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x3的空调出风口的风量不一样大
x3的空调出风口的风量不一样大
空调出风口风量不一样大 中间的这两个风大 边上的两个风小
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进去空调系统,通过多功能开关检查设置是否出错
空调出风口风量不一样大 中间的这两个风大 边上的两个风小
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夏云峰
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专家技师
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响应时间:2分钟
技师夏云峰
这个可以在中央扶手中间的那个圆形按钮来找到空调菜单,里面可以设置的
张**
我看一下
技师夏云峰
好的
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空调出风口风量不一样是什么情况
根据您的故障描诉,先调节风向如果可以调到吹脚时前出风口可以不出风,你要检查一下风口翻版有没有损坏,如果风口正常,翻版调节也正常,那就是蒸发箱里面翻版坏了,需要换蒸发箱,如果翻版调节不正常,也就是吹脚时前面也能出风是盗版调节器坏了要换空调维修包,如果在质保期可以在售后免费更换。
方建松
/ 服务车主:1361次
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19款途胜空调出风口左右风量不一样
第一,空调出风口左右风量不一样,先检查空调出风口翻板有没有完全打开,风道有没有堵塞现象。 第二,若没有,检查一下空调风门位置翻板电机有无卡滞现象,风箱翻板机构有无卡滞或脱落现象。
任德智
/ 服务车主:6476次
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2014款宝马x3空调故障代码E71429,两边出风口的风量小,中间两个出风口风量要大一些,古风机转速可以正常调大调小,是什么原因?是风道控制模块的问题吗?
14款宝马 X32014款宝马x3空调故障代码E71429,两边出风口的风量小,中间两个出风口风量要大一些,古风机转速可以正常调大调小,是什么原因?是风道控制模块的问题吗?建议是先解决故障码报的那个传感器,也可以用电脑执行一下两侧的翻板电机能不能打开。
陈立
/ 服务车主:10998次
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出风口不出风风量调最大只出一点风
鼓风机转反了,重新换一个,或者针脚倒一下。
史佳仕
/ 服务车主:3637次
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东风启辰D60空调出风口风量不一致,
D60使用的是电动空调,拆下电机,手动转动没发现问题,可能故障在风箱内部。需要拆开做检查
祖田利
/ 服务车主:383次
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雪铁龙天逸空调出风口风量大小不一致
你好,你这个检查一下空调滤芯是不是脏,如果没问题那就断电10分钟试试。
彭德刚
/ 服务车主:13029次
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21年上海大众辉昂,2.0T的DMJ发动机,空调风开到最大,中间出风口,左右出风量不一样,右边的大
根据你描述的故障现象,建议您先检查一下中间左侧出风口有没有堵塞,或没打开的情况,若没有做一下空调基本设定看一下有没有变化,若没变化,检查一下空气位置分配翻板电机以及翻板是否有卡滞的,希望对你有所帮助,若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。
任德智
/ 服务车主:6476次
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海狮空调两边的出风口风量小
先检查一下空调滤网脏不 再看看管道有不漏风的地方 出风口有没有完全打开
张坤
/ 服务车主:3603次
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空调出风口温度不一样
车辆空调设置要求在最低温度设定的情况下,如果人类出现阵发性高的状态,更漂亮的正方形,如果已经选到特别高的温度,那么表示测量可能并没有那么特别热,想要再凉一点的话,那就请继续选择低温
李文东
/ 服务车主:30438次
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这个主驾驶,和副驾驶的空调出风口风量不一样是什么情况
你好,检查一下空调出风口是否堵塞,鼓风机电阻是否正常,空调滤芯是否堵塞用免拆清洗剂清洗一下风道希望我说的可以帮助到你
王学士
/ 服务车主:225次
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宝马X3 空调前出风口两边不凉 中间的还行
出现这种问题需要借助解码器读取数据流分析数据,检查雪种是否足够及室内空气混合情况。拔掉暖风水阀或将暖风水管堵截后看看有没有好转!
杨锺
/ 服务车主:2598次
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尾门打不开。空调温度调一样,驾驶席跟助手席空调出风口温度不一样。温度调最高,助手席出风口出的是冷风。
那你检查一下防冻液里面是否有空气,检查一下暖风水箱水管温度是否一样,检查发动机上下水管的温度是否一样。
李五华
/ 服务车主:32131次
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15年别克君威空调鼓风机风量开到最大空调出风口温度只有20℃ 风量开到最小出风口的温度有4℃
您好,从故障现象来看,估计压缩机的可能性很大,把压缩机上面的电磁阀更换后再试下,可能是电磁阀的开度不够导致
冒志伟
/ 服务车主:3915次
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空调不制冷。时好时坏。空调不制冷的空调脚出风口没风。调到脚出风口从中控出风口出来。空调制冷的时候出风口就正常了
空调不工作应该先检查线路是否正常,线路和控制都正常就是硬件的问题了
杜更志
/ 服务车主:631次
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19款宝马x3后排空调出风口出热风原因
这是个通病了!检查一下风门翻版电机那个胶的!老化断了换一个新的就行了有改进型的铝制的 宝马X3中控采用的是机械按键,空调除雾以及暖风可以通过按键直接开启。 1、除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮,按下对应按钮开启风挡玻璃的除雾功能。 2、暖风 使用旋钮旋转至高温指示区域,此时就输送暖风。此外,不用制冷功能时需关闭A/C功能。压缩机在暖风输送时是不需要介入工作的,空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。 3、AUTO 按下AUTO键,空调系统会自动维持车内温度的稳定,不需要手动设置。传感器识别车内空气的信号,智能把控制冷/制热,风量调高/调低。 4、内/外循环 内循环指车内的空气自给自足,外循环指让车内与车外的空气交换。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环,内循环时间最好不好超过1小时。 5、温区同步 温区同步功能,调整驾驶位温度,其余温区不需额外调整,而发生同步的改变。另外,此功能关闭后,每个分区就可能单独调整温度,更加人性化。
黄伟
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