16款别克昂科拉故障码P0300

你好，朋友，你这个发动机多缸失火的话，原因都是因为你这个火花塞或者点火线圈出现问题导致的故障，现在你已经把这个火花塞更换过来，但是另外两个点火线圈这边也建议你更换一下来解决你这个故障。因为个点火线圈的话，点火在高转速的时候，点火出现问题的话，都会出现这个故障代码出现。导致发动机失火否抖动？

是发动机缺火，建议对调喷油嘴，测量发动机缸压。

根据描述，需要检查这个3缸的进气歧管位置有没有漏气现象，还有就是看下3缸的点火能量

您好，根据你描述的问题，发动机缺火，是由于曲轴箱通风系统出现故障，导致进气管进入机油，进入气缸导致无法燃烧而失火，需更换pvc阀。

您好根据您车的问题咨询分析，用诊断电脑读取数据流看一下缺火数据都是哪几缸缺火，先对调3缸气缸的点火线圈试一下，如果恢复正常就可以确定点火线圈坏了，如果还不行就对调喷油嘴！

从故障现象来看，缸压不足建议检查下活塞，活塞环，气门

根据描述的故障提示：仪表提示CODE89，发动机同报多个故障码 我的思路是：找到这个故障码共同点，从共同点入手检查。 建议：先检查共用的保险丝，插头，再模块，搭铁点。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

您好，这个昂克拉的P0597是发动机节温器加热器的故障码，一般情况下都是加热器的问题，不排除电脑板端子，插头进水腐蚀，线路有问题的可能，但是一般情况下都是节温器加热器的问题，电阻过大导致报故障码

你好这个故障码是门锁故障， 错误背景： 车身控制模块 (BCM) 通过向车门锁闩总成的相应锁定和解锁控制电路提供蓄电池正电压和搭铁来使可反转车门锁闩总成通电。后车门和乘客车门锁闩总成的锁定和解锁控制电路全部连接在一起。当车门锁闩总成未启用时，所有执行器锁止和解锁控制电路都被施加一个浮动电压，车身控制模块使用该电压执行电路上的诊断功能。锁止执行器转变为锁止或解锁位置取决于哪个控制电路接受电压以及哪个控制电路接受搭铁。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题。你需要接个二极管试灯检测一下点火线圈到发动机电脑版的脉冲信号电压是不是合适，看看二极管试灯能不能点亮呢。

错误背景： 车身控制模块 (BCM) 通过向车门锁闩总成的相应锁定和解锁控制电路提供蓄电池正电压和搭铁来使可反转车门锁闩总成通电。后车门和乘客车门锁闩总成的锁定和解锁控制电路全部连接在一起。当车门锁闩总成未启用时，所有执行器锁止和解锁控制电路都被施加一个浮动电压，车身控制模块使用该电压执行电路上的诊断功能。锁止执行器转变为锁止或解锁位置取决于哪个控制电路接受电压以及哪个控制电路接受搭铁。 车身模块的损坏只能去找汽车电脑的师傅进行拆卸检查或者更换才能解决

读一下失火数据 看一下失火状态

你好，车子目前四驱可以正常使用吗，你需要检查一下四驱开关到模块的线路电压是不是合适。

是左前的碰撞传感器故障，需要检查碰撞传感器的插头是否没有安装到位接触不好，建议把传感器插头拔出来重新插上试试

检查涡轮增压废气旁通电磁阀和线路，是发动机二缸缺火，检查火花塞跳火是否正常，点火线圈的线路。