发动机故障灯亮点火后消失

发动机突然亮了然后又灭了，有可能是发动机的传感器偶发性故障，需要用诊断电脑检测，读取故障码进行检测

号你好，向您这种情况，大概率就是车辆的发动机，节气门过脏以及积炭过多而导致发动机故障灯点亮，而这种故障现象在重启熄火之后，它又能恢复正常，像这种情况我们也需要检查发动机的积炭，及时清理发动机内部积炭以及清洗节气门，更换火花塞即可解决故障。

您好，根据您车的故障分析，那你在检测一下BCM 模块的D3和D4还有D7和D8低速can高速can发出电压是不是合适，如果电压也不合适的话，那就是BCM 模块的问题，那出来拆开检测一下吧。

相关方案如下：这个是正常现象，只要在不启动的时候一般的带电控的摩托车都是会亮的 如果启动以后黄灯还亮，这个就代表了发动机有故障了 这时候，如果车辆不抖动的话，可以暂时先开，然后尽快找修理厂做维修处理就行了

此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！！

根据描述的是34缸会有缺火，替换了点火线圈火花塞之后还是34缸有时候会有失火。检查了喷油嘴，跳火等，都是正常的，那么就剩缸压或者电脑版了。因为这个发动机大修过，所以有这可能性的。还有故障码不是即刻就有的，所以还是从故障码开始吧，行驶一段距离后报混合气过希，这个有可能是空气流量传感器续保或者表面脏了，还有就是有无漏气的，这些都排除后看看空燃比传感器，主动改变喷油量看看这个空燃比传感器的电压有无变化，正常应该在3.3左右，但有时候坏了会一直处在3.27或者3.29这样的。还是确认下空燃比传感器是否正常。

这打开点火开关，没有点火的时候，亮EPC,发动机灯，电瓶灯，是正常的。

出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现仪表发动机故障灯点亮，无法启动或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。

根据您的故障描述，建议你用专检对车辆发动机系统及DSC刹车系统进行检测，根据故障代码提示进行相关检测与维修。

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你好，发动机灯亮了肯定发动机控制系统出现问题了，重启又灭了，只能说明故障可能是小问题，但发动机电脑板肯定存储了故障码了，建议您用电脑检测一下看是什么故障码

这个需要电脑读一下具体故障码，你说的这种情况，发动机系统肯定是有故障的

你好，发动机故障指示灯亮就证明发动机电气部分有问题，可能存在偶发性故障，熄火后消失，建议先去修理厂检查一下发动机有没有故障，以防以后出现问题

您好，发动机故障灯点亮， 1，导致的原因有可能是发动机的点火性能有问题或者是发动机传感器感应性能超过范围导致的，这种情况需要用电脑进行故障码的检测，来进行具体的问题确诊断的。最好到4S店用电脑进行检测看看，然后进行维修处理下。 2，维修费用，清洗节气门80-120，火花塞，一般的100一组，好点的200左右一组，传感器需要看是传感器才可以知道价格，一般就是100-300左右不等

您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，发动机故障灯亮熄火以后重新打火故障消失，说明这个是偶发性故障，原因如下 第一，发动机排放系统故障，这种情况大多数都是积碳的原因，或者是燃油品质的问题，建议加点高标号的汽油，然后做一下相关的积碳清理 第二，车辆发动机相关的传感器的问题导致的这种现象重点检查一下进排气凸轮轴调节电磁阀和氧传感器 第三，发动机点火系统故障，这个重点检查一下点火线圈和火花塞