gy6不好发动机

您好，这款豪爵的ESS发动机有三分之二的铃木血统，三分之一GY6血统，这款发动机，省油，静音，灵敏。

你好，出现此问题是正时偏差，气门密封不严，气门间隙过小和化油器引起的。先将化油器彻底分解之后清理干净，重新调节油面和混合比。装好之后还是出现启动抖动的情况，重新对正时，都不行，需要研磨气门，重新调节气门间隙。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

根据详细了解，国三和国四，气缸是一样的。 发动机配件，有一小部分不一样。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！你好，电喷的改化油器以后车辆加不上油门，这种情况一般是换的化油器本身有问题导致的，建议更换原厂的化油器，希望我的解答对你有所帮助。

你好，出现此问题，是点火器或者高压包受潮漏电导致的问题，可以看一下打启动高压帽是否跳火，正常的话就是火花塞击穿损坏，不跳火更换点火器和高压包就可以了。

这种情况是缸套和活塞间隙过大，还没有完全磨合，活塞环弹力不足导致下排气过多，，以及气门密封不良导致的问题。当发动机的压缩变低或者气门密封不良，都会导致发动机在燃烧过程中产生的爆发力下降，这样就会造成发动机的动力不足，可以先调节气门间隙式一下，将气门间隙放到0.15毫米之后再重新试一下，出现敲击声音也不要紧，先将气门间隙调大一点，动力恢复的话，说明问题在于气门，需要重新研磨气门或者更换凸轮轴和摇臂机构，还是不行的话就要检查活塞和缸套的配合情况。或者先行驶500公里之后再试一下。新装备的发动机由于配合间隙不正常会造成动力不足的情况，磨合之后就会改善。大修之后的发动机首次换油，在500公里，第2次换油在1000公里，之后每行驶2000公里换一次油就行，或者保证每年更换一次机油，这样可以避免发动机由于机油变质导致异常磨损。

到修理厂烧焊

如果是直流点火器的话是可以通用的，如果是交流点火器的话这个就不能用了，你需要选择专用的点火器才可以。

故障码是正时有问题，需要检查正时记号是否对上，检查凸轮轴vvt轮，

你好如果车辆不好启动 不好启动分很多种情况 比如冷车不好启动 热车好启动这个是机械方面问题 比如水温传感器 进气温度传感器 等 如果是踩油门才能启动 这个是混合气过浓导致的

你好，这个是东风小康的一款发动机，这款发动机质量还是比较不错的，在东风小康小货车里面口碑不错，值得信赖。

建议方案:曲轴 凸轮轴 也都在正时点上的话排除正时机械根本方面，剩下 就要考虑调节方面了，调节方面 包括 油压，调节电磁阀 电磁阀线路，凸轮轴桥架 等等，过大信号先更换凸轮轴位置传感器，通病坏的比较多，传感器换原厂 或者找同款发动机对调

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的这个情况，这款发动机质量还是可以的，但是后期容易出现漏油漏水现象。 建议：需要定时做保养。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

这个好的，本身进水发动机问题就多，所以内部存在问题的话就就没有维修的必要，所以正常的话可以换新的，没有问题的！

总体来说这款发动机动力性能优良，油耗适中，并且后期故障率低，不用过分的担心。