丰田胎压传感器故障

这种情况原因还是比较多的 比如助力泵上的传感器损坏 刹车总泵内部卡滞，刹车灯开关损坏，刹车踏板变形 踏板左右晃动间隙比较大，或者是踏板的固定螺丝松动 等等这些原因都会导致这种故障，不过最常见的就是真空泵上的传感器坏掉了 你最好是使用电脑，连接车身，进入各项数据流去观察一下刹车灯开关，传感器信号 是否都在正常工作范围之内，如哪个传感器或开关不在工作范围之内的话，需要先更换这个开关或者传感器。 如果这些数据都为正常的话，那接下来就需要考虑刹车总泵是否出了问题，刹车踏板是否存在变形。 然后更换损坏的部件就可以解决

你好，建议更换后氧传感器试车

原车有三个好的传感器在上面有码和新的传感器上面的码 总共4个码重新都写入即可。

更换传感器以后必须要匹配，不匹配不能正常使用。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查进气系统和增压系统是否存在漏气现象，排除漏气问题，再去考虑配件问题，还有就是增压器本身旁通阀如果间隙过大，需要先处理一下 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个必须要用原厂的诊断电脑，另外也可以使用那种专门匹配胎压的那种电脑。

就这个故障码来说，应该是这个传感器有问题估计要不然是编码错误，要不然是传感器本身问题。

你好，丰田雷凌胎压传感器的话，价格在80到100多块钱一个，具体的话还是要看地区的地区不一样，价格也不一样

这个情况只要更换原厂的氧传感器就可以了，其他方面没什么特别大的问题。如果传感器坏了还是不行的话，那只有可能是电脑版的问题，因为数据流上现在有反应电压。

你好，报这个故障码从数据流来看的话，所有发动机混合气过浓，建议重点检查空气流量计有没有问题。

你好，这款车存在两个氧传感器，可以先用诊断仪观察燃油修正值，在±10之内，考虑是混合气偏浓或者偏细导致的问题，可以清洗节气门，喷油嘴检测汽油压力，这些地方都正常，更换氧传感器。出现后氧传感器损坏的情况，先判断三元催化是否出现问题，可以观察后氧传感器电压出现频繁的跳动，更换三元催化就行了，否则电压一直不变，更换后氧传感器。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

要是接上燃油压力表显示燃油压力正常的话，主要需要对燃油压力传感器的线路以及传感器进行检查，看是否是传感器有问题以及线路出现接触不良腐蚀导致的

您好根据您的故障分析，丰田卡罗拉双擎故障码c1365储能器压力传感器，这种情况需要检查abs泵或者更换。

如果确定线路或者传感器本身没有问题的情况下，那只有可能是电脑板问题，但是我个人感觉应该还是线路故障。

这个故障首先看看有没有故障码，然后通过数据流进行确认具体哪个胎压传感器的问题。有问题就直接更换，更换后需要进行匹配，匹配需要先记录胎压传感器上的ID码，然后再读取原来的ID码，然后把新的替换掉旧的就可以了。