现代车p0722故障码怎样解决

参考可能原因及线路图排查吧，可以跟输入兑换一下。

P2562 故障码详情 描述： 涡轮增压器增压控制位置传感器A电路 解决方案： 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。涡轮/超级增压器增压控制器的作用是当增压压力达到设定值后，气压推动废气门执行器(气动机械式)将部分尾气绕开涡轮，从而降低涡轮速度，控制增压水平。涡轮增压器增压控制位置传感器的作用是监控废气门阀的位置。 这个传感器一般都是集成在涡轮增压一起的，正常是需要更换涡轮增压总成。

出现这个故障代码的话，一般是涡轮增压器的位置传感器坏掉了，这种情况的话，可以先检查一下增压器位置传感器的插头有没有插好，如果线路没问题的话，换一个传感器就行了。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据故障码故障原因有速度传感器，线路，电脑问题几方面！ 建议：建议测量输出速度传感器三根线，供电，搭铁，信号！ 检查一下插头是否有接触不良的！ 排除线路问题，可能是传感器有问题导致！ 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

先清洗一下油路，更换汽油滤芯试试

此车出现输出速度传感器的故障码，建议检查传感器信号以及相关的线路。

您好2402为制动模块电机电路问题，需要先检查测量一下模块的供电电源和打铁是否正常，如果电源电源和打铁正常，需要检查一下模块插头是否有虚接异常的情况，如果没有任何问题，就需要检测一下模块是否损坏内部是否虚接断路！

你好故障码应该是P1690，①检查防盗模块的电源搭铁是否正常，②检查防盗模块到发动机电脑版之间信号线路，是否短路断路现象，③防盗控制模块故障，先用万用表测量电源打铁，如果没有问题，测量模块到模块线路阻值，如果都没有问题考虑更换防盗模块

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机模块本身损坏导致的问题，如果点火线圈的供电针脚电压是12付左右的话，接二极管试灯检测点火线圈到发动机模块本身的脉冲信号点不亮的话线路也是通的情况下，那就是发动机电脑版本身损坏导致的问题。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：车辆问题，后氧传感器加热故障，能导致这一个故障原因的有，氧传感器插头虚接发动机电脑插头虚接，氧传感器线路断路短路，氧传感器本身故障！ 建议：先确定一下传感器供电电压有没有问题，如果没有问题，找到同样的插头针脚，插试一下氧传感器插头针脚，和发动机电脑插头针脚，确定一下传感器插头针脚是否虚接，发动机电脑插头是否虚接，如果插头针脚都正常，测量一下传感器加热线路电阻是否正常，正常电阻在1欧姆以内，如果电阻正常，确定一下更换的后氧传感器品质是否存在问题 以上故障诊断是根据我 10多年维修现代品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，根据故障代码看，原因有线路。电磁阀。电脑故障！！这个故障，首先检查一下阀体电磁阀是否有问题，检查一下阀体线路有没有短路！排除电磁阀，线路，那就是电脑有问题

你好，建议更换后氧传感器，处理后氧传感器插头接触问题

你坐过车的话，如果说已经导航完传感器线路也测量了，都没有问题的话，那肯定就是说变速箱内部存在问题了，因为你没更换变速箱之前这个问题没有的，你可以把那个传感器导换你原车的那个传染器去试一下，如果还不行的话，只能是变速箱内部的存在问题了

故障编码 P0343 适用范围 所有汽车制造商 描述 凸轮轴位置(CMP)传感器A电路高(第1排或单个传感器) 备注 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。该故障码表明A(进气/左/前)凸轮轴位置(CMP)传感器信号电压高于校准的最高值。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 报这个故障故障码维修思路是先检查一下传感器的三根线。到发动机电脑是否存在断路，短路，虚接，线没有问题就先更换一个传感器。

根据故障描述及问诊，结合故障码，建议检查确认三元催化内部有无明显堵塞或碎裂，及发动机电脑与后氧传感器间的插头是否存在松动，如无明显异常，建议更换原厂后氧传感器测试确认处理