13款帝豪U2200故障码

你好，这种情况一般都是通讯针脚电压不稳导致的，你需要把ABS泵旁边那个ESP车身稳定控制模块的插头拔掉，你检测一下can高can低的通讯针脚电压是不是合适。正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。

你好！故障码已经说的很清楚啊。这个我听我同事说是吉利的通病。你直接检查防盗系统的线束就可以了。电路图已经发给你了！

你好，这个建议你先检查一下主继电器，然后就是电瓶，先处理一下这两个东西，如果还是不行，你再检查一下继电器针脚，看看这个是否都有电。

如果电压正常 检查火花塞 火花塞可能淹缸了 处理一下

按照车主提出的问题，如果没什么问题就不要理它，实在不行就换个节气门试试

维修建议：对照检查线路图测量针脚电压 电阻 下边是测量图

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是启动继电器本身的问题导致的。你可以跨接启动继电器试试。如果还是启动不了的话，你需要检测一下发动机电脑版给出来的启动信号唤醒电压是不是合适，如果没有启动信号电压线路也是通的话，那就是发动机电脑版本身的问题。

如果出现这个故障代码的话，表示你的点火附件故障，一般来说出现这种情况可能会导致你的发动机没有点火的情况，所以这个需要先测量一下点火线圈的供电是否正常，另外就是要检查一下你的点火线圈上面有没有控制的脉冲信号线，如果没有脉冲信号线的话，一般是因为你的发动机电脑出现了问题，这个主要是发动机电脑的点火模块有问题，这个需要单独维修发动机电脑，更换发动机电脑内部的点火模块才行。

出现这个故障代码，主要是因为发动机某个传感器坏掉了，所以需要确定一下传感器是否正常。 根据你的这个故障代码来看，并不是一个标准的OBD的故障代码，所以你需要把你的故障代码后方的注解再发过来，你可以把你的故障代码拍个照片直接发过来，这样的话我这边可以更直接的给你分析故障。像正常的故障代码是一个字母，一般会以P或者B之类的开头，然后后面会有4个数字这样的话，就能够准确的判断故障码的内容是什么，你这个不是一个标准的故障代码，所以不能够准确的判断故障。

你好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是空流传感器本身的问题，你现在检测一下空流传感器到电脑板的三条线电压是不是合适，一条5付的电源电压一条5付的信号电压一条0.01付的信号搭铁。

根据你描述的故障码给你的思路和建议：偶发性报多缸失火故障码是由于发动机工作不良导致，已更换过火花塞喷油嘴点火线圈故障依旧需要检查发动机内部是否有异常，建议用内窥镜检查缸内燃烧情况有无机油或汽油淹缸现象，如有机油残留需检查发动机密封性，若汽油燃烧不好则依旧需要检查火花塞以及点火系统是否存在故障以上故障诊断是根据我八年维修经验所得。希望可以对您有所帮助

有故障码就能读冻结帧 要读冻结帧

车载防盗器电脑的问题，可以重新匹配一下试试，不然需要进行检修防盗器主板电脑，车辆是怎么出现的故障，

检查一下发动机舱有一个仪表的保险 看是不是保险坏了

相关方案如下： 你好，这个故障一般是变速箱奇数偶数离合器出现问题所导致的。需要进行拆解变速箱维修。这款车的压力传感器不可能出现问题，一般都是由于离合器本身出现问题。所导致的变速箱升挡降挡异常。进行拆解维修的费用是在2000元左右。维修时间大概是在一天半左右。希望我的回答对您有所帮助，祝您用车愉快。