抖动哒哒哒亮发动机故障灯

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这种情况呢，需要检查机油压力泄压导致检查正时系统重点排查可变轮 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

发动机故障灯时亮时不亮可能是发动机缺火，需要检查火花塞，分缸线。。踩下离合声音减弱，需要检查分离轴承和输入轴轴承，。

根据你的故障描述，您这具体需要用诊断仪读取发动机里面的故障码，看故障码是什么，然后根据故障提示，进行下一步诊断

根据你的情况、可能气门喷油嘴、高压油泵发出、、这个声音是正常的、缸内直喷发动机声音肯定比自然 吸气声音大很多、正常现象

检查 气缸压力 燃油压力 点火系统 排放系统，把发动机的动力恢复到最佳状态，然后挂倒档行驶响再区分是变速箱内部响还是底盘件响。

建议你检查下，发动机附件看看有异响吗，然后在用听诊器听下具体位置！

你好，不能启动， 1这个是电瓶没电了，启动车子原地或者行驶。充电半小时，熄火能启动，电瓶没问题，不能启动就是电瓶坏了，需要更换的， 2，更换电瓶的，用风帆，瓦尔特，骆驼，博世的电瓶比较好。耐用，稳定性好。

嗒嗒响是凸轮轴皮带轮的声音，是进入vvt的机油压力过低引起异响和vvt无法调节。需要检查发电机后面的机油单向阀是否堵塞。找个机油压力表。从机油压力开关和机油单向阀两个位置测量，

一、根据故障现象描述和检查过程分析，该问题主要有以下原因:正时链条和链顶问题，气门及座圈损坏异响，气门液压顶杆问题。 二、测量缸压有两个是800Kpa，明显是缸压不足，气门有漏气了。该车型容易出现该故障现象，检查气门座圈有损坏的现象，更换缸盖和气门。 三、用手压下气门液压顶杯，有软软的就更换。如果车辆有10万公里的，建议连正时套装一起更换。报的故障码就检查机油压力是否正常，正常就更换正时链条及链顶。

更换正时链轮，中央阀，重新校对正时即可。

这种情况哒哒哒声音一般是直喷喷油声音，这个车本身声音就大，如果是特大又有故障灯的话，一方面介意用诊断仪看看故障码，另一方面汽油不好也会导致这种情况

这个响一般就是链条，涨紧器，凸轮轴链轮之类的可能性较大

主要确定发动机内部问题

对于这种情况来说，主要是由于发动机敲缸引起的，这个需要去修理厂听一下，如果确定是敲缸的话，需要大修发动机。

我给您诊断思路是：这个故障的话是凸轮轴证实往后移的故障，这个情况的话就是检测到你这边证实不对有问题像这种情况的话你就要检查看，而且伴随这种有异响就要重点检查，看看是否是说正时链条出现拉长以及气门这边间隙过大导致的这种情况，这种情况的话，就需要先对正时系统进行检查过后才可以解决希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决