柴油机发动机转速不稳

相关方案如下： 您好 检查一下是否是缺缸现象 有喷油或者点火有问题 联系查看一下喷油嘴是否工作正常 怠速不稳就是发动机内部燃烧不充分 喷油多少 进气多少 点火 都会影响 希望帮到您 有问题随时找汽车大师

你好，这种情况你需要读下发动机数据就是看看怠速时候的进气压力数据能不能达到大于250bar怠速时候的油轨压力数据能不能达到大于350bar呢，

你好，这种情况你需要读下发动机系统里面有没有故障代码呢，还有就是读下发动机数据流看看加速时候的油轨压力数据是不是合适呢，正常情况下是大于750bar的

你好。这个是发动机工作不好造成的，这个是需要检查一下是不是喷油嘴喷油量过大。还有egr阀坏了堵塞导致的，空气流量传感器损坏了也是会影响的，这个就是会影响的，需要你看一下，还有就是三元催化堵塞也是会影响动力的，需要去修理厂检查一下我上面给你归纳的项目，然后检查维修之后就可以解决问题，防止有问题行驶影响舒适性还有安全性。希望我的回答对你有帮助

你好，根据您车故障描述，柴油车发动机转速限速3000转，一，先检修油门踏板到节气门之间的线路有问题，看是否有氧化没氧化先更换原厂节气门。及再用电脑做一下节气门匹配就可以了。

发动机怠速不稳的话，首先需要检查一下，如果是柴油车的话，需要检查一下是不是喷油嘴雾化不好导致的问题，主要检查一下喷油嘴。

柴油发动机是压燃式，需要足够空气，进排气门间隙0.4，进气门太小进空气少而混和气过浓冒黑烟，过小而抖动影响动力

此车出现DPF颗粒捕捉器过载的故障码，报这个码之后电脑会进入保护模式，会出现动力受限制，加不上油门的情况。建议用诊断仪做DPF再生试试，如果还是不行，可能有实质故障，需要检查颗粒捕捉器是否出现损坏了。

建议检查正时，更换了凸轮轴一定要用工具对，然后检查vvt系统

我给您诊断思路是：出现该情况最常见的故障就是进气传感器以及发动机存在失活的情况导致的这种情况的话，先要检查看看是否是火花塞以及点火线圈这一块出了故障导致的，要是这一块都正常的话，这种情况就要检查看看是否是进气压力传感器出现损坏或者是接触不良导致的该情况的出现，要是这种情况的话，就需要对传感器进行维修或者是更换过后才可以解决该故障希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

检查一下节气门积炭，还有检查一下气门，还有缸内积炭，希望我的回答可以帮到你

不冒黑烟，油路问题你检查一遍看看油路是否畅通，先走油箱开始查。你外接一个油桶，不走油箱直接从外接油桶进油试车。确认油泵到油箱这段油路无问题后。然后输油泵的出油管直接到油泵进油口，看看是不是柴滤有问题。如果经检查确认油路正常则说明机械方面有故障了，如果还是不行检查油门是否踩到底

你从新进行排气呀，我估计是空气没拍干净。另外，检查有没有出现泄露的地方。

你好，根据你车的问题分析，这种情况一般都是节流阀本身的问题，你可以把节流发现清洗一下，如果把节流阀清洗了还是不行的话，你读一下怠速时候的进气压力数据能不能达到大于170巴，然后你再继续加速看它数据会不会升高到大于350巴，如果数据达不到，那就说明有漏气，你可以接个烟雾测试检测一下漏气点。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是节流阀开度数据不够导致的或者是进气管有漏气导致的，你做一下发动机数据流，你看一下怠速时候的进气压力能不能达到大于170巴。