东南v3菱悦行驶中偶尔熄火

变速箱异响需要检查是分离轴承，还是内部轴承或齿轮问题，确定故障原因就可以有效解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果故障现象时好时坏的话，重点考虑电子转向助力模块本身。 建议：重点考虑EPS电子转向助力模块本身吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

如果天热的时候车辆会出现自动熄火，那么很有可能是因为发动机的怠速过低，一般出现这种情况可以考虑先清洗一下节气门，看一下节气门是否有严重的积炭，如果清洗节气门之后没有效果的话，那么就需要着重检查一下发动机的曲轴位置传感器，还有发动机的电脑板，因为天热的时候，电脑版也是比较容易出现死机的情况，容易导致发动机出现熄火情况。

出现这种现象的话，这个主要是变速箱里面是有问题的，变速箱里面的这个电磁阀有问题，这个关于档位之后就会把发动机憋熄火。这个有可能是变速箱里面的电磁阀卡住了，不能正常工作。或者是变速箱里面的档位传感器有问题导致的这种情况的话，可以把电瓶负极断开一分钟之后重新连接试一下，如果还是不行的话就需要更换变速箱油，清洗变速箱里面的电磁阀。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下正时安装是否正确，以及可变链轮安装是否正确，其次就是凸轮轴位置传感器的线路是否正常，以及凸轮轴位置传感器本身 建议：及时去维修站排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

自动挡车型挂D挡后，汽车不走，非得踩油门才走，产生这种情况的主要分以下几种情况： 道路不平：汽车前面有坡，轮胎前面有障碍物或者有坑洼，阻碍汽车前进，而发动机的怠速比较低，相应的动力也较弱，不足以推动汽车克服阻力前进。 刹车盘生锈：刹车盘都是铁质的，在下雨或者洗车后，容易生锈，这时产生的阻力较大，汽车怠速时的动力无法克服阻力。 故障情况。如果你的汽车前面没有障碍物，刹车盘没有生锈，没有autohold功能，自己也没有拉手刹。那就只有一种情况了，变速箱出现故障了，这种情况就建议去维修店或者4S店做个检修吧，有可能是换挡电磁阀出现了故障。不过，变速箱有故障了，去维修才是正事。

没有好根据您的描述，已经现在的故障现象，你先去处理一下她的这个怠速不稳的问题，但是不稳处理好以后我们读数据流，再找其他的原因，导致的个故障

编程车身模块，再者检查发动机电脑版。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据故障现象描述分析，首先要确定打不着车时是缺油还是没有高压点火。燃油不上的就检查油泵及油泵继电器。没有点火的，检查发动机电脑板的电源是否正常，主继电器是否正常工作，测量点火线圈和曲轴位置传感器是否有电源，如果没有电源，那就是保险丝接触不良或继电器故障了，发动机电脑板不供电。因为这台车是偶发性故障的，所以重点检查保险丝是否接触不良、继电器调换测试，必要时更换曲轴位置传感器。

这款东南菱悦v3中控控制器在方向盘下来一点位置，单独锁左前门其它3个门正常是跟着一起锁的，不锁的话肯定不正常，检查下左前门到控制器的线路无异常的话就更换左前门中控锁就可以了！

根据所述检测机子电源搭铁熄火后是否正常

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下点火线圈插头电压是否正常 ） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

根据描述的故障提示东南V3无法启动检查，有油有火.我给您诊断思路是首先需要检测仪读取是否有故障代码，经过检查没有故障代码。需要考虑发动机的油压以及钢压是否正常。该车辆正常油压在3.5左右，缸压在八个左右或者以上。建议首先测量油压是否充足，燃油滤芯是否堵塞，点火线圈是否有裂纹漏电。故障诊断是根据我9年 维修东南经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好，🥰亲，汽车大师🐯专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯祝您虎年大吉，好运连连🐯亲～(^з^)-♡，你好，车辆80迈以上三缸缺火，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的三缸缺缸 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油滤芯，检查一下喷油嘴