abs故障灯亮故障诊断维修案例

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发电机本身损坏导致的问题你需要检测一下发电机本身的供电搭铁针脚电压以及LIN通讯针脚电压是不是合适吧。

您好，根据您车的问题分析下这种情况一般都是通讯针脚电压不稳或者是模块本身的问题，你现在可以检测一下网关模块的高速can和低速can的发出电压是不是合适，正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。

您好。 P2135故障码。节气门/油门踏板位置传感器/开关A/B电压相关性 燃油，空气或排放控制 错误背景： 在电子节气门控制(ETC)系统中，加速踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。故障原因包括ETC节气门位置(TP)传感器电路或接头故障，TP传感器本身故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 出现该故障码，首先要对。节气门位置传感器的线路支边进行检查，看是否是节气门位置传感器线路到电脑板之间出现接触不良导致的。但是线路出现接触不良。这要对线路进行维修。要是线路这边到电脑版这边都是接通良好的，还会报高该故障码就要对。叠气门位置传感器件检测看是否是节气门位置传感器出现损坏，要是节气门位置传感器出现损坏的情况下，就需要对电子节气门位置传感器进行更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。

您好，根据您车的故障分析，一般报这个故障代码都是组合仪表控制模块失去通信导致的，目前你需要检测一下组合仪表，控制模块的供电针脚和大田镇脚电压是不是合适，还有你把组合仪表控制模块插头拔掉测一下通讯脚的电压是不是对的。

你好，P2178故障代码是离开怠速时系统（混合比）太浓，造成故障的原因有：进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等，建议去4S店检修后再清除故障码。 您好，这个故障代码最常见的故障就是喷油嘴故障，氧传感器故障或者是高压油泵故障，重点检查这几方面原因。

你好，这种情况你需要检测一下发动机电脑版的供电针脚电压以及检测一下喷油嘴和点火线圈到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适，用二极管试灯检测，如果试灯可以点亮那说明电压肯定是合适的。

你好，根据你的描述，p2135故障码的处理方法是， 1.排除节气门体位置传感器插头及线束连接问题； 2.清洗节气门，从新进行基础设置 3,更换新得到节气门体。

这个你可以通过数据流读取一下，转角传感器的转角就可以了，一般来说在零位置是方向盘居中的位置。如果现在你打到中间不是零位子的话，你可以去调一下下面的方向机管柱上面的花键调整到零位置就可以了。现在需要看的就是转角传感器有没有信号，然后和你的车辆零位置是否能够对准。

如果出现侧滑灯点亮的话，那说明你的防侧滑系统出现了故障，常见的原因是因为转角传感器或者轮速传感器损坏引起的，这个需要使用解码器读取故障代码，然后根据故障代码再做维修才行。

你这个需要看的是转角传感器的角度而不是状态，如果是状态是0的话应该是不动的，这个是不对的，所以你需要考虑的是更换转角传感器，或者把转角传感器转到零位置看一下。这个是状态，你看状态是不动的，你需要看转巷角的角度才行，在转动的时候转向角的角度是会变化的。

像这个转角传感器如果再把方向盘调校的位置应该是0的，如果现在不是在0位置的话，那你就需要考虑一下是不是位置不对，还有你可以用电脑做一下0位的学习，如果还是不能到达零位置的话，那就说明你的转角传感器有问题。

出现这种情况的话，一般是因为转角传感器损坏引起的，所以这个主要检查一下转角传感器本身有没有损坏，如果你现在无法确定故障原因，你也可以把车架号发过来，然后我这边找一下资料给你看一下具体的解决方案。

出现这种情况的话，主要是因为你的转向角传感器或者轮速传感器出问题了，所以需要根据实际的故障代码去维修，像你发过来的故障代码就是转向角传感器故障，所以需要考虑更换转向角传感器。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机防盗导致的问题。你需要重新编程数据匹配一下防盗模块数据先看看吧。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是防盗控制器本身数据丢失导致的问题，你需要重新编程数据匹配一下遥控钥匙和防盗控制器的波频信号数据看看吧。如果重新匹配了还是不行的话，那就需要更换防盗控制器本身处理的。