客车空调散热器不热

这个就是因为温度不对导致的，技师反馈已经可以了。

此车辆如果说动作测试都风扇都可以正常运转，而且压缩机也可以正常工作，那说明线路和控制线肯定是没任何问题的，那你需要检查一下室外温度传感器是否在正常围之内？

你好，根据你的情况，测一下风扇控制器插头，供电，信号搭铁是否正常，测量后正常，那还是控制器有问题导致的！

你好！根据你的描述，这个一般都是大风扇总成存在问题导致，如果你要测试具体是风扇还是模块，你可以把风扇后面的模块拆卸下来，直接给风扇供电和搭铁是否运转正常，如果运转正常一般都是模块本身存在问题导致。

原因是空调管道的压力太高。空调管道的压力太高的话，压缩机是转不动的，压缩机皮带会打滑。然后压缩机保护就断电。 先检查散热器上面的风扇。如果散热器的风扇不转或者转速过慢的话，就要更换风扇或者检查风扇的线路。因为只要风扇运转正常的才能散热器得到更好的散热，才不会导致空调管道的压力持续升高。

你好朋友，汽车空调散热器有响声，相关的原因及处理方法如下。 第一，一这种情况看一下是不是风扇转动发出来的声音？如果是的话，这个是正常现象。 第二就是具体看车型，有的车型在这个位置有相关的进气格栅，有可能是进气格栅发出来的声音。 第三，如果是空调散热器发出来的声音的话，那这个是属于空调系统散热不好或者是缺氟，需要清理一下水箱和冷凝器。

您好，根据您提出的问题，如果是在开启空调时，空调泵开始工作发动机的负荷增大，这种情况下车辆多少会有些抖动现象，如果是轻微的抖动这是正常的 毕竟您车辆的发动机排量很小，1.2的发动机不会有太大的功率，当然散热风扇一直在散热，这也是正常的，当所有车辆开启空调时，散热器都是一直在工作的，为的是能够让空调系统充分的得到散热 让空调制冷效果达到最佳状态 所以这全部都是正常的，你不需要担心

根据故障情况这样的问题主要检查下膨胀阀这里，基本问题就是膨胀阀堵塞引起的问题故障。

空调不制冷，压缩机不工作，可以先用诊断电脑做压缩机重置的应用程序！重新学习压缩机！

散热风扇本身是正常的，线路没有短路断路情况，SAM控制端没有电压输出，基于这些检查结果判断是SAM内部问题，建议倒换SAM确认。

根据描述，鼓风机 有工作只是不出风，需要检查风道管有没有脱落其次就是翻板有问题

您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题汽车的空调散热器风扇不工作，但是空调泵是能够工作的。空调散热风扇的控制线路和空调压缩机的控制线路，它是独立的线路。如果空调散热风扇的控制线路出现故障，空调泵也是可以正常独立工作了。但是如果散热风扇工作不良会导致系统压力过高，空调只能工作一段时间，压力过高之后它就会控制压缩机泵停止。

你好，汽车的散热器风扇与空调泵是否工作没有必然联系。当管路压力不足12个压力的时候，即使空调泵工作风扇也不会启动的。这种故障，先不要考虑风扇是否工作，先要检查管路压力是否正常，这款车的管路压力传感器损坏的非常多，您可以用诊断已经空调系统当中读一下管路的压力，同时使用空调表进行校正。出现一个以上的偏差更换压力传感器。空调管路压力正常，检查室外温度，水温，蒸发箱温度，发动机负荷，变速箱油温这些地方。

你好，出现散热风扇不工作的情况，可以拔掉水温传感器之后将车启动，加一脚油门，看一下风扇是否工作，还是不行，考虑风扇本身损坏，风扇到发动机舱保险盒之间的线路出现虚接，或者是保险和控制继电器出现问题导致的故障。可以先短接风扇继电器，试一下风扇能否工作，可以转的起来，检查继电器本身损坏和继电器到电脑之间的线路。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

你好，根据你描述情况分析，如果开空调水温高，电子风扇都不工作，检查电子风扇控制单元供电打铁线，正常情况下测信号线电压在水温高和水温正常情况下有没有电压变化，如果有，更好电子风扇控制单元，很高兴为你解答