凯美瑞自动空调不自动

首先确认的车型是一汽丰田亚洲龙，19年的，故障现象是空调面板不亮，电脑读不到面板操作的显示数据，没有lin通讯的故障码，那就结合电路图，面板的电源有常电，ACC电源，IG电源，一个搭铁，先确认这四根线是否正常，确认有电有搭铁，再看看通讯有没有问题，通讯系统没有故障码，测量面板和放大器之间的lin线电压大概在7V左右，还有和网管的CAN高低电压，之和为5V，也都是正常的，那基本就确认是面板的问题了，先更换面板试试看。

你好。这个情况空调系统这两个故障码是不影响空调正常使用的，不用管它的每个丰田车是自动空调系统的话都会检测到这两个故障码的所以不用管它的它不影响空调正常使用的，如果感觉空调出风口的风量和吹面模式有所变化的话这样建议检查一下风门调整电机这些是否有问题造成的了，那两故障码在室内是清除不了的需要在太阳下清除一下故障码看看能不能清除的了，但是这两故障码是不影响空调正常使用的。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

根据你描述的故障情况压力没有问题，温度信号也没有问题还是控制线路有问题，接收不到正确的空调信号，这个压缩机是经过控制面板打开信号给到空调放大器，由空调放大器来控制压缩机工作的，检查一下空调放大器是否损坏了

更换电脑板之后需要进行学习里面有一个私服电机初始化。

这种情况伺服电机不管是有没有问题，如果是压缩机制冷正常的话，在触摸低压管的时候应该是冰凉的。可以看一下，空调二十四五度的时候用手摸一下，空调的低压管看一下低压管凉不凉，如果这时候不凉的话考虑压缩机问题，如果是冰凉的话，考虑一下模式电机伺服电机问题。

09年的丰田凯美瑞自动空调压缩机男，工作出现这种情况，主要考虑以下几个方面，第1个方面的话检查一下氟利昂的制冷剂量是否充足，第2个方面的话检查一下空调压力开关及其线路是否存在故障，第3个方面的话考虑一下压缩机本身是否出现了磨损。或者运转阻力过大，第4个方面的话，检查一下空调散热系统是否正常，是否导致系统压力过高。

这个直接把那个信号线飞过去就可以了，然后这个车的问题就可以解决了。

这个情况的话，要看一下本身带不带这个功能？不带这个功能的话，需要加装反光镜自动折叠镜。

相关方案如下： 你好，这个需要您首先确认一下两种情况，第一是所有车门已经关闭 第二是大灯开关放置在自动大灯位置，不是放置在大灯开的位置。满足这两个情况的条件下，你就需要检查一下大灯开关内部和大灯继电器是否粘连。如果这两个没有问题，就需要检查一下。车身控制模块还有驾驶舱左侧保险丝盒内的连接线束。一般情况下都是由于车身控制模块有问题所导致的。非常希望能够帮到您，祝您用车愉快。

您好师傅，飞线过去接压缩机电磁离合器，如果压缩机能正常工作，说明控制线路有故障

客户没有把问题说清楚！后续再追问吧……

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这个情况目前需要确认线路(从压缩机到混动控制模块)没有问题，然后通过数据分析可能是压缩机损坏，也可能是混动模块损坏 建议：逐一检查排除，必要时更换测试 以上故障诊断是根据我 13 年 日韩车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个故障首先要看看故障 码，还有要看看冷媒量，和冷凝器和水箱之间是否有堵的，这几点排除之后才能确定压缩机是否损坏。目前判断有可能是前部忘了，或者冷媒缺少一点。

我感觉这个问题应该还是在混合气浓度方面再考虑一下，可能是增加负载之后，混合气浓度出现了不正常的现象。

这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常，在检查一下三元和氧传感器数据是否正常，然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门，以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况