联合卡车空调不冷

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，联合重卡迈速表时速不准，原因有以下几点，第1个就是你这个里程表传感器损坏了，第2个的话就是你这个里程表传感器到仪表之间的线路有问题，第3个的话就是一定要宠坏，这种时速表不准的话是无法去调的，只能找到故障点然后去更换。

你好，车辆空调不凉，一般都是空调系统缺氟导致的这种现象。相关的原因及处理方法有以下，这几点？第一，首先检测一下空调压力，如果空调系统压力不足的话，需要及时补充氟利昂，如果空调系统没有压力，说明有渗漏氟利昂的地方，这个是需要加压检测，然后重新抽真空加氟。第二，车辆空调系统压力过高导致的制冷效果不好，这种情况是需要清理一下水箱和冷凝器表面的脏东西。一般用高压气枪吹一遍，然后用高压水枪再冲洗一遍。第三就是车辆空调系统相关的管路或者是膨胀阀堵塞导致的这种现象，这个可以根据空调系统压力判断出来，这种情况需要更换新的膨胀阀。第四就是检测一下空调系统的数据流，如果数据流显示空调在开启状态，但是不工作说明空调压缩机损坏，需要更换压缩机总成。

你好，这种情况的话先用电脑检测一下空调系统看是否存有故障码，其次压缩机和管路看是否过脏循环不好风扇运转是否异常

需要检查空调泵的功率，空调泵工作但是功率不足就会有这样的情况。感谢您选择汽车大师汽修专业咨询平台，专业技师竭诚为您服务。

汽车出现油门加不起来的情况，常见的，常见的原因是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动，启动困难，无法加油门或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。

你好，根据你的描述空调不工作报这个故障码，一般是发动机空调控制芯片出现问题，可能是电脑板里面的芯片脱焊，但也不排除是某个传感器的问题导致的。

这个是正常的，驻车制冷的话效果就是不好的。驻车空调的制冷量往往只有原车空调的一半甚至三分之一的，希望我的解答能给您带来帮助！！！

出现这种情况的话。检查一下膨胀阀，膨胀阀可能堵死了，或者看蒸发器有结冰，找个温度计插到蒸发箱里面，测量一下温度是多少。

如果空调不制冷的话，首先需要检查的是你的制冷剂是否充足，可以用压力表测试一下空调压力是否正常，如果空调压力过低就需要添加制冷剂，同时检查有没有漏的地方。如果制冷剂压力正常，那么就需要检查一下空调压缩机是否旋转，风扇能否旋转，如果空调压缩机不能转动，那么就要检查一下空调压力开关是否正常。同时需要检查空调压缩机的保险丝继电器能否工作，如果空调压缩机能够旋转，那就是散热不好，可以清理一下冷凝器，检查一下蒸发箱。同时还要检查一下你的膨胀阀是否损坏膨胀阀如果损坏也会导致空调不制冷。

空调不制冷。发动机舱保险丝模块里没有相关故障代码，低压高高压低，考虑压缩机。

检查一下空调压力，压缩机有没有启动压力是否正常等

检查空调控制模块电源和通讯是否正常，空调压缩机是否损坏！

考虑散热问题，或者蒸发箱有点堵

而这个故障你就先进行清洗，清洗完之后再试车就可以，如果有其他的疑难故障的话，可以在企业微信上找我提供视频帮助解决。

经过判断和故障现象，需要更换压缩机