宝马空调短时间不会再次启动

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述出现这种情况一般有以下三种原因导的，第一油泵模块或者油泵的问题，第二进气系统存在漏气的情况，第三节气门脏或者缸内积碳过多。 以上故障诊断是根据我25年汽车维修大众品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

用清洗剂清洗一下试试，如果还不行就继续使用一段时间，如果都不行就更好换一套吸盘

如果测量压缩机有电，而需要等待大约10分钟才能制冷，可能压缩机有问题。

宝马x1时间丢失，重调整后，锁车后，再启动时间又变为零【车型：宝马X1 2015款 xDrive20i 时尚型】 根据你的描述需要先清理一下电瓶桩头看看怎么样，要是不行就需要编程了，要是还不行就需要更换仪表了

出现此情况是由于发动机电脑当中存在故障导致保护或者空调管路当中压力异常引起的，这种情况先用空调表测试一下空调压力是否偏高，压力没有出现问题就需要检测发动机控制系统，水温传感器，发动机负荷，节气门和进气密封，室外温度这些地方都没有发现问题，考虑本身空调控制面板出现故障导致的，这种情况建议您先对发动机的节气门，喷油嘴和三元催化以及氧传感器进行清洗，再试一下没有解决问题检查上面说的这几个传感器，都是好的，对空调控制面板重新编程。在天气炎热，正式使用空调之前，建议去修理厂对冷凝器和水箱进行清理，以防止散热不良导致空调制冷能力下降，管路压力过高和控制系统保护。

需要看看支架如果是老款的，就需要更换成新款的和管的两个密封圈，从新加制冷剂和冷冻油

把两边的气全部放掉，再让他重新打气，打到两边一样高，再出去试车，再读一下故障码，如果还是报同样的故障，就要换打气泵

根据您提的问题，做出以下解答: 汽车的空调的压缩机工作一会就不工作的原因有： 1、如果散热正常空调高压不高。是蒸发箱内的温度开关坏了。需要更换。它起到的就是保持空调温度达到停止空调泵工作。而且长时间工作会使蒸发箱内节冰反而效果会不好。 2、检查蒸发器温度传感器是不是出了问题，是新车还是用过一段时间，从而系统保护了。最终导致压缩机频繁的吸合断开，以前很正常现在出问题的。 3、压缩机停了原因是因为蒸发器表面的温度已经达到了传感器在控制器的设定值，汽车空调蒸发器温度传感器是否有更换过。如果是用了很多年的车现在出现的这个问题则最大的原因应该是蒸发器表面有污物使得蒸发器表面的冷气不能马上被散开。 4、出现这个问题的直接原因是由于蒸发器温度传感器的开断值设定间隙太小，为了保护蒸发器不会因为压缩机继续工作而结霜，所以强制断开了压缩机离合器。

你好，这个故障代码提示的是内循环电机存在问题，重点检查线路和内循环电机。空调不制冷重点检查压缩机和氟压力是否正常。

检查你的压缩机电磁阀是不是有问题

马达由cas输出控制，相应的电路图在对话中，请根据电路图进行检查。

你好，正常车子启动需要保持1到2秒的启动时间，如果时间太短，起动机转速达不到就启动不起来。

估计这加装的功放有启动干扰，可以加装继电器试试改良。

14款宝马5系525Li宝马525空调电离气故障 短路 空调不凉。根据故障码是压缩机坏了，你可以测量一下压缩机插头上有没有电，

您好，根据故障描述和沟通，目前动作测试可以工作，说明压缩机控制端没有问题。您读到的数据流状态是在空调控制单元里面读的对吧。说明控制单元可以接受到信号指令。但是没有发出压缩机工作执行指令。 可能是空调控制单元没有处理或者没有发出执行指令所致。祝工作顺利！