大众波罗汽车故障码p1444

你好，很高兴为你服务。大众波罗故障码u019900 .检查驾驶车门控制模块通讯线路.

故障码是二次空气阀位置不可信，先检查一下这个阀本身工作没有，如果工作了就看电磁阀线路

您好：根据了解你这个车检查，一 节气门到发动机模块的线路是否正常，二 检查发动机的负荷， 三 刹车系统汽车上的功能有刹车优先的模式。

你好，建议更换节气门体

波罗的喇叭开关信号给到主驾驶仪表板下面的车身模块J519，然后J519将信号给到喇叭，这边可以进09中央电气系统读取喇叭开关信号是否正常，然后再检查喇叭有无信号电到喇叭也可以动作测试驱动喇叭工作，如果动作测试喇叭也不工作也没信号电到，可以先断开电瓶线负极等5到10分钟再试下，如果依然不行就需要更换车身模块了

刚诊断仪检测的那些故障和换不上档没有直接关系的，制动灯故障和挂档是有关系的，不需要调试，但是这个安装是有窍门，安装不好的话装上去直接就坏掉了，安装时候决不允许踩着踏板后再安装，但是一般人都会压住踏板去安装，所以会坏，新的踏板开关啥都别动，直接插进去扭一下90度就行，黄色的踏板指示灯 排挡杆位置最前面的，你这个打开钥匙踩踏板指示灯应该没有变化，但是正常是需要有变化，所以挂不上档的问题就在这里，只有那个指示灯熄灭后才可以挂档的，指示灯没有反应证明制动灯开关没有输出信号，所以不能够挂档。最终师傅检查制动灯开关保险损坏更换后一切正常。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：压力调节阀代号N217一根白紫线，一根紫绿线从变速箱电脑板出来经过了变速箱上面的一个8芯转接插头，然后进了变速箱到达阀体上面的电磁阀，这边检查电磁阀到变速箱电脑板之间的线路有没有问题，然后再测量一下电磁阀的阻值正常在10欧姆左右，这边测量线路正常，电磁阀阻值正常的情况下，可以直接通电测试一下电磁阀是否有发卡情况，然后再检查一下阀体油路有没有问题 建议：先检查一下线路有没有问题，然后再检查阀体 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

现在报的故障就是指的正时不对，实际正时验证了没有问题就得检查曲轴后油封这个安装记号有没有对好

你好，车辆故障现象是什么，麻烦故障码照片发给我一下。需要看下故障码

这个应该是个假故障码清除了就可以了

不好意思，太忙了，没有看到信息，现在你这个问题应该是你的传感器修正数据不对引起的重点检查氧传感器问题。

根据描述，， 通过对节气门线路进行测量，判断节气门损坏，更换节气门即可

1号线确实是7.55这根线肯定不对，需要检查一下这根线到电脑板之间有没有问题或者电脑板本身有问题

你用专用工具再对一篇，曲轴固定好后，拆除火花塞看一下是上止点吗，

造成P2279故障主要主要是由于进气歧管系统漏气，由于电脑检测到节气门开度跟怠速需要的开度数据不一致就会判断进气系统漏气造成节气门开度过小，需要检查处理进气歧管漏气，