车子正常熄火就打不着火

发动机无法启动，先进行常规检查项目，比如蓄电池是否亏电，起动机功能，以及喷油，点火，气缸压力异常等，电路和电气方面检查主要有以下几点，第一个就是动力网络CAN线路，主要包括:智能控制器BSI，发动机ECU,ABS控制器，自动变速器控制单元等，这两根CAN线出现断路，就会导致发动机无法启动，起动机也不工作。可以使用万用表测量诊断插口处的这两根线的电阻值和电压值判断，测量电阻值时，需要断开蓄电池负极，正常测量电压为60Ω，大于该值，说明线路出现断路，小于该值，说明线路出现短路。正常测量电压值，打开点火开关，CAN H为2.6V，CAN L为2.4V。第二个是网络车身CAN线路，主要包括伺服控制器PSF1（BM34），多功能控制器CV00，安全气囊电脑等，其中CV00不但管理灯光，雨刮等功能，还有钥匙防盗信息接收的作用，它出现故障，发动机也无法启动但起动机可以运转，同时喇叭不响，还会出现雨刮常转，灯光常开的降级模式。PSF1就是发动机舱保险丝盒控制器，它出现问题时，会有降级模式，只有近光灯点亮，发动机无法启动，同时起动机无法运转，它接收点火开关和发动机控制单元的信号给起动机供电启动。第三个是防盗控制系统，主要是钥匙防盗芯片和点火开关上的防盗线圈，它们一旦断开，起动机可以运转，但发动机无法启动，未拔钥匙时，蜂鸣器也没有提示音，防盗指示灯会闪烁。多功能控制器也是防盗系统的一部分，它的网络供电如果断开，会没有反应，如果常供电线路出现故障，起动机可以运转，发动机却无法启动，同时进入降级模式。此外，智能控制器有故障，全车都会受到影响，发动机控制单元也是发动机无法启动的主要原因，另外就是电喷控制系统，比如发动机转速传感器和点火控制，喷油控制，也是发动机无法启动的主要原因之一。

您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是车子夏天正常冬天打着火十几秒就熄火。 相关方案如下。第一，冬天车子在启动时找个几秒钟，然后车辆又熄火了，造成的原因有。节气门出现过脏故障容易导致启动过程当中怠速不稳定，打着火几秒钟又熄火。 燃油系统的压力不足时，也会出现冷车启动时容易熄火。 发动机内部的积炭过多时也会容易出现，冬天冷启动时容易出现熄火。 发动机系统存在相关的故障代码，这时车辆的传感器可能存在相关故障，也会导致启动过程当中容易出现熄火。比如说发动机转速传感器的信号不稳定时，就会出现这样的故障。 比如说我们的火花塞间隙过大以后造成点火能量弱，车辆启动过程中也会容易出现。 第二。检查方法是。首先检查节气门是否存在过脏的情况，如果过脏建议您清洗节气门，然后再试一下车，看是否好用。如果问题解决，那就是节气门本身过脏导致的。还有就是需要测量燃油系统冷启动时的油压。如果油压偏低也会造成启动过程当中找一下，然后又熄火了。这种情况一般都是燃油泵或者是调压阀出现故障以后容易出现。 如果以上问题都检查没问题，那么我们需要检查发动机内部的积炭是否过多，建议清洗进气道气门以及燃烧室的积碳。也可解决启动过程当中容易熄火的故障。 如果发动机系统故障灯有点亮，存在有相关故障代码，这是我们必须要有通过解码器调取发动机系统当中的故障代码，根据故障代码提示再做进一步的检查分析与判断。 希望我的回答能够帮到您。

根据你描述的故障情况现在分析车辆一个是汽油泵损坏了，发动机燃油系统不供油，一个是正时皮带跳齿或断裂了，再就是火花塞没有高压电这几个情况导致的，需要检查确定一下，检查测量燃油泵插头供电正常就是燃油泵损坏了

从数据流和相关数据判断，汽油泵和空气流量计坏了。 汽油泵是不好打火的原因。

现在的故障表现就是模块之间缺少通信了，可以先检查一下网关的供电这些是否正常，都没问题可以考虑更换一个网关看

你好，目前打车有火，但是火花塞湿，火花塞湿就这几个问题，你可以先拔掉油泵保险，喷化清剂看看是否可以着车，还有就是进排气有堵塞，或者正时跳齿，缸压不足。

你好，根据你的故障描述，马达没劲，点火过弱，你需要检查电瓶电压，以及电瓶正极线和车身打铁线。

丨MMO线圈报故障，而车辆启动基本正常。IMMO线圈信号偏移。

没有故障代码，只能从简单开始排除，电瓶电压是否充足。马达工作是否正常，点火，喷油信号是否有。

解决方案，发动机电脑板工作正常，有喷油、有点火。检查燃油压力是否足够，检查火花塞是否被淹。

你好，师傅，这种情况首先需要检查一下。燃油压力燃油压力喷油嘴是否正常？检查一下曲轴位置，传感器转速是否在180~200转左右，启动车辆的时候。希望能帮到您，祝您生活愉快！

你好，根据您描述的这种故障表现，很有可能是汽油泵供油压力不足造成的，这种故障表现冷车状态下是汽油泵有泄压的情况。这个需要检测一下汽油泵供油压力。 如果之前没有进行过相关的积碳清理的话，可以先提前做一下节气门和进气道积碳的清洗

据描述的故障提示 我给您诊断思路是:排查曲轴位置传感器，电子节气门，供油系统，线路，发动机电脑板，是否有加装改装 建议：出现故障时测量曲轴位置传感器电阻，电子节气门数据流是否异常，供油系统（油泵是否卡滞），线路虚接，发动机电脑板，是否有加装改装 以上故障诊断是根据我13年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据故障码内容及用户描述 装好后读取凸轮轴位置的数据流 检查凸轮轴位置传感器 凸轮轴调节电磁阀 另外缸体裂了用胶基本是封不住的

参见附件照片，检查供电线路插接器端子。