起亚K3故障码B138200求解

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：这两个故障代码分别指的是左侧主驾座椅靠背里面气囊和副驾座椅靠背里面的气囊，可以尝试一下删除故障代码，看下故障代码还会不会出现，如果故障代码没有了，读取气囊电脑数据，观察两个座椅气囊数据，看下电阻值是多少，一边活动座椅底下气囊线束一边看数据，看下会不会变化，如果有变化，重点检查一下气囊线束！如果没有任何变化，可以让车主多跑跑看还会不会出现相同的故障代码，如果还是会出现，需要依次检查一下座椅气囊相关线路和气囊电脑插头，以及靠背气囊是否存在问题！可以用相同电阻代替气囊，排除相关线路问题还是气囊本身问题！虚接或者断路短路！ 以上故障诊断是根据我10多年 维修韩系品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，通过你的现象描述来说，你这维修方向错了，这报的就是雷达系统故障，需要做的就是检查倒车雷达探头，检查插头线路是否异常。

插头松 重新插一下就好了

你好、师傅、这种情况下建议检查一下空调压力传感器、检查一下清洗一下气门积碳、祝你生活愉快

检查加速踏板线路和加速踏板

客户描述车辆有故障码U0155CAN与仪表盘通讯故障，车子启动后，发动机转速无指示且里程表自己呼高呼底，经判断怀疑线路有问题，告知客户重点检查发动机电脑到仪表的线束，CAN线电阻及电脑周边搭铁线。

车辆问题，为通讯故障，需要检查测量通讯线路是否存在断路短路的情况，根据网络拓扑图进行检测！

变速箱问题要检查仔细，机械部分，电控电磁阀部分，这个问题先要确定线路是否有问题，在检查电脑是否有故障

你好，根据你说的，结合测量数据，这个问题，分析，如果智能模块没事，刚才线路也都检查了，这个还有可能是发动机控制单元有问题！模块到控制单元通信线路有问题导致的故障！

你好，师傅，麻烦这边先提供一下准确清晰的车辆出厂牌和17位数的车架号照片。描述一下车辆的故障原因以及故障现象，方便我这边给你提供维修思路和处理方案。先把清晰的出厂牌发给我一下。我这边把资料图发给你可以做为参考。这边可以先提供一下故障码的照片，方便我这边给你分析故障，马上处理方案。

你好，问题已经收到，请耐心等待2分钟。 我这边正在进行对你咨询的问题编辑解答。 另外，你需要提供车辆的信息以及铭牌，具体描述一下车辆故障现象以及故障是怎么出现的，做过那些方面的检查维修。这样方便进行解答问题。 我会根据你的描述，尽量提供维修建议以及维修思路

出现p2188的故障码是怠速时混合气过浓。发动机电脑根据氧传感器的反馈电压判断混合气的浓度，当氧传感器持续输出高电压的时候，电脑就会认为混合气太浓并保持故障码，同时电脑进入开环状态。此故障与喷油嘴损坏，燃油压力过高，节气门太脏和进气漏气有关，可以先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门试一下，还是存在同样的问题，检查进气密封，排气堵塞，正时，进气压力传感器和氧传感器这几个地方。可以用诊断仪观察数据流，用真空表和排气背压表来判断进气和排气状态，这样就可以找到故障点了。

你好，通过你的现象描述来说，报这个故障首先读取数据流看节气门信号1.2变化是否正常，相加是否是等于基准电压。检查插头线路是否有虚接或短路的现象，没有问题的话在考虑节气门本身和电脑版

这个一般是插头虚接或者气囊损坏造成的，拆开副驾驶仪表台上面的气囊短接一下插头看一下故障码是否改变就可以确定故障

此车出现P2188的故障码，建议看一下燃油修正值，可能怠速混合气不对，如果发现是负修正值，可能混合气过浓。建议检查节气门，喷油嘴，汽油压力，碳罐电磁阀，三元堵塞等。