福特车辆传感器故障灯

积碳，喷油量过大，燃油品质太差，都会造成这个故障，重点检查一下

其他的没有什么异常就只是会亮灯吗？你这个要么是发动机电脑板程序的问题。要么是发动机电脑板的插头进水。还有发动机电脑本身有问题。这个根传感器应该没什么问题。最后再检查传感器线路到电脑板之间的问题。

一般情况下，报氧传感器故障，更换氧传感器，消掉故障码即可。如出现更换氧传感器，故障码依旧，则需要检查传感器线路插头是否完好。然后读取氧传感器的数据流和发动机各项数据是否正常。有可能是真的燃烧不完全而导致的故障码

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（检查故障一侧传感器的线路不存在问题就更换氧传感器） 建议：（检查故障一侧量传感器的线路不存在问题的话就更换氧传感器） 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ，且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

你好，氧传感器插头与电脑板插头都拔掉情况下，1号脚和3/4号脚不会导通，如果导通检查线路，包括把插头里面的油清洗干净后再测量。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

测量一下氧传感器供电和信号线，如果没有问题。需要再次更换氧传感器。

根据你对故障的描述，这种情况是在拆卸方向机与转向轴连接轴的时候，没有调整到正中间的位置引起的。需要重新将前轮在直线行驶的位置，然后再将转向盘的角度到零度位置装位置就可以了。

根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析，需要检查进排气是否存在漏气，有无烧机油现象。线束或者说是否本身传感器存在问题都会引起该问题。绝大多数的原因是传感器问题引起的。

需要用福特的专用设备匹配学习一下胎压传感器，就可以知道哪个胎压传感器损坏。

不好意思。后面没有及时看到你的信息。因为时间原因系统自动关闭 1.根据你的描述。造成你的第一个发给我故障码。一般是因为线路。电脑版，传感器导致的，第二个故障码，p0017这个一般是凸轮轴信号盘，正时不对导致的 2.如果换完传感器还是报第二个故障码。考虑到你前面更换气门室罩盖，看看气门室罩盖型号对不对，有没有问题，其次检查一下凸轮轴信号盘有没有问题，其次就是正时 很高兴为你解答

你好，根据你的描述，如果是车辆过一个大坑以后报的这个故障码这种情况正常与发动机本身是没有关系的，按正常把故障码清掉就可以解决了。

您好，根据您这种情况，就是4个轮胎轴承有脏污，接触不好 也可是ABS线束插头接触不行。可以先处理轴承内部清洗干净，检查线束插头 用电脑检测故障码清除故障，故障还是没有变化 那就是ABS内部故障，内部传感器损坏导致。 也可先给电瓶断电，一分钟接上电瓶，看是否还是一样。

你好，插头内部的油先清洗干净，然后1/3/4号脚线路没有断路，短路，搭铁。那就排除线路了。再来看数据流，数据流如果还是不正常，那考虑传感器。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

已经提供了故障码解析和线路图，分析是这个传感器问题。

您好，先检查火花塞，缸内积碳，排气堵塞，正时相位，然后再更换爆震传感器，希望可以帮到您