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电子信息系统的组成
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电子信息系统的组成
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相关文章
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汽车大师
开瑞k50车EPC亮着是什么意思?
EPC这个指示灯的话是我们车辆的发动机电控系统里面的指示灯。当我们发动机电控系统里面出现故障的话,将会导致这个故障灯点亮。 它的作用就是主要监测我们的电子油门踏板,以及电子节气门,如果出现系统的故障,将会导致这个灯点亮,而正常开关打开的时候,它是正常点亮的。系统自检以后的话,会进行熄灭。而他的正常的工作方式的话,就是车辆启动以后,系统检测没有故障之后的话,这个故障灯就会熄灭, 如果当前检测的电子节气门以及油门踏板方面有问题和故障线路方面出现问题,将会导致故障灯亮将会出现加速的时候限速。而一般启动之后一直亮的话,而出现这种原因的话,有我们的电子油门踏板故障,或者是电子油门踏板的控制线路,对地对电源短路。以及电子节气门的,位置传感器信号线路对地对电源短路,以及我们的电子节气门本身问题和故障。 同时我们发动机的电脑板本身自己出现了问题。而一旦出现这个故障灯点亮的话,将会对我们正常的加速性造成严重的影响,导致我们车辆没有最高车速,车速跑的非常慢。 而出现这种情况的原因的话,就和我上面介绍的那样,线路方面是最主要的原因,其次就是我们的电子节气门方面,以及我们的油门踏板本身的问题。而我们如果要进行维修解决的话,通常来说需要使用专用电脑对系统进行故障码的读取,然后再对我们相应的,线路方面进行检查测量,在最后到我们的一些电子元件方面的检查更换。
精选问答
2018-07-16
【丰田凯美瑞混合动力轿车发动机故障灯点亮】维修案例
一辆行驶里程约3万km、搭载4AR-FXE发动机和ECVT变速器的2015年丰田凯美瑞混合动力轿车。车主反映:该车辆在市区正常行驶过程中,组合仪表突然报警,出现检查混合动力系统的提示信息,同时发动机故障灯点亮。 故障诊断:接车后试车,踩下制动踏板,按下电源开关,车辆进入READY ON状态,组合仪表上辅助蓄电池充电指示灯点亮,说明此时辅助蓄电池处于不充电状态。连接故障检测仪(GTS),在混合动力系统中读得当前故障代码POA08-264 DC/DC转换器状态电路,记录并尝试清除故障代码,故障代码无法清除。查看维修资料得知。 根据上述的检查结果,本着由简到繁的诊断原则对故障原因进行逐一排查。首先检查逆变器冷却系统,冷却液量充足;检查逆变器冷却系统软管,无扭曲和阻塞;用故障检测仪对冷却风扇执行动作测试,冷却风扇正常运转,排除逆变器冷却系统故障的可能。将电源开关置于OFF状态,将电缆从辅助蓄电池负极(-)端子上断开,拆下维修塞把手,等待10 min,用万用表(设定为750 V或更高)测量带转换器的逆变器总成检查点的端子电压为0 V。检查发动机室2号继电器盒上熔丝DC/DC IGCT和熔丝IGCT-MAIN,未见异常;从发动机室继电器盒和接线盒总成拆下熔丝DC/DC-S检查,未见异常。从带转换器的逆变器总成上拆下逆变器上盖(发电机电缆侧)和逆变器上盖(电动机电缆侧),用兆欧计(设定为500 V或更高)测量发电机导线连接器端子I(端子w)、端子2(端子V)、端子3(端子U)与搭铁之间的电阻,均为1.2 M(标准值为1 M或更大),正常;测量电动机导线连接器端子1(端子W)、端子2(端子V)、端子3(端子U)与搭铁之间的电阻,均为1.2 M(标准值为1 M或更大),正常,排除发电机电缆和电动机电缆故障的可能。 将电缆连接到辅助蓄电池负极(-)端子上,检查AMD端子电压,AMD端子通过发动机室3号线束连接到发动机室继电器盒和接线盒总成内连接器1K端子1,用万用表测量连接器1K端子1的电压,为10.58 V(正常情况下,应与辅助蓄电池电压相同,此时测得辅助电池电压为12.48 V),不正常。检查连接器1K无异常,晃动发动机室3号线束,发现连接器1K上的固定螺母有轻微松动,同时端子1的电压发生改变,在10.58 V~12.48 V变化。拆下连接器1K上的固定螺母,发现端子1表面和固定螺母表面都有电弧烧蚀的痕迹,至此,确定故障由连接器虚接所致。 故障排除:用砂纸打磨处理端子1表面和固定螺母表面,并以标准力矩8 Nm拧紧固定螺母,测量连接器端子1的电压,为12.48 V,晃动发动机室3号线束,电压保持不变。清除故障代码后试车,故障现象消失。交车1周后电话回访,车主反映车辆一切正常,故障彻底排除。
新能源
2020-09-23
车子出现排放控制系统系统故障,怎么处理
车辆出现排放系统故障,大概有以下这几方面的原因:第一,首先需要检查一下是不是车辆发动机积碳太多?造成的排放系统故障,这种情况可以用电脑读一下对应的故障码,然后做一下节气门,进气道积碳,缸内积碳的清洗。第二,检查一下是不是排放系统相关的氧传感器有问题?造成的排放系统故障,这个用电脑可以读出来相对应的故障码,如果显示氧传感器故障的话,对应更换损坏的氧传感器就可以。第三,燃油质量太差,造成的这种情况,建议清理一下油路,然后加点高标号的汽油,或者是燃油宝。
专家讲堂
2021-06-01
车子出现排放控制系统系统故障,怎么处理
车子出现排放控制系统系统故障,怎么处理 车辆出现排放系统故障,大概有以下这几方面的原因: 第一,首先需要检查一下是不是车辆发动机积碳太多?造成的排放系统故障,这种情况可以用电脑读一下对应的故障码,然后做一下节气门,进气道积碳,缸内积碳的清洗。 第二,检查一下是不是排放系统相关的氧传感器有问题?造成的排放系统故障,这个用电脑可以读出来相对应的故障码,如果显示氧传感器故障的话,对应更换损坏的氧传感器就可以。 第三,燃油质量太差,造成的这种情况,建议清理一下油路,然后加点高标号的汽油,或者是燃油宝。
专家讲堂
2021-06-01
汽车交流发电机结构
汽车交流发电机通常采用三相同步交流发电机,由六个二极管组成三相桥式全波整流器。交流发电机结构在各国生产中大同小异,主要包括定子、转子、电刷、整流二极管、前后端盖、风扇、皮带轮等部件。有些汽车交流发电机还配备调节器,转子用于建立磁场。定子产生的交—交电动势经过整流二极管整流后输出DC电。JF132交流发电机的组成图见图2.1。交流发电机的转子是发电机的磁场部分,主要由两个爪极、磁场绕组、滑环和轴等组成。两个爪极压在转轴上,内腔设有磁轭,磁轭上绕有磁场绕组。转子每转一圈,定子的每一相电路上就会产生周期数等于磁极数的交流电动势。定子是产生和输出交流电的部件,也叫电枢,由定子铁芯和定子绕组组成。为了在三相绕组中产生大小相等、相位差为120(电角度)的对称电动势,三相绕组的绕制方法应遵循一定原则。定子槽内有三个对称绕组,三相绕组组多为Y形(星形)接法,三角形接法也有用。交流发电机的整流器主要由六个硅二极管组成。现代汽车交流发电机有两个整流板,包括正极整流板和负极整流板。端盖由铝合金制成,有助于减少漏磁,具有便携性和散热性好的优点。交流发电机前端有皮带轮,由发动机通过皮带驱动。风扇安装在皮带轮后表面上,向发电机提供强制通风。前后端盖用3 ~ 4个螺栓与定子紧固。
故障维修
2022-05-11
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
汽车电源系统的组成和工作原理
汽车供电系统的组成汽车电气设备使用的电源是 DC 电源,来自蓄电池或发电机。由蓄电池、发电机、调节器、充电状态指示器、开关和导线组成的电气系统称为电源系统(简称电源系统),如图所示。供电系统组成图汽车供电系统的工作过程供电系统中的蓄电池和发电机并联工作。发动机正常工作时,发电机给用电设备供电,给蓄电池充电;启动时,电池向启动器供电。由于发电机是由发动机通过传动带带动旋转的,当发动机转速发生变化时,发电机的输出电压也会发生变化。为了满足汽车电器设备和蓄电池充电电压恒定的要求,在供电系统中设置了调压器,以保证发电机的输出电压稳定在一定范围内,防止因电压波动过大而烧毁电器设备。充电状态指示器指示电池的充电和放电状态。动力系统的工作过程如图1-2所示。供电系统工作流程图汽车供电系统的布局形式目前汽车的供电系统可分为 12V 电源系统和 24V 电源系统,广泛使用交流发电机和电子调节器。根据电子调节器安装方式的不同,供电系统的布局可分为分离式和集成式两种。图1-3显示了当电子调节器与交流发电机分开安装时,供电系统的组成和线路连接关系。图1-3(a)所示,在电力系统电路中,调压器只有一个调节发电机输出电压的功能,用一个电流表来指示蓄电池的充放电状态。电流表需要安装在组合仪表板上,需要很大的空间。因此,这种布置适用于动力系统结构简单、安装空间足够大的卡车。图1-3(b)所示,电压调节器具有调节发电机输出电压和控制充电指示灯指示蓄电池充放电状态的功能。充电指示灯可以安装在组合仪表板上,占用空间小。因此,这种布置适用于卡车和小型车。当调节器与发电机分离时,由于调节器与发电机之间的接线,系统的故障率很高。但当系统出现故障时,可以在车辆上诊断出故障位置,只需更换故障部件,车辆就可以继续行驶。如图1-4所示,是整体式交流发电机的供电系统电路(电子调节器和发电机合二为一)。整体式交流发电机电源系统的显著特点是:交流发电机和调压器之间不再使用导线连接,系统电路大大简化,故障率大大降低。但是,当系统出现故障时,无法快速诊断出故障部件。近年来,随着人们对汽车的乘坐舒适性、燃油经济性和排放环保性要求的不断提高,新型电气装置在汽车上得到了广泛应用,汽车电子配件的比重大大增加,如各种电子控制系统(电喷、电子自动变速器、电子悬架)、巡航控制和车载计算机网络等。一些电磁或电动执行机构逐渐取代了液压和气动执行机构,从而大大增加了电气系统的负荷,这就要求汽车供电系统提供更高的电能。
故障维修
2022-05-11
VCDS是什么?简单介绍VCDS功能
VCDS是一种基于Windows操作系统的专业汽车诊断软件,专为大众/奥迪/西亚特/斯柯达汽车设计。它是目前汽车维修市场上最好的大众车辆诊断工具之一。VCDS不仅兼容最新的CAN线诊断车型,还包括多达9000个故障代码和测量值的详细文本描述,可用于防启动锁的钥匙匹配。VCDS还可以一次性查看和记录日志文件,并以图表形式显示3组测量值块数据。使用VCDS软件需要在Windows操作系统下安装,并与车辆连接才能进行诊断。为了使用VCDS软件诊断车辆,您需要一台计算机,一根诊断连接线,以及诊断电缆的智能芯片包含VCDS的注册信息。VCDS软件将自动识别诊断电缆中的注册信息,并完全激活所有功能。VCDS产品开发的初衷是针对大众昂贵的原装诊断仪,使用Windows操作系统,模仿并试图超越它的功能。与普通的OBD-II扫描仪不同,VCDS具有更多的功能和优越性能。使用VCDS(VAG-COM诊断系统)可以读取车辆的相关数据,如上述例子中读取的2000年大众GTI 1.8T的比赛数据,并可以在excel中建立相应的图表进行分析。
故障维修
2022-05-11
ECU内部组成构造和电路检测
ECU是电子控制系统的核心。它实际上是微型计算机或单片机。一方面,ECU接收传感器的信号;另一方面,它完成对这些信息的处理,并发出相应的指令来控制执行器的努力动作。传感器是感知信息的部件,负责向ECU提供各系统的工作情况和车辆的行驶情况。执行器负责执行ECU发出的所有指令,是指令的完成者。为了诊断汽车电路,我们总结了以下五点:1.传感器的输入信号类型和测量方法。2.执行机构的模拟驱动和元件好坏的判断。3.系统的控制策略。4.网络通信的诊断方法。5.线束连接器的测量方法。维修技师通常有提问的习惯,想知道每次故障的根本原因。当确定输入信号正常、没有输出控制时,一般可以确认ECU内部有问题。除了更换ECU,很多维修技术人员还想知道ECU内部什么元件好,会导致这样的故障。如果想要了解汽车ECU内部电路,不仅要了解各种逻辑电路和电子元器件的原理,还要了解复杂电路的分析方法。但对于拿着扳手、每天面对发动机变速箱的维修技师来说,这可能有点难度。为此,我们要介绍ECU中的电路检测,针对的是懂车但不懂电子电路的汽车维修技师。我们可以查询ECU的端子信息、每个管脚的定义、所有的输入输出信息,以及ECU内部电路的结构、芯片的作用。不仅需要了解每个芯片的功能和作用,还可以用电脑芯片参数测量比较法进行ECU维护。需要使用专用的多路可调稳压汽车电源,并进行电压、电阻和频率的测量。举个例子,当发现只能怠速运行、不能加速时,我们可以通过诊断仪检查数据流的变化,确认故障。根据数据流分析,如果油门内的电位器数据没有变化、电机的驱动占空比信号也没有变化,说明电脑没有输出,判断为ECU内部故障。拆下发动机电脑,打开电脑板外壳,给电脑电源端供电,包括正常电源和点火开关。连接电脑的负极。找到控制油门电机芯片(型号30348),发现2号引脚是4.9V,正常值是0V。芯片发热,说明芯片内部短路。更换30348芯片,测量303482引脚为0V,把电脑试运行,一切恢复正常。在总结的五点中,我们应该精益求精,汽车电路的诊断是前提,排除传感器、执行器、电路才有可能修复ECU电脑。
故障维修
2022-05-10
汽车由多少个零件组成?汽车零部件组成大全(图解)
一辆汽车由多少部分组成?其实这个问题没有确切的标准答案。 据估计,普通汽车由20,000多个零件组装而成。结构极其复杂的特制汽车,如奥迪、宝马,其独立零部件可多达3万个。 通常情况下,汽车由2万个左右的零件组成,其中铁制零件占绝大多数。虽然统称为铁,但车身框架的边框和塑造整车的车身部分使用钢板,变速箱等箱体部分使用铁熔化后注入模具制成的铸件。 并且发动机悬挂使用铝,接线使用铜等金属,净化废气的催化剂使用铂等贵金属。 再看看车的内饰。合成树脂(塑料)用得比较多。合成树脂通常由石油通过人工化学合成。近年来,一些基于植物的可再生生物塑料也被使用。木质内饰使用原木(如红木等。)和胶合板,座椅使用化纤、真皮和人造革。与普通房屋的窗户玻璃不同,窗户玻璃即使被撞也很难碎。即使碎了,它的碎片也不锋利,很难伤人。 轮胎是由橡胶制成的,橡胶是由石油制成的合成橡胶和橡胶树的天然橡胶的混合物。橡胶内部加入化学合成纤维和钢丝,构成轮胎的框架。 这些常见的零件,加上所有的螺丝,大概两万块。 当然,估计没人能准确算出一辆车的零件数。汽车零部件越多,汽车性能越好,但越难保证其可靠性。 一般来说,汽车由四个基本部分组成:发动机、底盘、车身和电子电气设备。 1.汽车发动机零件的组成 发动机是汽车的动力装置,主要由发动机机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃油系统和点火系统组成(柴油机没有点火系统)。 冷却系统的组成: 一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表、排水开关组成。发动机采用两种冷却方式,即风冷与水冷。一般汽车发动机多采用防冻液冷却。 润滑系统的组成: 发动机的润滑系统由机油泵、滤清器、机油滤清器、油路、限压阀、油表、压敏塞和油尺组成。 燃料系统的组成: 汽油机的燃油系统由油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、喷油嘴、空气滤清器、进排气歧管等组成。 点火系统的组成: 由点火电源、点火开关、点火线圈、火花塞和高压线组成。 2.汽车底盘部件 汽车底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统组成。 传输系统组成: 主要由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥组成。 离合器的作用是使发动机的动力平稳地与传动装置接合或暂时分离,以便驾驶员进行起步、停车、换挡等操作。 变速器由变速器壳体、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等零件组成,用于汽车变速和输出扭矩变化。 驱动系统的组成: 它由车架、车轴、悬架和车轮组成。它的基本功能是支撑整车质量,保证汽车的运行。 板簧和减震器: 板簧的作用是保持车架和车身以及车轮或车轴之间的弹性连接。减震器的作用是在汽车受到振动冲击时,起到软化振动的作用。减震器与钢板弹簧并联使用。 转向系统的组成: 它由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成。它的功能是转向。 前轮定位部件: 为了使汽车保持稳定的直线行驶,转向轻便,减少轮胎和转向部件的磨损,将前轮、转向主销和前桥安装在一定的相对位置,称为“前轮定位”。它包括主销后倾、产销内倾和前轮前束。前束值指的是 制动系统的组成: 制动系统的作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求减速甚至停车;在各种道路条件下(包括在坡道上),使停车稳定;保持下坡车的速度稳定。目前国内很多汽车厂商在中小型成品商用车上使用前盘式后鼓式制动系统,部分车型使用四轮盘式制动。与鼓式制动器相比,盘式制动器技术更先进,制动性能更好。 3.汽车车身和附件的组成 车身的主要作用是保护驾驶员,形成良好的空气动力学环境。从形式上来说,汽车车身结构主要分为非承载式、承载式和半承载式。汽车车身部件包括发动机罩、车顶、行李箱盖、挡泥板、前围板等。 发动机罩: 发动机罩的结构一般由外板和内板组成,中间夹有隔热材料。内板起到增强刚性的作用,其几何形状由厂家选定,基本是骨架形式。发动机盖打开一般是向后翻,一小部分向前翻。 车顶: 汽车的顶盖。对于汽车车身的整体刚性来说,车顶并不是一个很重要的部件,这也是为什么车顶上允许有天窗的原因。从设计角度来说,重要的是如何与前后窗框以及与柱子的结合点平滑过渡,以获得最佳的视觉感和最小的空气阻力。当然,为了安全起见,车顶要有一定的强度和刚度。一般在屋顶下增加一定数量的加强梁,屋顶内层铺设绝缘衬垫材料,防止外界温度的传递,减少振动时噪音的传递。 行李箱盖: 行李箱盖也具有外板和内板,并且内板具有加强肋。有些叫“两厢半”的车,后备箱向上延伸,包括后挡风玻璃,增加了开口面积,形成了一个门,所以也叫后门,既保持了三厢车的造型又方便了货物的存放。 挡泥板: 挡泥板是覆盖车轮的车身外部面板。因老车体这部分的形状和位置像鸟的翅膀而得名。按安装位置可分为前翼子板和后翼子板。前翼子板安装在前轮处,需要保证前轮转动跳跃时的最大极限空间。后翼子板不存在车轮转动和摩擦的问题,但出于空气动力学的考虑,后翼子板略微向外拱起。目前,一些汽车挡泥板已经与车身成为一个整体。 前围板: 整流罩是指发动机舱和车厢之间的隔板。它与地板和前支柱相连,用于安装车身,位于前围上盖板下方。前面板上有许多开口,用于操纵用的电缆、拉杆、管道和线束,也用于踏板、机柱等部件的安装位置。 4.汽车电子和电气设备的部件 汽车是车身电子控制装置和车辆电子控制装置的总称。 车身电子控制装置包括:发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统等。这些都是由传感器、MPU、执行器、几十个甚至上百个电子元器件组成的电子控制系统。 该车载电子设备包括: 电池、发电机、调节器、起动机、点火系统、仪表、照明装置、音响装置、雨刮器、传感器等。 上面的插图显示了汽车零件的组成。看完这些,你应该对汽车的构成有所了解了。
故障维修
2022-05-10
汽车发电机组成构造图解
汽车发电机的结构图如下: 汽车发电机整体结构分解图 (1)转子)磁场线圈)。 转子是发电机的励磁部分,主要由转子轴、两个爪极、励磁绕组和集电环等组成。 转子轴中段轧制有纵向滚花,上面压有两个爪极。 两枚爪极内腔安装有被称为磁铁的铁芯,其上缠绕有励磁绕组。 励磁绕组的两引出线分别焊接在与轴绝缘的两个铜制集电环上。 直流电通过电刷、集电环提供给磁场绕组,产生磁场。 把转子分解成图1。 )2)定子。 定子又称电枢,由铁芯和三相绕组构成(图1-16 )。 定子铁心由环状硅钢片重叠而成,硅钢片相互绝缘,其内周有槽,槽中嵌入三相定子绕组。 对于6对磁极的转子,各相绕组有相互串联的6个线圈,称为三相绕组,起到产生感应电动势的作用。 )3)整流器。 整流器的作用是将发电机定子绕组产生的交流电力转换为直流电力。 一般由6~8个硅整流二极管和2块散热板构成。 二极管的导线与三相绕组连接,二极管的外壳如图所示分别压入或粘接在两张散热板上。 )4)电刷及组件。 画笔组件由两个画笔、画笔弹簧和画笔支架组成。 电刷安装在电刷架的孔中,电刷弹簧的压力使电刷与转子组件的集电环紧密接触,向转子绕组提供磁场电流。 两个电刷的导线分别与后端盖的磁场端子“f”和跨接端子相连 已连接“e”或“-”。 )5)前后端盖。 端盖采用铝合金压铸,漏磁少,重量轻,散热性好。 为了提高轴承孔的机械强度,提高耐磨性,端盖的壳体孔中嵌入了钢制的盖板。 后端盖内固定有一块或两块滤芯板,发电机正极输出线通过正极滤芯板上的螺杆上有绝缘套的后端盖孔输出。 后端盖上还安装了刷握。 )6)皮带轮和风扇。 皮带轮和风扇通过半圆键和螺母固定在转子轴的前端。 当皮带轮由发动机曲轴驱动时,风扇可以在发电机内部从后向前高速流动空气进行冷却。
故障维修
2022-05-10
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汽车大师
汽车ECU的工作原理与工作过程介绍
相信大家都很好奇汽车ECU的工作原理和工作过程。下面小编就给大家介绍一下汽车ECU的工作原理和工作流程,让大家对汽车ECU有更深入的了解。1. 发动机电控系统的工作原理。发动机电控系统的工作原理是:发动机启动时,ECU迅速进入工作状态,从RAM中取出一些程序或步骤,输入中央处理器(CPU)。这些程序可以控制汽油喷射、控制点火正时、控制怠速状态等。在CPU的控制下,指令信号逐一循环。在程序执行期间,所需的发动机信息来自每个传感器。来自每个传感器的信号首先进入输入级(环路)以处理其信号。如果是数字信号,会进入ECU通过输入/输出(I/O)接口电路根据CPU的安排;如果是模拟信号,必须经过A/D转换器转换成数字信号,才能通过I/O接口电路进入ECU。大部分信息暂时存储在RAM中,然后根据需要从RAM发送到CPU。然后,存储在RAM中的参考数据也被引入CPU,并与传感器输入的信号进行比较。同时,依次对来自相关传感器的每个信号进行采样,并与参考数据进行比较。在比较和计算这些数据之后,CPU做出决定并发出控制命令输出信号。通过I/O接口电路,一些必要的信号还得经过A/D转换成模拟信号,最后由输出级(回路)控制执行机构。如果是喷油器的驱动信号,控制喷油正时和脉宽,完成喷油控制功能;如果是点火正时信号,控制点火线圈的通断,使次级产生高压击穿火花塞的气隙点火。发动机在工作的时候,ECU的计算速度是相当快的,比如点火正时,每秒钟可以修正几百次,所以它的控制精度可以相当高。2. 汽车ECU的输入电路。输入电路的作用是将系统中传感器检测到的信号(信息)通过I/O接口电路接口发送给ECU,从而完成汽车发动机在运行过程中各工况的实时检测任务。需要检测和输入的信号有两种:模拟信号和数字信号。从传感器输入的信号首先进入输入环路,在这里输入信号经过预处理,去除杂波,将正弦波转换为矩形方波,然后转换为输入电平。输入电路的功能3. 汽车ECU的工作过程。ECU是发动机电子控制系统的神经中枢。随着汽车电子技术的快速发展,ECU产品不断更新,现在所有汽车都采用数字ECU。ECU主要由CPU、存储器、I/O接口和信息传输总线组成。根据需要,ECU可以将各种传感器发出的信号预先用记忆程序(ECU的处理顺序)和数据编译后存储在存储器中。使用时,可通过传感器启动相应程序,实现自动控制。汽车ECU系统只需要一定量的半导体存储器就能满足存储要求,不需要外部存储器。在ECU控制系统中,为了采集和检测各种参数,使用了许多检测元件(如传感器)
故障维修
2022-05-11
A/D转换器是什么 A/D转换器作用原理介绍
汽车ECU不能直接识别和处理传感器送来的模拟信号。必须经过相应的A/D转换电路将模拟信号转换成数字信号后才能输入ECU。下面介绍一下A/D转换器的工作原理。A/D转换器的功能是:(1)模拟信号的输入。输入的模拟信号包括进气流量、空气温度、发动机冷却水温度、发动机负载(转速)、电源电压等。在闭环调节控制系统中,还有来自氧传感器(Ox)的残余氧电压信号输入。这些信号分别由相应的处理电路处理,然后由A/D转换器转换,再以数字量的形式送到CPU。该过程如图1-5所示。由于上述信号反映的是流量、压力、温度等物理量,经过传感器和处理电路后,已经转换成相应的电压信号。它们通常是缓慢变化的连续信号,这些信号必须转换成数字量才能输入ECU进行处理。比如空气流量计的输出电压信号为0~5V,如果与A/D转换器的设定范围相同,则不经电压转换直接进入A/D转换器;电源的电压信号在发动机的各种工况下变化很大,有时会超出A/D转换器的设定范围,所以在进入A/D转换器之前要进行电压转换。A/D转换器将模拟量随时间线性变化的锯齿电压波转换成脉冲方波,其脉冲计数就是这个物理量的值。其转换元件多为ADC-0809芯片,具有8路多路开关和与微机兼容的控制逻辑功能。(2)数字信号的输入。控制系统采集的数字信号主要是来自转速传感器的转速信号和活塞上止点的参考信息,两者都是脉冲信号。这两个信号经过处理电路处理后,可以通过I/O接口直接送到ECU。由于控制系统中使用的磁电式转速传感器或发动机曲轴转角位置传感器的输出信号的幅值是随转速变化的,所以当发动机转速升高(或降低)时,输出电压的幅值就升高(或降低)。这样,当发动机低速运转时,电压信号非常微弱,需要将信号放大,使波形变成整齐的矩形波。因此,应该在系统中设置一个信号整形电路,将这些脉冲信号整形为规则的脉冲,然后才能发送到ECU。
故障维修
2022-05-10
汽车发电机构造组成图解(内部高清)
汽车发电机是汽车的主要电源。它的作用是在发动机正常运转时(怠速以上),给除起动机以外的所有电气设备供电,并给蓄电池充电。 普通交流发电机一般由转子、定子、调节器、前后轴承盖等组成。发电机由汽车发动机驱动。 发电机结构图 1-前轴承盖;2-转子;3.9—固定装置;4-封面; 5-调节器;6—后轴承盖;7-定子和绕组;8-滑环 1.转子 转子是发电机的磁场部分,主要由转子轴、两个爪极(每个爪极有六个喙形磁极)、磁场绕组、滑环等组成。 发电机转子(1) 发电机转子(二) 2.定子 定子也叫电枢,由定子铁芯和三相定子绕组组成,固定在前后端盖之间。 发电机定子(一) 发电机定子(二) 定子铁芯由相互绝缘的环形硅钢片组成,其内圈开有槽,槽内嵌有三相定子绕组。对于6对磁极的转子,每相绕组中有6个线圈串联,称为三相绕组,其作用是产生感应电动势。 3.刷 电刷组件由两个电刷、一个弹簧和一个电刷架组成。电刷安装在刷握的孔中,弹簧的压力使电刷与转子组件上的集电环保持紧密接触,集电环用于向转子绕组提供磁场电流。两个电刷的引线分别与后端盖上的磁场端子和接地端子连接。 4.整流器 整流器是一种将交流电转换成直流电的装置。在汽车发电机中,一般采用三相桥式整流电路作为整流器。 5.调整者 调节器按结构不同可分为接触式、晶体管式和集成电路式。
故障维修
2022-05-10
车身稳定控制系统关闭是什么意思
车身稳定系统的off灯的含义是,当车身稳定系统的off灯熄灭时,说明系统正常运行。相反,如果灯亮,则表示车辆的车身稳定调节系统关闭或出现故障。与加速无关,而是由于油门处于开启状态,调节单元收到了刹车灯开关发出的刹车信号,导致发动机动力输出降低。ESP代表车身稳定调节系统,是一种主动安全装置,其主要功能是避免汽车侧滑和甩尾的风险。如果车辆上的ESP OFF灯亮起,说明需要立即检查车身稳定系统是否关闭或故障。如果不小心碰到车上的ESP关闭按钮,可以按一次重新开启ESP,但如果出现ESP OFF灯亮,就需要立即到4S维修店进行维修。当车辆左转时出现转向不足时,ESP中的各个传感器会告诉电脑转向不足的信息。电脑会根据这些信息调整左后轮的刹车,产生一个拉力和一个扭力来纠正错误的转向趋势,确保车辆行驶安全稳定。
故障维修
2022-05-11
胎压传感器丢失什么意思
这一般是胎压传感器损伤引起的,需要更换传感器。传感器(英文名:transducer/sensor)能够感知测量到的信息,转换为电信号或其他所需形式的信息,并输出,满足信息的传输、处理、存储、显示、记录、控制等要求。轮胎气压传感器经常故障有很多原因,需要检修排除。轮胎气压监测系统用于向驾驶员提示轮胎气压或系统自身故障。检查的具体操作如下:1. 轮胎监测系统(警示灯闪烁,经常点亮)、系统故障时,轮胎气压警示灯闪烁约1分钟,DIC显示“请检查轮胎气压监测系统”;2. 当一个或多个轮胎气压传感器在一定时间内没有任何信号发送时,轮胎气压监测系统设置故障代码,显示其信息并闪烁警示灯约1分钟,在剩余点火循环中指示灯保持点亮;3. 系统故障间歇性时,报警信息/警示灯也可能是间歇性的,部分点火循环点亮,其他循环熄灭。此时,使用诊断工具检查车辆,根据故障代码的提示进行适当检查。
故障维修
2022-05-10
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
荣威e550混动系统故障怎么消除的
这就需要计算机检测发动机和混合动力系统的故障代码,才能准确判断。荣威550是一款性价比非常高的车。在这样的价位,拥有1.8T发动机、6速油冷双离合、智能驾驶系统、电子手刹等功能。荣威e550混动系统故障想要排除,需要读取故障码,根据故障码判断:1。这里没有具体的故障症状。无法给出明确的答案;2.根据故障码的设置条件,相关的检测方法——燃油压力是否正确,进排气系统是否泄漏,空气流量计信号是否正常;3.根据氧传感器的电压信号显示的状态【厚薄,进行相关检测】;喷油器堵塞——导致喷油不足【相对——空气多了,喷油减少,空燃比稀,以至于怠速有抖动,氧传感器信号电压低】;4.空气流量计-信号偏差-不能满足正常空燃比形成条件,导致混合气不平衡;如果偏离存储器中的设定值,并且满足故障的设定条件,将会存储相应的故障代码。要排除荣威e550混动系统的故障,首先要知道是什么原因造成的。这需要在4S商店处理。原因有很多,如果不是现场,大部分都是很难判断的。可以从这方面检查一下:看电动车有没有故障报警,电池问题,有时候充电时内部故障问题会导致系统保障,需要汽车专业人士检查后才知道。
故障维修
2022-05-11
科雷傲碰撞开关在哪个位置
这款车的碰撞开关位于内杠上方,当车辆发生碰撞时,发动机电脑会切断燃油并关闭发动机,前提是引爆车内安全带或安全气囊。同时,它可轻微擦伤不会将油洗掉。碰撞开关位于前内杠中间的顶部,这是该车的细节之一。该车拥有全新外形设计和动力系统的全新科雷傲,销量相当不错。对于四驱系统配置车型上,雷诺-科雷傲采用一套适时四驱系统,并使用电控多片离合差速器的中央差速器。在车轮打滑时,电子制动辅助系统会迅速介入,以防止打滑,保证动力不会损失太多,同时可以获得更大的扭矩。科雷傲的发动机、变速箱等核心技术采用与日产琦君相同的平台技术,同时也加入了雷诺独有的设计风格和更加人性化的设计,保持了雷诺一贯的技术和安全水平。因此,从综合角度来看,科雷傲是一款时尚的SUV,性价比不错。此外,在该车的发动机的两个气缸中间,还加装着一个检测装置——换能器(英文名:transducer/sensor)。它不仅可以测量信息,并将其转换成电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息传递、处理、存储、显示、记录和调整的要求。
故障维修
2022-05-11
四种主流的汽车总线:CAN、LIN、FlexRay和MOST总线技术详解
最熟悉的总线是CAN,但林和Flexray可能大家都有点陌生。接下来,我们来介绍一下这四种汽车公交车。车辆总线是车辆网络中底层车辆设备或车辆仪表之间的通信网络。目前主要有四种总线类型:CAN总线、LIN总线、FlexRay总线和MOST总线。用表格解释各种公共汽车之间的区别。第一,汽车公共汽车的诞生。汽车总线的诞生离不开汽车电子的发展。汽车的电子化程度也被视为衡量现代汽车水平的重要标志。传统的汽车电子大多采用点对点的单一通信方式,相互之间联系很少,必然会形成一个庞大的布线系统。据统计,一辆传统接线方式的高档车,电线长度可达2000米,电气节点数可达1500个,每10年翻一番。这进一步加剧了笨重的线束和汽车上有限的可用空间之间的矛盾。从材料成本或工作效率的角度来看,传统的布线方式已经不能适应现代汽车的发展。另外,为了满足各种电子系统的实时性要求,需要共享汽车的公共数据(如发动机转速、车轮转速、油门踏板位置等。),而且每个控制单元的实时性要求不同。因此,传统的电气网络不能适应现代汽车电子系统的发展,于是新的汽车总线技术应运而生。2.CAN总线又称汽车总线,是一种能有效支持分布式控制和实时控制的串行通信网络。它以某种形式(多为星形)将各个单个控制单元连接起来,形成一个完整的系统。CAN总线是德国Bosch公司开发的一种串行通信协议,用于解决现代汽车中许多电子控制模块(ECU)之间的数据交换。如今已广泛应用于汽车电子系统,成为欧洲汽车制造业的主要行业标准,代表了汽车电子控制网络的主流发展趋势。世界上许多著名的汽车制造商,如大众、奔驰、宝马、保时捷和劳斯莱斯。Royce公司采用了CAN总线来实现汽车内部控制系统的数据通信。3.LIN总线LIN是摩托罗拉、奥迪等知名企业联合推出的新型低成本开放式串行通信协议。它主要用于车辆中的分布式电子控制系统,特别是用于智能传感器或执行器的数字通信场合。主要用于电动门窗、座椅调节、照明等的控制。典型的LIN网络中的节点数量可以达到12个。以门窗控制为例。有门锁、车窗玻璃开关、车窗升降电机、操作按钮等。在门上,只需要一个LIN网络就可以将它们连接成一体。通过CAN网关,LIN网络还可以与其他汽车系统交换信息,实现更丰富的功能。目前,LIN已成为国际标准,被大多数汽车制造商和零部件制造商所接受。与CAN相比,LIN的成本节约主要是由于采用单线传输,硅片中硬件或软件的实现成本低,从节点中需要使用应时或陶瓷谐振器。这些优势是以低带宽和有限的单宿总线访问方法为代价的。LIN包含一个主节点和一个或多个从节点。所有节点都包含一个分解为发送和接收任务的从属通信任务,而主节点还包含一个附加的主发送任务。在实时LIN中,通信总是由主机任务发起。四。Flexray总线FlexRay总线是由宝马、飞利浦、飞思卡尔、博世等公司联合开发的一种新的通信标准。专为车内联网设计,采用基于时间的触发机制。它具有带宽高、容错性好的特点,在实时性、可靠性和灵活性方面具有一定的优势。Flexray是一种用于汽车的高速、确定性和容错总线技术。它结合了事件触发和时间触发,具有网络利用率高和系统灵活性强的特点。可以作为新一代汽车内部网络的骨干网络。Flexray可用于无源总线和星形网络拓扑,或二者的组合。两种拓扑都支持双通道ECU,集成多个系统级功能,节省生产成本,降低复杂度。双通道架构提供冗余,并使可用带宽翻倍。每个通道的最大数据传输速率为10Mbps。目前Flexray主要应用于安全相关的线控系统和动力系统,在宝马的高端车上也有使用。宝马在07 X5系列车型的电控减震系统中首次应用了FlexRay技术。这款车采用基于飞思卡尔和恩智浦收发器的微控制器,可以监测车速、纵向和横向加速度、方向盘角度、车身和轮胎加速度、行驶高度等数据,从而在行驶过程中实现更好的乘坐舒适性、安全性和高速响应,最大限度地减少轮胎上的载荷变化和底盘的振动。五、MOST总线MOST是一种专门为车内使用和服务于多媒体应用而开发的数据总线技术。MOST代表“多媒体传输系统”。自宝马7系轿车首次采用MOST(Media-Oriented System Transmission Bus,面向媒体的系统传输总线)技术以来,该技术的普及程度近年来突飞猛进,实现了声音和视频的实时传输,满足了高端车载娱乐设备的需求;可用于车载摄像头和其他驱动系统。大部分总线特点:(1)可以达到24的数据传输速度。低成本8 Mbit/s。(2)不管有没有主控电脑,都能工作。(3)支持声音和压缩图像的实时处理。(4)支持同步和异步数据传输。(5)虚拟网络管理系统嵌入在发射机/接收机中。(6)支持多种网络连接方式,提供大部分设备标准,方便简洁地应用系统接口。(7)采用MOST,不仅可以降低连接各种部件的线束质量,还可以减轻系统开发技术人员的负担,最终可以在用户处实现对各种设备的集中控制。(8)光纤网络不会受到电磁辐射干扰和箍圈的影响。大多数总线网络应该通过环形数据总线在多媒体控制单元之间连接,环形数据总线只在一个方向上传输数据,这意味着一个控制单元总是有两条光纤,一条用于发送器,另一条用于接收器。大多数总线采用环网结构的光纤插头:光纤通过专用的光纤插头与控制单元相连。插头上的信号方向箭头指示输入(到接收器),插头外壳形成与控制单元的连接。信号进入控制单元或通过光纤导线和光插头传输到下一个总线用户。MOST总线控制单元结构示意图控制单元电源模块:电气插头提供的电源由内部电源装置分配给各个部件,使控制单元中的某个部件可以单独关断,从而降低静态电流。收发器装置-光导发射器(FOT):该装置由一个光电二极管和一个发光二极管组成。光电二极管将到达的光信号转换为电压信号,然后传输到MOST收发器。MOST收发器:MOST收发器由发射器和接收器组成。控制单元(ECU):控制单元(ECU)内部有一个微处理器,用于操作控制单元的所有基本功能。专用部件:这些部件用于控制一些专用功能,如CD播放器和收音机调谐器。MOST总线光缆图MOST总线使用光脉冲传输数据。大多数总线采用环形结构。在环形总线中,数据只能单向传输。MOST的传输技术类似于公共交换电话网(public switched telephone network;PSTN),它有数据通道和控制通道的设计定义。控制信道用于设置如何使用以及发送和接收数据信道。一旦设置完成,数据将持续从发送方流向接收方,在此过程中不需要进一步的数据包处理。这种运行机制的设计最适合实时音视频流传输。MOST的提法完全符合ISO/OSI 7层数据通信协议的参考模型,而MOST的网线连接采用环形拓扑。然而,在更严格的传输和控制应用中,MOST也允许采用星形(也称为径向)或双环连接配置。此外,每个MOST传输和控制网络最多允许连接64个设备(节点)。
故障维修
2022-05-11
吉利sx718obd接口在哪个地方
吉利sx718 OBD接口位于副行驶仪表台的下方。OBD的全称是板载诊断,翻译成中文是汽车故障诊断的扩展检测系统。该系统实时监测发动机、催化转化器、粒子捕集器、氧传感器、排放调节系统、燃料系统、EGR等系统和部件,并与ECU(能够检查、分析与排出相关的故障问题的电子控制单元)连接。以下是OBD的工作原理:1、OBD系统随时根据发动机运行情况监测汽车是否超标,若超标,则及时发出警告;2、当发生故障问题时,故障问题(MIL灯或检测引擎灯)会点亮,同时,动力总成调节模块(PCM)可将故障问题信息保存在内存中,并通过一定的程序从PCM中读取故障问题代码;3、根据故障代码提示,维修人员可以快速准确地确定故障问题的性质和地方位置。
故障维修
2022-05-11
帝豪豪情SUV的obd接口在哪个地方
帝豪情OBD接口位于主驾驶位下方的仪表台。OBD是板载诊断的缩写,中文名为汽车故障诊断的扩展检测系统。它能够实时监测发动机、催化转化器、粒子捕集器、氧传感器、排放调节系统、燃料系统、EGR等系统和零部件。它可以与ECU进行连接,获取与排放相关的部件信息。下面是OBD的工作原理:1、OBD系统会根据发动机运行情况实时监测车辆是否超标,如有超标情况会及时发出警告。2、当系统出现故障问题时,故障问题灯(MIL)或检测引擎的警示灯点亮,同时动力总成调节模块(PMC)会将故障问题信息保存在内存中,并通过一定的程序取出故障问题代码。3、根据故障代码提示,维修人员可以快速准确地确定故障问题的性质和地点。
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2022-05-10
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
帝豪豪情obd在哪个地方
帝豪情OBD接口位于主驾驶位的仪表台下方,方便使用。OBD全称为板载诊断系统,是汽车故障诊断的扩展检测系统。 它实时监测发动机、催化转化器、粒子捕集器、氧传感器、排放调节系统、燃料系统、EGR等系统和部件,同时与ECU(能够检查、分析与排出相关的故障问题的电子控制单元)连接,并通过与排出相关的部件信息进行通讯。以下是OBD的工作原理。 1、OBD系统会根据发动机运行情况随时监测汽车是否超标,并能够及时发出警告; 2、当系统出现故障问题时,警示灯(MIL灯或检测引擎)会点亮,此时动力总成调节模块(PCM)会将故障问题信息保存在内存中,并通过一定的程序从PCM中读取故障问题代码; 3、维修人员可以根据故障代码提示快速准确地确定故障问题的性质和位置。 总之,OBD是一种帮助车主和维修人员诊断和解决汽车故障问题的重要工具。
故障维修
2022-05-11
长安神骐小货车obd接口在哪个地方
长安神骏小货车OBD接口位于副驾驶位前方的手套箱下。OBD的全称是板载诊断,翻译成中文是汽车故障诊断的扩展检测系统。OBD实时监测发动机、催化转化器、粒子捕集器、氧传感器、排放调节系统、燃料系统、EGR等系统和部件。并且,通过与不同排出相关的部件信息,与ECU(能够检查、分析与排出相关的故障问题的电子控制单元)连接。以下是OBD的工作原理:1、OBD系统根据发动机运行情况随时监测汽车是否超标,超标及时发出警告;2、系统出现故障问题时,故障问题(MIL)灯或检测引擎警示灯点亮的同时,动力总成调节模块(PMC)可以将故障问题信息保存在内存中,并通过一定的程序从PCM中读取故障问题代码;3、根据故障代码提示,维修人员可以快速准确地确定故障问题的性质和地方位置。
故障维修
2022-05-10
奔驰48V车载电力系统故障啥意思?什么原因导致的
一位奔驰C级车主说,买车不到半年,昨天就在跑,突然跳出了这个48V车载电力系统的故障。百度调查后发现,很多业主都有这个问题。我想知道是哪里的问题。我该怎么办?奔驰推出这款48V系统以来,确实有不少车主出现了48V车载电力系统故障,可以说是通病。随着该故障的显示,仪表上还可能出现电池黄灯、发动机黄灯、车辆故障指示灯。具体原因如下。1、误报:由于软件程序错误,系统出现了误报。去4S升级最新程序就行了。2、电气损耗:48V系统不是持续充电,只是减速、制动时充电,电动泵、辅助压缩机、空调压缩机等部件均由48V系统供电,接油滑行状态下,发动机因此,在没有红绿灯的道路上,特别是在高速上行驶,踩刹车的机会变少,充电变少。另外,电器多的话,容易失去电。另外,部分业主发现节能运行模式下48V系统出现故障报警的概率也较高,另一方面48V系统充电的逻辑也可能存在问题。3、硬件故障:48V系统主要由48V电池、48V起动电机/发电机、48V/12V电压转换器和控制模块组成,从目前的反馈来看,大部分硬件都存在问题。例如:A、蓄电池正负极端子氧化,需要打磨。B、48V起动电机/发电机内部短路、48V线束短路导致48V蓄电池开关采取保护措施断开。C、48V/12V电压转换器发生故障。D、48V起动机电机/发电机散热管路故障,散热差。E、48V电池和转换器之间的通信发生了故障。从上面的总结来看,既有软件方面的问题,也有硬件方面的问题,毕竟奔驰48V系统技术还不够成熟吧。希望今后早点修好。PS:48V蓄电池电压标准值在45-50V之间。
故障维修
2022-05-10
凯马牌轻型货车的OBD位置在哪个地方
凯马牌轻型卡车的OBD位置在方向盘左侧下盖中。OBD的全称是板载诊断,翻译成中文是汽车故障诊断的扩展检测系统。OBD实时监测发动机、催化转化器、粒子捕集器、氧传感器、排放调节系统、燃料系统、EGR等系统和部件。并且,通过与不同排出相关的部件信息,与ECU(能够检查、分析与排出相关的故障问题的电子控制单元)连接。以下是OBD的工作原理:1、OBD系统根据发动机运行情况随时监测汽车是否超标,超标及时发出警告;2、系统出现故障问题时,故障问题(MIL)灯或检测引擎警示灯点亮的同时,动力总成调节模块(PMC)可将故障问题信息保存在内存中,并通过一定的程序从PCM中读取故障问题代码;3、根据故障代码提示,维修人员可以快速准确地确定故障问题的性质和地方位置。
故障维修
2022-05-11
奔驰“碰撞预防辅助系统功能不可用”的原因和解决方法
故障现象:“碰撞预防辅助系统”(COLLISION PREVENTION ASSIST)功能不可用。该信息在发动机启动后显示在仪表板上。相关车型:车型系列117/156/176/246,带导线258;车型系列205/253,带导线258;车型系列166/292,带导线258;故障原因:在CPA控制单元中,对EZS发送的与车辆VIN相关的控制器区域网络(CAN)信息的监视过于敏感。解决方案:在XENTRY中更改DTC B220600的引导测试。为此,必须安装05/2017版本的XENTRY DVD插件编号7470。
故障维修
2022-05-11
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汽车大师
长安神骐货车obd插头在哪个地方
长安神骏货车的电气OBD插头位于方向盘左下侧,靠近门边。OBD的全称为板载诊断,它是一种汽车故障诊断的扩展检测系统。OBD系统可以实时监测发动机、催化转化器、粒子捕集器、氧传感器、排放调节系统、燃料系统、EGR等各系统和部件,并通过与不同排出相关的部件信息,连接到能够检查、分析与排出相关的故障问题的电子控制单元(ECU)。OBD的工作原理如下:1. 根据发动机运行情况,OBD系统随时监测汽车是否超标,如超标则及时发出警告;2. 系统出现故障问题时,故障问题(MIL或检测引擎)警示灯会点亮,动力总成调节模块(PCM)则会将故障问题信息保存在内存中,并通过一定的程序从PCM中读取故障问题代码;3. 根据故障代码提示,维修人员可以快速准确地确定故障问题的性质和地方位置。以上就是OBD系统的工作原理和作用。
故障维修
2022-05-11
长安神骐货车电脑插头在哪个地方
长安神骏卡车的电脑插头位于方向盘左下侧,靠近车门边缘。OBD的全称为板载诊断系统,中文翻译为汽车故障诊断的扩展检测系统。该系统实时监测发动机、催化转化器、粒子捕集器、氧传感器、排放调节系统、燃料系统、EGR等系统及部件,并与ECU(电子控制单元)连接,可检查、分析与排出相关的故障问题。OBD的工作原理如下:1、系统根据发动机运行情况随时监测车辆是否符合标准,若超标则及时发出警告;2、系统出现故障问题时,MIL(故障指示灯)或检测引擎灯会点亮,此时PCM(动力总成调节模块)将故障问题信息保存在内存中,并通过一定的程序从PCM中读取故障问题代码;3、维修人员可以根据故障代码提示,快速准确地确定故障问题的性质和位置。
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2022-05-11
长安神骐f30皮卡obd接口在哪个地方
长安 神骏 F30 的 OBD 接口位于引擎室内电池的右侧。OBD 的全称是板载诊断,在中文中被翻译成汽车故障诊断的扩展检测系统。OBD 实时监测发动机、催化转化器、粒子捕集器、氧传感器、排放调节系统、燃料系统、EGR 等系统和部件。此外,OBD 还能通过与不同排出相关的部件信息与 ECU 连接,能够检查、分析与排出相关的故障问题的电子控制单元。以下是 OBD 的工作原理:1. OBD 系统会根据发动机运行情况随时监测汽车是否超标,如果超标就会立刻发出警告。2. 当系统出现故障问题时,故障问题(MIL)灯或检测引擎警示灯点亮的同时,动力总成调节模块(PCM)可以将故障问题信息保存在内存中,并通过一定的程序从 PCM 中读取故障问题代码。3. 根据故障代码提示,维修人员可以快速准确地确定故障问题的性质和地方位置。
故障维修
2022-05-10
长安神骐f30obd接口在哪个地方
长安神骏F30的OBD接口位于引擎室内电池右侧。OBD全称为板载诊断,是一种扩展的汽车故障诊断系统。它可以实时监测发动机、催化转化器、粒子捕集器、氧传感器、排放调节系统、燃料系统、EGR等部件和系统,并通过连接ECU(电子控制单元),检查、分析和排除与排出有关的故障。以下是OBD的工作原理:1. 根据发动机的运行状态,OBD系统随时监测汽车是否超标,并及时发出警告;2. 当系统出现故障问题时,MIL灯或检测引擎警示灯会点亮,同时动力总成调节模块(PCM)可以将故障问题信息保存在内存中,并通过一定的程序从PCM中读取故障问题代码;3. 根据故障代码提示,维修人员可以快速准确地确定故障问题的性质和地方位置。因此,OBD系统可以帮助车主和维修人员更好地了解汽车状态和故障问题,提高驾驶安全性和维修效率。
故障维修
2022-05-10
OBD系统是什么意思
OBD系统积极监测和测试与排放相关的部件和系统,以便各制造商根据法律法规的要求,发现对排放造成不良影响的故障。发动机的OBD系统监视排放相关部件的大部分控制系统。OBD是法律法规,所有制造商和个人必须严格遵守。国六对国五OBD系统具有以下特点:增加:个新要求,增加监测部件,扩大监测范围,更完善监测功能,国标准对OBD系统要求更全面严格,修订了车载诊断系统监测项目、阈值及监测条件等技术要求国家6分6a、6b两个阶段实施,2019年7月实施6a阶段,2021年7月实施6b阶段(实际上在一些省和城市大幅提前实施)。以下介绍一些国家6增加的要求或提高的几个标准:1)增加PM传感器(碳烟颗粒物监测)。2)世界上首次将远程OBD监测应用于国家标准,要求远程排放管理车载终端发送数据。)今后,运输管和交警不仅要查车载终端,还要查环保部门)3)对于提高耐久性要求的排放耐久性,国六标准比国五标准的耐久行驶距离延长40%-60%左右,例如M1、M2、N1型从5年10万公里到5年16万公里OBD系统是政府强制实施的标准。积极监测和测试与排放相关的部件和系统,以发现对排放有负面影响的故障。监控发动机OBD系统排放相关部件中的大多数控制系统。检测到加剧排放的故障时%点亮车辆仪表板上的特定报警指示灯(MIL);保存故障代码根据故障的不同,也可能会导致“节电”(转矩限制)运行。一些更严重的故障可能导致“限速”(蠕变)运行。OBD报警系统与驾驶员报警系统的关系:由于驾驶员报警系统的部分功能与OBD报警系统交叉,部分故障可能点亮驾驶员报警系统报警灯(DWL)和MIL灯。排气后处理装置净化性能监测%OBD系统根据发动机排气后处理系统的配置,按照DPF、SCR的监测要求实时监测排气后处理装置的净化性能,车辆全寿命内排气后处理装置发生故障,排放OBD限值如果报警系统包含信息显示系统,则显示报警原因;例如,“后处理装置的净化效率低”、“后处理器的性能恶化”等。
故障维修
2022-05-11
1673人正在观看专家技师直播修车
汽车大师
13年福特蒙迪欧致胜电脑插头在哪个地方
福特蒙迪欧在13年战胜了电脑插头,搭载了OBD系统。OBD全称为板载诊断,是扩展的汽车故障诊断系统。OBD能实时监测发动机、催化转化器、粒子捕集器、氧传感器、排放调节系统、燃料系统、EGR等系统和部件,并与ECU连接,检查、分析和排除相关的故障问题。OBD系统的工作原理如下:1. 根据发动机运行情况随时监测汽车是否超标,超标及时发出警告;2. 当系统出现故障问题时,故障问题(MIL )灯或检测引擎)警示灯点亮的同时,动力总成调节模块(PCM )可以将故障问题信息保存在内存中,并通过一定的程序从PCM中读取故障问题代码;3. 根据故障代码提示,维修人员可以快速准确地确定故障问题的性质和地方位置。 福特蒙迪欧的OBD系统安装在方向盘左侧下方的装饰板中。
故障维修
2022-05-10
野马t70obd接口在哪个地方
野马T70 OBD接口位于主行走位的仪表台下方。OBD的全称是板载诊断,翻译成中文是汽车故障诊断的扩展检测系统。OBD实时监测发动机、催化转化器、粒子捕集器、氧传感器、排放调节系统、燃料系统、EGR等系统和部件。并且,通过与不同排出相关的部件信息,与ECU(能够检查、分析与排出相关的故障问题的电子控制单元)连接。以下是OBD的工作原理:1、OBD系统根据发动机运行情况随时监测汽车是否超标,超标及时发出警告;2、系统出现故障问题时,故障问题(MIL)灯或检测引擎警示灯点亮的同时,动力总成调节模块(PMC)可以将故障问题信息保存在内存中,并通过一定的程序从PMC中读取故障问题代码;3、根据故障代码提示,维修人员可以快速准确地确定故障问题的性质和地方位置。
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2022-05-11
川汽野马f12obd接口在哪个地方
川汽野马F12的OBD接口位于副驾驶手套箱内的右上方四方孔中。OBD全称为板载诊断系统,中文翻译为汽车故障诊断的扩展检测系统。OBD能够实时监测车辆的发动机、催化转化器、粒子捕集器、氧传感器、排放调节系统、燃料系统、EGR等系统和部件,并通过与排放相关的部件信息与ECU(电子控制单元)连接。下面是OBD的工作原理:1. OBD系统根据发动机运行情况随时监测汽车是否超标,如超标及时发出警告;2. 系统出现故障问题时,故障指示灯(MIL灯或检测引擎)点亮的同时,动力总成调节模块(PCM)可以将故障问题信息保存在内存中,并通过一定的程序从PCM中读取故障问题代码;3. 根据故障代码提示,维修人员能够快速准确地确定故障问题的性质和位置。因此,在维修车辆故障时,OBD检测系统起到了非常重要的作用。
故障维修
2022-05-10
奔驰仪表显示“4matic暂时无法使用”是怎么回事?
一位CLA老板说,昨天正常行驶时,车子突然开了起来,仪表上显示“4matic暂时不能使用”后,很多故障灯亮了,方向盘也变重了。 在路边停了十几分钟后,重新起步后又可以正常行驶了,行驶了一会儿又报告了故障。 这是什么问题? 因为提示了四驱系统的故障,所以首先我们可以了解奔驰的4兆四驱系统。 奔驰4MATIC系统主要由4轮电子牵引系统、电控多片离合器、变速器组成。 其中电控多片离合器位于变速器内部,用于实现前后轴的动力分配; 另一方面,4轮电子牵引系统用于实现防滑功能,差速器能够将分配给本来打滑的车轮的动力分配给其他不打滑的车轮,该防滑功能利用ABS的制动力自动分配功能来实现因此,四驱系统无法使用的主要原因有三个方面。 1、相关系统控制程序故障; 例如变速器程序、4ETS系统程序的故障。 但这里最重要的问题之一是电池电压的问题。 如果电池损坏或电压过低,一些程序将无法运行。 4玛蒂克就是其中之一。 如果你突然在某个早上起火出现“4matic暂时不能使用”的故障提示,之后经常多次起火。 或者,请想起自动点亮停止灯很久没有变绿了。 那可能是电池的问题。 2、动力传递分配有故障; 传动轴损坏、ABS泵损坏、车轮速度传感器损坏等。 这里说的是这个轮速传感器。 这是ABS系统的重要部件,是导致故障最多的部件。 虽说不容易坏,但容易脏,容易失去本来的功能。 3、相关数据传输故障:这要具体检查各系统、部件之间的线路、插件。
故障维修
2022-05-10
48v轻混有什么缺点
48V轻混合的缺点包括油耗效果不如其他系统、后期维护成本高,以及价格没有优势。具体来说,48V电压容易产生电弧,影响其他部件的使用,而油耗效果也不如其他强混合系统。原本的12V车载设备过渡到48V需要再开发和测试,成本高、周期长。后期维护成本也很高,因为光混合动力系统的广泛推广情况还很少,而一些车款容易出现故障问题,修车费用高。此外,48V光混合动力系统只是给大多数燃油发动机增加了一个小电机,对汽车的改动成本上升不大,但是在销售情况下价格更高,相差不大的价格有点虚高。与48V轻混混合系统相比,48V轻混系统有很多优势,比如更安全、成本更低。对于12V系统,它提供相同功率下工作电流只有1/4,损耗只有12V系统的1/16,同时也能适应更大功率的车载设备。通过BSG/ISG的电力辅助,可以进一步缩小发动机体积,减少排量,将附件电动化,降低发动机负荷。即使发动机停止了,这些设备也会继续工作。还有一些其他的优势,如车载电器工作电压提高到48V,损耗更低,线束外径更小;能实现涡轮电动化,进一步提高发动机效率,且无涡轮增压器延迟现象;BSG/ISG点火时间更短,噪音更低,振动更小。而48V Belt Starter Generator (BSG)可以很容易地取代传统的12V Belt Starter Generator,不需要对设计进行很大的修改。
故障维修
2022-05-10
全网都在找的技师聊天、吐槽、学习群在这儿
汽车大师
宝马1系保养日期怎么设置
连接宝马1系列服务需求的工作原理点火装置后,短时间内显示到下次维护的行驶距离或时间。 服务顾问可以从遥控器上读取当前的服务需求。 显示组合仪表上的显示。 服务需求的详细信息通过收音机显示服务需求的详细信息。 1 .按按钮。 2. 'INFO'3. 'SERV'4.选择显示详细信息所需的条目。 符号宝马1系维修日设定输入规定的维修日。 确保车辆的日期和时间设置正确。 用收音机设置。 1 .按按钮。 2.' info '3. ' serv '4. 'vehicle inspection '5. ' set '6.输入所需的维护项目。
汽车保养
2022-05-10
GPS导航系统
GPS导航系统术语解释GPS系统最初是为了军事目的而建立的,后来逐渐发展到民用。GPS导航系统是通过人造卫星全天候为驾驶员提供三维位置、三维速度等信息的无线电导航定位系统。GPS系统的构成GPS导航系统是基于全球24颗定位卫星的无线电导航定位系统,全天候向世界各地提供三维位置、三维速度等信息。它由三部分组成。一个是地面控制部分,由主控站、地面天线、随机测量站和通信辅助系统组成。第二部分是空间部分,由分布在6个轨道平面的24颗卫星组成。第三部分是用户设备,由GPS接收机和卫星天线组成。现在民用定位精度可以达到10米以内。3GPS导航系统是基于全球24颗定位卫星的通用车载自主导航系统。具有以下功能:导航功能:驾驶员在车载GPS导航系统上选择行驶路线的起点和终点,导航系统根据当前位置和交通状况提供最佳行驶路线电子地图:覆盖全国主要城市和地方道路信息,甚至随时掌握目的地城市的交通情况。转向语音提示功能:如果遇到路口或前方转弯,系统会通过语音提前提醒驾驶员。定位功能:GPS可以通过接收卫星信号精确确定自己的位置,误差在10m以内。安全预警功能:内置道路安全属性信息(如红绿灯、超限/限速路段、事故危险区域等。),导航仪会以语音和图表的形式及时提醒驾驶员前方道路的安全属性信息,避免违反交通规则,有效预防交通事故的发生。轨迹显示:有效实时记录车辆行驶路线。防盗功能:有静态防盗和动态跟踪两种。静态防盗是指当车主离开汽车,停放的车辆被盗、被破坏或被移动时,车辆会通过自身的监控系统向GPS监控中心发出报警,并自动联系车主手机,报警等。动态跟踪是指对运动中的被盗车辆进行定位跟踪,监控车辆状况,记录车辆轨迹,甚至控制车辆的断电断油。
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2019-07-19
安吉星怎么解除绑定
1安吉星是如何更改预留手机号码的?买了一辆带OnStar系统的新车,发现预留的手机号不是自己的。手机号和机主信息应该怎么改?安吉星如何更改车主信息?如果注册的时候发现自己已经注册了,预留的手机号就不是自己的了。通常4s店或者汽贸店的销售人员都已经用自己的手机号注册了。如需联系销售人员更改预留手机号码,可正常注册。如果需要更换车主,这种情况下,你需要按下汽车后视镜上蓝色的安吉星按钮,联系安吉星客服人员,说明车主更换的原因。根据客服人员的指示,完成车主信息的更换。如果车辆过户为二手车,需要联系安吉星客服,说明原因,并将新车主的购车证明和身份证传真至安吉星平台。安吉星平台验证完成后,新车主可以注册安吉星用户。客服会解释传真方式。安吉星已经注册。是二手、翻新还是退订?我用安吉星买了很多通用汽车,回来发现安吉星已经注册了,这让这些车主怀疑这车是二手的还是翻新的还是退订的。事实上,如果车辆是在正规的4s店、汽贸店等汽车销售店购买的,安吉星系统已经提前注册,所以不可能是二手车,也不可能是翻新车。因为车辆铭牌上的信息是无法篡改的,所以汽车厂家、4s店、汽贸店等汽车销售店也没有必要去篡改。不过可能是退订的车,但不会影响车的性能,因为退订的车只是预约。签约提车前,最大试驾,安吉星报名等。只需要更改所有者信息。所以取消车没问题。2如何解绑OnStar?很多购买了OnStar的车主,因为某种原因需要关闭OnStar功能,不想让别人知道自己的车在哪里。在这种情况下,我们应该如何彻底关闭OnStar系统,或者OnStar如何解绑车辆?完全关闭OnStar的方法1。安吉星的功能到期后不再续费。安吉星相关功能到期后,安吉星系统可完全关闭,无需续费使用。2.拔下OnStar的保险丝。你需要查看这辆车的保养手册,找到OnStar系统的保险丝,拔掉保险丝,OnStar系统就会关闭。3.更换OnStar的电路。在需要OnStar模块供电的地方增加一个开关。你可以在需要的时候开启OnStar系统,不需要的时候关闭OnStar系统。4.直接拆onstar。通过关闭电源或移除onstar系统的模块,可以关闭OnStar系统。onstar如何解除绑定?当安吉星系统车辆需要解开安全带时,您可以按下车辆后视镜上的蓝色按钮,并联系安吉星的客服人员。让客服人员解绑车辆和车主的信息就行了。如需重新绑定某车主信息,可在解绑后与客服人员说明原因,并将相关文件传真至安吉星。等待OnStar完成验证,即可重新注册新车主信息。
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2020-02-25
座椅记忆功能怎么使用
1如何使用座椅记忆功能?使用座椅记忆功能有哪些步骤?首先打开点火开关,根据自己的需要调节座椅和左右后视镜。按M键启动座椅记忆功能,然后按数字键1、2和3中的任意一个来记忆座椅位置。电动座椅记忆是电动座椅与车载电脑的结合,增加了座椅的记忆功能,实现了座椅定位信息参数的智能管理。座椅记忆功能的技术原理是座椅内置记忆芯片,可以存储用户设置的信息。当需要调取不同用户的信息时,座椅会通过电动调节还原用户座椅的位置和角度,实现智能化管理。座椅记忆控制系统是典型的汽车电子控制系统。汽车电子控制系统是以单片机为核心的计算机控制系统,又称汽车微机控制系统,由电子控制单元(ECU)、传感器和执行器组成。传感器是信息采集的主要部件,主要用于采集汽车状态信息和各种物理、化学、电气信息,并将信号输入ECU。传感器采集的信号分为模拟信号和数字信号,模拟信号需要经过A/D转换器转换成数字信号才能进行处理。ECU是汽车电子控制系统的核心部件,它可以处理传感器传递的信息,通过预先编制的控制程序响应信号,发出各种控制指令,指导执行机构。执行器是根据ECU的指令动作的部件,主要完成ECU发出的各种指令。2儿童乘车是否超载?儿童乘车是否超载?如果汽车数量超过授权数量,带着孩子开车就会超载。公交车上人数的定义是根据人数来定的,没有大人小孩之分。一般来说,车上有五个人。如果公共汽车上坐满了五个人,孩子们就不能乘坐公共汽车。公交车上人数的定义是根据人数来定的,没有大人小孩之分。一般来说,车上有五个人。如果公共汽车上坐满了五个人,孩子们就不能乘坐公共汽车。根据《中华人民共和国道路交通安全法》,公路客运车辆超过额定载客人数载客的,处200元以上500元以下罚款;载客超过额定人数20%以上或者违规载货的,处500元以上2000元以下罚款;货运车辆超过核定载质量的,处200元以上500元以下罚款;超过核定载质量30%以上或者违规载客的,处500元以上20000元以下罚款;5座私家车只要超过核定载质量就要被罚款根据新交规,驾驶营运车辆以外的载客汽车或者超员不超过20%的校车的,要被扣3分驾驶证;超过20%,扣6分。对于汽车超载,不同地区的政策会有些不同,但是对于违法行为的处理制度是一样的。
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2020-03-04
高压包坏的原因是什么
1高压包击穿的原因是什么?高压包有一定的使用寿命,因为工作时间长了,内部元器件承受电压和电流的能力会越来越小,最后内部电子元器件会因为击穿而损坏。火花塞也可能导致瞬时电流过大,从而损坏高压部件。1.高压包装破损现象33601。汽车的高压包大部分都是负责汽车气缸点火的。如果汽车的点火线圈坏了,相应发动机的气缸就不工作了,会出现加速无力的现象,并伴有抖动和震动。2.如果车上的高压包提供的点火能量少,发动机怠速时也可能会产生抖动和震动。当发现类似现象时,应立即处理。这辆汽车的发动机有检查系统。如果高压包坏了,你会透过汽车的仪表盘发现发动机故障灯亮着。4.如果发动机的高压袋破裂,相应的气缸不工作,气缸内的混合气就不能燃烧,导致三元催化转化器堵塞。5.如果高压包的故障星数量相当多,就会切断汽车,直到汽车熄火。2.更换时间是:发动机转动过程中,高压包上会有几万伏的高压脉冲电流,因为长时间在高温、粉尘、振动的环境下工作,会对高压包造成损伤。更换高压包没有具体的周期。如果能正常使用,大概可以用10万公里。2高压配电系统的原理是什么?从降压配电站(高压配电站)到用户端的电力系统称为配电系统。配电系统是由各种配电设备(或元件)和配电设施组成的电力网络系统,它可以变换电压并直接将电能分配给最终用户。根据IEC规定的各种保护方式和术语概念,低压配电系统按不同的接地方式分为三类,即TT、总氮和信息技术系统,具体描述如下。1.TT模式供电系统TT模式是指将电气设备的金属外壳直接接地的保护系统,称为保护接地系统和TT系统。第一个符号T表示电力系统中性点直接接地;第二个符号T表示负载设备未连接到带电体的外露金属导电部分直接接地,无论系统如何接地。2.TN模式供电系统这种供电系统是将电气设备的金属外壳与工作零线连接起来的保护系统,称为接零保护系统,用TN表示。3.TN-C供电系统采用工作零线作为保护零线,可称为保护零线,可用NPE表示。4.TN-S供电系统是将工作零线N与专用保护线PE严格分开的供电系统,称为TN-S供电系统。5.TN-C-S供电系统在建筑施工临时供电中,如果前面部分采用TN-C电源供电,且施工规范规定施工现场必须采用TN-S供电系统,PE线可在系统现场总配电箱后方分开。6.IT供电系统I是指供电侧没有工作接地或高阻接地。第二个字母T表示负载侧的电气设备接地。
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2020-07-20
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