君越p0017故障码是什么意思

需要检查重新校准方面的正时

如果线路没有问题，建议重新在线学习匹配一下

您好，首先检查节气门位置传感器的供电和搭铁然后检查。节气门位置传感器一和节气门位置传感器二的电压相加起来是否等于五伏？然后检查节气门信号一和信号二线路到电脑版之间是否有虚接的情况？检查电脑板针脚是否虚接，如果在节气门这儿测量电压一切正常。那么在电脑版根部针脚测量电压也正常。那么就是电脑板损坏。否则线路有问题，希望可以帮到您。

是排气凸轮轴电磁阀的问题。需要更换凸轮轴电磁阀，。其他的故障建议先更换凸轮轴，再看一下会不会亮故障灯。不会亮故障灯，就不会影响正常行驶。

这个故障说的是突然走与曲轴位置相关性。排气凸轮轴。那这个故障的原因的话，可能是链条拉长或者说正时错误。比如说挑齿。如果暂时没有问题的话，考虑VVT轮损坏

五菱荣光SP0016P0017这个故障码是正时系统出现了问题。这种情况需要检查可变轮。电磁阀以及链条是否跳齿导致了这种情况。检查可变轮的方法是把正时链条拆掉，转动可变轮，是否有框量，有框量就说明有问题，检查电磁阀方法是拆下来，看一下有没有脏东西卡纸，再用电瓶那里短接测试，来回动可不可以可以动做，有问题需要更换原厂配件，以免造成不必要的麻烦以及损失。希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务

这个p0017一般就是这个正时问题，检查一下这个正时有没有跳齿，检查一下凸轮轴执行器，也是比较麻烦的

您好，根据您的问题描述，以及故障码分析，造成p0017 这个故障的原因有，正时，凸轮轴位置传感器，电磁阀，可变轮，以及机油压力，所以可以重点排查一下

你好尊敬的用户！关于别克君越报p0016故障码，此故障码主要原因是配气正时错位，导致原因很多，正时链条拉长，机油压力异常导致VVT轮不能准确提前推后点火角度，还有VVT电磁阀工作异常等等，希望能帮到你！为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题，你不妨先添加我的官方微信名片，这里有平台监管保障你的权益，可以无时间限制为你解答，如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评！谢谢！

您好，就是现在电脑报故障就两种情况，一个是真故障，一个是假故障。真故障就是真实发动机正时错位。假故障就是正时是对的，但是是因为其他有问题影响的电脑通过传感器监测出来的发动机正时错误。比如说电磁阀损坏了，卡死了向正时链轮里面充油或者是错位的调整。这个时候车辆一启动正时就错位。还有机油压力跟不上无法调节正时，它也会导致正时错位。以及和两个凸轮轴后方的信号盘的位置脱离跑偏位置移动。和传感器安装的位置有错位，比如说更换的劣质的传感器或者是劣质的钢盖刻，刻孔开孔位置和换过劣质的凸轮轴，他们之间距离间隙不合适，导致监测出来错误的位置。也就是说上面的这些问题，跑不出我上面说的，这里面的某一点某一块出了问题。

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这个就是安全带问题的故障代码，所以检安全带爆炸器，如果没有这个功能，那就是安全气囊电脑故障了

根据您描述的问题 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。该故障码的原因包括压力控制电磁阀本身，电路，接头等。同时要注意，变速箱控制电磁阀故障有些情况下并不并不是因为电子问题，而是由于管路阻塞或者是机械方面的问题。好多时候，仅仅因为变速箱油太脏就会造成很多这方面的故障。 感谢您使用汽车大师

故障码为LIN网络故障，检查网络设备电源搭铁是否正常，排除线路故障

根据描述的故障提示：发动机报P0016，P0017。 我的思路是：先检查凸轮轴电磁阀和电路，正常再检查正时。 建议：可以指令凸轮轴电磁阀工作再作电路测试，两个故障码同时报可考虑正时故障。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查正时链条是否跳齿，相关资料已经发送给您。