿部空间充裕,左右位置恰到好处。和汽车相比,它更舒适,没有任何紧凑感。在车辆的后排位置,前后空间充足,左右余量很多,还有中央扶手。由于我从小就喜欢SUV,如果单纯说外观的话,显得我太不专业了。我将跟随4S店工作人员的指导,向您介绍Velanda车辆的配置。SUV存在的意义是什么?答案是越野。越野的本质特征是动力系统和四驱配置。多元化驾驶模式为了满足车主的越野需求,Velanda推出了2.0L燃油版和2.5L双擎混动版两种动力发动机。车辆动力方面,Velanda只能说中规中矩,但Velanda匹配了三套四驱系统,DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统、E-Four电子四驱系统,也显著提升了车辆的行驶稳定性、转弯精度和脱困能力。蔚兰达的四驱不同于其他车型的四驱,主要是匹配了丰田先进的AIM四驱综合管理系统。通过对动力系统、制动系统、转向系统等各种车辆系统的合理配置,显著提高了车辆的行驶质感和操控性能。丰富的配置21世纪,汽车不再仅仅是一种交通工具,更多的是享受生活,提升生活品质。所以车辆的配置也越来越多,尤其是带有科技感的配置,更加凸显了车辆的高级感。威兰达的车辆配置有点刺眼。Velanda采用踢式电动尾门,即使你满载购物回家,踢式感应也会瞬间打开后备箱。我不太会开车,而丰田Velanda配有动态指引线的倒车影像,PVM全景摄像头,还配有倒车雷达,安全性和可视度都足够。不知道大家有没有过这种情况。开车的时候,晚上忘了开灯,白天却忘了关灯。然而,Velanda匹配AHB的自动调节远光灯系统,完美地解决了这一缺陷。我更喜欢这种配置。蔚兰达还匹配了最近流行的安全配置,比如PCS预碰撞系统,可以识别前方行人,防止车主不注意时发生交通事故;ACC自适应巡航功能,可以根据前方车辆调整车速。此外,一些基本配置也是必不可少的,如ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配系统)、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡起步辅助控制系统、BA制动辅助系统等。我是SUV控。对我来说,Velanda有着一些霸气的外表和丰富的越野运动基因。看到这里,我立刻回到了年轻时迷恋SUV的时代。Velanda车辆驾驶模式多样化,显著提升车辆驾驶感,使车辆的稳定性和越野性能显著提升;此外,Velanda的车辆科技和安全配置丰富,驾驶体验良好。
故障维修
2022-05-11
别克英朗是前驱动还是后驱动
别克英朗是前驱车型,即发动机放在车前,由前轮驱动整车。这种设计有许多优点。首先,省略了传动轴装置,使车辆重量减轻。其次,前置驱动的结构有利于借助机舱空间,使驾驶室变得宽敞。同时,这也有利于降低地板高度,提高乘坐的舒适性。最后,在前置驱动结构下,发动机靠近驱动轮,能够高效传递动力,使用燃油更加合理。别克英朗是别克品牌基于通用全球新平台生产的一款车型。它采用了全新的家族式设计语言,并引入了通用新一代1.3T和1.0 tec双喷涡轮增压发动机。
故障维修
2022-05-10
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汽车大师
四梁六柱都是什么
四梁是指前防撞梁、后防撞梁、底梁和上边梁。六柱为a、b及c柱,左和右各有一柱。前后纵梁的位置打开发动机罩,位于汽车发动机下方。两个与车身方位相似的矩形柱是前纵梁,后纵梁位于汽车后箱下方,外观与前纵梁相似。防撞梁的效果对中低速度碰撞时的下降检修费用至关重要,在相应水平上可以缓解对人员的危害。防撞梁是用于吸收汽车受到碰撞时碰撞动能的设备,由主梁、能量吸收箱、接入车辆的组装板构成。主梁、吸能箱均能在汽车形成低速碰撞时有效地吸收碰撞动能,将冲击力对车身纵梁的危害降到最低,从而发挥了汽车的防护效果。前后防撞梁是汽车第一个承担冲击力的设备,车身处于被动安全方面的重要宗旨,是尽可能地受力。a、b、c柱位置:挡风玻璃和前门中间的斜柱称为a柱;前门和后门中间的立柱称为b柱;后门和后窗玻璃中间的斜立柱叫c柱。ABC柱的效果就像一个盖子,保护车上乘客的安全。如果这三个立柱在安全事故中相撞,只能用简单的钣金零件批腻子等来修补原外形,但修补后的本质刚度比原降低了很多。
故障维修
2022-05-11
别克君越中控按钮图解,君越车内按键功能说明
别克君越中控按钮示意图及车内按键说明(一)中控按钮1。车身电子稳定系统(ESP)可以有效防止车身失控打滑和甩尾。一般不建议司机手动关闭。2.驻车雷达/影像中控屏幕显示倒车影像,接近障碍物时雷达监控会报警。3.盲区警示系统(BSW)如果车辆后方盲区有另一辆车,后视镜会闪烁提醒车主。如果车主不注意,识别到变道操作会发出报警。4.如果FCM与前方车辆之间的距离超过安全距离,将会很危险。仪表盘会亮起刹车提示并发出警报声。如果驾驶员继续不踩刹车踏板,系统会自动刹车,降低碰撞的风险或危害。5.红灯自动停车时,脚的疲劳会得到缓解,制动钳会自动锁住车轮。踩油门是解锁车轮的扳机,此时可以继续行驶。6.自动启停功能启动后,发动机将短时间关闭。当松开制动踏板时,发动机再次工作,推动车辆前进。7.内/外循环内循环是指将车内空气加热或冷却后送回车内,外循环是指外部空气进入车内。在一般拥堵或外部空气环境不好的情况下打开内循环。长时间使用内循环时,应切换到外循环不超过1小时,防止空气质量影响健康(外界环境恶劣除外)。8.温区同步温区同步功能开启后,只需要改变驾驶座的温度,其他温区都会随之改变。关闭温区同步后,每个区都可以个性化设置,满足不同位置乘客的需求。(二)别克君越驾驶员侧车门按钮:车窗锁止按钮一键车窗升降控制开关外后视镜调节开关(角度调节、折叠功能)(三)车顶按钮天窗开关天窗向上倾斜带车门开关的灯灯开关
汽修字典
2019-07-11
山地车放入后备箱技巧
1山地车放后备箱的小技巧山地车放后备箱的方式,不同类型和大小的车都不一样,要看实际情况。一般来说,只有把山地车的前轮胎和后轮胎拆下来,才能把山地车放进后备箱。可以在车上准备组装山地车的专用工具,把山地车的前后轮拆下来放进去,到站后再用专用工具重新组装山地车的前后轮。一辆26英寸的自行车能装进汽车后座吗?是的。26寸的山地车对于车辆后备箱来说已经是超过体积的大件物品了,因为它不是行李箱那样的四四方方的物体,你需要把它放进去,所以你得把山地车拆开才能放进去。先试着把山地车的两个轮子拆下来,看能不能装进去。如果不好,会进行进一步的清除。另外,有些车的后排座椅可以放倒,这样可以加大后备箱的高度。我坚信把一辆26英寸的自行车放在后备箱里是非常放松和愉快的。然而,这一点应该加以考虑。因为交通相关的法律法规,食品是不能放在客车后座的。在一些检查非常严格的地区,被交警处罚的几率很大。2如何取消山东高速公路的ETC?山东省很多车主很有可能因为换车或者卖车,没有在山东省内出行而注销山东省内的ETC路童卡。山东省内注销ETC路童卡有两种方式:一是车主在本地的话,比较方便。马上去办理ETC的营业网点申请注销ETC即可。汽车主要携带本人有效身份证件、有效证件、机动车驾驶证、储蓄卡、路童卡。只需在原办理ETC业务流程的营业网点办理注销即可。二、对于外省车主:1。如果使用了OBU的机器和设备,应从客户的关联账户中扣除100元。如果客户申请注销,需要将路童卡和OBU机械设备寄回山东高速售后服务部进行结算。山东高速售后服务部收到后,会在四五个工作日内完成注销(快递信用卡账单等待还款后注销)。2.如果2。OBU机器设备未激活,机器设备可邮寄回山东高速售后服务部注销,不收取客户其他费用。山东高速售后服务部收到后,3- 5个工作日左右完成注销。然而,在现阶段,根据朋友们的反馈,路童卡的注销并不顺利。很多车主在寄回机器设备后等待了很久,却没有得到合理的解决方案。拨打客服热线,意味着得到45天的回复。如果有车主申请注销成功,我可以分享给你。
汽修字典
2019-11-02
捷途x70操作按键使用说明
1捷途x70保养费用明细捷途X70M是新车。相比捷途X70,在价格上更有优势。如果你想买车,了解车险是值得的。新车通常的车险包括交强险和商业险,车型费用在4649元-4970元之间。按照这款新车附送DCT计算,950元的交强险是商业险4020元,包括第三者责任险、车辆损失险、盗车救援等746元。共计4970元。express x70钥匙的操作说明。速派X70作为该级别的热门车型,相信会有少部分车主购买。有些朋友可能不知道车内的钥匙对应什么功能,那么边肖就为你介绍一下,希望能为你提供有效的帮助。首先,中控下方有一个可用的控制按钮,分别对应除雾、制冷、温度、风量/风向、温度、前挡风玻璃内循环。给后挡风玻璃除雾。Express X70很特别。后视镜调节键设置在方向盘左侧。有ESPOFF键,大灯高度,后视镜调节,后视镜折叠,倒车雷达开关。方向盘左侧的按键对应接听、音量、挂机、音源/静音、语音识别、歌曲切换。方向盘右侧的按钮分别用于上下切换仪表、菜单/返回和巡航控制页面。车顶控制区域中的按键分别对应于天窗开关、遮阳板开关、灯打开、迎宾灯和灯关闭。
汽修字典
2019-12-14
为什么北京不用乙醇汽油
1北京为什么不用乙醇汽油?不,它还没有流行。2018年8月22日起,有序扩大车用乙醇汽油推广使用,并在北京市进一步推广。汽油的定义是在普通无铅汽油中添加10%(中国)的燃料乙醇(俗称酒精)。通俗地说,就是在汽油中添加10%的生物燃料乙醇。通常表示为汽油标号后加E,如E92#、E95#和E98#。缺点:乙醇的热值低于常规汽油,约为常规车用汽油的60%,发动机油耗会增加5%。另外,汽车的动力性、经济性、冷启动性能都有所下降,不利于汽车的加速。优点3360乙醇汽油中的乙醇是技术成熟的可再生资源。燃烧更彻底,可有效减少和降低有害尾气排放,有利于环保;乙醇具有良好的清洗效果,能有效消除汽车油箱和油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结。比如我们经常误解乙醇汽油。乙醇会增加积碳,使动力变差,使乙醇汽油有腐蚀性。然而,各种实验表明,这些怀疑是不必要的。相反,我们需要正确认识它,因为它对油路、喷油嘴等积碳有一定的清洁作用。最后,如果满足条件并添加,需要注意的是,在向:添加乙醇汽油之前,必须先清洗油路;乙醇和普通汽油,最好不要混用或交叉加油;乙醇不能存放太久,否则会发生液相分离。2宝马为什么是前置后驱前置有很多优点。这种驱动模式动力更强,完全加速时驱动轮抓地力更强。但是后轮驱动有个问题,就是踩油门容易甩尾。在一些湿滑的路面上行驶时,后轮驱动也更容易甩尾。宝马经常采用前置发动机后轮驱动的布局,宝马的后轮驱动发动机都是立式的。立式发动机的一个优点是发动机和变速箱可以放在尽可能靠后的位置,这样发动机的前部就不会太重。宝马很多后置发动机的前后重量比为503,336,050,前后重量比为503,336,050。高速转弯时,汽车不易转向过度和转向不足。一般情况下,高速转弯时非常容易出现转向不足,这是由于车头重量较大造成的。如果车尾重量过大,高速转弯时特别容易转向过度。高速转弯时,这两种现象都要尽量避免。但是后轮驱动容易打滑,尤其是在一些湿滑的路面和一些结冰的路面上。后轮驱动的行驶稳定性不如前轮驱动。所以很多宝马车主在冬天使用冬季胎,可以提高车子的行驶稳定性。
汽修字典
2019-12-27
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汽车大师
汽车前翼子板怎么拆
1如何调整汽车前束?奥迪前束调试方法:1。通常在专用前轮定位仪上检查前束值。如果没有这样的设备,可以用简单的工具进行检测;2.方法:检查汽车前轮前束。汽车必须放置在水平坚硬的路面上,使前轮处于直线行驶位置,并向前滚动2m以上。将前束尺放在两个前轮之间(前轴的轴线高度),前束尺两端的链条刚好接触地面。移动标尺,使“0”点与指针对齐。然后,转动两个前轮(或者将车向前推),使前束尺跟随车轮向后,达到前面设定的高度,此时链条末端刚好接触地面。前束尺上显示的数字为前束值(指向“”的指针为前束,指向“-”的指针为负前束);3.当没有前束尺、卷尺、绳子等时。也可用于测量。比如用卷尺测量时,可以把前轮设置成刚好离开地面(两个轮子高度相同),可以转动轮子。用标记针在规定的前束测量处(胎面中心线)做标记,两侧标记距离地面的高度为汽车前轮中心的水平高度。(为了减少测量误差,标记要做的准确),测量标记之间的距离,然后把轮子转半圈,把标记转到后面(离地高度和以前一样),再测量距离。前束是通过从后面的数字中减去前面的数字得到的。4.如果前束不符合规定,可以改变横拉杆的长度进行调整。松开横拉杆的锁紧螺母,通过旋转左右横拉杆来调节它们的长度,从而可以调节所需的前束值。如果前束值过大,必须缩短横拉杆;否则,延长横拉杆直至符合要求,调整后拧紧锁紧螺母。2汽车前翼子板怎么拆?汽车前翼子板的拆卸方法:1。向右启动汽车并给车轮加油,然后关闭发动机并拔下车钥匙,然后打开引擎盖并断开蓄电池负极。用十字螺丝刀拆下前保险杠上的四个螺钉。用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺钉;2.用十字螺丝刀和7毫米套筒拆卸前保险杠蒙皮右下方的三个螺钉。用十字螺丝刀和7毫米套筒拆卸挡泥板的三个螺钉。打开防溅罩;3.用小棘轮扳手、伸缩杆和7毫米套筒拆下前保险杠底部的螺钉。用方头螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板和保险杠的连接螺丝,用大棘轮扳手和10mm套筒拆下大灯后面的四个螺栓;4.拆下前照灯总成的插头。拆卸前照灯总成。拆下防溅罩与翼子板连接的螺钉,翼子板即可拆卸;5.叶片板的位置在轮体的外部。作用是降低风阻系数,根据流体力学让车跑得更平稳。按安装位置分为前、后子板,前子板安装在前轮上方;6.因为前轮具有转向功能,所以需要保证前轮转动时的最大极限空间。因此,设计师会根据选定的轮胎型号尺寸,用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。
汽修字典
2020-02-05
前挡风玻璃一个红灯闪烁怎么关闭
1前挡风玻璃上的红灯闪烁。前挡风玻璃怎么关?红灯闪烁。这是车辆防盗系统的指示灯。有些车的指示灯位于前挡风玻璃附近,有些车的指示灯位于主驾驶座车门玻璃附近。该指示灯闪烁是正常的。现在车辆的防盗系统非常先进,所以汽车一般都配有遥控钥匙,大大方便了车主的使用。平时开锁和锁门的时候按遥控器就行了。有些车还配有一键启动系统,车主上车后不需要拿出车钥匙插在钥匙孔里。车主只要随身携带车钥匙,按下一键启动按钮就可以启动发动机。有些车还有无钥匙进入功能,所以当车主用车钥匙离车足够近的时候,按下车门把手上的按钮就可以解锁。有些车既有无钥匙进入功能,又有一键启动功能,车主从解锁车门到启动发动机都不需要掏出钥匙按钥匙上的按钮,确实大大提高了用车的便利性。还有一些车钥匙可以和手机绑定,所以只要手机支持nfc功能,你只需要带上手机就可以解锁车门,启动发动机。遥控钥匙内部有电池,一般使用2到3年后需要更换。换电池很简单。动手能力强的朋友可以自己改。2前车急刹车造成追尾是谁的责任?后车与行驶中的前车相撞造成的追尾事故是谁的责任?后车负全责;如果是前车在道路上停车后未开启危险警示闪光灯、未设置警示标志造成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故的主要责任。第一种情况,追尾是后车刹车不及时造成的,后车一般会负全责。根据交通法,前车在行驶时必须保持安全距离。所以即使追尾是前车急刹车造成的,也是后车全责。处罚的理由很简单,不保持安全距离。因此,保持安全距离非常重要。第二种情况,前车打滑,后车停车,造成追尾。一般来说,前车的责任是要处罚的。这一点没有太多疑问。如果前车打滑,后车前行,一般每人承担50%的责任。这种追尾一般发生在上坡的时候,所以上坡的时候一定要保持一定的制动距离,尤其是一些新手,安全距离要适当加大。第三,强行拥堵导致追尾。在行驶过程中,如果安全距离过大,很容易被强行卡住。这个时候也容易发生意外。如果前车变道成功,后车追尾前车,那么后车负责。堵车的变道不成功,堵车的要负责。对被强行堵在车里的人,觉得适当的礼貌是可以的。万一发生刮蹭事故,还挺麻烦的。
汽修字典
2020-03-10
前束大小与方向的轻重
1前束的大小和方向的权重当前束过小时,方向不能自动反转,高速行驶时容易飘;前横梁太大,方向盘会变重。但关键的前束是当方向盘受到意外外力偏转时,在外力消失后能立即自动回到直线行驶位置。所以前束的大小会影响方向。如果前束调整不当,两个车轮将向不同方向行驶并相互作用。转弯时,方向盘自然会变重。如果前束调整得好,转向会更平稳更轻盈。前束的大小不仅会影响方向,还会影响轮胎的使用寿命。前束过大时,轮胎外侧会过度磨损。当电流束过小时,轮胎会内外过度磨损。这些基本都是轮胎的非正常磨损,会降低轮胎的使用寿命。严重时还会影响车辆跑偏,影响车辆行驶安全。前束是为了消除车轮外倾角造成的不良后果。安装车轮时,汽车两个前轮的中心平面不平行,两个车轮前边缘之间的距离小于后边缘之间的距离。这个前束有一个正常的范围,这个范围是厂家限定的。前束值不能太大也不能太小,否则基本都会影响车辆的正常行驶。2前束影响方向感觉大吗?前束的手感对方向影响很大。当方向盘受到意想不到的外力偏转时,前束可以在外力消失后立即自动回到直线位置,因此前束可以在转向后自动使方向盘回到正确位置。当前束值过小时,方向盘会浮动;前光束值太大,转向会很重。有车主表示,前束为0时,驾驶感受是驾驶时方向盘较重。即使在比较平坦的地面上行驶,换线也要费很大的力气,会影响换线。但是当前束为0时,车身极其冷静,对地面颠簸不敏感。90%以上高速行驶时,舒适性非常好。也可以以70-80度的速度连续通过一些100度的弯道。但如果是高速变线,你会发现方向修正很快但很僵硬。前束不仅影响转向感,还会影响车辆直线行驶的稳定性和轮胎的使用寿命。当汽车前束不当时,会影响汽车直线行驶的能力,造成侧滑,导致轮胎异常偏磨,降低轮胎的使用寿命。而且如果偏磨很重要的话,很容易导致车辆跑偏,影响安全驾驶,特别是在高速行驶或者转弯的时候,非常危险。大部分车的前束都是负的,正常范围是0-8mm,应该以出厂数据为准。毕竟不同车型的前束值是不一样的。为了保证行车安全,前束应保持在合适的范围内。如果当前的前束不合适,应立即调整。
汽修字典
2020-04-25
轿车后备箱放300斤东西过夜
1把300斤的东西放在汽车后备箱里过夜。如果你把300斤的货物放在一辆车的后备箱里过夜,第二天卸下来也没多大区别。如果长时间把重物放在后备箱里,会对车辆造成一定的损伤。中长期用行李箱装重物最值得注意,因为重量增加了。汽车的重量与油耗直接相关,重量的增加也可能相应增加油耗。大多数情况下,对于同类车来说,重量每增加10%,行驶时就需要多5%的油耗,后备箱的负荷对车的油耗影响很大。后备箱长期存放重物会使汽车后轮长时间受压,因此减震系统也可能受到影响,比如漏油或性能下降。长期使用会增加减震系统的损坏率。同时前后减震压力不同,在高速行驶时会带来安全隐患。另外,增加后备箱重量后,经常开车的人也能感觉到自动启动时会有无力的感觉。这种现象对于一些小排量车来说意义重大。不能放在后备箱的物品3360易燃易爆物品3360后备箱离汽车油箱很近,放易燃易爆物品不安全;发布:很多车主因为车内空间不够空,就把人或者小孩放在后备箱里,特别危险。躯干非常容易缺氧。另外,如果发生追尾,也是很危险的。贵重物品:不要把后备箱当保险箱。贵重物品很容易被偷。宠物:不要把宠物放在后备箱。后备箱关闭后,宠物很容易窒息。餐饮:餐饮不能长时间存放在后备箱,但可以短时间存放。因为车辆在行驶过程中温度会升高,会加速食物的腐烂变质,还会产生异味。2汽车后备箱能装500斤吗?后备箱载荷目前还没有准确的数据,但是如果汽车后备箱一直超重,会增加汽车重量,弹簧长期压缩,会影响汽车行驶无力,油门响应慢。但是如果需要找到准确的答案,大部分后备箱可以装500公斤,但是对车的伤害也是巨大的。汽车前轮大多有导向功能,承受的重量和比重一样,后轮没有导向功能,承受的重量比前一个少,除非后备箱里有特别重的东西,但是很容易超载。由于汽车的制造是根据技术数据确定的,所以负载极限不一定是例外。一旦超载,就会改变原来的设计数据。比如铆钉翘起,紧固螺丝脱落,焊点脱焊断裂,整个框架变形。超载降低汽车使用寿命,加速新橡塑件老化。而且超载的汽车重量和惯性增加,刹车距离变长,增加了驾驶员驾驶过程的不稳定性,风险也相应增加。如果严重超载,轮胎会超载变形过大,影响爆胎、突然跑偏等。并影响事故。再者,如果超载车辆的总质量过大,对路面的压力、刹车产生的摩擦力和转弯的离心力基本都会相应增加,从而增加路面的摩擦和碾压的破坏程度。
汽修字典
2020-05-08
叉车打不着火哒哒哒响是什么原因
1叉车打不着火的原因是什么?叉车打不着火的原因有很多,比如电瓶没电了;发动机转速不足;手动抽油有压力吗?1.电池没电了。手柄:更换电池或堵塞充电燃油过滤器;当燃油管路有空气阻力时,清洗燃油滤网;从高压泵或起动机上更换起动机的火花塞和电热塞,清除积碳或更换火花塞和电热塞。2.发动机转速不够,电池不够。3.供油系统不可用。4.混合气体的比例不好5。点火时间过早或延迟。6.发动机启动原因或发动机内部原因。7.手动泵泵油时有压力吗?如果没有压力,通常说明油路是油管漏了。找出漏洞在哪里。如果不能解决,建议检查所有油路,看管路有无损坏,排气时有无向外的慢气。还有一点就是排气后,拧紧排气阀,反复抽几次油,增加压力。2叉车前前束指的是什么前前束指的是前轮的前端面与后端面在车辆横向上的距离差,也指的是车身前方向与前轮所在平面的夹角,此时也称为前束角。前束影响直线行驶和转向行驶,可以补偿前轮驱动车辆在轨道上合成弹性运动的变化。前前束1。名词解释前前束(front toe-in)前前束是使汽车两个前轮的前端之间的距离小于后端之间的距离。这种差异称为前束值;2.从车顶往下看,左右前轮形成向后打开的“八”字形。脚趾向内,所谓“内八字脚”是指左右前轮分别向内;3.这种结构的目的是校正由前轮外倾角引起的车轮向外旋转。如前所述,方向盘因外倾角而易于操作;4.另一方面,由于车轮倾斜,左前轮和右前轮分别转向外侧。为了纠正这个问题,如果左右车轮有一个向内的角度,正负为零,左右车轮可以保持直线运动,减少轮胎磨损。
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2020-06-23
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
单桥车和双桥车的区别
1单轴车和双轴车的区别单轴车是单轴车,双轴车是双轴车。两者主要区别如下:3360一是单桥重量比较小,其次是四轮;双桥载重比较重,后面有八个轮子。第二,单桥只有一个后轮轴,必须是驱动桥;换句话说,双桥车有两个桥,中桥:后桥。中间轴必须是主动轴,后轮轴可以是主动轴,也可以是从动轴。驱动桥可分为非分离式和分离式。1.当车轮由非独立悬架驱动时,应使用非断开式驱动桥。不可分离驱动桥也叫整体驱动桥。半轴和主减速器壳作为一个整体梁,与桥壳刚性连接,因此半轴和两侧驱动轮相对摆动,并通过弹性元件与车架连接。它由驱动桥壳、主减速器、差速器和半轴组成。2.断开式驱动桥采用独立悬架,即主减速器壳固定在车架上,两侧半轴和驱动轮可以在横向平面内相对于车身运动,称为断开式驱动桥。为了与独立悬架相匹配,主减速器壳固定在车架(或车身)上,驱动桥壳通过铰链分段连接,或者驱动桥壳除主减速器壳外没有其他部分。为了满足驱动车轮独立上下跳动的需要,差速器与车轮之间的半轴段由万向节连接。2单桥磅跳的技巧是什么?让汽车最低档慢慢移动到地磅前方一米左右,快速踩下离合器,然后提高发动机转速,直到前轮即将压在地磅上,抬起离合器,迅速将发动机动力传递到驱动桥。这时你会发现驾驶室感觉上翘,直到方向盘经过地磅,然后马上踩下离合器,靠惯性让驱动桥通过地磅。所谓“跳磅”,就是车辆在称重过程中突然加速,导致车辆后轮跳离地面。此时,司机声称的货物重量比实际重量轻。但其实手术是极其危险的,即使减肥也是非常有限的。跳磅又称跳秤,是指车辆驾驶员在通过称重平台时,精确控制车辆的离合器、油门和刹车系统,使轮胎产生加速度,利用惯性原理改变称重平台受力,从而降低轴重的一种称重方式。目前,跳磅是负重过程中最常用、最难界定和预防的方法之一。浇注是驾驶员精确控制车辆的离合器、油门和刹车系统,使轮胎在通过称重平台时产生加速度,利用惯性原理改变称重平台受力,从而降低轴重的一种称重方法。这是一种避免开支的方法。对公对私都很有害。提醒司机不要跳磅,以免发生事故。
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2020-07-05
丰田RAV4几个USB接口
1丰田RAV4几个usb接口丰田RAV4只配备了一个USB接口,位于空开关下方,点烟器左侧。USB外部音频接口是指外部输入接口。连接MP3/MP4、u盘、移动硬盘等外接设备。外部设备的音频和视频节目可以在车载音响中播放。这是一种实用且廉价的配置。目前常用的音频接口有:AUX、USB、存储卡、iPod等。一汽RAV4的整体轮廓也是如此,只是前脸的细节上有很多个性和时尚的元素。分层的进气格栅设计,让前脸更有层次感。此外,得益于前大灯和中网的犀利造型,RAV4的房间看起来并不臃肿,反而显得时尚。RAV4的内饰布局也很强调层次感。与其他追求科技感的车型不同,RAV4房融依然在车内保留了大量的实体按键,呈现出一种机械感。此外,该车大面积真皮涂装,做工精良,提升了内饰档次。RAV4搭载两套动力系统,其中2.0L CVT动力组合注重舒适性,2.0L CVT动力组合的峰值扭矩分别为111kW(151PS)和192nm。另一边高配的2.5L 6AT组合更好玩。在四驱系统的加持下,RAV4具备了狂奔的能力。2丰田RAV4几个气囊丰田RAV4总共有4个气囊。SRS安全气囊配备了RAV4和SRS膝部安全气囊,当车辆前部遇到可能对前排成员造成严重伤害的剧烈撞击时,安全气囊会被激活。它将配合安全带约束成员的身体,分散和减轻对成员的上肢如头部和胸部和下肢如膝盖的影响。RAV4不仅配备了常见的前排双气囊、双气囊和气帘、驾驶座和副驾驶座安全带提醒、带预紧限力功能的前排安全带系统和ISOFIX儿童座椅固定装置,还配备了前排双膝气囊和带预紧限力功能的后排安全带系统,这在同级车中并不多见。对安全气囊等安全约束系统的优化匹配提出了很高的要求。在这个实验中,RAV4表现非常出色。前排两个假人的头部、颈部和大腿都得了满分,胸部和小腿接近满分。在这个项目中,前排假人的胸部区域是评分的难点。RAV4在这方面的得分为4.19(满分5分),是同批次13款测试车型中最高的。在这次碰撞测试中,后排女性假人各个部位都得到了很好的保护,头部区域获得满分,颈部和胸部也获得了同级别的高分,这与该车型配备的后排预紧限力安全带密切相关。从C-NCAP的测试表现来看,RAV4是一款非常注重安全性的车。个别测试结果可能不是最好的,但由于每次测试的平衡性能,整体结果是最好的。
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2020-07-16
后备箱密封条更换需要打胶吗
1更换后备箱密封条需要打胶吗?一般情况下,只要夹住密封条,就不需要打胶。密封条的主要作用是密封。窗户、天窗、后备箱等地方都有密封条。密封条不仅防水,而且隔音防风,起着非常重要的作用。密封条的主要材料是橡胶,容易老化。汽车经常风吹日晒,所以汽车上的密封条老化损坏是不可避免的,所以汽车密封条使用几年后必须更换。密封条的选择要根据自己的车型。不同的汽车密封条是不一样的,更换前要选择适合自己汽车的。在-40的低温试验中,封箱胶带不变硬、不变脆,仍保持胶带的柔软性和良好的粘接性,表现出优异的耐寒性。但在120的高温下,密封条的耐候性仍然良好,其弹性、形状和功能不受影响。密封材料的选择决定了其永久的柔软性和弹性。通过调整配方,可以提高干燥后密封胶的柔软性,在金属片和胶带之间形成良好的密封层。丁基橡胶特有的高弹性保证了密封胶可以很容易地从金属板上剥离,而不会污染金属板。2截后备箱对车的影响大吗?切后备箱对车的影响很大,因为后备箱面板是和车身焊接在一起的,切后备箱后可能会严重影响车身的强度。另外,后备箱被砍掉后,二手市场会有一定的贬值。在行驶过程中,每个驾驶员都可能遇到追尾,导致后翼子板损坏。通常,车辆的后挡板被焊接到车身上。当去4S的商店或修理店时,有时工作人员会建议切割尾门并焊接一个新的尾门。如果事故严重,后备箱需要整体切割,可能会严重影响车身强度。因此,必须保证焊接工艺。车门被切后,车在二手市场肯定会贬值。因为被砍的车辆可以视为事故车,在二手车市场,车商和客户考虑的是使用寿命、安全性能、操控性能等。其中,事故车辆与原车无法相比,会大幅贬值。切割后背板会用新材料焊接,这样零件就不会因为切割而丢失。背板有2层,外层是铁皮,里面是结构框架,不会换框架只会切外面部分。因此,被切割的翼子板对车辆的刚性影响很小,不影响车辆的安全性能。
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2020-07-29
起亚k2后排座椅可以放倒吗
1起亚k2后排座椅可以放倒吗?起亚K2后排座椅可以放倒。K2后座放倒法:先把后座坐垫抬起来,然后就可以取下来了。然后你可以看到固定靠背的三个螺丝是从下面拧开的,然后靠背上下抬起,座椅放下。作为起亚第二款国产A0级车型,K2的外观紧跟家族潮流。至少从效果图来看,咆哮的车头设计,流线型的车身线条,立体雕刻的空轮毂,更加动感的车尾造型,都让K2看起来像一个微型的K5。K2的内饰和K5相似,风格也很运动。K2借鉴了老大哥K5的许多设计元素。车身中网怒吼,低矮的前脸和简洁的侧面充满了浓浓的起亚风格,彼得希利尔赋予了起亚新的生命。大尺寸铝合金盘毂、短尾翼、整体偏航定位也让他和瑞纳的目标客户群有所不同,避免同室操戈。还有很重要的一点,K2看起来很大气,是国内消费者最关心的地方之一。2起亚k2后排座椅怎么拆?k2后座3360的拆卸方法后座头部两侧会有把手,靠近窗户,后座靠背可以向前翻。后排座椅的坐垫大部分都是直接压到车尾再抬出来的。汽车座椅应满足以下条件:33601。整个车厢的座椅布局要合理,尤其是驾驶座必须处于最佳位置;2.座椅的造型设计必须符合人体的生理功能,在保证舒适性的前提下力求美观;3、座椅必须安全可靠,应有足够的强度、刚度和耐久性,结构紧凑并尽可能减轻质量;4.为了满足驾驶员和乘客的舒适性,各种调节机构应具有可靠的锁定装置,以确保安全。汽车座椅为驾驶员和乘客提供了易于操作、舒适安全的驾驶和乘坐位置。而且如果后排座椅可以拆下来,会带来很多方便。比如后排乘客可以随时拿起后备箱里的东西不停车,在高速行驶时特别有用。能放下的车型后排座椅有防撞钢板,可以防止追尾时后备箱内的尖锐物(如雨伞)卡在后排座椅上,不能放下的则没有。有些东西需要放大。在空中,门太窄打不开,或者紧急情况下可以从后备箱出去。
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2020-08-14
汽车前束角多少为标准
1汽车前束角为标准。一般汽车的前束值在0和0-12mm之间是正常的。前轮前束可以通过改变横拉杆的长度来调节。调整时,按照汽车制造厂规定的测量位置,前后轮的距离差能满足规定的前束值。前束3360指的是前轮在车辆横向上的前端面与后端面之间的距离差,也指的是车身前进方向与前轮所在平面之间的角度,也称为前束角。为了保证汽车直线行驶的平稳性,方向盘应具有自动对中功能,即当方向盘受到意外外力(如撞上石头)发生偏转时,在外力消失后能立即自动回到直线行驶位置。方向盘的定位参数确保了这种对准。由于前轮是外倾的,左右车轮往往会作用与外倾相对应的反侧倾推力,增加轮胎磨损。为了避免这种情况,需要想办法消除这种滚转推力。消除这种问题的方法是在安装车轮时,使汽车两个前轮的中心平面不平行,两个车轮前边缘之间的距离小于后边缘之间的距离,两个距离之差就是前轮的前束。这样汽车直线行驶时,左右车轮会有一个大小相等方向相反的初始侧滑角。当然,这个初始侧滑角也会在左右胎纹上产生相应的相反方向的侧向力。2如何调整汽车前束?汽车前轮的两个轮胎不仅前后方向呈八字形(前束),而且与垂直方向形成一个夹角(侧倾角),所以汽车需要四轮定位。如果四轮定位后噪音还是很大,也有可能是新前束调整后轮胎的地面接触状态发生了变化,凹槽与地面形成的空腔产生共振,过一段时间轮胎会好一些。而且每一辆汽车制造中基本都会用到金属塑料板,在行驶过程中会引起共振,产生大量低频噪音。原车厂可能也会处理一些振源,但远远不够。当然,不管是高档车还是中低档车,基本都没有减震材料。小噪声汽车车轮前束调整方法:1。车辆噪音问题3360车辆发动机是汽车噪音的一个来源,其机械噪音随着发动机转速的变化而变化;2.道路噪声车辆噪声问题3360道路噪声是道路噪声的主要来源,是车辆高速行驶时,风切入和底盘振动产生的车辆噪声,砂石撞击车辆底盘产生的道路噪声;3.轮胎噪音3360轮胎噪音是车辆高速行驶时,轮胎与路面摩擦产生的噪音。轮胎噪音是根据路况和轮胎痕迹确定的。路况越差,轮胎噪音越大。此外,沥青路面和混凝土路面产生的轮胎噪声差别很大。
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2020-08-21
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
塞纳后排座椅怎么放平
1如何调平塞纳后排座椅首先需要打开车门,找到后排座椅的卡扣。然后拉动卡扣,根据角度放倒后排座椅。塞纳(问底价|查匹配情况)提供两种完全不同的第二排座椅选择,可轻松调节、折叠、拆卸。后排座椅采用电动倾斜设计,控制键设计在尾门上便于操作,内饰用料丰富精致,同时采用双色座椅。赛纳和霸王一样,既有商业价值,又适合家庭使用。它拥有MPV的所有特征,大量的空储物室,舒适的座椅,车厢内的许多变化。座椅可以在轨道上前后推动,中后排座椅可以多种方式组合。为了放大空车,将原来的中央发动机前移,加上凹陷的底盘,形成内部装饰的超大空车,保证驾乘人员的舒适性,最大限度地提高载重量。塞纳是丰田MPV车型中功能性最强、最豪华的车型之一。宽敞的空间感保证了乘坐舒适性,车长5米,是商用和国产高档MPV的不错选择。塞纳后排座椅调平步骤:1。打开车门,找到车后座的卡扣。一般座椅的肩部都有一个卡扣。2.找到带扣后,用带扣调节座椅向下的比例。可以直接放下,也可以放下一半,根据自己的需求进行调整。3.将座椅向前放平,注意座椅应该向前。当按下后排座椅两侧的头部时,会有一个开关。按下后退和前进开关,将其推到最大。2如何调节塞纳的后排座椅?部分塞纳车型的后排座椅可以调节靠背角度,也可以前后调节。后排座椅的靠背由靠背旁边的按钮调节,前后调节由座椅下方的控制杆调节。精致外观升级、前后驻车辅助声纳传感器、鸟瞰式监控器(360)、120v电源插座、安全系统和自动碰撞预警(TSS-P)、18寸轮毂带防爆轮胎、第二、三排手动遮阳帘、前排座椅电动调节、真皮内饰顶棚DVD氙灯、雨量传感器智能卡、平行导航尾门镀铬门把手前后七个电眼、三个区。隐私、定速巡航、记忆座椅、前排座椅加热、双天窗、雾灯、两侧电动门、JBL音响、加热方向盘、三排电动开闭窗、7寸高清屏幕、广角后反射、带电子罗盘的防眩目后视镜、电动折叠后视镜等前排空控制和部分车辆功能键设置在中控台上,区域划分清晰,操作方便。音响系统采用JBL,配有10个扬声器、多碟换碟机和辅助USB音源,让您尽享旅途乐趣。丰田塞纳和王霸一样,既商用又适合家庭。丰田塞纳虽然比一般的车身高,但是空车车厢很大,不用担心车多拥挤的问题。后备箱/丰田塞纳四辐多功能真皮方向盘采用人体工程学设计,上下两端采用桃木装饰,提升精致感和握感舒适性,驾驶更加休闲。配备多功能方向盘、一键启动、三区自动空气调节、座椅加热、真皮座椅等配置。
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2020-08-26
正前束稳还是负前束稳
1正前束稳定性或负前束稳定性现在很多车都是前轮驱动,通常是负前束。无论是正前束还是负前束,都不能过大。前束的目的是消除外倾角引起的轮胎侧滑。两个轮胎前缘之间的距离比后缘之间的距离更正确,后缘之间的距离比前缘之间的距离更负。简单来说,汽车前束过大和负前束的结果都会导致跑偏。为保证直线行驶的稳定性,方向盘应具有自动对中功能,即当方向盘受到意外外力(如撞到岩石)偏转时,能在外力消失后立即自动回到直线行驶位置。这种定位是通过方向盘的定位参数来保证的,前束就是这些定位参数之一。前束过大时,轮胎的外侧磨损会处于正外倾角过大导致的磨损状态,胎面磨损花纹呈羽毛状。从里到外摸手,胎面外缘有刺痛手的尖锐感。当负前束过大时,轮胎内侧会出现由于负外倾角过大而产生的磨耗纹,胎面磨耗纹呈羽状。手由外向内抚摸时,胎面外缘有刺痛手的尖锐感。2开车的正确方法有哪些?车主在驾驶的过程中,会总结一些适合自己的驾驶技巧。这些技巧虽然不能上升到理论层面,但总是契合正确的驾驶方法。1.在拥挤的路段跟踪汽车是一项技术活。道路越来越拥堵,汽车不停地启停,跟车越来越有技术含量。怎么才能跟上车?首先,你不能只盯着前面那辆车的尾灯。你应该尽量朝前看至少三辆车,预测前面那辆车的动作,这样你才有时间做出反应。同样,踩刹车也不是为了看前面的车。除了瞥一眼后面车的反应以免被“追尾”,还需要提前查看左右车道之间是否有足够的空位,以便刹车失灵时及时变道,避免被后面的车追尾。第二,想想你前面那辆车的每一个动作,为什么——你前面那辆车永远不会无缘无故刹车、变线、提速。如果前方车辆在出口附近从左向右并线,可能出了主干道;如果你离出口很远,但是前面的车是平行的,可能是路上发生了事故,可以提前做好心理准备。2.高速制动可以直接降档制动。如果在高速上需要尽快刹车,可以直接降档刹车,比如4档。首先将右脚从油门踏板上松开到刹车踏板上,然后左脚快速踩下离合器,快速换到3档。遇到紧急情况,可以直接从4档换到2档甚至1档,然后松开离合器。离合器接合后,右脚踩刹车踏板,但不要一下子踩到底。如果感觉车轮抱死,马上松开刹车踏板再踩,带ABS的动力车也可以直接降档。不同的是,车速慢的时候可以踩离合(防止发动机上气不接下气)和刹车(只有车速慢的时候),剩下的交给ABS处理。3.不同的路况要用不同的技巧处理。高速公路:对于长途旅行来说,高速公路是比较安全的选择,但是在高速公路上发生事故可能会造成严重的后果,所以不要开太快。跨省的国道:通常路面都很好,但并不宽。很多上下车道没有硬性分隔,超车频繁。另外,国道上长途货车多,体积大,速度快,司机也经常疲劳,在国道上要小心驾驶。山路:走在山路上是对驾驶技术和操作习惯的考验。频繁刹车、过度使用离合器、档位不合适等。可能导致车辆故障并增加风险。晚上:路。大部分长途路都没有路灯,晚上对面车的大灯极其刺眼。因此,夜间行走是很危险的。尽量不要旅行 很多新手司机习惯用脚尖轻踩刹车。一般情况下,这个动作没有错。但在紧急情况下,可能无法立即停止。这是因为用脚尖刹车的动作不如用脚掌快,可以在瞬间将整个刹车踏板踩到底,从而发挥最大的刹车能力。平时要养成从脚趾到脚底用力踩刹车的习惯。
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2020-09-14
倒车轻轻碰到后面的车会有痕迹吗
?1倒车轻碰后面的车会有痕迹吗?这要看实际情况。一般慢倒车时,车的整体结构不会受损。开车过程中一定要注意控制车速,倒车过程中要观察车距,避免颠簸。倒车技巧:如果你是新手司机,在倒车的过程中,一定要放慢车速,通过车的后视镜和倒车影像慢慢倒车。如果是在一些较暗的区域,倒车时要注意双方的距离,判断车进入车库的深度,避免与后车相撞。汽车后视镜是倒车最常用的辅助工具之一。因为整个倒车过程中一直使用汽车后视镜,所以汽车能否顺利进入车库后视镜起着重要的辅助作用。如果车库小,最好找个帮手在外面观察。倒车时,距离应尽可能接近1m,不要太靠近后车或旁边的车辆。一定要慢慢开,控制好速度,调整好前后车的距离。倒车时撞到别人的车很正常,尤其是在一些狭窄的地方。如果撞了别人的车,还不如当场打电话给车主协商。如果车主认为是轻微的,不需要赔偿,可以离开现场。建议车友们在平时用车时,将自己的手机号码留在自己挡风玻璃的副驾驶位置,以便在出现问题时,其他人能迅速联系到。倒车时撞到别人的车,哪怕是轻微的,也需要联系车主。业主最好去现场确认一下,免得以后有什么纠纷。如果车主到达现场后觉得不需要赔偿,内部部件没有损坏,可以离开现场。如果撞了别人的车,直接离开现场,是非常不负责任和不道德的,也不鼓励你这样做。在一些狭窄的地下停车场或者一些狭窄的居民小区的停车位上,刮蹭是很常见的。建议经常在这些地方停车的车友为自己的爱车买一份车损险和划痕险。如果出了问题,他们可以要求保险公司报销一些费用,从而最大限度地减少自己的损失。如果划痕只是损伤了清漆层,就不需要修补了。擦亮就好。
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2019-11-01
比亚迪宋车内后视镜拆卸图解
1比亚迪宋后视镜拆解示意图(比亚迪宋后视镜教程)比亚迪后视镜怎么拆解?先用螺丝刀从镜壳和镜座的边缘撬开,撬开一个缺口,把车门里面的三角去掉,就可以看到里面的螺丝了。拧下螺钉并拆下后视镜。比亚迪后视镜:1使用注意事项。在调整后视镜之前,我们必须调整车辆座椅和方向盘的位置。座椅调节的基本原则是坐姿舒适、视野清晰、方向盘好用。保持正确的坐姿是调节后视镜的前提。当坐姿不正确时,调整后的后视镜无法发挥应有的作用。2.对于中央后视镜,我们需要将中央后视镜中的地平线图像调整到后视镜的中央,将你的右耳图像调整到后视镜的左边缘。3.对于左侧外后视镜,我们需要将后视镜中的地平线图像调整到镜子的中心,将左侧车身的图像调整到占据镜子的右四分之一。4.对于右侧外后视镜,我们需要将后视镜中的地平线图像调整到镜高的2/3,将右侧车身的图像调整到占据后视镜左侧的1/4。让地面的影像占据右后视镜更多的区域,可以让驾驶员在靠边停车时,更容易把握车辆右侧的路面和车身与路缘的距离。5.在多车道路段行驶时,车辆经常变道,应随时通过后视镜准确观察侧面后方的交通情况。如果后面有车靠近,就不能变道。如果后面的车辆正在超车,暂时不要超车。2比亚迪宋车内保险丝盒如何拆卸(比亚迪宋安全带安装图)安全带是从座椅旁边的插座上拆下来的,有一个红色的可以压。当你上车时,你必须系好安全带。即使车辆低速行驶,如果发生碰撞或紧急制动,惯性仍会导致车内乘员第二次碰撞方向盘、挡风玻璃等设施,对其身体造成伤害。新一代宋传承DragonFace设计语言;搭载DiLink智能网联系统,开启人车网联新时代;全新一代宋DM采用第三代DM技术,搭载全新电机,优化发动机和后驱总成,全面提升整车动力性、经济性、乘坐舒适性和NVH,带来百公里加速4.9秒、综合续航里程800公里的跨越式性能。全新一代宋的外观采用了“DragonFace”的家族式设计语言,大嘴格栅内部的镀铬横幅装饰加入了凹面处理,增强了整车的横向视觉感。中网两侧大灯由厚实的金属装饰相连,内部为矩阵式LED光源。全系外观标配水晶钻石星光悬浮式LED大灯和贯穿式LED尾灯。车身侧面造型变化不大,上扬的双腰线和悬浮式车顶提升了车内氛围。宋新一代DiLink智能联网系统兼容手机应用,支持超过300万个app应用。全新一代宋(燃油)发动机全系搭载1.5TI发动机,自动挡车型配备6速自动变速箱,传动效率高达85%,换挡时间低至0.2秒。硬件也采用了12.8寸8核自适应旋转浮垫,跑分8万。
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2019-07-19
【定了!】全国禁售燃油车时间,看00后汽修工如何逆风翻盘
▲ 2023年10月18日,湖北武汉,一修理厂堆砌着更换下来的新能源零部件回去之后店里来新能源车能上手修吗?没问题,刚刚解决掉的两辆车,一个旋变传感器问题,另一个是慢充。学成归来,回到武汉,厂里的老板看小林真的能修新能源了,为了留住他,就给他立马涨了2000块钱工资,他成了厂里唯一会修新能源的师傅。1.农村孩子没得选在湖北省武汉市硚口区的一个汽车维修厂,有这样一个小伙子,他叫小林(化名),也是这个厂里目前唯一能修新能源车的人。虽然现在只有21岁,但是小林却比更多同年龄段的小伙子表现得更加踏实、勤奋。初中毕业后就去修车了,我想着总要有一门手艺吧,修车、理发、厨师,因为比较喜欢车,所以就进了这行,就这样,小林开始了他的汽修之路。最开始的时候就是天天洗车,打杂,没办法,都是这么过来的,小林回忆起曾经当学徒的日子,也是直言相当不容易,尤其是看着身边和自己一样的小学徒们,来了一批,又走了一批,而当我们问到那是什么让他坚持下来的?小林只是依然重复着那句:哎!总得学一门手艺嘛! 2.激烈的行业竞争功夫不负有心人,17岁的小林凭借着自己的勤奋和坚持,经过4年多的努力,基本能够独立诊断维修了。他的梦想是开一家自己的修理店,但是技术好像到达了瓶颈,稍微难点的故障还是解决不了,自己想学但又没人教,这让他很是苦恼。 并且他渐渐的感觉这个行业悄然发生了变化,补胎10块,打气免费,甚至客户自己带着配件来店里换,小林说,同行越来越卷,客户也越来越精明,他的收入也没有原来高了,如果再照这样下去,哪怕自己开店也赚不到钱。 3.机会与选择 但是小林并没有放弃自己的梦想,从去年开始,他在网上开始了解到新能源的趋势,也经常在直播间里跟着学习一些新能源汽修的基础知识。他觉得新能源汽车会是未来的一个趋势,也是一个新的机遇。于是在工作之余便开始自己钻研,但是由于缺少实车的练习,很多东西还是吃不透,所以小林开始萌生了去线下学习新能源维修的想法。 市面上的培训机构很多,有培训3天的、有5天的、也有10天的,价格也都不一样。小林也是经过多方比对才选择了汽车大师课堂,他说:汽车大师这个平台我一直都知道,好几年前我师傅就经常在汽车大师上问问题,感觉至少是个靠谱的大机构。了解到汽车大师近几年也一直在做新能源的培训,小林先购买了一个线上课,听完之后觉得老师讲的很不错,于是就打算报名线下班。 一开始跟我爸妈说要去广东学新能源,他们也很担心我上当受骗,但我跟他们都解释清楚了之后,他们也支持我去学习了。于是,就在今年8月,21岁的小林只身一人来到广东的培训基地,开启了为期1个月的学习。 感觉又回到了上学的日子,每天8点开始上课,老师讲完了理论就带我们在实车上练习,有时候在教具车上练,有时候用进店维修的车。学得效果怎么样?差不多吧!主要是一个班里人比较少,大家都轮得到上手,学得就比较快。回去之后店里来新能源车能上手修吗?没问题,刚刚解决掉的两辆车,一个旋变问题,一个慢充线束。都是你自己找到故障点的吗?是啊,旋变传感器那个故障搞了大半天才找到问题。小林很腼腆,也很谦虚,他自己也很清楚,短期的培训不能让他一下成为老师傅,他说:不可能一个月就把别人赚钱的手艺一下学透,主要的故障都能解决了,但后面自己还是得继续钻研。 4.涨工资,也有希望了 学成归来,回到武汉,厂里的老板看小林真的能修新能源了,为了留住他,就给他立马涨了两千块钱工资,他成了厂里唯一会修新能源的师傅。我们比较好奇,店里那么多师傅,为什么只有小林去学了新能源?聊起这个问题,小林说:虽然好多人都觉得新能源是未来的发展趋势势,但是他们下不了决心去学,毕竟修油车还能赚到钱。我现在年纪小,肯定需要考虑的长远一些。当我们问到小林未来有什么打算时,这个朴实的小伙子说:就这样先干着,还得积累积累技术。身处汽车维修这个行业,每天和冰冷的金属打交道,大家的话也不多,但他身上有许多非常优秀的特质,比大部分同龄的年轻人更加务实,又比很多修车多年的老师傅更具有长远眼光,敢闯、敢拼。 小林是众多汽车修理工的一个缩影,新能源汽车的高速发展,对于很多修理工来说是挑战,但对他来说,更像是一个机遇,被时代遗弃,还是主动出击,到底该如何选择?了解线下培训,扫码咨询👇 学得到、做得到、赚得到!汽车大师课堂专注于新能源培训,以培训10万名合格新能源汽修技师为己任
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2023-10-24
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