途锐3.6发动机故障灯亮

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换空气流量计。清洗节气门，喷油嘴。祝你生活愉快！

你好，根据故障描述分析，这个建立重点检查我上面所说的那几项。导致混合气过浓的原因有，有点火方面，如火花塞工作不良，点火线圈工作不良。燃油方面的话，重点检查下燃油压力。以及喷油嘴的雾化情况。进气的方面，重点检查进气管路是否积碳严重，可以先清理下进气管的积炭。包括节气门体，进气支管，进排气门积碳。最好测量下发动机的缸压。

启动发动机，用清洗液喷一下，真空管，看看有没有漏气

P0172 定义: 系统（空燃比）太浓 （第1排） 。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很浓的话，该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，

根据故障描素 需要更换电子水泵 进气道 和机械增压 希望可以帮到你

清洗节气门，从新进行匹配，同时，检查是否有漏气的地方

你好！更换一个废气循环阀就好了！有地方漏气！

现在两组气缸都报过浓那一定是共用的部分出问题了，读取混合气调节数据然后拔了废气管看一下数据变化，如果明显改变了就得考虑高压油泵，这个可能内漏汽油了

该车四驱系统报警，电脑检测故障码为四驱电机位置传感器1和位置传感器2故障，该位置传感器集成分动箱电机里面，造成该故障的原因有，分动箱电机故障，分动箱电脑到分动箱电机线路故障，分动箱电脑故障，建议首先检查分动箱电脑到分动箱电机线路有无断路短路，测量分动箱电机上面10针插头的第2和第7针为搭铁，第4针为5V供电，这个供电和搭铁是给分动箱电机位置传感器供电搭铁的。

发动机故障灯亮了主要是由于发动机工作性能下降，需要使用诊断设备读取故障，P0087那你先读取数据流103读取低压燃油压力数据流正常值在4.95-5.13bar，106组高压燃油压力，正常在49-51bar P0016正时故障造成的问题可能是正时不对和可变正时出现问题凸轮轴位置传感器异常，三元催化器三元损坏

您好，根据您的描述分析，这是进气系统漏气导致的，检修一下即可！

您好，仪表上面发动机故障灯亮这个原因有以下几点，第一有可能是你的节气门太脏了。第二，也有可能是你的火花塞或者说点火线圈损坏导致发动机缺缸，第3个有可能是你的汽油滤芯或者说汽油泵损坏，导致发动机的供油不足，第4个有可能是你车上的某一个传感器损坏。发动机故障灯点亮的话，只能说明你发动机控制系统某一个部位出现了故障，那么这个故障原因的话，还是需要用专用的诊断电脑进发动机控制系统去读取一下，看是什么故障码，然后再根据故障码维修。

你好，根据你描述的问题需要检查传感器本身是否出现了问题，现在线路都没有问题，属于正常状态。

现在因为报的偶发故障，但是油泵泵压力低，现在基本上都是油泵的问题，可以更换油泵，然后三元催化可以清洗之后再看

换一个氧传感器就可以