k3不开空调风扇转

你好师傅，数据流上下水管温度

最后检查压力开关坏了。更换压力开关就可以了。

此车空调开启后信号通过CAN发送给发动机控制模块，发动机再根据接受到的其他数据评估是否开启风扇，如果动作测试正常，需要在数据流读取相关数据，包括空调压力，空调开关信号等，如果有异常，排除异常项目，如果没有异常，考虑发动机控制模块损坏

开空调可以转，那说明这个风扇这一块没有问题。那接下来我们要检查的重点还是水温传感器及其线路。 另外，我们在实际工作中呢，遇到风扇模块损坏比较多，也比较常见，风扇模块及风扇，电机这三个东西是一起换的，风扇模块没有单独的配件提供。

根据您的情况，可以先测试风扇，可以用试灯触发或者直接打铁，排除风扇，再排除风扇到电脑的线是否通，余下就是电脑本身。

你好，通过您的整个现象描述来说，压力值没有明显异常，而一点冷风都没有需要检查热交换是否正常，检查冷热转换电机动作位置是否足够。

你好，问题已经收到，请耐心等待2分钟。 我这边正在进行对你咨询的问题编辑解答。 另外，你需要提供车辆的信息以及铭牌，具体描述一下车辆故障现象以及故障是怎么出现的，做过那些方面的检查维修。这样方便进行解答问题。 我会根据你的描述，尽量提供维修建议以及维修思路

高温不转开空调转，问题已经很明显了，直接读发动机的数据流，发现有两个水温传感器，有一个水箱水温传感器，只有30度，这就很明显了，要不坏了，要不水没循环

根据电路图检查线路

根据您描述的情况，正常100度是不会开锅的，现在的情况要么是缸垫有问题，要么就是水道有堵塞但是不流通，散热不好。

应为他有两个节温器，一个机械一个电子的是一体的，该车为100℃以后开锅，所以判断为节温器不能正常打开。跟换节温器

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：空调压缩机继电器不吸合控制不了空调压缩机工作，明天还是要先读数据，看下空调相关的数据，空调开始条件是否满足，发动机电脑是否发出控制压缩机继电器工作的信号，如果条件不满足，发动机电脑就不会控制压缩机继电器吸合，就需要检查一下室外温度传感器，增发箱温度传感器，空调压力传感器数据，和发动机温度数据，等开启空调的条件！如果条件满足，发动机电脑也有控制信号数据，就要检查一下空调压缩机继电器的供电电源和打铁以及控制压缩机信号线路是否存在虚接短路断路的情况，压缩机继电器也可以用解码仪驱动测试一下是否可以正常吸合，如果可以吸合需要检查测量一下压缩机电磁离合器线路是否存在虚接异常情况！ 以上故障诊断是根据我10多年年 维修韩系品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您的问题是汽车空调开空调风扇不转，不开空调转，第一，先检查一下制冷剂压力是否正常，发动机系统，仪表系统，空调系统有没有故障码，空调压力开关的线路有无短路或断路的，压缩机插头供电和搭铁是否正常，若压缩机工作，风扇不工作，检查一下风扇控制单元至发动机电脑之间线路有无短路或断路的。

根据故障现象描述分析，短接风扇继电器给电源风扇依旧不能工作。证明风扇缺少一条搭铁线控制，重点检查该搭铁线。测量继电器的信号针脚，开空调时是否有信号到，有搭铁信号到，电脑板及相关控制就不用检查了。检查风扇的搭铁是否断路了。

你好，根据现在看读取数据流没问题！ 现在就是测量一下空调压力传感器及线路，还有刚才才的压缩机插头三根线电压多少！找个插泡接到插头2/3脚上，打开AC看看亮不亮，如果亮，那这个判断压缩机坏了！